FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#55297
Abbol a cikbol, es a beszedebol ugytunik mar elore bizonygatja, hogy barmi is lesz, ok akkor is artatlanok.. Az egesz pr fogas annak elokeszitesere, hogy elmszelik oket valamilyen mertekben.. Legalabbis ugy erzik, hogy el fogjak oket.....
#55296
Ezt az egészet túllihegjük.
A Ferrari megmondta, hogy a kettõs gyõzelem a cél a hátralévõ hat futam közül mindegyiken. Ennek érdekében maximálisan kiszámított kockázattal dolgoznak.
Mivel a 2 pilóta között egyetlen pont volt csak Kimi javára, a Ferrari jogosan dönthetett úgy, hogy a pole-ban lévõ versenyzõt támogatja. Ha lett volna egy 4-6 pontos Kimi elõny, akkor szerintem megoldották volna, hogy a box után már a finn legyen elõl.
Így viszont a Ferka 100 %-ra hozta a hétvégét. Kiminek meg van öt futama, hogy bebizonyítsa, jobb, mint a brazil. Megjegyzem, ehhez nem ártana, ha az idõmérõn is megverné a csapattársát, és nem a verseny után sírna, hogy a pályán nem lehet elõzni.
A Ferrari megmondta, hogy a kettõs gyõzelem a cél a hátralévõ hat futam közül mindegyiken. Ennek érdekében maximálisan kiszámított kockázattal dolgoznak.
Mivel a 2 pilóta között egyetlen pont volt csak Kimi javára, a Ferrari jogosan dönthetett úgy, hogy a pole-ban lévõ versenyzõt támogatja. Ha lett volna egy 4-6 pontos Kimi elõny, akkor szerintem megoldották volna, hogy a box után már a finn legyen elõl.
Így viszont a Ferka 100 %-ra hozta a hétvégét. Kiminek meg van öt futama, hogy bebizonyítsa, jobb, mint a brazil. Megjegyzem, ehhez nem ártana, ha az idõmérõn is megverné a csapattársát, és nem a verseny után sírna, hogy a pályán nem lehet elõzni.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#55295
Végig olvasva pár hsz-t Kimi gyors körérõl eléggé felemás gondolatok fogalmazódtak meg bennem is.
Leszögezem nem ferka hanem Kimi drukker vagyok lehet ezután az elfogultságomra hivatkozni.
Tény, hogy az ucsó gyorskör egyfajta figyelem felkeltés, hogy fiúk én is itt vagyok, de amikor az emebert ennyi frusztráció éri talán más is megtenné és itt nem csak a mostani eseményekre gondolok. Hányszor lehetett volna már VB Kimi ha nem õõ lenne a megtestesült balszerencse...Jah és, hogy a kocsit kimélni kell tény, de nem egy gyors kör miatt fog elszálni a motor ráadásúl versenyben egy egy elõzéskor vagy annak visszaverésében ettõl jóval többet kapnak azok a motorok tény ha pont amiatt a kör maitt modja majd be az unalmast a motor akkor felelõtlenség és böszmeség volt tõle, de ezt merõben kétlem.
Valamint rendben van Massa nem hibázott az idõmérõn magáénak tudhatta a polt és ahogy Kimi is nyilatkozta a verseny végi interúban csapaton belül akié a jobb pozicíó és nem történik semmi ami felrúgná a papírformát akkor beza azé is marad nos ok nem kockáztat a ferka vonatoztaják õket nincs sebben semmi kivetni való f1 rég nem az igazi veresnyrõõl szól sajnos...De kérdezem én akkor hol marad a következetesség nem egyszer játszoták már el úgy a box kiállást, hogy az Massanak kedvezzen jobban... holott Kimi volt jobb pozícióban...
Leszögezem nem ferka hanem Kimi drukker vagyok lehet ezután az elfogultságomra hivatkozni.
Tény, hogy az ucsó gyorskör egyfajta figyelem felkeltés, hogy fiúk én is itt vagyok, de amikor az emebert ennyi frusztráció éri talán más is megtenné és itt nem csak a mostani eseményekre gondolok. Hányszor lehetett volna már VB Kimi ha nem õõ lenne a megtestesült balszerencse...Jah és, hogy a kocsit kimélni kell tény, de nem egy gyors kör miatt fog elszálni a motor ráadásúl versenyben egy egy elõzéskor vagy annak visszaverésében ettõl jóval többet kapnak azok a motorok tény ha pont amiatt a kör maitt modja majd be az unalmast a motor akkor felelõtlenség és böszmeség volt tõle, de ezt merõben kétlem.
