FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#57995
Ezt szerintem nem az én post-omra szántad.
Meglepõ, de mindösszesen 2db Ferrari-pólóm van, nem vagyok(mint itt is írtam nem 2x)pilóta párti. A csapatot szeretem, nem a pilótákat.
Bosszant viszont, amikor többször emlegetett(mind közvetítéseken, mint cikkekben)tényekkel "bohóckodnak", valódiságát kérdõjelezik meg csak azért, mert pl. Schumacher-rõl szólnak.Ez nem más, mint vicces, aki valamennyire is szereti a Ferreri-t(jelen esetben), nem hiszem, hogy nem veszi zokon, max. ha leírta a kommentelõt, mint embert.
Játszhatjuk ezt is, bár nem szeretek rosszban lenni senkivel, hwsw-n pl. több, mint 8éve fórumozom, gond nélkül.Ami gusztustalan, az viszont felbosszant, ez tény.
Érdekes, tudom, de aláírom a hibáikat is.Senki sem szent...
Meglepõ, de mindösszesen 2db Ferrari-pólóm van, nem vagyok(mint itt is írtam nem 2x)pilóta párti. A csapatot szeretem, nem a pilótákat.
Bosszant viszont, amikor többször emlegetett(mind közvetítéseken, mint cikkekben)tényekkel "bohóckodnak", valódiságát kérdõjelezik meg csak azért, mert pl. Schumacher-rõl szólnak.Ez nem más, mint vicces, aki valamennyire is szereti a Ferreri-t(jelen esetben), nem hiszem, hogy nem veszi zokon, max. ha leírta a kommentelõt, mint embert.
Játszhatjuk ezt is, bár nem szeretek rosszban lenni senkivel, hwsw-n pl. több, mint 8éve fórumozom, gond nélkül.Ami gusztustalan, az viszont felbosszant, ez tény.
Érdekes, tudom, de aláírom a hibáikat is.Senki sem szent...
No one can stop Death!
#57994
Akkor semmi gond. Én is így látom. Tehát amíg Kimi nem viszi véghez ugyanazt amit MS, addig kár az egekbe marasztalni. Ennyi!
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#57993
A Ferrarinak megadatott akkoriban h olyan csomaggal álljanak elõ amit évrõl évre nyomtak tovább, és bejött nekik, nagy sikert vittek véghez Sumival az élen, de ilyen sorozat manapság nem igen jöhet létre talán a Rönó volt akik elkapták a fonalat 2 évig, azt eltüntek... szal Sumi jó munkás és gyors ember, aki volt olyan viszonyba a csapatával mint Alonso a Rönóval ( az már más h Alonso természetileg ahogy te mondod és igy mindenki érti "patkány" de ez vele jár, ez nem égben járó bûn, õ ilyen volt ilyen marad ).
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#57992
akkor tiszta vízet...
én egy barátomnak a világ minden tájáról hoztam Ferraris vagy MS-es relikviákat, MS-t soha nem szerettem, de nagy sportembernek tartottam, hozzá képest Alonso egy abszulót zéró, Kimi meg "jómunkásember", DE!
az agyam eldurran, mikor a szemellenzõsök kék ruhában, vörös palásttal, S-betûvel a mellén látják...
elment a Ferraritól Õ is, Brawn is - szétesett a csapat?
kicsit, de újból ível felfelé a sikergörbéjük - pedig csak egy kis pösze és egy érettségizetlen alkoholista adja a visszajelzéseket...
Superman nélkül? Hihetetlen!
én egy barátomnak a világ minden tájáról hoztam Ferraris vagy MS-es relikviákat, MS-t soha nem szerettem, de nagy sportembernek tartottam, hozzá képest Alonso egy abszulót zéró, Kimi meg "jómunkásember", DE!
az agyam eldurran, mikor a szemellenzõsök kék ruhában, vörös palásttal, S-betûvel a mellén látják...
elment a Ferraritól Õ is, Brawn is - szétesett a csapat?
kicsit, de újból ível felfelé a sikergörbéjük - pedig csak egy kis pösze és egy érettségizetlen alkoholista adja a visszajelzéseket...
