182158
  • argo001
    #173419
    Karma.
  • pr3cious
    #173418
    Én is csalnék ha másképp nem lehet mert az adott szabályok x éve a másik csapatnak kedveznek... és azért az se felejtsük el hogy ott is megvan a trükközés (das) meg a Stroll Papa Toto Wolf love story...
  • Stockbauer33 #173417



    173408 Ha lesz eső akkor roncsderbi.Ha merci 1-2 akkor ezen a pályán jólfogja védeni Bottas Hamit
  • nearo
    #173416
    tippek? :)
    első öt: ham-max-bottas-leclerc-perez
    ham bemegy 1:03 alá, körrekordal viszi a polet, többiek 1:03-on kívül, max és bottas 2-3 tizedre lemaradva, többiek fél sec hátrány felett
  • mcmoha
    #173415
  • lac coo
    #173414
  • b-type
    #173413
    az hogy mit hiszel az egy dolog.
    A Ferrari-nak szabad qva sok pénzt kapni annélkül hogy versenyeznének.
    A Ferrari-nak szabad vétójogot adni.
    A Ferrari-nak szabad szétrugatni a mérlegelő berendezést, és nem mérlegelni.
    A Ferrari kivételként pénzbüntetést kapni unsafe release-ért, alótta-utána ez időbüntetés.
    Szintén szabad bünti nélkül kiugrani a rajtnál, mert nem mért az a fránya szenzor, annak idején ilyet a pályabírók is jbeelezték.
    Szabad ráhajtani Monza-ban a fehér vonalra mert hát pont nem látta kamera.
    ...ééés legfőképpen szabad csalni a motorral, pusztán annyi a szitu hogy új erőforrást kell tervezni.
    ..
  • pr3cious
    #173412
    2014-ben lett belőle a legjobb. Csapattársként megkűzdött 3 világbajnokkal, Alonso-Button-Rosberg.
    -Évek óta a FErrari-nak lejt a pálya, csak pár hónapja sikálták el hogy szabálytalan motorral versenyeztek tavaly, és lehet hogy előtte. Ezért kellett frankón áttervezni a motorjukat.

    Na ebben azért hatalmasat tévedsz... pont Hamilton az aki ha büntetést kap akkor is csak olyat amivel megint előbbre kerül :) Canadában és a Red Bull ringen is nekik lejtett a pálya? na ugye. Az van hogy betalált a Mercedes és senki nem tesz ellenük semmit ahogy tettek a Ferrari, Red Bull ellen pl. De még a Renaultnál is volt olyan Mass Damper betiltása. Akik fele lejt a pálya az a Mercedes a Liberty Media által. Ráadásul ki tudja mennyi szabálytalan van a Mercedesben amiről nem tudsz? ott is van vaj a fülük mögött az 100%.
  • b-type
    #173411
    Magad választottad.
  • simonl #173410
    Köszönöm neked, hogy 48 év után végre elrettentő példa lehetek....csak a családom meg ne tudja...

  • mcmoha
    #173409
    Én egy másodpercre gondoltam.
  • adam46
    #173408
    Lehet tippelni, hogy ma mennyire fogja bucira verni a Merci a mezőnyt az időmérőn, tippem szerint 8-9 tized. :D
  • b-type
    #173407
    Na látod iskolapéldája lettél azoknak akikről írtam :)
    Az első nyilvánvaló tájékozatlanság az az hogy Hmailton mikor mondta hogy kicsesznek vele mert fekete.
    -Amikor mindenért büntették, és egy alkalommal olyanért is ami a hatályban lévő szabályok szerint szabályos volt. A szabályok szellemének nem felelt meg.
    -Hamilton beleült a jó autóba, nem a legjobba mivel más autóval lettek világbajnokok, aztán sokáig abban az autóban ült. Aztán elszerződött a Mercedes-hez ami meg pláne nem a legjobb autó volt, hanem az 5. legjobb.
    2014-ben lett belőle a legjobb. Csapattársként megkűzdött 3 világbajnokkal, Alonso-Button-Rosberg.
    -Évek óta a FErrari-nak lejt a pálya, csak pár hónapja sikálták el hogy szabálytalan motorral versenyeztek tavaly, és lehet hogy előtte. Ezért kellett frankón áttervezni a motorjukat.
    -Hamilton párhuzamos dimenziójára: sztem ezt hadd döntse el ő, ő pénz és ideje. ..és hát amennyiben ez párhuzamos dimenzió úgy részt vesz benne több igen komoly szervezet, nem csak az F1-n belül.
    ..egyébként keress rá Mosley apjára, Sir Osvald Mosley-ra, érdekes figura volt:
    csak egy kiragadott mondat:

    He was on friendly terms with Mussolini. And Hitler was guest of honour at his second weddin, and that wedding took place at the home of Nazi Propaganda Minister Joseph Goebbels.

