FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#171592
Ami pontok alapján Leclerc?
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#171591
Magyarázkodni mindig a rosszabbnak kell .... >😉
#171590
Nyugodj meg azzal az autóval nézzük, amikor meg a másik kezdő verte el a RedBull-ban akkor meg azt a kocsit néztük.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#171589
Vettelt ne úgy nézzétek, hogy genetikailag lassú, hanem, hogy ezzel az autóval!!! lassabb, mint Leclerc, mert nem fekszik neki a kanyarban nyújtott teljesítménye. Idéznék egy Laudával kapcsolatos szösszenetet (1983 vége-1984), mert Vettel is vsz erre jött rá - ahogy Alonso is erre ment rá - Lauda volt a tanácsadó - a Ferrarival sikeres éveiben:
„Igyekeztem meggyőzni John Watsont a maradásról, de sokáig vívódott Ronnal a fizetésén, a Renault-val szakító Alain Prost pedig hirtelen ott termett a pilótapiacon – emlékezett vissza Lauda. – De hát ki volt akkoriban Prost? Nem érdekelt, úgy voltam vele, felőlem idehozhatják. Csak amikor megérkeztünk az első nagydíj helyszínére, Rióba, azonnal fél másodperccel gyorsabb volt nálam az időmérőn. És akkor azt mondtam magamban: b… meg, ez a fickó gyors!” Vegyes érzésekkel indult tehát az 1984-es idény, mert bár a McLaren felemelkedésével kapcsolatban bejöttek a számításai, hat évvel fiatalabb csapattársa akkora nyomást gyakorolt rá házon belül, mint korábban senki. A Ferrarinál bárkit az osztrák klasszis nyakára hozhattak, lazán gyorsabb volt nála, csakhogy első F1-es győzelme óta eltelt tíz év, így az idő múlásával a fiatalos lendület is megkopott kissé. Barnard folyamatosan tökéletesített szénszálas konstrukciója igazán ütős kombinációt alkotott a Porsche turbójával, de az évad első felében a dominanciából inkább Prost profitált, így fél távnál jelentősnek számító 11.5 ponttal előzte meg Laudát, akinek most önmagával kellett igazán őszintén elszámolnia.
„Az időmérőkön mindig dupla teljesítményre kellett kapcsolni a turbót, amit utáltam, Alain viszont tökéletesen kezelte. El sem hinnék, milyen keményen dolgoztam rajta, hogy javuljak a kvalifikációkon, de ha találtam is valahol két tizedmásodpercet, akkor Alain is. Ez így ment az első néhány versenyen, amikor beláttam, úgysem fogom tudni legyőzni az időmérőn, így valami mást kellett kitalálnom, hogy fölé kerekedjek. Elhatároztam, hogy a nagydíjhétvégék első pillanatától kezdve a tökéletes versenybeállítás megtalálására koncentrálok – még a szombati időmérő napján is. Ennek köszönhetően általában jobb formában teljesítettem nála a futamokon, jobban tudtam kímélni az abroncsokat, és szép lassan felzárkóztam a pontversenyben.”
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2019.08.19. 09:43:57
„Igyekeztem meggyőzni John Watsont a maradásról, de sokáig vívódott Ronnal a fizetésén, a Renault-val szakító Alain Prost pedig hirtelen ott termett a pilótapiacon – emlékezett vissza Lauda. – De hát ki volt akkoriban Prost? Nem érdekelt, úgy voltam vele, felőlem idehozhatják. Csak amikor megérkeztünk az első nagydíj helyszínére, Rióba, azonnal fél másodperccel gyorsabb volt nálam az időmérőn. És akkor azt mondtam magamban: b… meg, ez a fickó gyors!” Vegyes érzésekkel indult tehát az 1984-es idény, mert bár a McLaren felemelkedésével kapcsolatban bejöttek a számításai, hat évvel fiatalabb csapattársa akkora nyomást gyakorolt rá házon belül, mint korábban senki. A Ferrarinál bárkit az osztrák klasszis nyakára hozhattak, lazán gyorsabb volt nála, csakhogy első F1-es győzelme óta eltelt tíz év, így az idő múlásával a fiatalos lendület is megkopott kissé. Barnard folyamatosan tökéletesített szénszálas konstrukciója igazán ütős kombinációt alkotott a Porsche turbójával, de az évad első felében a dominanciából inkább Prost profitált, így fél távnál jelentősnek számító 11.5 ponttal előzte meg Laudát, akinek most önmagával kellett igazán őszintén elszámolnia.