Superman nélkül? Hihetetlen!
http://gaborszantai.co.uk/
#57991
Nem, azok miatt, akik meg sem akarják érteni, hogy Montoya pl. legalább annyiszor "tette oda" úgy az autót, ahogy, vagy pl. Alfonz sem volt szent a "csaták közben", de õk nem Schumacher, és nem Ferrari-pilóták...
Schumacher hozott pár csapat, és egyéni VB-címet, amit ne m"ajándékba" kapott, azt meg 2pálcán lõtte a bucsuban.
Így oké szerinted?
Nevetséges, hogy azok jönnek ezzel a demagóg dumával, akik azt sem látják be, hogy vörös sisakban versenyzett az utolsó évben.
Nem hát, mert akkor is csak a "kék", "Alonzó", és a McLaren létezett számukra.
Mi miért ne lehetnénk ilyenek??!
Schumacher hozott pár csapat, és egyéni VB-címet, amit ne m"ajándékba" kapott, azt meg 2pálcán lõtte a bucsuban.
Így oké szerinted?
Nevetséges, hogy azok jönnek ezzel a demagóg dumával, akik azt sem látják be, hogy vörös sisakban versenyzett az utolsó évben.
Nem hát, mert akkor is csak a "kék", "Alonzó", és a McLaren létezett számukra.
Mi miért ne lehetnénk ilyenek??!
No one can stop Death!
#57990
Bírom, hogy lehet(ne) komolyabban beszélgetni múltról, jelenrõl, jövõrõl, de mindíg leakad valaki miatt a téma, aki éppen a Ferrari-t, vagy egy (ex)pilótáját említi.
Ez valami mánia errefelé?!
(Ne jöjjünk a "lehet máshová menni" dumával, nem hiszem, hogy ez a megoldás erre...)<#gonosz3>
Ez valami mánia errefelé?!
(Ne jöjjünk a "lehet máshová menni" dumával, nem hiszem, hogy ez a megoldás erre...)<#gonosz3>
No one can stop Death!
#57989
kiváncsi vagy rá, hogy egy adott embernek mitõl lesznek "antidrukkerei"?
a szemellenzõs, elvakult, egysíkon gondolkodó rajongók miatt, akik nem hajlandóak más lehetõségeket elfogadni...
a szemellenzõs, elvakult, egysíkon gondolkodó rajongók miatt, akik nem hajlandóak más lehetõségeket elfogadni...
http://gaborszantai.co.uk/
#57988
MS-nek egy nagy elõnye volt, ami a képernyõn átjött: a vezéregyéniség jellem, amit egyetlenegy másik pilótában sem látok...
hányan kerültek vele egyidõben oda?
honnan tudod, hogy nem egy "névtelen" tervezõ találta meg a problémákat?
persze hülyén nézett volna ki, ha 25€ órabéres Sergio-ra építik a marketinget - nem is lehetett volna eladni a rajongóknak😊
hányan kerültek vele egyidõben oda?
honnan tudod, hogy nem egy "névtelen" tervezõ találta meg a problémákat?
persze hülyén nézett volna ki, ha 25€ órabéres Sergio-ra építik a marketinget - nem is lehetett volna eladni a rajongóknak😊
http://gaborszantai.co.uk/
#57987
Nem, pár kommented az, ami "muhaha".
Nem baj, majd ennyire vesszük komolyan õket, nyugalom.<#wave>
Nem baj, majd ennyire vesszük komolyan õket, nyugalom.<#wave>
No one can stop Death!
#57986
ki is mondta?
olasz csapattársak?😊
olasz sajtó?😊
2005-ben meg kiöregedett ugyanazen emberek szerint?😊
Nem, sajnos ismét tévedsz.
