182274
  • barmi
    #92750
    F1 - 2010 Ausztrál GP, péntek











    Forrás : A5.hu
  • barmi
    #92749
  • shumika
    #92748
    Ezer kösz
  • barmi
    #92747
    Itt lehet nézni a második szabadedzés ismétlését ha esetleg valakit érdekel.
  • WNW
    #92746
    A V8-asoknak minimalis az aero tapadasuk, a mechanikai tapadas a donto.. Azaz nemigazan zavarja oket, ha valaki elottuk megy, illetve inkabb hasznos a szelarnyek miatt.. Egy DTM-es turakocsi mar hasonul az F1-esekhez, mar elegge szamit az aero, es mar naluk is sokkal kevesebb az elozes, mint a V8-ban.. Egy F1-est meg csak meg kell nezni, aero-aero hatan, foleg, hogy az idei szabalyok meg inkabb erre toltak el oket, barhogy is az volt a cel, hogy pont forditva legyen.. Szoval 1+1, az 2....
  • M@TriX
    #92745
    eddig nem tudtad? ez eddig is így volt ;)
    ha előzéseket akarsz, akkor mást kell nézned...
  • Norbi1990
    #92744
    1 verseny alatt annyit előznek mint F1be egész szeonba XD
    Na de ez picit OFF.
  • G_ArchAngel #92743
    zavar, hogy elozeseket latsz...?
    tobbet egy kor, mint F1-ben egy futam alatt?
  • M@TriX
    #92742
    gondolom van topikja...
  • Nightt
    #92741
    Ha tele voltak tankolva, akkor az meg tobbet is jelent...
  • Laceee
    #92740
    És az első verseny szabadedzésein használt motorral mentek.
  • WNW
    #92739
    Gondolkodj egy kicsit, hatha megy, ha arra figyelsz... Pont a kulonbseg mutatja, hogy a Ferrarik nem eroltettek az idore menest a vizes/felszaraz palyan..
  • Szabi1991
    #92738
    egy kis off:
  • barmi
    #92737
  • barmi
    #92736
    A 2010-es Ausztrál első szabadedzés ismétlése ha minden igaz!
  • desigo
    #92735
    thx
  • barmi
    #92734
    Itt megy valami szabadedzés ismétlés ha esetleg valaki unatkozik ! :D
  • desigo
    #92733
    a VB címeket is csak a szél fújta össze neki nem?
  • a.carkey
    #92732
    Bár az is lehet, hogy új szabály lett sutyiban. Az eddig jók kaptak plusz súlyokat. :)
  • a.carkey
    #92731
    Majdnem 4 másodperccel? :)
  • WNW
    #92730
    A Ferrari penteken mas programon van mint a tobbiek.. Bahreinben is a penteket tesztelesre hasznaltak, legtobbszor sok uzemanyaggal.. A holnap reggeli edzes, ahol mar erdemes esetleg osszeveteseket tenni.. De a valosag csak az idomeron, elesben lesz csak kezzel foghato...
  • R0sc0
    #92729
    elég lesz csak az időmérőt megnézni, úgyis ott dőlnek el a főbb pozíciók.
  • vass17
    #92728
    Az ilyen kijelentésekkel várjunk még szerintem....holnap úgyis eldől, hogy ki nevet a végén:)
  • cement
    #92727

    szívemből szóltált testvírem
  • G_ArchAngel #92726
    a megerdemelt helyukre kerultek: azt nem varhatod el, hogy 14 auto dogoljon be Alonso elott...
  • Totti5
    #92725
    Lotus hátránya már csak 4 mp a két edzés alapján
  • nearo
    #92724
    Ferrarik mit csináltak a második edzésen...?
  • Mersant
    #92723
    Senna es Chandhok pont forditva...
  • Magic Boy
    #92722
    McLaren-fölény a második szabadedzésen
  • Black Ghost
    #92721
    Kubica volt elsőre a leggyorsabb

    A Renault és Robert Kubica kezdte a legjobban az Ausztrál Nagydíj hétvégéjét, a lengyel pilóta végzett az élen az első 90 perces szabadedzésen. A nézők derült időben láthatták, hogy a Sauberes Kamui Kobayashi a hármas kanyarnál elhagyja az első szárnyát.

    Az időeredmények:

