FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Ha egy Ferrari technikus es a versenyzo szerint nem volt idealis a helyzet, akkor mar bocsi, de elvakultkent nekik hiszek, nem az SG tapasztalt szakembereinek...
http://gaborszantai.co.uk/
http://totalcar.hu/magazin/szerelem/c111/
Megtörtént az, amire akkor bõ évtizede nem volt példa, és úgy tûnt, egyhamar nem is lesz. Az elegáns utazóautók, luxuskocsik, milliókat futó, derék dízeltaxik készítõje, a Mercedes Ferrarit alkotott. De nem, nem is Ferrarit, annál százszor jobbat.
Ha már szinte készen állt a gyártásra, miért fojtották meg a projektet? Válasz a túloldalon.
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
Az Autohebdo ugyanakkor úgy tudja, hogy Sato hamarosan a Renault színeiben tesztelhet, akárcsak a GP2 versenyzõje, Romain Grosjean. A feltételezések szerint amennyiben Nelson Piquet nem tud jó eredményt elérni, lecserélik.
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
"a második garnitúra gumijával valamiért a Ferrari mindkét versenyzõje elégedetlen volt; Massa átlagosan 4, Räikkönen pedig 1 tizedet lassult az elõzõ etapjához képest"
nyilván noszogatták, és ezért kapta most a "lebaszást"
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
Halkan megjegyzem, ha Kimi nyert volna és Massa a harmadik, nem valószínû, hogy le@szták volna, pláne nyilvánosan, hogy miért nem hozta össze a ferrari 1-2 -t...
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
Itt szállítás és munka van, amit fizetni kell.
Szponzorilag pedig eddig is volt lehetõség,...azért is kerültek is ide ahol voltak, mert a szpozr úgy viselkedett ahogy.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Másrészrõl okkal tálalt ki a világnak biztos (Massa biztos megkapta a magáét négyszemközt)a futam alatt is végig csapkodott meg a fejét rázta.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Halva született ötlet 😊...egy csapatnak fejlõdnie kell, különben csak reklámhordozó, illetve ebben az esetben az sem.
A szakemberek egyhelyben toporgásra nem szerzõdnek, a kiszolgálószemélyzetnek szintén garanciára van szükségük...és 2-3futamos részvételre.
Amennyiben pedig nem fejlõdik a csapat, akkor minek? 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Komolyra fordítva nem védem én Massat. De nem tudok elsiklani az elfogult Kimi az Isten hozzászólások mellett.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
Mintha te nem az egyik oldalt védenéd folyamatosan 😄D
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Es ha azt nezzuk, hogy tobb uzemanyaggal - bevallottan hibazva - szerezte meg a negyedik helyet egy felig-meddig beallitott-osszetakolt Ferrarival, akkor szerintem nincs miert Kiminek mentegetoznie...
http://gaborszantai.co.uk/
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
Legendás pálya..szvsz kell egy ilyen is, nekem piszkosul hiányozna, még mindig van hangulata.<#eljen>#eljen>
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Szal valóban nagyon fel lehet tartani valakit...ami ennek az ellenérve lehet az akár mellette is szólhat.
Tehát az hogy a nagyok mind mennyit nyertek az tök igaz,...hozzátéve hogy általában term. elõlrõl is indultak..azaz a pole-nak ill. a 2. rajthelynek mekkora nagy jelentõsége van.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Elõzni szinte lehetetlen, csak azért rendeznek ott futamot mert monaco presztizse nagy. Jó reklámfogás, ennyi.