Paddock-szinten ezzel mindenki tisztában volt.
Nem tudom, milyen választ vársz, ha gondolod, ideírom, hogy még döniszék is tudták, de hazudnék.Viszont ez a "zsigerbõl szemellenzõ, mert Schumacher"-dolog nem kellene megint. Eleve olyan emberek állították, akikkel megkonzultálták anno a dolgokat az autó körül, nem a nagymamája, vagy a szomszédjai...
Ha valaki olvasott akkoriban cikkeket, leírásokat, nyugodtan megerõsíthet ebben, nem vitázom azon, ami köztudott.
olasz csapattársak?😊
olasz sajtó?😊
2005-ben meg kiöregedett ugyanazen emberek szerint?😊
Nem, sajnos ismét tévedsz.
Paddock-szinten ezzel mindenki tisztában volt.
Nem tudom, milyen választ vársz, ha gondolod, ideírom, hogy még döniszék is tudták, de hazudnék.Viszont ez a "zsigerbõl szemellenzõ, mert Schumacher"-dolog nem kellene megint. Eleve olyan emberek állították, akikkel megkonzultálták anno a dolgokat az autó körül, nem a nagymamája, vagy a szomszédjai...
Ha valaki olvasott akkoriban cikkeket, leírásokat, nyugodtan megerõsíthet ebben, nem vitázom azon, ami köztudott.
No one can stop Death!
#57985
Nem ismerem a mukáidat, de van egy olyan érzésem, hogy amikor rólad és amikor Schumiról van szó akkor két teljesen más kvalitású emberrõl van szó a munkájában. Ezt most nem sértésnek, becsmérlésnek írom, hiszen még csak azt sem tudom, hogy miket terveztél. De ha te úgy érzed, hogy a munkádban olyan kiemelkedõ egyéniség vagy mint MS az autósportban akkor meghajlok elõtted.
Egyébként igaz, hogy kellett egy RB, JT + kisebb halak, de mégis azután kezdett feljönni a Ferrari, hogy õ odakerült.
(bár tudom egyébként, hogy biztos nem értesz egyet azokkal akik Kimit egy simán jó pilótának tartják és nem többnek.)
Egyébként igaz, hogy kellett egy RB, JT + kisebb halak, de mégis azután kezdett feljönni a Ferrari, hogy õ odakerült.
(bár tudom egyébként, hogy biztos nem értesz egyet azokkal akik Kimit egy simán jó pilótának tartják és nem többnek.)
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#57984
Ebben a topicban fikázzátok a sajtót legtöbben, amit Michaelrõl terjesztettek, az pedig szent és sérthetetlen, de legfõképp igaz...
erõsen muhaha...
erõsen muhaha...
http://gaborszantai.co.uk/
#57983
Más, amit én sima "seggnyalásnak" nevezek, még akkor is, ha Hill mondta:
"Elõször megdöbbenve vettem tudomásul a történteket, de mikor Lewis ismét megjelent a paddockban, rögtön arról beszélt, hogy továbbra is küzdeni fog, mert még mindig vezeti a világbajnokságot. Sportemberi magatartása teljesen lenyûgözött" - mondta Hill az itv.com-nak.
(http://www.a5.hu/cikkek/2/22974.shtml)
Most õszintén, vezeti a vb-t még mindíg, vagy tévedek.Mit mondott volna úgy mégis??!
Mi a véleménye egy olyan pilótáról, aki az utolsó 3-4futam elõtt már arról beszélt, hogy ameddig matematikai esélye van, nem adja fel???<#ravasz1>
"Elõször megdöbbenve vettem tudomásul a történteket, de mikor Lewis ismét megjelent a paddockban, rögtön arról beszélt, hogy továbbra is küzdeni fog, mert még mindig vezeti a világbajnokságot. Sportemberi magatartása teljesen lenyûgözött" - mondta Hill az itv.com-nak.