    Maga Max is lelkes aktivista volt, és a mai napig, mint politikus szenvedélyes szavakkal illeti a bevándorlókat :)

    Engem speciel tökre hidegen hagy hogy nagy vagy kis betűvel írod, ez max a te szegénységi bizonyítványod, biztos megvan rá az erkölcsi alapod :)))
  • AnuluWork #173406
    A Ringre a Ferka tök úgy fog kinézni, mint a RP, plus DAS. :D
  • lac coo
    #173405
    Hamailton egy vérprofi ragadozó, minden-minden értelemben . Pont. Akinek szúrja a szemét , hogy fekete az meg ígyjárt, minek foglalkozni az ostobákkal ...
  • simonl #173404
    Bocs ha kéretlenül megszólítalak. A "hamilton utálat" ahogy te nevezed, nem azért van mert mindenki idióta és fogalmuk sincs az egészről.
    1. hamilton már az első, talán második versenyén előhúzta az "azért büntetnek mert fekete vagyok" kártyát...
    2. beleült a legjobb autóba (csapattársával soha nem kellett küzdenie)
    3. évek óta neki és a Mercedesnek lejt a pálya
    4. az utóbbi hetekben kiadott nyilatkozatai alapján teljesen világos, hogy vmi párhuzamos dimenzióban él szerencsétlen...
    5. soha nem fogom nagybetűvel írni a hamiltont

  • HTS s3rg1nh00
    #173403
    és azért az sem mindegy,hogy inkább egy ember dominál vagy a két csapattárs késhegyre menő küzdelmet folytat...amikor Rosberg még fingatta Hamiltont,az azért izgalmas volt.
  • IXEMGabeo
    #173402
    ja a 2003-mas szezon valoban izgalmas volt, de lehetne emliteni 2010-et vagy 2012-ot is...mas kerdes, hogy akkor is a korabban dominalo csapat es pilota nyerte a cimeket...
  • pr3cious
    #173401
    Olyan mint az f-csatorna, de valahogy nem szimpatikus amikor olyan fejlesztés van ami ujabb feladatot ad a pilótának.
  • Magnum PI
    #173400
    Nem világos mit akar óvni a RB. Annak ellenére hogy nekik drukkolok a versenyen most nem értek velük egyet. A Merci megoldása semmit nem csinál a felfüggesztéssel. Ez egy okos kormánymű. Ugyanazt csinálja mint a többieké, azaz függőleges tengely mentén forgatja a kerekeket. Csak ez annyival ügyesebb, hogy tudják vele akár ellentétes szögben is forgatni kicsit. Ez egy zseniális ötlet ami le kéne nyelni és gyorsan lemásolni. Erről kéne szólni az F1-nek.

    Ami történhet, hogy az FIA módosít a szabályzaton és tovább korlátoz adva ezzel az innovációnak még egy pofont. De a mostani szabályoknak ez a megoldás teljesen megfelel.

    Ha ez szabálytalan lenne akkor maga a kormányzás is az. Szóval lehet építeni egyenes drag pályákat.
  • pr3cious
    #173399
    Schumachernek is voltak olyan évei mint 2003 amikor nem dominált túlságosan.
  • IXEMGabeo
    #173398
    amugy a 90-es evek elejetol sot mondhatni a Senna-Prost uralom ota, ami 1988-as ev volt gyakorlatilag mindig volt egy csapat, amely evekig uralkodonak szamitott:

    Mclaren 1988-1991
    Williams 1992-1997 (Schumacher es a Benetton csapat zsenialitasa es illegalis megoldasai Briatore altal is kellettek a rendhagyo 94-es evhez) , maskulonben a Williams mindket esetben csucskategorias jarmu volt
    Ferrari 2000-2004
    Renault 2005-2006 (bar itt nem beszelhetunk nagy dominanciarol, mert mindket szezonban Alonso stabilitasa es a muszaki megbizhatosag volt a kulcs)
    Brawn 2009 elso fele
    Red Bull 2010-2013
    Mercedes 2014-2020?