Valamint rendben van Massa nem hibázott az idõmérõn magáénak tudhatta a polt és ahogy Kimi is nyilatkozta a verseny végi interúban csapaton belül akié a jobb pozicíó és nem történik semmi ami felrúgná a papírformát akkor beza azé is marad nos ok nem kockáztat a ferka vonatoztaják õket nincs sebben semmi kivetni való f1 rég nem az igazi veresnyrõõl szól sajnos...De kérdezem én akkor hol marad a következetesség nem egyszer játszoták már el úgy a box kiállást, hogy az Massanak kedvezzen jobban... holott Kimi volt jobb pozícióban...
#55294
A Földet nem nagyapáinktól örököltük, hanem unokáinktól kaptuk kölcsön.
#55293
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
#55292
Mibõl sikerült kikövetkeztetni ezt az elmés megnyilvánulást? ( mondjuk semmi ujat nem mond ma se mint x hónapja tehát az ilyen beszólások kb 0 értékûek )
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#55291
Dennis erzi hogy szorul a hurok....
#55289
Hoppá! Ha ezt mondja, akkor szarnak, és rájöttek, hogy rá fognak kefélni vagy csak duma?
A medve nem játék.
#55288
Ezzel már nagyjából egyetértek. Kimi 2001-ben Massa 2002-ben került az F1-be és mind kettõjüknek a Sauber volt az elsõ csapata. Massa-nak még annyi "lemaradása van, hogy 2003-ban a Ferrari teszt pilótája volt és nem aktív versenyzõ. De egyébként a formula1.com mind kettõjük pályfutását 1998-tól követi. Szóval ezért értek csak nagyjából egyet. <#wink>
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55286
Ennyi erõvel senki sem akkor...
De tapasztalata akkor is neki van...
De tapasztalata akkor is neki van...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#55285
Hát ezekhez pedig hozzá kell szoknia, bárhova költözik is. Ez az ismertséggel jár. Ha netalán tán még világbajnok is lesz akkor még rosszabb lesz a helyzete. Ez van.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55283
Barichellot és Buttont azért sajnáltam ott a végén küszködni.
Ennél többet érdemelnének mind a ketten.
Hihetetlen gyenge a Honda :((
Ennél többet érdemelnének mind a ketten.
Hihetetlen gyenge a Honda :((
#55282
A második mondattal értek csak egyet. Az elsõben is van igazság, hiszen valóban hozzájárult azokhoz a címekhet, és voltak jobb versenyei, de azt a szintet szeritnem bármely jobb pilóta tudta volna hozni a Reanult-nál, és Alonso távolról sem az õ hátvédi szerepének köszönheti a címeket. Sem Kimivel, sem Schumacherrel, sem a csapattárs Alonsóval nem tudta felvenni a versenyt- és lassan már Kovalainennel sem. Ha nem tudja magát összekapni, mint például Ralf az utóbbi futamokon (most az idõmérõn elvileg technikai probléma miatt égett be, szeritnem a futamon jól ment), akkor nyugdíjaznia kellene magát, de abban semmiképpen sincsen ráció, hogy egy (majdnem) élcspatnál versenyezzen. Én bírom õt, de ez a relitás, és a következõ szezonban nem is igen fog a Renault színeiben versenyezni.
#55281
Mert hozzájárult 2 konstruktõri címhez, ami nélküle nem sikerült volna. Jó pilóta, de már a csúcsot otthagyta ugyan ugy mint Barichello, nem kell õket bántani, sokat elértek az F1ben, többet mint sok más pilóta.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#55280
*miért van szükség rá ebben a szezonban,
Egyébként én kedvelem, de rossz látni, ahogyan a kisebb csapatok szimpatikus, tehetséges pilótájából egy kiégett buszsofõrré vált...
Egyébként én kedvelem, de rossz látni, ahogyan a kisebb csapatok szimpatikus, tehetséges pilótájából egy kiégett buszsofõrré vált...
#55279
Jogos, de nagyon nehezen érzett rá Kovalainen a kocsira, elég rendszeresen produkálta levágásokat edzésen - bennem legalábbis így maradt meg. Az utóbbi futamokon viszont már azt nyújtja, amit tud. Ez utóbbi igaz Fischellára is, eddig sem értettem, miért van szükség ebben a szezonban, persze meredek lett volna két újonccal nekivágni, de Giancarlo már egyszerûen nem érdemli meg, hogy a F1-ben versenyezzen.
