FORMA1

yep 😄

Csütörtök
17:45 - Boxutca Extra, M4 ÉLŐ

Péntek
10:45 - F1 1. szabadedzés, M4 ÉLŐ
14:45 - F1 2. szabadedzés, M4 ÉLŐ
19:00 - Boxutca, M4 ÉLŐ

Szombat
10:05 - F2 1. futam, M4 ÉLŐ
11:25 - Boxutca Extra, M4 ÉLŐ
11:50 - F1 3. szabadedzés, M4 ÉLŐ
14:30 - F1 Időmérő edzés, M4 ÉLŐ
16:40 - F3 1. futam, M4 ÉLŐ

Vasárnap
9:55 - F3 2. futam, M4 ÉLŐ
10:55 - Boxutca Extra, M4 ÉLŐ
11:20 - F2 2. futam, M4 ÉLŐ
14:25 - F1 Futam, M4 ÉLŐ

Hamilton hosszú box kiállítása a belső kamerából! <#eplus2>

Elfelejted, hogy akkoriban a csapatrádiót nem adták be annyira gyakran, mint most és az egész sport fele ennyire sem volt transzparens. Könnyebb volt akkoriban legendát építeni, mint most.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.07.31. 09:42:25

Ő kiszállt a kocsiból de csak a futam után!

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Az viszont gáz hogy kiélezett helyzetben amikor meglehetne mutatni az utóbbi időben rendre alulmarad, és egy 21 éves gyerek jobb munkát végez. De az is ott van hogy éppen egy olyan helyzetben lett világbajnok. Szóval a Forma1-ben ezeket a dolgokat nem lehet kategorikusan kijelenteni, pl az egyszer már lesajnált Kvyat dobogós helyet szerzett.
Utoljára szerkesztette: pr3cious, 2019.07.31. 06:47:56

vajon el is olvasod néha amiket írsz?én legendaként tekintek MSC-re és akármennyire vagyok azóta Mercedes fan mióta ott tért vissza,de Hamiltont nem szeretem...tán elfelejtetted,mennyi kétes döntést hozott Schumacher a pályán,akár a '90-es években,akár amikor Barrichellot 10 centi híján a falba passzírozta?ezek a lények (embert nem mertem írni) minden idegszálukkal nyerni akarnak,a vert helyzet senkit nem motivál.2 órán keresztül kell 170 körüli pulzus és mellkast döngető adrenalinszint mellett hibátlan döntéseket hozni,amíg nem próbáltad inkább ne minősíts...

Hogy miért nem ér fel sohasem Schumacherhez!!!
Nem az első esete, volt már ilyen! Ha nem első megy a rinyálás! Föladom kiállok. Az FIA adott neki pontot, hogy ne bukja be a rekordot! Az egész le van vajazva......
Hamilton föl akarta adni a versenyt, mérnöke beszélte le róla

Azért a PH-n is keményen zajlik az élet.

b-type Te vagy az ottani b-type is? 😄

Legalább egyszer "jól" váltott, idejébe kiszagolta hogy a Renault megindul a lejtőn. A Renault - Ferrari váltás se nevezhető egy kifejezettem rossz csapatváltásnak, szerencsére nem felejtették el hogy tud vezetni a spanyol.

OMG 0:19 Kimi ott sincs, csak egy kitámasztott kartonlap. <#nyes>


<#banplz>

Utoljára szerkesztette: pr3cious, 2019.07.30. 17:49:14

Hamilton átigazolás szempontból Alonso ellentettje. Amíg Alonso mindig rosszkor ment rossz helyre addig Hamilton mindig jókor váltott. Ha valami oknál fogva a Ferrari erőre kap akkor nem lennék meglepve, hogy ha Hamilton is ott pislogna benne 😊. Persze ez csak poén, de szerintem Hamilton bármikor átigazol ha úgy érzi máshol több a potenciál. De egyelőre nagyon nem úgy néz ki hogy a közeljövőben ezen kellene gondolkodnia.

Valamint ott van az is, hogy az ő magánéleti dolgait nem biztos a Ferrari annyira támogatná mint a Merci ami szerintem Hamiltonnak fontos.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2019.07.30. 16:55:42

ebbe kar belelatni nagy gondolatokat, tizedmasodpercekrol van szo, ebben a helyzetben csak a reflex, a rutin es a veleszuletett tehettseg dont ki hogy tekeri a kormanyt. Bottasnak feladnam hazifeladatnak hogy szimulatorban egy elore megirt scenariot miszerint hasonlo helyzetben kicsuszik probalgassa hogy mikent lehet jobban kijonni belole.

amugy az is lehet hogy csak a 10km/h plusz ami megvolt bottasnal mar az eleg volt hogy falazzon, ugye hami is lekoccolta balhatsoval.

igen ezt néztem én is, hogy hogyan kerülnek oda olyan szerelők, akin nincs sisak és overál. Ha jól tudom pár éve ezen is szigorítottak amikor egy elszabadult kerék eltalált valakit és még a szabadedzésen is kell a sisak amikor pólóba vannak a szerelők. és talán még a kerékcserét végzők száma is korlátozva van,itt meg pár ember azért pluszba besegített.

