182274
  • Ruthie
    #82075
    1979-ből:
    Wolf



  • nearo
    #82074
    Gecc az az utolsó kép O.o válltól felfelé kilóg a kocsiból! Bezzeg ma már a fejük búja alig látszik ki... (kis túlzással)
  • bardocz
    #82073
    1979-es Walter Wolf Racing is marha jól néz ki,csak nem találok róla rendes képet.
  • Ruthie
    #82072
    Itt vannak a benettonos linkek, amit nem jelenít meg csak békában ...
  • Ruthie
    #82071






  • vass17
    #82070
    Ehh, pedig pont azzal rontották el, sztem a Lucky Strike-os fehér design-nál még nem volt szebb F1-es gép:)
  • passatgt
    #82069
    "Lehet, azonban hogy Page-nek épp a Brawn előd Hondánál 2007-ben bevezetett a Földet mintázó festés tetszett meg, az illene a Google-höz."

    Már nem azért, de a Google pont arról híres, hogy kevés színt ahsznál, és minden fehér, de ok-.-
  • Máté94
    #82068
    Google GP?!
  • Pluskast
    #82067
    Komolyan mondom ez a költségvetési plafon egy vicc. Ez egy technikai sport könyörgöm! Mindenki tudja, hogy ez egy drága "játék". Akinek meg nincs pénze rá az ne játszon.
  • Laceee
    #82066
    Egy focis hasonlat: Idézet:
    Az európai bajnokságok második vonalában ugyanis korántsem áramlik annyi pénz, mint az első osztályba, azaz egy rossz idény több évre visszavetheti az érintett csapat bevételeit. Az arányokat jól mutatja a Juventus esete: az olasz csapatot a 2006-os bundabotrányt követően sorolták vissza egy osztállyal, és bár csak egy idényt töltött a csapat a Serie-B-ben, költségvetése a 2006/2007-es szezonban több, mint 100 millió euróval 145 millióra csökkent (tehát 245 millió euro volt, másod osztály!!!).

    És akkor nekik nem kell ürtechnikát kifejleszteni. Akkor hol vannak elszálva a költségek ?
  • MR ME
    #82065
    " de két csapat, a Ferrari és a Toyota a
    költségvetési plafonnak még a gondolatát is elutasította. "

    és milyen igazuk van, mindenki abból költsön amiből van neki
  • Istencsászár
    #82064
    Az F1-Live.com értesülése szerint a csapatfőnökök szerdai
    ülésükön megegyeztek, hogy elfogadják a Max Mosley FIA-elnök
    által felkínált kompromisszumot a költségvetési plafon
    bevezetésére, miután felfüggesztették a FOTA egységét megbontó
    Williams tagságát. A javaslat - melyet a békítő szerepét magára
    öltő McLaren és Mercedes dolgozott ki - 45 millióról 100 millió
    euróra emelné a költségkorlát összegét a 2010-es szezonra, bár
    arról nem szól a fáma, hogy ez alól is kivételt képzenének-e a
    motor- és marketingköltségek, valamint a versenyzői gázsik.
    Mosley eleinte ellenezte, hogy több mint kétszeresére nőjön a
    határ, de a csapatok felajánlották, hogy cserébe ügyfélautókkal
    segítenék az új csapatokat jövőre, mielőtt 2011-ben tovább
    csökken a limit. A megoldás állítólag már Monacóban is
    látótávolságra volt, de két csapat, a Ferrari és a Toyota a
    költségvetési plafonnak még a gondolatát is elutasította.
  • M@TriX
    #82063
    csak felfüggesztették őket és csak ideiglenesen, azaz szinte semmi nem történt, Williams magyarázata egyértelmű.
  • Istencsászár
    #82062
    hisztis ribanc mind, a Williams jól döntött
  • passatgt
    #82061
    omg-.-
  • Kit--Kat
    #82060
    Ne vegyétek már fel, ez kamu, meg is lett már cáfolva.
  • zsutyesz
    #82059
    A FOTA kizárta a Williams-t
  • zsutyesz
    #82058
    Alonso és Hamilton helye veszélyben :)