#55278
Év elején azzal a kocsival senki sem tudott volna jol menni, Fisconak ennyi elõnye volt hogy alapjában ismerte a kocsit és tudott hozzá alkalmazkodni, Kovának kellett pár verseny mira megtanulta hol vannak a kocsi határai.
A legjobb példa erre a Vettel gyerek aki BMW-vel szépen ment határon gyorsan, majd amikor beültették a 2 kategóriával alacsonyabb STR-be nyomta neki ugyan ugy csak a pálya szélérõl szedte össze magát mert a kocsi nem tapadt, nem kanyarodott hiába akart õ hatékonyan menni.
A legjobb példa erre a Vettel gyerek aki BMW-vel szépen ment határon gyorsan, majd amikor beültették a 2 kategóriával alacsonyabb STR-be nyomta neki ugyan ugy csak a pálya szélérõl szedte össze magát mert a kocsi nem tapadt, nem kanyarodott hiába akart õ hatékonyan menni.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#55277
Így igaz. Csak megjegyeztem, hogy fordult a kocka. :D
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55276
Loool. Hát ennyi erõvel engem is összehasonlíthatsz Kimivel. :D
De azért az mégsem mellékes, hogy nekem nem is volt rá esélyem. Hasonló Massa esete is. Ha enélkül vizsgálod a dolgot akkor az egésznek semmi értelme.
De azért az mégsem mellékes, hogy nekem nem is volt rá esélyem. Hasonló Massa esete is. Ha enélkül vizsgálod a dolgot akkor az egésznek semmi értelme.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55275
Az év elején nem is nyújtotta azt Kovalainen, amit illett volna. Még Fisichellától is kikapott...
#55274
Ej, nem arról volt szó, hogy ki milyen pilóta, milyen autóval, stb. Hanem hogy ki mit tett le eddigi életében, abban Massa sehol sincs, lényegtelen miért
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#55273
Ez igy van.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#55272
Már nem is azért de Massanak ez az elsõ olyan éve amikor ténylegesen lehet esélye bajnoki címre. Tavaly ugyan elméleti esélye megvolt a Ferrarival de Sumi személye miatt ez tényleg csak elméleti maradt. (amúgy sem, hiszem, hogy tavaly képes lett volna rá) Elõtte meg egyszerüen nem olyan autó volt a popsija alatt. Raikönen alatt legalább egy meki volt, mégha szét is esett sokszor. Ennyi!
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55271
Mégis mit?
Volt már harcban bajnoki címért 2x is. Massa mit csinált?
Volt már harcban bajnoki címért 2x is. Massa mit csinált?
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#55270
Jah. Úgy tûnik váltott az öreg sas mert még év elején Kovát b@szogatta. :DD
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55269
"Visszatekintve a versenyre, Briatore a következõket mondta: „Heikki nagyon jól teljesített, Fisichella 9. helye azonban szégyen, hisz az autóval minden rendben volt."
Szerintem az olasz keresheti a karrierjét levezetõ csapatot...:)
(oké, ezt eddig is tudtuk...)
Szerintem az olasz keresheti a karrierjét levezetõ csapatot...:)
(oké, ezt eddig is tudtuk...)
http://gaborszantai.co.uk/
#55268
Ezt ugy általában én is így látom, mégis pont ezért tartom fontosnak hogy egy versenyzõ tudjon ritmust váltani, vagy újítani.
Alap követelmény lenne hogy ha egyedül futja a tempóját, akkor a maximumot hozza..még azt a maximumot ahol nem kell a fogakat csikorgatni, de a határt közelíti..és ott tizeden belül autózza a köröket.
Beleszámolva gumikopást persze.
De vannak esetek sztem amikor kell ritmust váltani...ilyen ha gumit vált, vagy ha felszabadul az õ tempóját befolyásoló elõtte haladó versenyzõtõl...de lehet egy száradó pálya is, vagy egyszerûen ha a másik versenyzõ nyomást helyez rá, akkor tudjon egy kicsit emelni a tempón.
sokszor azt hiszi hogy gyorsan megy, de valójában beleragad egy köridõbe,...ilyenkor mondják a versenyzõknek hogy: Giancarlo, nem bánnánk ha egy kicsit gyorsabban mennél! :))
Alap követelmény lenne hogy ha egyedül futja a tempóját, akkor a maximumot hozza..még azt a maximumot ahol nem kell a fogakat csikorgatni, de a határt közelíti..és ott tizeden belül autózza a köröket.