„Az időmérőkön mindig dupla teljesítményre kellett kapcsolni a turbót, amit utáltam, Alain viszont tökéletesen kezelte. El sem hinnék, milyen keményen dolgoztam rajta, hogy javuljak a kvalifikációkon, de ha találtam is valahol két tizedmásodpercet, akkor Alain is. Ez így ment az első néhány versenyen, amikor beláttam, úgysem fogom tudni legyőzni az időmérőn, így valami mást kellett kitalálnom, hogy fölé kerekedjek. Elhatároztam, hogy a nagydíjhétvégék első pillanatától kezdve a tökéletes versenybeállítás megtalálására koncentrálok – még a szombati időmérő napján is. Ennek köszönhetően általában jobb formában teljesítettem nála a futamokon, jobban tudtam kímélni az abroncsokat, és szép lassan felzárkóztam a pontversenyben.”
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2019.08.19. 09:43:57
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#171588
Per Aspera Ad Inferi.
#171587
Idén viszont ő lett a mezőny Hartley-ja, lassú tempó, ciki balesetek, Gasly helyett szívesebben néznék egy Mick Schumachert vagy bárki más tehetséget. És ha mostantól jól megy már az is mindegy... sose lesz topcsapatban már. Szerintem Magnussen-t csak Grosjean húzza le, de jövőre már biztos nem lesz itt.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#171586
szerintem, akik nem a mezonybe valok az pl Grosjean, en Magnussen helyett is megprobalnek vkit nemcsak a stilusa miatt, de nem akkora tehetseg, hogy maradhasson, Giovinazzi nekem nem jott be es Kubica ideje is lejart holott o tehetseges volt😞(, allitolag most azt nyilatkoztak a Pirelli gumikkal szenved Kubica azert van hatranyban Russellhez kepest...ebben van is racio, mert pont 2011 ev elejen mikor balesetezett akkor jottek be a Pirellik...nekem ugy remlik szezon elott tesztelhetett valamelyest, de aztan ki tudja..en valltig ugy gondolom a keze is szerepet jatszik a lassulasaban
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171585
szerintem ez tulzas es varnek ezzel a kijelentessel...nem volt o rossz a Toro Rossoban es lathattuk, hogy sokkal jobb, mint Hartley...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171584
De igy már nem lesz, sőt minden esélyét bukta. Tiszta Brendon Hartley. Az a negyedik hely sztárolta fel Bahrain-ban de a mai napig az a legnagyobb eredménye az F1ben. Nem is való ide mármint a mezőnybe se.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#171583
ez egy jo otlet
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171582
Hamilton egyenlo Ferrari az istenkaromlas😄 Olaszorszagbol amugy is ki van tiltva😄
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171581
Per Aspera Ad Inferi.
#171580
Viccesebb lett volna, ha az insta posztjait vágják alá. 😄
#171579
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
odaátról loptam
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#171578
Én még pluszban a telemetriát venném el futam alatt. Utólag verseny után elemezgethetik, de verseny közben ne lehessen hozzáférni.
#171577
Nem sokára ott tartunk,hogy csak lassítanak és menet közben lesz kerékcsere.
Tankolást újra behoznám és teljes rádió off a csapat és a pilóta között.
Tankolást újra behoznám és teljes rádió off a csapat és a pilóta között.
#171576
Per Aspera Ad Inferi.
#171575
A kerékcsere rekordja a topcsapatok által immár második generációs szerelőrobotok használatával 2031-ben 1.43 másodpercre csökken.
.
***
Van amúgy jelenleg valami szabály, ami tiltaná, hogy a kerékcseréket ne emberek, hanem vagy valami automatika a kocsival centire megfelelő pozícióra beállva, vagy akár robotok végezzék el?
