FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#62027
jöbb=jobb
De amjd az idén talán kiderül😊
De amjd az idén talán kiderül😊
#62026
Én épp azt akartam mondani h nem jöbb Kimi, Massánál, sõt...!
#62025
Ezt most komolyan mondjátok??!
Húzzátok Massa-t?...tavaly az egyik legvérbõbb jelenetett mutatta be Kubica-val amikor ütötték egymást a pályán..
Benne van a spiritusz abban a srácban, csak nincs helyén. ..ha mentálisan erõsebb lenne, sztem ki is bújna.
Egyenlõre kényszerpályán van az önbizalma.
MS mellett ez nem is volt kérdés (aki egyébként megint nagyot motorozott), Kimi leszerzõdtetésnél is MS méltó utodjaként beszéltek ...a csapattársáról.
Szal Massa nincs könnyû helyzeten, sajna könnyen lehet egy 2. Rubinho belöle brazilként.
Húzzátok Massa-t?...tavaly az egyik legvérbõbb jelenetett mutatta be Kubica-val amikor ütötték egymást a pályán..
Benne van a spiritusz abban a srácban, csak nincs helyén. ..ha mentálisan erõsebb lenne, sztem ki is bújna.
Egyenlõre kényszerpályán van az önbizalma.
MS mellett ez nem is volt kérdés (aki egyébként megint nagyot motorozott), Kimi leszerzõdtetésnél is MS méltó utodjaként beszéltek ...a csapattársáról.
Szal Massa nincs könnyû helyzeten, sajna könnyen lehet egy 2. Rubinho belöle brazilként.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#62024
"a ket pilota kozotti kulonbseg csak annyi, amit hetvegen mutattak: a brazil gyermeteg hibajat sem tudta korrigalni, a finn meg nagyobb szarbol visszahozta az autot"
<#eplus2>
Azért félig füvön féktávot venni nagyobb baki mint harc közben besokalni az elsõ kipörgésgátló nélküli futamon...<#vigyor2>
<#eplus2>
Azért félig füvön féktávot venni nagyobb baki mint harc közben besokalni az elsõ kipörgésgátló nélküli futamon...<#vigyor2>
#62023
Massa meg 2x indult az utolsó helyrõl.
Na jó. Én itt abba hagyom. Gondoltam megpróbálom néhány embernek felnyitni a szemét, de úgy tûnik, hogy a Raikönen iránt érzett szerelmük miatt kialakult fátylon még a tények, adatok sem tudnak áttörni.
Na jó. Én itt abba hagyom. Gondoltam megpróbálom néhány embernek felnyitni a szemét, de úgy tûnik, hogy a Raikönen iránt érzett szerelmük miatt kialakult fátylon még a tények, adatok sem tudnak áttörni.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62022
azert azt se felejtsd el hogy Kimi vezeto helyrol esett ki technikai problemak miatt, mig Massa nem 😉
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
#62021
Okés. Megfogadom egy olyan ember tanácsát aki köztudottan elvakult Raikönen szurkoló és egyben, aki köztudottan utálja Massa-t. Öreg...