(http://www.a5.hu/cikkek/2/22974.shtml)
Most õszintén, vezeti a vb-t még mindíg, vagy tévedek.Mit mondott volna úgy mégis??!
Mi a véleménye egy olyan pilótáról, aki az utolsó 3-4futam elõtt már arról beszélt, hogy ameddig matematikai esélye van, nem adja fel???<#ravasz1>
No one can stop Death!
#57982
"a mezõnyben(!!!) õ ért a legjobban a "technikához", magyarán el tudja mondani, szerinte mit-merre"
ki is mondta?
olasz csapattársak?😊
olasz sajtó?😊
2005-ben meg kiöregedett ugyanazen emberek szerint?😊
Rossi motort fejlesztett, Lance Armstorg kerékpárt, Ian Thorpe meg úszódresszt😊))
ki is mondta?
olasz csapattársak?😊
olasz sajtó?😊
2005-ben meg kiöregedett ugyanazen emberek szerint?😊
Rossi motort fejlesztett, Lance Armstorg kerékpárt, Ian Thorpe meg úszódresszt😊))
http://gaborszantai.co.uk/
#57981
Az meglehet, hogy nem tudsz.Esetleg tudsz azonban olyan pontos leírásokat adni, benyomásokról beszélni, ami segíthet, és a teszteken is keményen besegített a csapatnak(gumiteszt,200kör "magánszorgalomból pl.). Anno nem 1-szer említették, hogy a mezõnyben(!!!) õ ért a legjobban a "technikához", magyarán el tudja mondani, szerinte mit-merre. Ez azért hatalmas segítség a csapatnak.
No one can stop Death!
#57980
írhattad volna, hogy Ross Brawn (+csapat), vagy Luigi, a technikus (+csapat)
sokan kicsit túllihegik a dolgokat, egy autószerelõi végzettséggel nem lehet F-1-es autót tervezni, mintahogy én sem tudok 14 éves tervezõi gyakorlattal vidámparkot vagy felhõkarcolót...
sokan kicsit túllihegik a dolgokat, egy autószerelõi végzettséggel nem lehet F-1-es autót tervezni, mintahogy én sem tudok 14 éves tervezõi gyakorlattal vidámparkot vagy felhõkarcolót...
http://gaborszantai.co.uk/
#57979
Schumi egy megbízhatatlan Ferrariból csinált (+csapat)
értelmezés? 😊
értelmezés? 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#57978
ja, Schumi...
meg az a párszáz ember Maranellóban...
meg az a párszáz ember Maranellóban...
http://gaborszantai.co.uk/
#57977
"Anno Schumi egy megbízhatatlan Ferrariból csinált (+csapat) egy atom biztos és pokoli gyors autót."
pontosan!!!😊
pontosan!!!😊
What about the forests?
#57976
LOL.
Számomra csak akkor fog elindulni a Schumacheri magasság felé, hamár legalább 1 vb-t szerez a Ferrarival.
Anno Schumi egy megbízhatatlan Ferrariból csinált (+csapat) egy atom biztos és pokoli gyors autót. Kíváncsi vagyok, hogy egy messze nem olyan szar Ferrarival (értsd, kissé megbízhatatlan) mikor lesz ugyanolyan megbízható és gyors Raikönen. Na nállam akkor fog elindulni. Most még csak egy simán jó pilóta és nem több!
megyjegyzem számomra - régi Schumi és Ferrari szurkolóként - Hami sokkal közelebb van, a mindössze 1 évével az F1-ben a Schumi szintû kvalistáshoz mint akárki más a mezõnyben
Számomra csak akkor fog elindulni a Schumacheri magasság felé, hamár legalább 1 vb-t szerez a Ferrarival.