Amit meg a FIA birói magyarázatként hoznak a büntetésekről,meg már kínos.

Szerintem meg nem fog olyan lehetőséget elhalasztani hogy beérje Schumachert, kivéve ha nem kap maga mellé olyan csapatársat mint Verstappen mert akkor felkötheti a gatyót. Egy hibája volt egész hétvégén az is a kemény keverék miatt.

szerintem ha nyer mégegy vb-t hamilton, akkor kipróbálja magát ferrarinál is

Hát csak rá kellett keresni hogy mercedes, és 0 találat volt. Szóval nem volt egy nagy munka 😊

kerékcsere közben a pitlane-en túl(ami az ajtóban lévő piros vonal) mindenkinek sisakban kell lennie

Szabályban mit írnak? Mert pl a boxban és a pitwallon ülőkön sincs sisak.

Ez igaz és a cél nem az volt, hogy Bottason fogást találjak, (ami ugye annyira nem nehéz) én amikor idejött a Mercihez drukkoltam neki, hogy legalább akkora ellenfele legyen, mint Rosberg, de sajnos folyamatosan csalódtam, meglátjuk kap-e szerződést (én azt gondolom, hogy fog), mindazonáltal azt sem gondolom, hogy Occon jobban teljesítene ebben a helyzetben. Viszont ha a Merci hosszútávra tervez, akkor valakit kellene találniuk a Hamilton utáni időszakra is, ami akár 2-3 éven belül eljöhet.

Volt turelmed vegigolvasni?!😊 Grat!

Ha zavar, kuldj nekik kepet es feljelentest, talan lehuzzak a Mercit 1-2 evnyi fizetesedre, esetleg csodbe is mennek, kilepnek az F1-bol, es mas is VB lehet vegre😄 <#zavart1>

itt nem írja

Hol olvastad, hogy nem buntettek a csapatot?!
Vagy ilyen esetben a versenyzot szeretned kizarni a futamrol; sot az egesz sorozatbol (es meg a jogositvanyat is elvenned)?😄DD<#idiota>
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2019.07.30. 10:27:20

Valszeg ezekben a pillanatnyi dontesekben az is benne van, hogy Bottas helyzete erosen kerdeses. Abban a pilanatban, hogy tulfordul az auto (megfoghatatlan), X%-ban az is felvillanhat nala, es igy blokkolhatja (kicsit feladja), hogy "elcseszte", ismet romlott a helyzete es a jovoje.
Egy beton biztos pozicioban (amihez persze kellenek a korabbi eredmenyek is), talan megvan az plusz, amibol ilyen helyzetekbol jobban jon ki az ember.

Termeszetesen, ebben a helyzetben (meg ha ranezesre egyforma is volt), eleg sok kulonbseg lehet: tempo, gumik, centik a palyan, auto beallitas (pl. diffik, fekeroelosztas, motorfek stb.), de a kormanymozdulat alapjan (kicsit feladta hatra csuszassal), benne van a elozo nehany szazalek is.

Es persze bele lehet kotni ezerfelekeppen is: HAM megoldasa a "korbefordulos, visszakanyarodos" volt, ami mukodik, de visszahuzhatja a versenyivre (ami veszelyes, de inkabb szarazon); BOT megoldasa a biztonsagosabb, "kontrollalhatatlan" csuszas eseten elhanyni a palyat.
Es meg sokminden, elo faba is bele lehet kotni, adatok nelkul barmit bele lehet latni, a talalgatas es konteo mindig jo buli😄DD

Amúgy itt is elmaradt egy büntetés, mert nincs sisak az emberen.

Ez a kép Epic!

A tényen, hogy Hamilton küzdött, Bottas meg utas volt, nem változtat.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.07.30. 07:24:40

alkottam 😊

Főleg a lassítás, meg a lassítás lassítása azért szépen mutatja, hogy Hamiltonnak a jó adag szerencse mellé kellett az is, hogy az utolsó pillanatig birkózott az autóval, direkt tartotta pörgésben, Bottas meg kvázi elengedte nem sokkal 90 foknyi elfordulás után. Igaz, ő majd 10 km/h-val nagyobb sebességnél szállt el, lehet, akkor is megkoccolja a falat, ha hajszálpontosan ugyanazt csinálja, mint Hamilton.

szerintem ebbe kár belemagyarázni bármit is, hamiltonnak nagyobb szerencséje volt...

Érdemes megfigyelni, hogy mit csinálnak a megcsúszás után, mert az igazi különbséget ez jelenti.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.07.29. 19:54:53

úgy néz ki a pilótáknak el kell magyarázni hogy baleset esetén a lehető leggyorsabban el kell pucolni a terepről <#csodalk>

Mennyivel másabb innen nézve.