Beleszámolva gumikopást persze.
De vannak esetek sztem amikor kell ritmust váltani...ilyen ha gumit vált, vagy ha felszabadul az õ tempóját befolyásoló elõtte haladó versenyzõtõl...de lehet egy száradó pálya is, vagy egyszerûen ha a másik versenyzõ nyomást helyez rá, akkor tudjon egy kicsit emelni a tempón.
sokszor azt hiszi hogy gyorsan megy, de valójában beleragad egy köridõbe,...ilyenkor mondják a versenyzõknek hogy: Giancarlo, nem bánnánk ha egy kicsit gyorsabban mennél! :))
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#55267
Jol ment Sutil.... Tenyleg beert...?<#ravasz1>
#55266
Ok!
Arra elékeztek amikor a futam elõtt volt egy riport sorozat, hogy az egyes csapatok, hogy kezelik azt, hogy csapaton belül ki a kedvezményezett vagy, hogy vannak-e máshol is konfliktusok a két versenyzõ között:
Heiki Kovaleinen: Nálunk nincs ilyen probléma, a csapatfõnökünket Flavio Briatore-nak hívják... Ezen azt hittem kinyúlok. <#nevetes1>
Arra elékeztek amikor a futam elõtt volt egy riport sorozat, hogy az egyes csapatok, hogy kezelik azt, hogy csapaton belül ki a kedvezményezett vagy, hogy vannak-e máshol is konfliktusok a két versenyzõ között:
Heiki Kovaleinen: Nálunk nincs ilyen probléma, a csapatfõnökünket Flavio Briatore-nak hívják... Ezen azt hittem kinyúlok. <#nevetes1>
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55265
akkor innentõl egy hétig felejtsük el a négy élpilóta nevét és foglalkozzunk másokkal...
http://gaborszantai.co.uk/
#55264
Mégis mit? Legfeljebb több autó "széthajtást", kiesést. Ennél többet nem igen. Ha azt mondod, hogy Alonso többet rakott le az asztalra akkor fejet hajtok, de Kimi? Ne érts félre nekem különösebb bajom nincs Raikönennel csak annyi, hogy egy kicsit túl van hypolva, értékelve.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#55263
Raikkonen már lerakott valamit az asztalra massaval ellentétben.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#55262
az elsõ, az lehet a saját tempójában megy és maxon, de mindenki, aki elött megy valaki, már nem tudja a saját tempóját menni...aki mögött meg vannak, az meg a saját ívein se tud menni, nehogy megelõzzék
RPG, Photoshop, \../, `;,,;´ ,\../
#55261
A pilóták a verseny közben ( normális esetben ) a rajt után bállnak egy tempóba, ha ott elkezdtenek ritmust váltani abbol béázás lesz a vége... végig maxon mennek, max a kocsi teljesítményével játszanak, amikor mondják nekik hogy told neki, akkor feltekeri vagy kockáztat, de nem akkor kezdi el nyomni.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#55260
attól hogy a többiek lasabban mennek, neki nem könyebb leggyorsabb kört futnia..mi van ha beér valami lazsáló tötymörgõt, akit körözne..máris nem megy a leggyorsabb kör... és ha a többiek is nyomják mint a hülye, még akkor is lehet övé a leggyorsabb kör..persze lehet, hogy másé lesz, de õt nem lassítja..
RPG, Photoshop, \../, `;,,;´ ,\../
#55259
Ezt mar kibeszeltuk minden oldalrol, ebreszto...:)
#55258
Számtalan tényezõ befolyásolja, ki nyeri meg a világbajnoki címet. Ez a világ minden sportágában így van. Nem "igazságtalanság", ha Massa nyer, vagy Raikkonen, vagy Alonso, vagy Hamilton. Aki nyer, az volt a legjobb és kész - csak azok keresnek "okokat", akik nem tudnak belenyugodni, hogy nem az õ favoritjuk volt a legjobb.
Csak a többi pilótának szurkolók szempontjából. :)
Csak a többi pilótának szurkolók szempontjából. :)
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#55257
Arról senki nem beszél, hogy Massa egy új fejlesztésû Ferrarival ment, talán emiatt is volt gyorsabb az idõmérõn több benzinnel!
#55256
Bocsi hogy beleszolok , itt az Sg inkább a Ps3 topicba szoktam írni.
