182114
  • RatBaG #172174


    kíváncsi leszek, hogy fog kinézni a 4:45-ös jelenet a végső állapotában.
  • IXEMGabeo
    #172173
    igen ez nagy:))

    Ricciardo kozben Hollywoodban paradezott Verstappennel...nem semmi megint mit muvelt:D oriasi humorista a pali
  • b-type
    #172172
  • RatBaG #172171
    schumacher lánya:
    https://imgur.com/a/WNMHqNK

    https://streamable.com/zn314
    Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2019.11.11. 02:04:27
  • Stockbauer33 #172170
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    Elmaradnak az ezt is bemákolta kommentek :) Valószínű bemákolja a következőt is.Lec-Verst felvillanásai megse közelíti amit ez a sokakálltal majomparádés feka bunkoparaszt tud.Bottas csak úgy van.Lec-nél meg tisztán kijött mennyire egy egész egy jó pilota egy jó kocsi meg egy jó csapat (LOLFERRARI )

    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2019.11.04. 20:34:56
  • b-type
    #172169
    ugyanannyi izgalom volt 10 éve mint 16 éve és most.
    egyszer egy éjszakásban visszaolvasgattam 2002-2005-s kommenteket.

    A mostaniban nem volt nagy pezsgés, mint a nyári futamokon, de volt mit nézni a középmezőnyben.
  • pr3cious
    #172168
    És a citrom díjjat ismét a Ferrari nyerte, feltéve ha addig nem botlik el kétszer amíg átveszi.
  • [HUN]FaTaL
    #172167
    Izgalmas futam volt. Ja várj, az 10 éve volt...
  • adam46
    #172166
    Kibaszott jó futam volt ma! Kedvencem volt, amikor őőő, ja nem az egy sorozatban volt.
  • desigo
    #172165
    Ez a rengeteg komment el is mond mindent a mai versenyről
  • Stockbauer33 #172164
    kubica :)
  • b-type
    #172163
    Nekem mindenekfelett a kedvenc versenyágam a MotoGp..és már '92-93 óta. Mégis azt kell mondjam egyedül ott nem arcpirító az elektromos hajtás belépte. Sőt van némi Nemere könyvborítósan jövőbemutató íze. ...nem rossz, még tetszik is...még a körszám sem olyan brutálisan lecsökkentett...szal bár nyilván nem olyan agilisek mint a hagyományos erőforrással szerelt motorok, pláne nem olyan agilisek mint az 500cc kétttakosok, de elfogadható.
    A rally nagyon gáz, hang nélkül egy lófax sz@r ahogy van.
    Az F1 pedig már akkor fog váltani amikor biztosan eldől hogy melyik táplálási forma a jövő (bár már sztem eldőlt), mindenképpen a lehető legkésőbb.
    - civilben bármikor váltanék akkus elektromosra, rögtön. De versenypályán sztem egy nagyon szenvedős időszaknak nézünk elébe.
  • RatBaG #172162
    https://streamable.com/5pf0s
  • mcmoha
    #172161
  • PacsutaTibi
    #172160
    Lesz. Az Adam kupát fogja leváltani...
  • ShaiHulud
    #172159
    nem igény, hanem profit, es gyanithatoan van/lesz.
  • AnuluWork #172158
    "és mivel nincs hangja, a népek nem ugranak szét automatikusan, ha a pilóta hibázik ..."

    De amiről írsz, mintha még csak a jövő lenne. "Szeretnének", de hogy van-e igény rá?
    Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2019.11.03. 11:18:53
  • PacsutaTibi
    #172157
    Ez már a jelen, nem a jövő..



    https://e-cars.hu/2019/08/22/elso-gyartokent-mutat-be-az-opel-elektromos-raliautot/
    Utoljára szerkesztette: PacsutaTibi, 2019.11.03. 10:25:57
  • b-type
    #172156
    lesz valami hangja, pont ezért.
  • AnuluWork #172155
    Elképzelem, hogy jön a rally autó, és mivel nincs hangja, a népek nem ugranak szét automatikusan, ha a pilóta hibázik ...
    Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2019.11.03. 09:40:32
  • mcmoha
    #172154
  • mcmoha
    #172153
    Majd a pilóták brümmögnek hozzá mint a gyerekek az oviban amikor autóversenyesdit játszanak.
  • Alexease
    #172152
    Valoszinuleg azert megoldjak a csapatok, hogy szebb legyen:) Plusz a nagy felni es keskeny gumi miatt a feket is teljesen masok lesznek, a hutest/melegitest/levegoaramlast is mashogy kell megoldani, tuti lesznek okossagok a felni kialakitasokban. Pl. speci "kullos" valtozo agu felnik; kitakarva a felni oldala kivulrol vagy belulrol a feleig.
  • pr3cious
    #172151
    Akkor legalább menet közben nem lesz ilyen gyász.
  • b-type
    #172150
    Az F1 erőforrása szinte biztos hogy elektromos lesz, sztem cellás, de a lényeg hogy a hang abban a formában ahogy eddig volt, nem lesz.
    Valszeg majd generálnak valamit ha jut rá +energia, és akkor lehet választani hogy ki mit szeretne.
    De ennyi. ..és ez lesz a motoroknál és a rally-ban is nem mellesleg.
    szal addig jó amíg hibrid van.
    Az autó sztem qva jól néz ki.
  • RatBaG #172149
  • repvez
    #172148
    Nekem egy kicsit ugy tünik, hogy megint csak próbálkoznak, de senki nem tudja pontosan, hogy jó is lesz e vagy nem.
    Régen hasonlóan alacsonyan volt az orr. akkor azt mondták, hogy veszélyes, ha ráfutásos baleset van akkor felemeli a kocsit. Erre megemeltették az orrot, meg ,hogy igy több levegőt tudnak a has alá vezetni, jobb lesz a szivó hatás.
    Erre megint lejebb hozták az orrot, mert rájöttek, hogy ugy meg a pilóta fejét találja telibe .
    Most megint le teszik az orrot, mintha elfelejtették vola, hogy miért változtatták meg a multba, és a magasabb orr, most pont segitett volna a méghatékonyabb szivóhatáshoz és a tisztább levegőhoz.