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62020
😊
Maláj Nagydíj, 1. szabadedzés
1. Felipe Massa Ferrari 1:35.392 20
2. Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.459 +1.067 8
3. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.556 +1.164 21
4. Nico Rosberg WilliamsF1 1:36.578 +1.186 23
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.626 +1.234 17
6. Fernando Alonso Renault F1 1:37.022 +1.630 18
7. Nelsinho Piquet Renault F1 1:37.034 +1.642 28
8. Robert Kubica BMW Sauber 1:37.218 +1.826 9
9. Jenson Button Honda Racing 1:37.282 +1.890 17
10. Jarno Trulli Toyota 1:37.540 +2.148 24
11. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:37.649 +2.257 17
12. Nakadzsima Kazuki WilliamsF1 1:37.649 +2.257 18
13. Rubens Barrichello Honda Racing 1:37.776 +2.384 20
14. Timo Glock Toyota 1:37.782 +2.390 27
15. Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso 1:38.219 +2.827 26
16. David Coulthard Red Bull Racing 1:38.232 +2.840 7
17. Mark Webber Red Bull Racing 1:38.707 +3.315 12
18. Sébastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:38.798 +3.406 25
19. Giancarlo Fisichella Force India 1:39.046 +3.654 21
20. Szato Takuma Super Aguri 1:40.178 +4.786 11
21. Anthony Davidson Super Aguri 1:40.351 +4.959 14
22. Adrian Sutil Force India 1:41.269 +5.877 5
Maláj Nagydíj, 1. szabadedzés
1. Felipe Massa Ferrari 1:35.392 20
2. Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.459 +1.067 8
3. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.556 +1.164 21
4. Nico Rosberg WilliamsF1 1:36.578 +1.186 23
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.626 +1.234 17
6. Fernando Alonso Renault F1 1:37.022 +1.630 18
7. Nelsinho Piquet Renault F1 1:37.034 +1.642 28
8. Robert Kubica BMW Sauber 1:37.218 +1.826 9
9. Jenson Button Honda Racing 1:37.282 +1.890 17
10. Jarno Trulli Toyota 1:37.540 +2.148 24
11. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:37.649 +2.257 17
12. Nakadzsima Kazuki WilliamsF1 1:37.649 +2.257 18
13. Rubens Barrichello Honda Racing 1:37.776 +2.384 20
14. Timo Glock Toyota 1:37.782 +2.390 27
15. Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso 1:38.219 +2.827 26
16. David Coulthard Red Bull Racing 1:38.232 +2.840 7
17. Mark Webber Red Bull Racing 1:38.707 +3.315 12
18. Sébastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:38.798 +3.406 25
19. Giancarlo Fisichella Force India 1:39.046 +3.654 21
20. Szato Takuma Super Aguri 1:40.178 +4.786 11
21. Anthony Davidson Super Aguri 1:40.351 +4.959 14
22. Adrian Sutil Force India 1:41.269 +5.877 5
A medve nem játék.
#62019
na itt is kifog esni a mezõny fele, ha ilyen jól folytatják mint az edzésen. fõleg ha még esõ is lesz...
#62018
figyelj oreg, picit unalmas a fafejuseged, picit vonatkoztass el az sg.hu-tol es gondold vegig, hogy Massa mit mutatott az F1-ben es mit Kimi, ezekutan gondold vegig, hogy mit mondanak a versenyzotarsak, mernokok, technikusok, csapatvezetok, szakertok Kimirol es mit Massarol...
a ket pilota kozotti kulonbseg csak annyi, amit hetvegen mutattak: a brazil gyermeteg hibajat sem tudta korrigalni, a finn meg nagyobb szarbol visszahozta az autot - Kimi klasszikus, akinek csak a gyozelem szamit, Felippe "jomunkasember", aki kitudja a maximumot hozni az autobol, de semmit pluszt nem ad a teljesitmenyhez...
a ket pilota kozotti kulonbseg csak annyi, amit hetvegen mutattak: a brazil gyermeteg hibajat sem tudta korrigalni, a finn meg nagyobb szarbol visszahozta az autot - Kimi klasszikus, akinek csak a gyozelem szamit, Felippe "jomunkasember", aki kitudja a maximumot hozni az autobol, de semmit pluszt nem ad a teljesitmenyhez...
http://gaborszantai.co.uk/
#62017
Nézz egy picit utánna a dolgoknak.
Massa 2003-ban (!!!) volt tesztpilótája a Ferrarinak. 2004 és 2005-ben a Sauber színeiben versenyzett! 2006-tól lett a Ferrari hivatalos pilótája. Tehát tesztpilótasága után is csak a 3. évben ült be a Ferrari volánja mögé. Szóval legfeljebb azt az 1 évet lehet neki adni amivel hamarabb került a Ferrarihoz. De ennél többet nem nagyon.
Felipe Massa Profile
Massa 2003-ban (!!!) volt tesztpilótája a Ferrarinak. 2004 és 2005-ben a Sauber színeiben versenyzett! 2006-tól lett a Ferrari hivatalos pilótája. Tehát tesztpilótasága után is csak a 3. évben ült be a Ferrari volánja mögé. Szóval legfeljebb azt az 1 évet lehet neki adni amivel hamarabb került a Ferrarihoz. De ennél többet nem nagyon.