Anno Schumi egy megbízhatatlan Ferrariból csinált (+csapat) egy atom biztos és pokoli gyors autót. Kíváncsi vagyok, hogy egy messze nem olyan szar Ferrarival (értsd, kissé megbízhatatlan) mikor lesz ugyanolyan megbízható és gyors Raikönen. Na nállam akkor fog elindulni. Most még csak egy simán jó pilóta és nem több!
megyjegyzem számomra - régi Schumi és Ferrari szurkolóként - Hami sokkal közelebb van, a mindössze 1 évével az F1-ben a Schumi szintû kvalistáshoz mint akárki más a mezõnyben
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#57975
én sem...
What about the forests?
#57974
de ki az az Alonso?
ilyen nevû sportembert nem ismerek...
ilyen nevû sportembert nem ismerek...
http://gaborszantai.co.uk/
#57973
én Sato-t<#zavart1>
viccet félre,én Kimi-t látnám szívesen a dobogó felsõfokán,de ehhez sok mindennek kellene történnie😊
viccet félre,én Kimi-t látnám szívesen a dobogó felsõfokán,de ehhez sok mindennek kellene történnie😊
What about the forests?
#57972
elírtáka kérdést.Így helyes:
Ön kit szeretne világbajnoknak 2007-ben?
Ön kit szeretne világbajnoknak 2007-ben?
#57971
hmmm....
What about the forests?
#57970
1: Kimi
2: Hamilton
3: ALFONSO <#idiota>
2: Hamilton
3: ALFONSO <#idiota>
leszarom a konfigod...
#57969
leszarom a konfigod...
#57968
király lett a banner <#eljen>
#57967
"eddig mit csinált éveken keresztül a finn?"
Nem most kell az egekig emelni, eddig is ügyeskedett, amikor hagyta az autója.Ha összehoztak volna egy normális autót alá, VB.lehetne talán õ is.
A Mekinek viszont kellett egy év, és 780oldal ahhoz, hogy gyõzelemre termett autót készítsen.
Alonzo-ról annyit, õ már anno kijelentette, hogy NEM tekinti versenysportnak az F1-et. Akkor nála csak a pénzrõl szól kb.2éve a dolog??!
Egyébiránt még Hamilton sem igazi, érett bajnok,
Nem most kell az egekig emelni, eddig is ügyeskedett, amikor hagyta az autója.Ha összehoztak volna egy normális autót alá, VB.lehetne talán õ is.
A Mekinek viszont kellett egy év, és 780oldal ahhoz, hogy gyõzelemre termett autót készítsen.
Alonzo-ról annyit, õ már anno kijelentette, hogy NEM tekinti versenysportnak az F1-et. Akkor nála csak a pénzrõl szól kb.2éve a dolog??!
Egyébiránt még Hamilton sem igazi, érett bajnok,
No one can stop Death!
#57966
Nemkellnek a megjegyzéseid, bár mást felizgathatsz vele😊
Szép h Kimit Sumihoz hasonlítják, csak köze nincs hozzá semmi fornton mert Kimi egy totál más stílusu ember mint a pályán mint azon kívül... ha meg most jutottak el oda h Kimit a fellegekbe kell emelni akkor eddig mit csinált éveken keresztül a finn?
Szép h Kimit Sumihoz hasonlítják, csak köze nincs hozzá semmi fornton mert Kimi egy totál más stílusu ember mint a pályán mint azon kívül... ha meg most jutottak el oda h Kimit a fellegekbe kell emelni akkor eddig mit csinált éveken keresztül a finn?
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#57965
Ha a Jóindulatról szobrot mintáznék, Te jutnál eszembe elõször...
hiszen az ügyes mûvész minden hibalehetõséget végiggondol, mielõtt belekezd a munkájába.
hiszen az ügyes mûvész minden hibalehetõséget végiggondol, mielõtt belekezd a munkájába.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#57964
nem ér szart se a pocsolyák keresése ez kiderült 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#57963
És ezért nem nyer idén Vbt minst Schumacher?