  • Pluskast
    #82057
    Amúgy én ezt rohadtúl nem értem.. A F1 egy nyereséges vállalkozás erre meg akarják szűntetni. A kecskeméti repülőnapok idén elmaradnak mondván nem éri meg, pedig az is nyereséges. Komolyan mondom ez egy vicc amit csak itt nálunk lehet elsütni.
  • Istencsászár
    #82056
    nem a focistákat kell szidni, hanem a vezetőket... az egész rendszer ugy szar ahogy van
  • madmanic
    #82055
    hátafaszom.. az egyetlen értelmes sportrendezvény Magyarországon bassza meg!!

    Sok botlábú agyonfizetett kretén "focistától" vennének elinkább!!
  • Laceee
    #82054
    2012 körül ezek már úgyis sitten lesznek
  • Istencsászár
    #82053
    elvileg nyereséges a Forma1es project szóval nem kell félni, hamarosan ezek ugyis eltakarodnak és szó nem lesz ilyenről
  • Pluskast
    #82052
    Bazdmeg!! Bocsi de erre nem lehet mit mondani. Nincs péntz rá mi? Bezzeg arra van pénz, hogy 8 millárdot adjunk a Tom Lantos emlék alapítványnak. Menjenek a Jó büdös Ku********.
  • bordy
    #82051
    gyááá

    bár lehet addigra úgy sem lesz f1.
  • SzocsA
    #82050
    megy a ferkához év végén kimi visszavonul!
  • G_ArchAngel #82049
  • b-type
    #82048
    ?
    Button rengeteg pénzt keresett eddig..
    -2005-ben pl. Alonso csak fél milla euro-val keresett többet annak ellenére hogy az év végén VB lett (5 illetve 5.5 milla euro)
    -de tavaly pl. ez volt a helyzet:

    Kimi Räikkönen 18 millió euró
    Fernando Alonso 15 millió euró
    Jenson Button 13 millió euró
    Felipe Massa 13 millió euró
    Lewis Hamilton 11,5 millió euró

    Szal az hogy most amikor majdnem lehalt a Honda, és megfaragták Button fizetését, nem tükrözi az eddigieket, Button mindig sok pénzt kapott a Honda-tól.
  • Istencsászár
    #82047
    Vettel gyors pilóta, esőben jelenleg az egyik ha nem a legjobb, de igazán többet nem láttunk tőle, a Red Bull nagyon jó, csak nem tudják kamatoztatni.