    1. Kubica Renault 1:26.927 22
    2. Rosberg Mercedes 1:27.126 + 0.199 18
    3. Button McLaren-Mercedes 1:27.482 + 0.555 22
    4. Massa Ferrari 1:27.511 + 0.584 18
    5. Vettel Red Bull-Renault 1:27.686 + 0.759 23
    6. Alonso Ferrari 1:27.747 + 0.820 21
    7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.793 + 0.866 22
    8. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.014 + 1.087 21
    9. Petrov Renault 1:28.114 + 1.187 25
    10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.192 + 1.265 18
    11. di Resta Force India-Mercedes 1:28.537 + 1.610 25
    12. Schumacher Mercedes 1:28.550 + 1.623 19
    13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.572 + 1.645 21
    14. Webber Red Bull-Renault 1:28.683 + 1.756 22
    15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:29.465 + 2.538 13
    16. Barrichello Williams-Cosworth 1:29.712 + 2.785 18
    17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:30.249 + 3.322 26
    18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:31.588 + 4.661 5
    19. Trulli Lotus-Cosworth 1:31.652 + 4.725 13
    20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.654 + 4.727 26
    21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.831 + 5.904 25
    22. Chandhok HRT-Cosworth 1:33.401 + 6.474 24
    23. Senna HRT-Cosworth 1:34.251 + 7.324 19
    24. Glock Virgin-Cosworth 1:34.924 + 7.998 8
  • barmi
    #92720
    Valaki dobjon már egy értelmes stream-et a szabadedzések ismétléséhez mert már vagy 20 perce keresgélek de nem találtam egyetlen értelmeset sem :(((
  • WNW
    #92719
    Na jah, az orosz tajgan a mocsarban, szarban, homokban, hoban el kellet menniuk.. Es minimalis szervizhatterrel.. Voltak ezek a teherkocsi/kamion terepversenyek egy idoben az Eurosporton.. Ott is Zilek, ex orosz katonai teherkocsik vittek a primet a kozepkategoriakban.. A nagyban meg a 8 kereku Tatrak... Brutalis cel igavonok...
  • bardocz
    #92718
    Apám mondta, hogy amikor a G mercis vadászok elakadtak a sárban, és mentek kimenteni őket UAZ-zal, vagy Niva-val, akkor először csak megmosolyogták őket, aztán miután ezek a csodák ott is elmentek, ahol fantasztikus mercijük nem, lefagyott az arcukról a mosoly:)
  • WNW
    #92717
    Nyugatnemeteknel anno rengeteg Niva volt (munkara, vadaszni, stb.).. Olcso volt, nem kellett felteni, es ott is elment, ahol a csili-vili gepcsodak mar problemaztak.. Pont az egyik nap mutogattak egy kiglancoltat valamelyik autos musorukban.. Naluk pozitiv emlekek vannak roluk...
  • ladarevolution
    #92716
    Ehhez így utólag hozzászólva (nem vitatkozni szeretnék azt előre is leszögezném) igazából egy ehte orosznak a Ladára mint márkára gondolva közel sem az jut eszébe mint mondjuk egy volt szocialista országbelinek, ne agyj isten egy nyugati országban élőnek. Amúgy sokszor egy nyugati országban élő jobb véleménnyel van a márkáról mint teszem azt egy magyar ember. Mert a magyarnak a 20 éves autó jut eszébe míg mondjuk egy közép(nyugat) európainak pl. a Priora.
    A 10sec.-ről meg annyit h oroszországban kicsit más környezetvédelmi szabályok vannak mint aurópában, az ottani piacon eladott autók erősebbek. Illetve jobban gyorsulnak. Ott nagyobb térfogatú motorokkal is szerelik a típusokat, illetve nagyon sokat tuningolnak, saját hazájában olcsón. Így nem 1 és nem 2 gyári illetve átalakított Lada tulajdonos vigyorogva alázza meg moszkva sötétbe burkolt éjszakáin a neves nyugati és távolkeleti márkákat. :)
  • shumika
    #92715
    Kéretik a további problémáitokat privátban lezavarni. THX
  • ScarY MAN
    #92714
    vonatkoztass el az előtted szólóktól, mert az én írásom DIREKT a TE hozzászólásodra volt VÁLASZ.

    ergo: megint bebizonyosodott, hogy másban keresed a hibát te meg kibaszottnagy zseni vagy, már csak a világot kéne megmentened :) lecgó.

    Akkor az én meglátásom: Nem vagy igazi F1 rajongó. bocsi :) . műmájer... igazi fórum rambó :) oszd az észt :D

    /jöhet a válasz, várom. Meg tisztába vagyok vele, hogy nem a témához illik, de eddig nem szóltam be SENKINEK, ellenben veled, aki bőszen gyűjti az ellenfeleket itt a topicban. Már értem is miért ;)/
  • barmi
    #92713
    holnap délelőtt lenne időm megnézni a 2 szabadedzést a melóhelyen :O
    lesz valahol ismétlés a délelőtt folyamán?
  • Gabor_(HSF)
    #92712
    volt itt szó arról,hogy ha valaki éjjszaka strihel és nem tudja élőben nézni az már nem is ember? Hát nem,csak arról,hogy nem kelek fel,mert ugyis uncsi..
    Az meg,hogy miért nem helyszinen nézi valaki,az elsősorban pénz kérdése..
    A commented olyan messze van a realistástól.mint te a józanésztől...
  • ScarY MAN
    #92711
    És akik dolgoznak és azért nem látják? :D azok ássák el magukat szégyenükbe, mert nem igazi F1 rajongók?:D

    ....ez hülyeség...de tényleg. Ha akkora F1 rajongók lennétek minden versenyen ott lennétek..... a helyszínen....:)