    meg kell nezni mely evek voltak a kakukktojas, amikor nem volt dominans csapat es kielezett kuzdelem volt es a masik csapat elhappolta a gyozelmet az 1998-as, 1999-es evek a 2005-os, 2006-os a 2007 es 2008-as evek rendhagyoak voltak ilyen szempontbol, mert nem lehetett erezni dominanciat....meg 2009 is egy kulon kategoria a szabalyvaltozasok utani kavarodas es a Brawn GP vegig dominalta volna a szezont, ha nem fogy el a fejlesztesekre szant penz...
  • b-type
    #173397
    Ez ugye 50 évvel ezelőtt történt.
  • IXEMGabeo
    #173396
    nagy egyetertes van, hogyha egy Copy+paste megoldas, amit a Racing Point csinalt sikeres lehet az tenyleg elgondolkodtato, hogy hol tart a mai F1 ahol regen szamitott egy olyan huzas, hogy leszedtek a legtereloket, amivel megnoveltek veszely kockazatat, de a sebesseget is (1970 Monza) manapsag hol vannak effele bevallalasok, huzasok....minden korlatozva van a koltseg kimeles miatt...
  • repvez
    #173395
    az hagyján, de azok a nyilatkozatok is amik a csapatok részéról mindig elhangzanak.
    A télen azt leeht olvasni, hogy megtaláltuk a hibákat és kijavitottuk enyi és enyni loerőt találtunk még minden szép minden jó.
    Aztán jönnek az első tesztek, akkor az megy, hogy nem az éles autóval tesztelünk mert az első versenyre majd egy javitottat viszunk.
    Aztán az első versenyen szinte ugyan az a kocsi jön és mikor nem megy nekik akkor azonnal tudják mondani, hogy elszámolték magukat és az egész autó koncepció rossz, át kell épiteni az alapjaitol.

    Most ugyan ez a forgatókönyv vana Ferrariál is. tavaly volt egy jó autójuk ami az egyenesekben a leggyorsabb volt, szinte nem változott semmi a szabályokon igy finomitani kellett volna a tavalyin, ami látszolag nem is nagyon változott mostz mégis azt mondják, hogy az egész autót át kell épiteni a Hunagroringre.
  • b-type
    #173394
    Azt Vettel-re mondta :D

    Alonso said he rated Hamilton among the top five drivers in F1 history.
    "Probably Michael, Fangio, [Ayrton], Senna, [Alain] Prost, Lewis - these will be the top five," said Alonso when asked to make his pick.


    Sztem te nem Russel-re gondolsz, hanem Mazepin-re aki C5-s keveréken 2 tizedre megközelítette Bottas C3-s keverékén futott körét a tavalyi Barcelona-i teszten.
    DE még ha Russell is lenne, vagy bárki...nem egy edzésnap, vagy tesztnap a lényeg az F1-ben, az még lófax, meg is lehet nézni hogy tolong mindenki ezért a Mazepin-ért.
    A teszten te futhatsz bármilyen specifikációval, és mindenki programot fut...aminek nem az a célja hogy megnyerd a tesztet, egy versenyhétvégének viszont az a célja hogy te legyél a legjobb.
    Utoljára szerkesztette: b-type, 2020.07.03. 22:15:49
  • pr3cious
    #173393
    Azt is Alonso mondta hogy csak az autója miatt nyer ennyit, tényleg csak az egyik felét veszed észre. Számomra egyébként az volt a legmeggyőzőbb amikor beült Russel a Mercedesbe és 100%! pontosan ugyanúgy oktatott ahogy Hamilton, valamiért le kellene cserélni Hamiltont idén akkor se lenne tragédia ha beülne a helyére egy közepesnél jobb versenyző.
  • b-type
    #173392
    Amennyiben nem akarsz valamiféle alusapkás történetet keríteni az egészből akkor csak annyi történt hogy a Mercedes-nél össze állt egy nagyon jó csomag. A Red Bull-t sokáig szívatta a Renault meg saját maga, a Ferrari meg világbajnokokkal nyomul, de valójában amikor kezdett összeállni valami, akkor úgy döntött az egyik vezető hogy a másik helyébe akar lépni.
    Szóval ennyi.
    A Hamilton utálat meg ugye azoktól jön akiknek fingja nincsen semmiről, eszik a médiaabrakot és engedelmesen bégetnek a kolomp után.
    A versenyzőtársai akik sokszor egyben a legnagyobb riválisai, mind becsülik, Alonso, Vettel. A Mercedes nem egy gyenge csapat, nagyszerű mérnökökkel, mind mögé állnak, a rivális csapatvezetők tartják a legjobbnak évről-évre... szóval hát kb. ennyi.
  • pr3cious
    #173391
    Hát ép ezért bosszantó hogy ez a helyzet :) sokan sztárolják Hamiltont meg Toto Wolfot... attól hogy te nem látod én még igen, szépen kifordítod a helyzetet jó kis szemellenződ van, ügyesen magyarázod meg magadnak a dolgokat. Még akkor se kapnál észbe ha még plusz 10évig csinálnák Régen se változtak az erőviszonyok egyik napról a másikra de ilyen hogy ennyire kiszámítható lett volna az egész még sosem volt, nyugodtan verheted a segged a földhöz. Mint Hamilton drukker gondolom ki kell lépni egy picit a valóságból és torzítani azt mert te sem hiszed el hogy ennyire király :D