Mikor Kimi nagyszerü elõzéseit hiányoljátok elfelejtitek hogy akkor volt "tekerd fel a fordulatszámot 1 es fokozatba" szoval akkor nagyobb volt a motorok és az autok közötti külöbség és ha kellet az embernek +20 lóerõ akkor csak állitott a kormányon és megvolt 2-3 körig. Most ilyen nincs mindenki 19 ezret pörög nincs tartalék, viszont a szélárnyék egyre "szemetesebb" szerintem már direk úgy tervezik az autokat hogy a mögötte haladónak káros örvények legyenek. Ja és az egyen gumik sem segitik az elõzést , mert régen az autora vagy akár pilótára tervezték a gumit , a mostani meg vagy 2mp vel lassabb föleg úgy hogy az autot is köztesre kell belöni , mert az nem jó ha szupergyorvagy a lágyal , de a keményel meg lassú.
Na szép napt mindenkinek , kicsit összevissza lett , remélem azért megértettétek
Mikor Kimi nagyszerü elõzéseit hiányoljátok elfelejtitek hogy akkor volt "tekerd fel a fordulatszámot 1 es fokozatba" szoval akkor nagyobb volt a motorok és az autok közötti külöbség és ha kellet az embernek +20 lóerõ akkor csak állitott a kormányon és megvolt 2-3 körig. Most ilyen nincs mindenki 19 ezret pörög nincs tartalék, viszont a szélárnyék egyre "szemetesebb" szerintem már direk úgy tervezik az autokat hogy a mögötte haladónak káros örvények legyenek. Ja és az egyen gumik sem segitik az elõzést , mert régen az autora vagy akár pilótára tervezték a gumit , a mostani meg vagy 2mp vel lassabb föleg úgy hogy az autot is köztesre kell belöni , mert az nem jó ha szupergyorvagy a lágyal , de a keményel meg lassú.
Na szép napt mindenkinek , kicsit összevissza lett , remélem azért megértettétek
http://card.mmos.com/psn/profile/ri/g/Rigel77/card.png
#55255
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#55254
Méghogy Lewisnak balszerencseje. Eddig mindenkinek kijart a balszerencse iden, nem is kicsit, Lewist kerultek el ezek a legjobban, igaz 2 tortenetet mar o is beveshet..
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
#55253
nem, mert a verseny vegere lehetett az aszfalt homerseklete is speciel tokeletes az adott autonak illetve, annyi gumi rakodott fel, hogy sokkal jobban tapadt a gyors kanyarokban, rovidebb fektavbot lehetett venni, stb. Talan a szel se fujt ugy. Szoval attol meg lehetett "sporolosabb" az a Ferrari.
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
#55252
"mindenki más is, aki épp arra járt). "
Hja, csak elott elgurult ott Fernando, Kimi s Felipe is, mindegyik átment rajta. meg amugy is, mar a 5. kanyarban az elso korben, megette a mezony az ovatoskodo Lújizzt:) Mig Button pl. aki Alonso mogott kozvetlenul jott, majdnem kiutve a spanyolt, csuszott ki ugyanugy, mint Hamilton. Pedig Angliaban sokat esik nem?:)
Hja, csak elott elgurult ott Fernando, Kimi s Felipe is, mindegyik átment rajta. meg amugy is, mar a 5. kanyarban az elso korben, megette a mezony az ovatoskodo Lújizzt:) Mig Button pl. aki Alonso mogott kozvetlenul jott, majdnem kiutve a spanyolt, csuszott ki ugyanugy, mint Hamilton. Pedig Angliaban sokat esik nem?:)
www.gamestore.hu MSN: [email protected] twitter.com/gamestorehu
#55251
Nem volt gyorsabb !!!
Kimi messze van Schumitól,de nagyon ...Schuminak bátran benyöghette a Ferrari, hogy kérünk 15 ultra-brutál gyors kört és nyerni fogsz...És nyert ....
Kimi messze van Schumitól,de nagyon ...Schuminak bátran benyöghette a Ferrari, hogy kérünk 15 ultra-brutál gyors kört és nyerni fogsz...És nyert ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#55250
Na jah, ha Sumit elõreengedik mert gyorsabb akkor mocskos ferrari, ha Kimit nem engedik pedig gyorsabb akkor mocskos ferrari<#idiota>
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#55249
Hogy a boxba megelõzte? ... inkább megyek Champ Car-t nézni, lassan kezdõdik a VERSENY.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#55248
LOL :)))
Gondolod azért vett egy un, toppilótát 40 egynéhány dollárért, hogy utána visszafogja ....?
Gondolod azért vett egy un, toppilótát 40 egynéhány dollárért, hogy utána visszafogja ....?
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!