.
***
Van amúgy jelenleg valami szabály, ami tiltaná, hogy a kerékcseréket ne emberek, hanem vagy valami automatika a kocsival centire megfelelő pozícióra beállva, vagy akár robotok végezzék el?
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171574
További hosszú távú jóslataim az F1 uborkaszezon alkalmából:
A Williams 2021-ben átáll Honda motorra, és ők adják 2023 egyéni világbajnokát. Vettel a Red Bullból, Hamilton a Ferrariból vonul vissza ugyanebben az évben.
Utoljára szerkesztette: sure, 2019.08.13. 20:54:16
A Williams 2021-ben átáll Honda motorra, és ők adják 2023 egyéni világbajnokát. Vettel a Red Bullból, Hamilton a Ferrariból vonul vissza ugyanebben az évben.
Utoljára szerkesztette: sure, 2019.08.13. 20:54:16
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171573
Valóban, bár szerintem ha ő maga nem dönt előbb a visszavonulásról, akkor 5 éve még simán lehet az F1-ben. Bár többször láttam nyilatakozni, hogy őt nem érdeklik a statisztikátk, nem a lókukit nem, szerintem nem vonul vissza, míg legalább be nem álítja a 7x-es egyéni VB címet...az ideivel együtt ugye 6, szóval azt az egyet még be lehet húzni, ha akár Leclerc vagy Verstappen el is happolja esetleg a 2020-at vagy 21-et. No meg szerintem egy olyan kaliberű versenyző, mint ő, nem hagyhatja el az F1-et anélkül hogy vezetett volna a Ferrarinak 😄
Leclerc friss világbajnokként 202x -ban/ben megkapja maga mellé HAM-t az utolsó évére (mármint HAM utolsó évére....). Látnok vagyok, csak szólnék, tessék búkmárkolni a hozzászólást <#idiota> és az esemény beteljesülésekor emléxeni reá
Leclerc friss világbajnokként 202x -ban/ben megkapja maga mellé HAM-t az utolsó évére (mármint HAM utolsó évére....). Látnok vagyok, csak szólnék, tessék búkmárkolni a hozzászólást <#idiota> és az esemény beteljesülésekor emléxeni reá
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171572
Strollt is sokat szidjak (joggal hivjak elkenyeztetett gazdag ficsurnak), de Nemetorszagban hiba nelkul vezetett remekul alkalmazkodott a korulmenyekhez (nem eloszor) es megis 4. lett sot Perez elott van a ponttablazaton😄
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171571
Gaslybol lehet meg valaki megcsak a 2. szezonja es fiatal is...fejlodhet meg nem irom le a sracot...manapsag tul fiatalon kerulnek be es, ha valaki nem ugy teljesit rogton leirjak az emberek...lam Kvjat pont az ellenpelda
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171570
gyors maradt persze, de tavaly hasonlo hullamvolgye volt, mint Kvjatnak 2016 elejen mikor kitettek a csapatbol...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171569
Meg Bottas is...
#171568
Hiába van kétszer annyi pontja Kvyat-nak mint Albonnak <#alien> Gaslynak vége ha most jól megy azért megy jól mert nem topcsapatban ül, ha meg nem... sehogy sem jó helyzet. De mehet vele Grosjean, Stroll, és Kubica is.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#171567
Hamilton sem fog versenyezni örökké és lehet még egy csapatváltás is benne van a pakliban, szóval a Mercinek el kell kezdeni keresni az utánpótlást. Bottas megbukott, Oconban sem látom a szikrát, de Russell jó lehet, csak nincs elég viszonyítási alap még.
#171566
Kérdés, akarna-e a Merci megint két kiskakast a szemétdombra? (na jó, inkább aranyrög-dombra...) Én nem fogok meglepődni, ha a dominanciájuk a szezon második felére is ugyanannyira megmarad mint eddig, és megtartják Bottast jövőre is.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171565
Verstappen megnyerte az első futamát a Red Bullban, és utána is gyors maradt, aztán a technika többször rohadt le alatta, mint ahányszor hibázott.