    A Hamilton utálat meg nem alaptalan de én nem őt utálom szóval ez nagy tévedés, hanem akik lehetővé teszik nekik hogy tovább folytassa így. Erről ennyit, nem azt kell utálni aki beletenyerelt a jóba hanem akik nem hagyják hogy ez a siker másé is lehessen.
  • b-type
    #173390
    Nézd én úgy mondanám hogy hihetetlen ostobák vannak a Hamilton-ra utálkozók között, és nagyon nagy a tájékozatlanság, ezek elsősorban, a butaság és a gyülölködés köztudottan nagy haverok :)
    Minősíthetném még, de a kutyát sem érdekli.
    Az ugye hogy a FP hasonlít a Mercedes-re az még igen kevés, a Haas is minden évben hasonlít az elöző évi Ferrari-ra...csak ők nem értik az autót, nem is tudják munkára fogni. A Force India már jó ideje a középmezőny elejéhez tartozó csapat, kétszer is voltak összetett 4. helyen, nem kutyaütők.
    -
    Én évekig voltam Biaggi drukker a MotoGp-ben, konkrétan '93-tól, amikor fellépett a királykategóriába 8 évig szurkoltam neki úgy hogy egyszer nem tudott bajnok lenni, ez nem is bosszantott. Ami viszont igen, az az ahogy a Rossi drukkerek aláztak minden más versenyzőt.
    Elnézve ezt a topikot sem látom hogy itt a Hamilton drukkerek bármi hasonlót művelnének, vagy akár megközelítőleg hasonlót.
    Szal én nem foglalkozom a sz@rarcuakkal akik fröcsögnek Hamilton-ra, amikor kedvem van cáfolom egy-két baromságukat azt kész.

    Utoljára szerkesztette: b-type, 2020.07.03. 20:15:55
  • pr3cious
    #173389
    Már hogyne lenne agymosott, tisztelet a kivételnek, nem általánosítás de a többség az az elég csak erre arra megnézni a kommenteket, és neked se tűnik fel hogy csak egy másolt kocsival lehet valamennyire látványosan előbbre lépni, szomorú.
    Mert ha ezt nem vesszük számításba az összes csapat egy balek... ami nem Mercedes.
  • b-type
    #173388
    Inkább csak teli vagy keserűséggel, ezért mondasz olyanokat hogy aki Hamilton sikerének örül az agymosott.
    Amennyiben nem tetszik akkor ne nézd, pláne ha unalmasnak gondolod. A választás a tied.
  • pr3cious
    #173387
    Nem csak a Ferrariról van szó :D az egész olyan mintha befagyott volna minden, ugyan azt nézem már 4éve és unalmas. Tapsoljon Hamiltonnak meg Tottonak az az agymosott akinek 2 anyja van... tényleg, tök fölösleges a többieknek elindulni.
  • b-type
    #173386
    prototípus világbajnokság miért lenne fairplay? Aki jobban dolgozik az nyer. A Ferrari-t senki nem köti, nagyon nagy előnyöket kap pénzügyi téren, pont most úsztak meg egy komolyabb botrányt hogynem szabályos erőforrásal versenyeztek, világbajnokok vezették az autóikat, jó nevű mérnökök dolgoztak náluk..és dolgoznak most a Mercedes-nél..
    Nem az F1 hibája hogy az eszközeikkel nem tudnak élni.
  • pr3cious
    #173385
    Hallod esélyük sincs már rég nem fairplay az egész... mi az hogy nem kötelező?
  • mcmoha
    #173384
  • mcmoha
    #173383
  • b-type
    #173382
    Nem kötelező.
    Az hogy a Ferrari izzadságos munkával került hátrébb az leginkább a Ferrari-ról mond el sokat..
    A RP meg totál érthető, ahogy azt Wéber el is magyarázta,..eddig a vásárolt Mercedes-s váltóval, hátsófutóművel mégis erőltették a nagy rake-t, ...hát most nem.
  • pr3cious
    #173381
    A Ferrari izzadságos munkával került picit hátrébb a Racing Point pedig a tavalyi autó másolásával jött előre hatalmasat és minden más maradt a régiben Ez azért mindent elmond a mostani F1 müködéséről :D
  • adam46
    #173380
    Áh, azt mondják, hogy részlegek vannak csapatokon belül is, hogy ha valaki megbetegszik, akkor ne az egész csapat menjen a levesbe, hanem csak az adott részleg. Amúgy kibaszott unalmas szezon lesz ez megint a vb cím sorsából kifolyólag és mivel jövőre nem hozzák az új szabályokat, így jövőre ugyan ez lesz.