    Rosberg is remek pilóta, de a mi lett volna ha az egy más téma, képes lenne versenyeket nyerni? folyamatosan az első helyekért harcolni egy vb esélyes autóban? nem úgy munt Bari, hanem úgy mint Alonso, Massa, Kimi, Hamilton. Az az érdekes hogy mondogatja hogy a Williams milyen remek autó, de mihez képest? dobogóra is totál esélytelen, néha villant, aztán eltünik a mezőnyben, az autó hibája, de ő is benne lehet ebben, majd kiderül ha eligazol onnan egy gyári alakulathoz.
  • kifli
    #82046
    ráadásul tesztelni se tudtak annyit szal a pilóta tanácsait lecserélték a számítógép adataira :/
  • Gabor_(HSF)
    #82045
    Ez a másik! Rosberg olyen messze van egy vb cimtől,mint én,ülhetne akármiben..roppant gyors terheletlenül ezt aláírom,de egy egész versenyt soha nem lesz képes végig koncentrálni..lesznek jó eredményei,a lépis is kifog jönni neki,még jonéhányszor,de én őt leginkább,Ralf-hoz tudnám hasonlitani..nem egy bajnok fajta,most is egy remek kocsiban ül,folyamatos podium lenne a minimum,de hát versenyben ennyit tud..
  • Gabor_(HSF)
    #82044
    Te még mindig a kis saját álomvilágodba tudsz gondolkodni!
    Szerinted csak az lehet "sztár" aki neked szimpatikus,vagy megfelel az elvárásaidnak..
    Alonso a legértékesebb pilóta jelenleg a mezőnyben és Vettel a legnagyobb tehetség,még annak ellenére is igy van,hogy az sem biztos,nem én utálom jobban a Spanyolt mint te..
    Viszont kész és bizonyitott érvekkel szemben,nemigen lehet harcba szállni..
    De nézzük a technikai részét..adott 4 csapat aki beletalált az idei kaszniba és ebből egy nagyon.
    A röno nagyon eltévedt és ezt még egy olyan speciálisan jól képzett meg jó érzékkel megáldott pilóta sem tudja befolyásolni,mint Alonso,kihoz belőle amit csak lehet.( a mezőny 2harmada Piké közeli lenne)De igy van ez a Mekinél is,abba viszont egy vb aspiráns motor van és a "nagy" Hamilton se tud mit kezdeni vele..
    Alonso képes egy jó verdából ,nagyon jót csinálni,(mint ahogy Sumi is és Vettel is) ez is ténykérdés,viszon ami abszolult el van qrva,azzal nem sokat lehet kezdeni...
  • G_ArchAngel #82043
    Raikkonent tudnam idezni, ha tudnam szo szerint: nem hulyek dolgoznak most sem a Ferrarinal, hanem azok, akik az utobbi 2 evben 3 VB cimet nyertek...

    Ugyanez igaz a Renault-ra - vagy Fisico lenne a hianyzo lancszem?:-)
  • kifli
    #82042
    mint anno a ferrarinal
  • kifli
    #82041
    nem csak MS-kelett oda, mostis ugyanaz az ember épített maga köré ütőképes csapatot
  • desigo
    #82040
    MS sem építkezett volna JT és RB nélkül
    Alonso egymagában édes kevés...
  • kifli
    #82039
    ajánlom a clio cup-ot vagy a formula renaultot, ott ugyanaz a kocsi mindenki alatt :)
    az f1-nek szerintem pont ez a "szépsége" hogy csapatjáték. Szerintem széria kupákban senki nem beszélne brawn-ról vagy annó todt-ról mert azért rajtuk is sok múlik nameg a tervezők
  • G_ArchAngel #82038
    Senna es Prost ota igazabol csak tavalyelott volt olyan, hogy ket hasonlo kvalitasu pilota dolgozott egy csapatnal.
    Nem ez bosszant, hanem a pletykak, hogy Alonso otthagyja a Renault, mert nyerni akar es ezert neki azonnal kell egy hely a Ferrarinal, RBR-nel, BrawnGP-nel, stb... - miert, Button-nek nem kellett volna?
    K*rva jo pilota Alonso (is), de ne azert nyerjen, mert a segge ala tesznek egy raketat - mindenki azt emlegeti, hogy fel masodpercet visz akarhova (Ferrari doksi es De La Rosa beallitasai nelkul annyira ez nem jott elo...), akkor miert nem epit egy utokepes csapatot magakore, mint anno MS?
  • G_ArchAngel #82037
    errol van szo: ha anno Rosberg vezeti azt a Renault-t, McLaren-t, Ferrari-t es VB lesz vele, akkor most Rola beszelnenek, nem csak akkor, mikor idomeron villant - ennyit tud az autoja, hiaba jobb a pilota, ha ennyit bir a technika es szamomra ez az igazsagtalan...

    vagy 3-4 pilota van tulertekelve, vagy 5-6 masik alul, de jobban orulnek neki, ha egyenlobb felteteleket kapnanak...
  • kifli
    #82036
    de még mindig ott van ezek az emberek melett egy csapattárs, ugyanazzal a kocsival mennek mégsincs vb-jük, szerintem nincs olyan ember aki véletlen nyer vb-t