Kvyat rosszkor rossz versenyzőket ütött ki, többször is. Örüljön, hogy kapott még egy esélyt az F1-ben egyáltalán, nyííííílván nem azért, mert hátszele volt (=qrva sok pénzt öntött bele valaki)
Gasly nem hibázik, cserébe nem is gyors.
Albon bár hibázott is idén, de első szezonjához képest meglepően éretten versenyez és gyors.
Számomra nem is kérdéses, miért döntött így a Red Bull.
Ó mondd, te kit választanál?
Kvyat rosszkor rossz versenyzőket ütött ki, többször is. Örüljön, hogy kapott még egy esélyt az F1-ben egyáltalán, nyííííílván nem azért, mert hátszele volt (=qrva sok pénzt öntött bele valaki)
Gasly nem hibázik, cserébe nem is gyors.
Albon bár hibázott is idén, de első szezonjához képest meglepően éretten versenyez és gyors.
Számomra nem is kérdéses, miért döntött így a Red Bull.
Ó mondd, te kit választanál?
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171564
boven jo, ha Ocon jonne Bottas utan...gyors es van benne potencial...
igen Albon kb ugyanott fog tartani, mint Gasly...igen anno mondtam is, hogy Kvjatot kitettek 2 hiba miatt, aztan Verstappen tavaly ev elejen hibat hibara halmozott es megis maradhatott boven...jo neki a hatszele😊
igen Albon kb ugyanott fog tartani, mint Gasly...igen anno mondtam is, hogy Kvjatot kitettek 2 hiba miatt, aztan Verstappen tavaly ev elejen hibat hibara halmozott es megis maradhatott boven...jo neki a hatszele😊
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171563
ezzel is lábon lőtték.egyszer már kinyírták Kvyat karrierjét,most a Gaslyét és beültetnek egy tapasztalatlan helyére egy még tapasztalatlanabbat,aztán majd csodálkoznak amikor Max agyba-főbe gyepálja.tavaly Gasly is jó volt a TR-ban,ugye...
eközben 2 garázzsal arrébb: Russell kiváló pilóta,de még érnie kell a Williamsnél,meg sem gondolják Bottas helyére hogy kiégessék idő előtt a Hamilton általi nyomással.
eközben 2 garázzsal arrébb: Russell kiváló pilóta,de még érnie kell a Williamsnél,meg sem gondolják Bottas helyére hogy kiégessék idő előtt a Hamilton általi nyomással.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#171562
azzal Markoek rendesen labon lottek volna magukat...igy is reges reg elvesztettek a hitelesseguket a pilota politikat illetoen...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171561
Per Aspera Ad Inferi.
#171560
Ha viszket a lába mit csinál?
#171559
Per Aspera Ad Inferi.
#171558
kvyatot kellett volna betenni verstappen mellé... <#idiota>
Per Aspera Ad Inferi.
#171557
Na, végre. Már csak Bottast kell páros lábbal kirúgni.
#171556
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#171555
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#171554
<#eljen> Faszakép.Ebbe a pózba 50-60 körön keresztül tized pontosan.Már akinek megy így 😄
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#171553
Üllés pozíció:
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
#171552
#171551
Ezt, csak úgy, meg amúgy is most nyaral a cirkusz.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#171550
F1 utan greenpeace aktivista lesz😊)) viccet felreteve igaza van...igy is problema a sok muanyag flakon vilagszerte
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#171549
Bukótér híján 😊
4:27-nél vajon szándékos szóvicc-e?
Vettel a tengerparton a saját kis laptopján Kimivel szórakozik <#idiota>
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
4:27-nél vajon szándékos szóvicc-e?