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#57962
Gabor_HSF-et idézem: "már csak autót kellene tudnia beállítani"
biztos Massa beállításait használja, ezért gyorsabb az év 2.felében😊
biztos Massa beállításait használja, ezért gyorsabb az év 2.felében😊
http://gaborszantai.co.uk/
#57961
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#57960
Ez is igaz. 😊
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#57959
Hamilton: fiatal, ismeretlen területen alázta a "nagyokat", kikezdték õt is, csapatát is, konstans teljesítmény - megérdemli
Kimi: hardware problémák, új környezetbe belerázkódott, nem balhézik - megérdemli
Alonso: jó teljesítmény egy új csapatban, erõs újonc mellett, ellenben összeveszett több pilótával, szakemberrel, nem tud uralkodni az érzelmein, nem hajlandó elismerni a hibáit, keményen bírálja és hátbatámadta a csapatát - elvenném a superlisence-t is, mert abszolút nem sportember
Kimi: hardware problémák, új környezetbe belerázkódott, nem balhézik - megérdemli
Alonso: jó teljesítmény egy új csapatban, erõs újonc mellett, ellenben összeveszett több pilótával, szakemberrel, nem tud uralkodni az érzelmein, nem hajlandó elismerni a hibáit, keményen bírálja és hátbatámadta a csapatát - elvenném a superlisence-t is, mert abszolút nem sportember
http://gaborszantai.co.uk/
#57958
Ja, végül is ebben teljesen igazad van.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#57957
gút bánner😊
http://gaborszantai.co.uk/
#57956
Hajrá Alonso! <#vigyor>
Biztos, hogy nem Hamilton lesz a bajnok... Kimi és Alonso összefognak, és vagy ALonso
Biztos, hogy nem Hamilton lesz a bajnok... Kimi és Alonso összefognak, és vagy ALonso
#57955
figy, sztem ott a gond hogy ilyenkor Kimi sima mérték szerint méred.
A közvetítõink is azért beszélnek gyenge teljesítményrõl, mert Kimi-nek saját magához gyenge volt a teljestménye.
Sztem az õ teljesítményét amugy sem kell magyarázni, hiszen meghatározó versenyzõ.
De azt érezni kell, vagy legalábbis én éreztem, hogy eleinte nem volt 'Kimis', nem voltak azok a húzások amiért majdnem mindenki kedveli,..amit pl. tud mutatni mostanában, meghatározó pillanatok mint Coulthard megelelõzése...eleve annak az ívnek a rizikózása a Japó versenyen, vagy a mostani gyorsasága.
Mindenki várta hogy Massa-val összehasonlítva Kimi simán hozza az emberben megfogalmazódó elsõ számú versenyzõt.
Mindezekhez képest volt Kimi-nek gyenge az idénykezdete.
Hamilton-nal kapcsolatban, sztem nagyon nem mindegy, hogy melyik pályán kell mennie, és hogy azt a pályát ismeri vagy nem. Mert õ neki Alonso-val kell meccselnie, aki nem csak hogy ismerte ezeket a pályákat, hanem piszkos mód gyors is rajta.
Hamilton-nak minden új pályán meg kell találnia azt a vonalat ahol gyors tud lenni, az ahoz illõ beállításokat, és majd mindezek után meg kell találnia azt a részt ahol gyorsabb tud lenni mint Alonso, vagy Kimi vagy Massa, de mivel Alonso-val szemben nincs meg a különbözõ autó, így elsõsorban Alonso-val szemben kell helytállnia.
Szal sztem nem egyszerû az hogy beköszönök egy pályára, és mindjárt olyan gyors vagyok mint az elit.
Sztem Hamilton az akinek ez a VB cím járna, sok hülye terhet kell neki cipelnie, az autó megtanulását, a pálya megtanulásán, és az ellenfelek esetleges megverésén túl. Pl. a lökött Silverstone-i reklámqual-t..de amibe belecsöppent az idén a McLaren-nél az se semmi, értem ez alatt a médiaérdeklõdést, a kémbulit, és Alonso-t. 😊
A közvetítõink is azért beszélnek gyenge teljesítményrõl, mert Kimi-nek saját magához gyenge volt a teljestménye.