    Meg a számitógépes elemzés és a szélcsatornában jól mutat, de lehet a valóságban meg megint nem válik be.
    Ahogy néhány csapat is arra hivatkozik, hogy nem az van mint amit a szélcsatornában vártak.

    Az elsőkerék feletti kis szárnyat semprobáltákgki sztem, hogy mi lesz a kerékcseréknél,menyire akadályozza a szerelőket a kerék felrakásában, hogy le fogják törni vagy csak több időbe telik .

    Ahogy a pilóták is mondták, a súlyt megint megemelik, a méreteken se csökkentettek, hogy több helyük legyen a pályán az elözésre és egy sikánban

    A motorhangról meg mintha el is felejtkeztek volna, egy szó sincs, hogy majd hangosabbak lesznek a motorok vagy legalbb nem ilyen repedtfazék hangjuk lesz.
    A szabályokban se mondják, hogy mostantól majd nem lesz sporolás verseny, hogy mindenen spórólni kelljen ahelyett, hogy tólbnák neki ami a csövön kifér.
    Nincs szó , hogy kevesebb telemetria és szabályzás legyen a versenyek alatt, hogy jöbban számítson a pilóta mint a mérnökök a gépek mögött.

    És még mindig azon vagyok, hogy nem ez a 22 autó miatt van a klimaváltozás, ne itt kezdjenek a zéró emissziót. van külön elektromos széria, ne akarják mindent arra változtatni.

  • Alexease
    #172147
    Ott sincs eltakarva, csak szelcsatornaban van es forog:D
  • mcmoha
    #172146
  • pr3cious
    #172145
    NEEEEEEEEM akarok ilyen kereket meglátni F1-es autón nagyon remélem hogy el lesz takarva ahogy itt mert ez ízléstelen.

  • IXEMGabeo
    #172144
    ja igen tenyleg, konstruktorkent beertek oket, de 5 egyeni es 6 vb cimuk volt....

    most modosulhat 6 es 6-ra...szoval lehagytak a Ferrarit
  • Alexease
    #172143
    1999-ben is Ferrari volt. Legalabbis mint csapat:)
  • IXEMGabeo
    #172142
    Ferrari 2000-tol 2004-ig nyert vb cimet, ami zsinorban 5...

    Mercedes pedig 2014-tol folyamatban vb, tehat 6. szezonjukat fogjak nyerni

    mondom, hogy hosszabb, mint a Ferrarie volt
  • ShaiHulud
    #172141
    engem se az fp2 nem érdekel se a foci, ilyen is van :) hálisten van elég sok minden más is az életben, amit lehet csinálni helyettük. Se az fp2 nek se a focinak nincs semmi tétje, hogy érdemes lenne nézni.
  • PLaci #172140
    Péntek 20:55 -kor: U17 -es labdarúgó világbajnokság

  • Alexease
    #172139
    A Ferrarit csak most ertek be. Ha jovor enem benazik a Ferrari, akkor maradnak egalban;)
  • IXEMGabeo
    #172138
    egesz dogosek lesznek az autok 2021-ben...

    igazabol a Mercedest jo lenne kicsit visszafogna, mert ez mar tultesz boven a Ferrari es a Red Bull hegemoniajan is
  • Alexease
    #172137
    F1 2021 Rules: Everything You Need To Know
    [URL=https://www.youtube.com/watch?v=epdmatdvSzk][/URL]
  • repvez
    #172136
    https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2019/10/31/bemutatkozott-a-2021-es-megujult-forma-1/?fbclid=IwAR3rts83o5sX04dTF2-ioR3KuWXL3LfVKcIGjYkVUtjuejnIAoTkJhavAMY
  • repvez
    #172135


    Azért azt jó látni, hogy mindig találnak egy kis helyet az első szárnyon egy kis fülnek ami segít kivágni a gumit ha összeérnek az autók :P