Felipe Massa Profile
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62016
rémlik nekem is ilyen, csak nem tudom h mikor volt, mindenesetre kicsit hülyén festene ha monjuk 2 kört kéne visszavennie akkor 2szer megkerülné a mezõnyt. meg a boxutca nem csak akkor vált az új szabály szerint zöldre ha bemegy az SC a boxba? Mert akkor amúgysem tudná visszavenni a boxban/vagy elötte eltöltött idõ alatti köröket.
Szóval szívás mindenképpen ez a piros lámpa, ha a csapat benzi és ott áll már elötte a pilóta akkor nem kell vele foglalkozni mert akkor csak bünti lesz és nem X körhátrány.
Szóval szívás mindenképpen ez a piros lámpa, ha a csapat benzi és ott áll már elötte a pilóta akkor nem kell vele foglalkozni mert akkor csak bünti lesz és nem X körhátrány.
#62015
Már 2 éve ott tesztpilótáskodott a Ferrarinál.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#62014
"mert ha tömegbe jön ki versenyautót nem elõzhet szerintem."
pedig úgy emlékszem, hogy volt már rá példa, hogy valaki ott elõzgette a mezõnyt, hogy visszatudjon menni a többiek mögé..
pedig úgy emlékszem, hogy volt már rá példa, hogy valaki ott elõzgette a mezõnyt, hogy visszatudjon menni a többiek mögé..
RPG, Photoshop, \../, `;,,;´ ,\../
#62013
Attól h leelõzheti a safety-car-t azzal még sokra nem megy, mert ha tömegbe jön ki versenyautót nem elõzhet szerintem.
Meg a piros nem fél körig volt piros hanem körökön keresztül.
Harmadrészt éppen azért mondtam h nem mind1 h a bemenetkor piros volt-e mert ha az volt akkor szerintem 99%-ban a csapat a hibás. És ez volt a legésszerûbb módja a hiba megoldásának.
Meg a piros nem fél körig volt piros hanem körökön keresztül.
Harmadrészt éppen azért mondtam h nem mind1 h a bemenetkor piros volt-e mert ha az volt akkor szerintem 99%-ban a csapat a hibás. És ez volt a legésszerûbb módja a hiba megoldásának.
#62012
x kör hátránya nem lesz, lévén ha jól tudom a lekörözött autók megelõzhetik a safety-car-t, hogy beállhassanak a helyükre..még mindig jobb, mint kizáratni magát a versenybõl..a ferrarinál képesek voltak észrevenni, hogy bizony piros a lámpa (vagy Kimi vette észre, nem tom, figyelmeztették-e, vagy rájött magától..)
amúgy meg sztem a pilóta is hibás, és a csapat is hibás, ha piros lámpán megy át a versenyzõ..neki is látnia kell(ett volna) hogy piros, és a csapatnak is észrekellett volna vennie..
amúgy meg sztem a pilóta is hibás, és a csapat is hibás, ha piros lámpán megy át a versenyzõ..neki is látnia kell(ett volna) hogy piros, és a csapatnak is észrekellett volna vennie..
RPG, Photoshop, \../, `;,,;´ ,\../
#62011
Nem is az az izgalmas kérdés h kifelé miért nem látta, hanem az h befelé piros volt-e.
Mert ha befelé zöld volt akkor Rubens be**opta.
Ha viszont befelé volt piros akkor a csapat hibázott.
Mivel ha elmegy a bejáratig akkor már a pilóta mit tud tenni? semmit, várni max., de nem fog várni, mert nem akar X kör hátrányt. Akkor bemegy, ha meg már bement akkor kifele minek várjon? Vagy megbüntetik a befelé miatt is, és akkor 1szer bukott (egy áthajtást+10mp-t) vagy kifelé is várhatna de akkor X kör hátrány +büntetést a befelé miatt...
Mert ha befelé zöld volt akkor Rubens be**opta.
Ha viszont befelé volt piros akkor a csapat hibázott.