# Driver Category
2007 1 Fernando ALONSO (SPA), McLaren MP4-22 - Mercedes Formula 1
2006 1 Fernando ALONSO (SPA), Renault R26 Formula 1
2005 9 Kimi RAIKKONEN (FIN), McLaren MP4-20 - Mercedes Formula 1
2004 7 Jarno TRULLI (ITA), Renault R24 Formula 1
2003 3 Juan Pablo MONTOYA (COL), Williams FW25 - BMW Formula 1
2002 3 David COULTHARD (GBR), McLaren MP4-17 - Mercedes Formula 1
2001 1 Michael SCHUMACHER (GER), Ferrari F2001 Formula 1
2000 2 David COULTHARD (GBR), McLaren MP4-15 - Mercedes Formula 1
1999 3 Michael SCHUMACHER (GER), Ferrari F399 Formula 1
1998 8 Mika HAKKINEN (FIN), McLaren MP4-13 - Mercedes Formula 1
1997 5 Michael SCHUMACHER (GER), Ferrari F310B Formula 1
1996 9 Olivier PANIS (FRA), Ligier JS43 - Mugen/Honda Formula 1
1995 1 Michael SCHUMACHER (GER), Benetton B195 - Renault Formula 1
1994 5 Michael SCHUMACHER (GER), Benetton B194 - Ford Formula 1
1993 8 Ayrton SENNA (BRA), McLaren MP4/8 - Ford Formula 1
1992 1 Ayrton SENNA (BRA), McLaren MP4/7 - Honda Formula 1
1991 1 Ayrton SENNA (BRA), McLaren MP4/6 - Honda Formula 1
1990 27 Ayrton SENNA (BRA), McLaren MP4/5B - Honda Formula 1
1989 1 Ayrton SENNA (BRA), McLaren MP4/5 - Honda Formula 1
1988 11 Alain PROST (FRA), McLaren MP4/4 - Honda Formula 1
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Monacoban BÁRKI nyerhet, ha csak egyvalaki beszorul egyvalaki mögé mondjuk az 5. helyen kb 15 körre, az elsõ három - megha a 3. teszem azt Zsóti is az - úgy elhúz a gecibe, hogy a többinek esélyük sem lesz utolérni õket.
Na erre gondoltam Monacoval kapcsolatban ...
A medve nem játék.
Patrese pedig azért lepõdött meg, mert Pironi és de Cesaris tankja a verseny végére "kiszáradt", errõl pedig nem a monacói herceg tehetett.
A medve nem játék.
/ amugy idén megyek Monacoba ( persze nem F1re😊 ) kiváncsi leszek rá /
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A medve nem játék.
BÁRKI NYERHET ITT AKÁRMILYEN AUTÓBAN! Ez Monte Carlo! Aki fel tudja tartani a másikat több tíz körön át, már király, mert elveheti bárkitõl a gyõzelmet mégha az jobb is nála. Ez Monte Carlo. Sehol nincs még ilyen pálya. Szûk, veszélyes, de eljönek ide a pilóták is mert fun a verseny és az összes szponzor itt veri a nyálát. Hiába technikás a mi pályánk is, ha anno volt arra példa, hogy a Magyar Hírlap virított a Lotuson, vagy a Skála a Williamsen. Ide pl. nem jön egy buzi szponzor sem. Ennek ellenére nem a valós állapotokat mutatja. Mert valóban eldõlhet itt a F1, ja, mivel része az évadnak, de ha nyerne pl. Coulthard, nem hinném, hogy azt mondaná az ember, hogy õ a szezon esélyese ...
A medve nem játék.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A medve nem játék.
Kimivel szerintem nincsen semmi gond - bár a legutóbbi futamot nem láttam, külföldön voltam, visszanézni nem volt még idõm -, de nem lehet tõle azt elvárni, mint a hétszeres világbajnok némettõl, hogy szinte minden futamon 110%-ot hozzon.
Most csak többen megjegyezték, tarthatta volna Hamiltont kicsit, nincs ebbe semmi Kimi mentés
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Kimi-t én is bírom..bár a pályán most nekem sem annyira meggyõzõ, de lehet hogy csak ilyenje volt mostanában..de az is elõfordulhat hogy késõn jött már neki a VB, és valóban kifele nézeget már a sportból.
MS-nél érezni lehetett hogy bármennyi idõs is, élvezi amit csinál...Kimi-nél valhogy nem érzem hogy élvezné..és ezért nem tudom meddig marad benne, és mennyi marad a motiváltságból.
Massa meg nálam olyan mintha a srác egy szûkítõn jönne...benne van a lehetõség, de egyenlõre még nem futja ki magát...és lehet hogy nem is fogja soha, többen is voltak már így a technikai sportokban.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type