Vettel a tengerparton a saját kis laptopján Kimivel szórakozik <#idiota>
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171548
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#171547
Hát igen, Gasly vállalhatatlanul gyenge és meglepő, hogy lenyeli az RB. Valami van a háttérben ami miatt elnézik neki egyelőre. Eddig a leglogikusabb elmélet a Hondával való jó kapcsolata. Olvastam pár hozzászólást arról, hogy nagyon jó viszonyt ápol a Hondával és nagy szerepe volt a motor fejlesztésében is. De csak spekuláció. Minden esetre elég sok pénzt buknak most vele. Az is lehet, hogy erre az évre már nem akarnak zajt csapni Max körül mert most elég jól tolja és egy új csapattárs ezt lehet veszélyeztetné. Az is lehet, hogy maga Verstappen kérte, hogy maradjon még Gasly (láttunk már ilyet)
#171546
Mármint másodiknak jött volna vissza HAM mögé, ha azon a körén kihozzák 😊
Elvileg akár megelőzhette volna aztán, de azért abban jó adag kockázat is van, meg szerintem HAM tudott volna még csavarni felfele a technikán pár kör erejéig, szóval a Red Bullnak 2 rossz közül kellett választani, igazándiból szerintem nem kell hogy bánják, tényleg nem volt annyira zsákolva az, hogy HAM meg tudja fogni és meg is előzi; ha tök egyszerre mennek ki új gumiért, az lett volna VER egyetlen esélye. Mondjuk a Merci két kamu kerékcserére felsorakozását nem a fair play díjjal jutalmaznám...
VER szerencsére nem tűnt csalódottnak, nagyon szép hétvége ez neki így is.
Elvileg akár megelőzhette volna aztán, de azért abban jó adag kockázat is van, meg szerintem HAM tudott volna még csavarni felfele a technikán pár kör erejéig, szóval a Red Bullnak 2 rossz közül kellett választani, igazándiból szerintem nem kell hogy bánják, tényleg nem volt annyira zsákolva az, hogy HAM meg tudja fogni és meg is előzi; ha tök egyszerre mennek ki új gumiért, az lett volna VER egyetlen esélye. Mondjuk a Merci két kamu kerékcserére felsorakozását nem a fair play díjjal jutalmaznám...
VER szerencsére nem tűnt csalódottnak, nagyon szép hétvége ez neki így is.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#171545
Amugy szerintem is a kivezető volt a durva, ott azonnal második is lett az RB.
#171544
Per Aspera Ad Inferi.
#171543
tempó alapján a Red Bull kontrollálta Hamilton-t (mezőnyről ugye most nincs értelme beszélni 😊) ), csapatként nem reagáltak a Mercedes kivonulására, taktikailag mentek a kottájuk szerint, Verstappen-nek egy elfékezése sem volt, és a tempóját is tartotta ahhoz amit a csapat adott hogy végigérjen a gumival, jól csináltak mindent.
De a Mercedes megléphette a kerékcserét, ebben senki nem akadályozta őket, se Gasly akinek dolga lett volna, se a Ferrari ami egy gyász.
Hamilton meg összerakta azt a kivezető kört ami ahhoz kellett hogy a Red Bull ne reagálhasson.
-
Mercedes jól csinálta, élt a lehetőséggel. De kontrollról nem beszélnék, mert fogták őket, Hamilton-nak egy komoly esélye volt, ha a Mansell kanyarban szűkebben megy,..de azt oda pontosan berántani Verstappen mellé..... és Hamilton-nak nem szabad Verstappen-l ütköznie, mivel nem vele van versenyben (már amennyiben ez még verseny Bottas-szal, de a pontok alapján mégis ezt kell mondani).
Tehát nem volt annyira szigorú mint lehetett volna, viszont ennek következtében nem sikerült az előzés.
De a Mercedes megléphette a kerékcserét, ebben senki nem akadályozta őket, se Gasly akinek dolga lett volna, se a Ferrari ami egy gyász.
Hamilton meg összerakta azt a kivezető kört ami ahhoz kellett hogy a Red Bull ne reagálhasson.
-
Mercedes jól csinálta, élt a lehetőséggel. De kontrollról nem beszélnék, mert fogták őket, Hamilton-nak egy komoly esélye volt, ha a Mansell kanyarban szűkebben megy,..de azt oda pontosan berántani Verstappen mellé..... és Hamilton-nak nem szabad Verstappen-l ütköznie, mivel nem vele van versenyben (már amennyiben ez még verseny Bottas-szal, de a pontok alapján mégis ezt kell mondani).
Tehát nem volt annyira szigorú mint lehetett volna, viszont ennek következtében nem sikerült az előzés.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type