Mivel ha elmegy a bejáratig akkor már a pilóta mit tud tenni? semmit, várni max., de nem fog várni, mert nem akar X kör hátrányt. Akkor bemegy, ha meg már bement akkor kifele minek várjon? Vagy megbüntetik a befelé miatt is, és akkor 1szer bukott (egy áthajtást+10mp-t) vagy kifelé is várhatna de akkor X kör hátrány +büntetést a befelé miatt...
#62010
Kimi egy új légkörbe került...amit Massa ismert már, ez azért nem kis elõny
#62009
"...mit néznek ilyenkor?"
Az elsodort szerelõt. <#buck>
Az elsodort szerelõt. <#buck>
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62008
Erre megint csak nem tudok mit mondani. És ha ott volt? Akkor mi a helyzet? Semmi! 2006-ról 2007-re visszafolytották a motorokat, új gumiszabályokat hoztak... stb. Szvsz. ugyanolyan esélyekkel indultak. Massa Sumi mellett amúgy is csak másod pilóta volt. És õ is csak 2006 óta a pilótája a Ferrarinak.
A piros lámpáról. Ok. Nem vette észre, az õ sara. Ettõl függetlenül pontot vesztet majdnem annyira értelmetlenül mintha technikai problémája lett volna.
Itt most arról van szó, hogy szerintetek Kimi mérföldekkel jobb Massa-nál. Amit a tavalyi évre alapoztok fõként. Pedig ha jobban megnézzük a dolgokat és nem csak felületesen, akkor mindjárt más a kép és egyáltalán nem egyértelmû. Csak ahhoz félre kellene tenni az utálatot.
A piros lámpáról. Ok. Nem vette észre, az õ sara. Ettõl függetlenül pontot vesztet majdnem annyira értelmetlenül mintha technikai problémája lett volna.
Itt most arról van szó, hogy szerintetek Kimi mérföldekkel jobb Massa-nál. Amit a tavalyi évre alapoztok fõként. Pedig ha jobban megnézzük a dolgokat és nem csak felületesen, akkor mindjárt más a kép és egyáltalán nem egyértelmû. Csak ahhoz félre kellene tenni az utálatot.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62007
Meghát ott az egész csapat, mit néznek ilyenkor? nincs egy ember aki hátbalöki Ront meg a versenymérnököt h hjét te szójjá má nekik h piros vagy zöld a lámpa... hihetetlen
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#62006
Én sem értem, de Barichellonak volt arca azt mondani most is, hogy nem látta 😄
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#62005
ezt a lámpát komolyan nem értem, hogy nem lehet látni? nem elég piros, vagy nem elég erõsen fénylik?😊 vagy azt hiszik hogy megusszák? vicces dolog...
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#62004
Massa már 3-4éve a Ferrarinal volt, Kimi elsõ évébe úgy hogy neki nem ment jól, megverte.
És a piros lámpát kifelé Massa is láthatta volna, de ugyanúgy nem nézte ahogy a többiek sem, arról õs is tehet és sok versenyen kifejezetten rossz teljesítményt nyújtott, a kezében volt a sorsa a Hungaroringen is, felverekedhette volna magát a pontszerzõk közé.
És a piros lámpát kifelé Massa is láthatta volna, de ugyanúgy nem nézte ahogy a többiek sem, arról õs is tehet és sok versenyen kifejezetten rossz teljesítményt nyújtott, a kezében volt a sorsa a Hungaroringen is, felverekedhette volna magát a pontszerzõk közé.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#62003
Bocsi, vmiért a két db kép nem jelenik meg (legalábbis nálam)
Szóval még 1x:
Szóval még 1x:
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62002
Mondom én, nem egy szériát nézünk. Akkor elemezzünk 1et:
Massa-nak 1x kellett technikai okok miatt feladnia futamot, 1x diszkvalifikálták (!), 2x indult technikai problémák miatt a 22. helyrõl. (milyen baromi nagy szerencse szombaton technikai problémától szenvedni..........)
Raikönen 2x adott fel futamot technikai problémák miatt, és SLUSSZ! Ennyi! Egyszer kellett a 16. helyrõl indulnia.