Sztem az õ teljesítményét amugy sem kell magyarázni, hiszen meghatározó versenyzõ.
De azt érezni kell, vagy legalábbis én éreztem, hogy eleinte nem volt 'Kimis', nem voltak azok a húzások amiért majdnem mindenki kedveli,..amit pl. tud mutatni mostanában, meghatározó pillanatok mint Coulthard megelelõzése...eleve annak az ívnek a rizikózása a Japó versenyen, vagy a mostani gyorsasága.
Mindenki várta hogy Massa-val összehasonlítva Kimi simán hozza az emberben megfogalmazódó elsõ számú versenyzõt.
Mindezekhez képest volt Kimi-nek gyenge az idénykezdete.
Hamilton-nal kapcsolatban, sztem nagyon nem mindegy, hogy melyik pályán kell mennie, és hogy azt a pályát ismeri vagy nem. Mert õ neki Alonso-val kell meccselnie, aki nem csak hogy ismerte ezeket a pályákat, hanem piszkos mód gyors is rajta.
Hamilton-nak minden új pályán meg kell találnia azt a vonalat ahol gyors tud lenni, az ahoz illõ beállításokat, és majd mindezek után meg kell találnia azt a részt ahol gyorsabb tud lenni mint Alonso, vagy Kimi vagy Massa, de mivel Alonso-val szemben nincs meg a különbözõ autó, így elsõsorban Alonso-val szemben kell helytállnia.
Szal sztem nem egyszerû az hogy beköszönök egy pályára, és mindjárt olyan gyors vagyok mint az elit.
Sztem Hamilton az akinek ez a VB cím járna, sok hülye terhet kell neki cipelnie, az autó megtanulását, a pálya megtanulásán, és az ellenfelek esetleges megverésén túl. Pl. a lökött Silverstone-i reklámqual-t..de amibe belecsöppent az idén a McLaren-nél az se semmi, értem ez alatt a médiaérdeklõdést, a kémbulit, és Alonso-t. 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#57954
Ez a felesleges cikk, számolás és sopánkodás... 5 éve volt, marha régen azóta más van, Sumi és Alonso is igy lettek Vbk. Persze ez a pontozás sem jó valakinek, de jó másnak... jó semmi sem lesz mindenkinek, amig nem változtatnak addog ez van, de szerintem nem is kell, hanem pole+legjobb kör, vagy az élen töltött legtöbb kör miatt lehetne plusz pontokat osztani.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#57953
A Hamiltonos szitu egyszerû... "sokat akar a szarka, de nem bírja a farka". Tavaly Schumi ugyanezen vérzett el a Hungaroringen, de az õ esetében az idézet így módosul: "sokat akart a szarka, de nem bírta a Ferka".
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#57952
Én nem am otiváltságot hiányoltam belõle, de az idény elsõ felében Massa egyértelmûen elkalapálta idõmérõkön (erre Ausztráliában is emg lett volna az esélye), Kiminek nem sikerült a maximumot kihoznia a kocsijából. Késõbb is többször bizonyult nagyon gyorsnak, de egy-egy kisebb hiba miatt hátrébbról indulva csökkentek az esélyei. Mindenesetre azt mondom, hogy az idény elsõ fele alapján nem érdemelne világbajnoki címet, szemmel láthatóan idõ keleltt ahhoz, hogy belerázódjon a kocsiba, és ezáltal túlnõje Massát - idény elején Massa volt az erõsebb, most már õ. Mellesleg ezzel az erõvel Heidfeld is pályázhatna a legjobb pilóta címre, elvégre elég stabil teljesítményt nyújtott, semmivel sem hibázott többet, mint a "nagyok".
Az idény második felében már mindegyik élpilóta hibázott, mind Kimi, mind Hamilton, mind Alonso igazán jó teljesítményt nyújtott. Bárki is nyer, egyéni teljesítménye alapján nem lesz érdemtelenül bajnok.