Csaó.

Fel sem tűnt, hogy ez ennyire közel volt

Feltűnt a versenyen is, hogy nagyon gyors volt de nem gondoltam volna hogy ennyire. Valamit kitaláltak mert most konzisztensen a leggyorsabbak.

Red Bull megdöntötte a kerékcsere rekordot, 1.88s: https://i.imgur.com/5ZYKAKt.gifv

HAM: a buntetesenel tuti figyelembe vettek egyeb dolgokat is (serult volt az auto, biztonsagosabb volt azonnal bejonni, volt-e korulotte valaki, mennyi elonye szarmazott belole stb.). Tuti tobbet kapott volna, ha mas a helyzet (pl. eppen mas ele vag be a pit bejaratra). Nem hulyek ulnek odafent, 100× tobbet latnak a TV-kozvetitesnel, es az utobbi idoben kezdenek modernizalodni es rugalmassa valni. Ami egy atmenet, vannak/lesznek gondok (foleg ha valaki kedvencerol vagy utalt pilotajarol van szo😄), de talan hosszutavon jobb lesz.

A technikai buntetessel nem lehet mit kezdeni. A csapat VB is fontos, de az egyenit jobban "megjegyzik" (bar sokszor/mindig parhuzamosan jon mindketto). Ha a pilotat nem buntetnek, akkor a top csapatok minden versenyen friss alkatreszekkel mennenek😄

Nekem tetszett a futam, f@sza volt, a fórumozás más tészta...de azért szoktam írogatni.

Ahogy irtak, lehetett deffekt (szerintem az elalvasnal komolyabb soforok azok) vagy masik szabalytalan autos (BMW😄DD), aki megszivatta, fekezett, keresztbeallt stb.
De F1 szempontbol: szegeny Renault😉

Hamilton bünti: Nem komálom Hamilton, de most az utálaton kívül más nem nagyon szól amellett, hogy ezt keményebben büntetni kellett volna. Pont a box előtt vágta a falnak az autót és akkor még azt sem tudhatta, mennyire sérült a kocsi, egyáltalán körbe ért volna-e. Valamint nem sokkal lett volna biztonságosabb egy törött autóval menni egy extra kört az esőben mint simán SC alatt bemenni a boxba szabálytalanul.

Leclerc bünti: itt talán, nem év közben hirtelen felindulásból kellett volna változtatni büntetési rendszeren. Habár sokkal logikusabb és már régóta érett, hogy ilyenekért a csapatot kellene büntetni, előbb egyeztetni kellett volna velük. Mivel ez nem történt meg nem szankcionálhattak radikálisan. Most így kitalálták a pénz dolgot, de szerintem nem fog így maradni. Ellenben el tudom képzelni, hogy egy hivatalos szabálymódosítással bevezetnek majd valamit, pl hogy pontot vesznek el a konstruktőriből és akkor senki nem fog visszaélni ezzel (ha eleget elvesznek).

Egyébként sok egyéb olyan dolog van ami nem a pilóta hibája mégis ő szopja be a büntit. Pl mindenféle technikai komponens cseréje mind a pilótát bünteti mert rajz pozíciót veszt

A lényeg, hogy végre volt 2-3 izgalmas futam, próbáljátok már meg élvezni és örülni neki 😊
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2019.07.29. 13:43:00

ja. lesz@rta. Nem az első eset hogy inkább bevállalnak egy büntetést, de még akkor is így jönnek ki jobban

Tyű, eléggé bealvásnak tűnik.

https://www.vezess.hu/forma-1/2019/07/29/f1-orulet-arokba-csuszott-a-renault-kamionja-az-m1-esen/

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

kivetelesen jo verseny volt meg is neztem...vegre ugymond volt meglepetes es kaosz, ami regota hianyzott...Verstappen elete versenye volt szerintem, Vettelnek jol jott az utolso SC...

Hulkenberg pedig a dobogo kozelben mindig peches...elkepeszto

Azért legalább azt ismerd be hogy a Hamilton utálatnak rendesen adnak okot.

Nem vagyok hülye de háromszor kellett nekifutnom mire találtam egy normális cikket hogy mi történt az Alfákkal, ezek után nyugodtan játszhatod az értetlent, szerintem az emberek 80%-a még ennyire se nézett utána. Direkt írom külön sorba nehogy azt hidd hogy összemosom a két esetet.

És ha valakibe beleszáll és kiüti a versenyből? Még hányszor fogja ezt konkrétan ugyanígy eljátszani? Aláírom a fekete zászló kicsit túlzás de így meg pont leszarta.

Érdemesebb a PH-n fórumozni, az F1 topic ott talán valamivel színesebb és értelmesebb hsz-ek is vannak ott. Itt sokszor az embernek hozzászólni sincs kedve, ahhoz a sok baromsághoz, amit felböfög itt 1-2 ember.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.07.29. 11:00:49

+1