Massa 3x nullázott (ebbõl az egyik a DSQ), Raikönen 2x!
Egésszen az olasz futamig fej-fej mellett voltak. És mit ad Isten, pont ott volt 1x technikai problémája Massa-nak 4 futammal a vége elõtt.
Szóval jó lenne ha végre abba hagynátok Raikönen popsijának a csókolgatását. Nem kétséges jó, mi több, nagyon jó pilóta, de Massa is van olyan jó.
Massa-nak 1x kellett technikai okok miatt feladnia futamot, 1x diszkvalifikálták (!), 2x indult technikai problémák miatt a 22. helyrõl. (milyen baromi nagy szerencse szombaton technikai problémától szenvedni..........)
Raikönen 2x adott fel futamot technikai problémák miatt, és SLUSSZ! Ennyi! Egyszer kellett a 16. helyrõl indulnia.
Massa 3x nullázott (ebbõl az egyik a DSQ), Raikönen 2x!
Egésszen az olasz futamig fej-fej mellett voltak. És mit ad Isten, pont ott volt 1x technikai problémája Massa-nak 4 futammal a vége elõtt.
Szóval jó lenne ha végre abba hagynátok Raikönen popsijának a csókolgatását. Nem kétséges jó, mi több, nagyon jó pilóta, de Massa is van olyan jó.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#62001
Szerintem Massa és Kimi kb ugyan olyan tehetséggel bír.
A tavalyi évben mind a ketten szenvedtek, Massa az év elején volt pechesebb ez meg is pecsételte a 2007-es évadát.
Itt az a baj h mindenki elfogult, és a kedvence felé húz a szíve, meg a sok kiesés miatt (+egyéb zavaró tényezõ miatt) nem lehet megmondani h melyik a jobb. Hát még két különbözõ autóban ülõ pilótáról...
A tavalyi évben mind a ketten szenvedtek, Massa az év elején volt pechesebb ez meg is pecsételte a 2007-es évadát.
Itt az a baj h mindenki elfogult, és a kedvence felé húz a szíve, meg a sok kiesés miatt (+egyéb zavaró tényezõ miatt) nem lehet megmondani h melyik a jobb. Hát még két különbözõ autóban ülõ pilótáról...
#62000
Nem úgy jött össze??? Amikor Massát érte utól mûszaki hiba akkor az szerencséjére szombaton, vagy pénteken volt, így volt esélye pontokat szerezni és nem volt több mtorhibája mint kimnek. Ezzel szemben Raikonak ha motorproblémája volt, akkor az a futamon jött elõ---> 0 pont. Ezek a balszerencsék jobban jöttek ki Massanak. A többi hibáért meg csak Massa felelõs amit elkövetett.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#61999
,,Pff... Akkor mi nem egy szériát nézünk. Mióta Kimi a Ferrarinál van azóta csak balszerencse éri a csapatot."
VB címet nyertek 2 év után, mirõl beszélsz??
VB címet nyertek 2 év után, mirõl beszélsz??
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#61998
Kiminek több mûszaki gondja volt...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#61997
Massa-nak ugyanúgy voltak futamgyõzelmei,meg dobogós helyezései, ugyanúgy lehetett volna világbajnok,csak nemúgy jött össze néhány verseny,ahogy neki jó lett volna!
A ferrarinál mind2 pilota esélyes vb. címet nyerni, a mclarennél szerintem nemígy van,most bármi történik nyomják hamilton-t,mer õ a "nagy" felfedezettük.
A ferrarinál mind2 pilota esélyes vb. címet nyerni, a mclarennél szerintem nemígy van,most bármi történik nyomják hamilton-t,mer õ a "nagy" felfedezettük.
#61996
Nem érted. Nem errõl van szó. Persze, hogy ez volt a helyes döntés. Csak arra írtam, hogy nem kell az egekbe magasztalni Raikönent, Massa-át meg leírni.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#61995
tényleg a bevásárlásról:Nakajima hogy a k. istenben került be a F1-be?egyszerüen nem értem,mert amit csinál az borzasztó,itt a fórumon nagyobb közünk van F1-hez,mint neki<#vigyor3>
#61994
te csapatvezetõként hagytad volna,hogy massa nyerjen,amikor egy kis taktikával lehet egy vb pilótád?na ne nevetess már😊
#61993
Szerintem bármelyik pilóta hibázhat éles helyzetben!!!