Az idény második felében már mindegyik élpilóta hibázott, mind Kimi, mind Hamilton, mind Alonso igazán jó teljesítményt nyújtott. Bárki is nyer, egyéni teljesítménye alapján nem lesz érdemtelenül bajnok.
#57951
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#57950
Ezen aztán felesleges röhögni. Akkor õ hûtötte? igen, Kimi? nem annyira.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#57949
Most is megmondták hogy Kimi nem hûti a gumijait, bezzeg Hamilton mien szépen, erre kinek szakd szét a kereke..😄DD
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#57948
Egyébként nem értem ezt a nagy egyetértést a Kimi elsõ félévi rossz szereplésével kapcsolatban... szerintem - ne haragudjatok - ez RTL Klubos kommentátori ökörség. Ezt az alonzista Czollner és az inkompetens Palik találta ki... Õk mondogatták, hogy nincs a Raikkonenben tûz, amikor csak kocsikázott a 3. helyen... persze ha meg nyomta a gázt, akkor az volt, hogy húúúú, széthajtja az autót! Úgy tûnik, Raikkonen bármit csinál, az rossz.
Hol az a gyenge elsõ félév?
Ausztrália: megnyerte, olyan fölénnyel, hogy csak néztünk.
Malaysia és Bahrein: 3. hely. A maláj pályán a McLaren vitathatatlanul erõsebb volt, Bahreinben Massa gyõzött, a finn nen tudta megelõzni Hamiltont, de ez még nem jelent "gyenge teljesítményt".
Spanyol nagydíj: technikai meghibásodás, ha jól emlékszem a 3. helyrõl esett ki. Ha ez nincs, be is hozza dobogón az autót.
Monaco: Kimi idei legnagyobb hibája, de azt is mondhatnánk, hogy pech, mert a rázókövön eltörött felfüggesztés legalább annyira pech, mint amennyire hiba volt. Ráadásul Monacoban "porozták be" a Ferrari tankját.
Kanada és Amerika: két szenvedõs pálya, a Kanadai Nagydíj eleve olyan volt, mint egy szerencsejáték, USA-ban Massa mögött jött be.
Onnantól repesztett, ill. kiesett a Nürnburgringen szintén az autó hibájából.
Vagyis a szezon elsõ fele valóban gyenge volt, de alig volt olyan momentuma, ahol tényleg versenyképtelen lett volna Kimi.
Hol az a gyenge elsõ félév?
Ausztrália: megnyerte, olyan fölénnyel, hogy csak néztünk.
Malaysia és Bahrein: 3. hely. A maláj pályán a McLaren vitathatatlanul erõsebb volt, Bahreinben Massa gyõzött, a finn nen tudta megelõzni Hamiltont, de ez még nem jelent "gyenge teljesítményt".
Spanyol nagydíj: technikai meghibásodás, ha jól emlékszem a 3. helyrõl esett ki. Ha ez nincs, be is hozza dobogón az autót.
Monaco: Kimi idei legnagyobb hibája, de azt is mondhatnánk, hogy pech, mert a rázókövön eltörött felfüggesztés legalább annyira pech, mint amennyire hiba volt. Ráadásul Monacoban "porozták be" a Ferrari tankját.
Kanada és Amerika: két szenvedõs pálya, a Kanadai Nagydíj eleve olyan volt, mint egy szerencsejáték, USA-ban Massa mögött jött be.
Onnantól repesztett, ill. kiesett a Nürnburgringen szintén az autó hibájából.
Vagyis a szezon elsõ fele valóban gyenge volt, de alig volt olyan momentuma, ahol tényleg versenyképtelen lett volna Kimi.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#57947
Vagy a McLarennek asztalost 😊
#57946
megszúrja a szemöldökével?😊
Massa capoeira bajnok volt PS3-on😄DD
Massa capoeira bajnok volt PS3-on😄DD
http://gaborszantai.co.uk/