A ferrarinak,meg azóta vannak komolyabb problémái, mióta Scumacher abbahagyta az aktív versenyzést(az õ tehetsége nemállt meg a pályán,hanem a beállításoknál is aktívan kivette a részét a munkából),így egyiküket se nevezném rossz vagy jó pilótának õk a legjobbak ,különben nemlennének a f1-ben,õk nem bevásárolták magukat mind tehetségesek,csak néha nemúgy jönnek össze a dolgok,ahogy gondolják!!!
A ferrarinak,meg azóta vannak komolyabb problémái, mióta Scumacher abbahagyta az aktív versenyzést(az õ tehetsége nemállt meg a pályán,hanem a beállításoknál is aktívan kivette a részét a munkából),így egyiküket se nevezném rossz vagy jó pilótának õk a legjobbak ,különben nemlennének a f1-ben,õk nem bevásárolták magukat mind tehetségesek,csak néha nemúgy jönnek össze a dolgok,ahogy gondolják!!!
#61992
Pff... Akkor mi nem egy szériát nézünk. Mióta Kimi a Ferrarinál van azóta csak balszerencse éri a csapatot. Az meg kapásból egy nagy hülyeség, hogy Massa egy tucat pilóta lenne. Raikönen csak azért tudott elhúzni tavaly mert kevesebb problémája volt év folyamán és a problémákból is jobban került ki. Az utolsó futamot is Massa nyerte volna..... gondolom nem kell befejeznem a mondatot.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#61991
kicsit izgult hisz még alig volt pár futamon 😊
#61990
Meg Alonsotol meg Hamiltontól😊, kikapott rendesen, s aki ugy kezdi az évet h az év elsõ tc nélüli kanyarjában falat fog az ne legyen már vb😊, nem is lesz😄
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#61989
Ez a tucatpilota alig kapott ki Kimitol, jobbara oda-vissza ment a moka palyarol-palyara koztuk.. Szoval vagy Kimi is egy tucatpilota, vagy mindketten jok..😊)
#61988
Vettel Maradjon a BMW-nél csak!!!!!!!!!!<#hehe><#hehe><#vigyor><#vigyor>
Mi fedeztük fel úgyhogy itt is marad!
Mi fedeztük fel úgyhogy itt is marad!
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#61987
kár hogy elment monty a bmw-tõl :-S
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#61986
Balszerencse?? Ki nyeret tavaly a VB-t? Massa fog meni és joggal, egy tucat pilóta, már akkor enm volt semmi keresni valója amikor leigazolták tesztpilótának...
Másrészrõl én hagynám Vettelt, aki valamelyest folytathatná Schumacher alakját a Ferrarinál, az csak is Rosberg lehetne.
Másrészrõl én hagynám Vettelt, aki valamelyest folytathatná Schumacher alakját a Ferrarinál, az csak is Rosberg lehetne.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#61985
sztem csak azért kell nekik, hogy sumák távozásával elpártolt német rajongókat és szponzorokat visszaszerezzék, ill a még elnempártoltakat megtartsák..
RPG, Photoshop, \../, `;,,;´ ,\../
#61984
érted te mire gondolt<#wink>
#61983
Massa elõbb fog repülni mint Kimi...
#61982
Kimi mehet (és viheti magával a balszerencsét) és helyette jöhet Vettel. És ismét összeáll a Német-Brazil páros. <#eljen>
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#61981
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#61980
pff, hogy a sajtó mennyire szeretné ha hogy az ecu miatt legyen a hiba a ferráriknál...
az ecu ecu...
az ecu ecu...
#61979
Erre okosat nem tudok mondani, mert igaz ami igaz 😊 Viszont a hiányérzet van bennem. Hasonló Real-Capello eset 😊
A Földet nem nagyapáinktól örököltük, hanem unokáinktól kaptuk kölcsön.
#61978
VB címnél hogy lehet többet mutatni? 😊
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"