182274
  • bardocz
    #97023
    Mondjuk a Lotus elég ritkán ment lotus motorral tudtommal:D

    Az meg hogy csőd az újjáélesztés nem érdekelne ilyen esetben. Legalább a neve jó lenne.
  • Ulvar
    #97022
    Sose volt a célja a mai Lotusnak a régi újjá élesztése...ezt hol hallottad? Ez csak Marketing fogás részükről, volt is belőle balhé. Alapból Malayziai tulajdonosa van, nem Lotus motor vagy Kasztniról van szó... Semmi összefüggés nincs a régi Lotus gyárral, csak a név.
  • Norbi1990
    #97021
    XD
  • kifli
    #97020
    régi csapatok újraélesztése: csőd

    lásd lotus
  • bardocz
    #97019
    Mekkora királyság lenne, ha mondjuk HRT helyett újjáélesztenék a Wolf Racinget.
  • bardocz
    #97018
    Hehe:D
  • bakkerman
    #97017
    de volt,bábnak használták :D
  • Minstrel
    #97016
    szerintem ott már évek óta nem volt semmilyen tervező
  • kifli
    #97015
    a ferrari főtervezője ki volt? Ő marad a ferrarinal? vagy pedig kereshet másik csapatot? :)
  • desigo
    #97014
    A McLaren-Mercedes korábbi főtervezője, Pat Fry a Ferrarihoz csatlakozott, ahol a technikai stábot fogja erősíteni
  • WNW
    #97013
    Aaaaaaaaaaaa... Micheliszt WTCC-ben meg kene tanitani allo rajtbol elindulni.. Egybol dobta a masodik helyet... Mar masodszor ragadt be a rajtnal az elejerol indulva.........
  • Christian88
    #97012
    Interjúknál csak én értettem Melbourne-t Montreal helyett?
  • V43 1105
    #97011
    Rosberg, Schumacher, Alonso, Massa, Heidfeld, Hülkenbergen kivűl használ valaki még a mezőnyben Schubert által gyártott sisakot?
  • HUmanHunter
    #97010
    Alonso elmegy egyszer alattuk :)
  • IXEMGabeo
    #97009
    alkesz finnek...
  • Nohab
    #97008
    A Ferrarinál és a Red Bullnál is megnéznék egy ilyet. :D
  • desigo
    #97007
    J.J. Lehto súlyos motorcsónak-balesetet szenvedett
    "Lehto bordatörést és koponyasérülést szenvedett, a barátja azonban életét vesztette."
  • Minstrel
    #97006
    nekik is csak egy 2008-as autót engedtek összerakni :)
  • Totti5
    #97005
    :DDDDDDDDDD ez hatalmas
  • madmanic
    #97004
    egy virgin vagy egy hrt..
  • bboyatty
    #97003
    Ez de nagy el legóznák én is szivesen egy ilyennel, csak nem tudom mi lenne a végeredmény.
  • bardocz
    #97002
    Ez jó :D
  • Jacek
    #97001
    jopofa:)
  • Minstrel
    #97000
    sör és Forma-1, hangos!
  • pokoli14
    #96999
    Sziasztok,
    Megválnék jónéhány F1-es könyvemtől.

    Száguldó cirkusz 2000-2009-ig (kivéve 2002-es) illetve a 2003-as is megvan (Jaguar van az elején)egybe tudok kedvezményt is adni
    Forma-1 (Grand Prix 1990-1998)
    Forma-1 (A Forma-1 nagydíjak története)
    Sztárpilóták (Paolo D'Alessio)
    A Forma-1 enciklopédiája (régebbi, újabb verzió is)

    Ferrari (the GP Cars by Alan Henry) angol
    The Chequered Flag (Ivan Rendall) az autóversenyzés 100 éve angol
    Autocourse 2007-2008 angol
    2001 Grand Prix Guide (F1 statisztikák)
    95,96,97,98,01 angol és német nyelvű szezonösszefoglaló albumok

    eladó 1:43-as modellek:
    http://img202.imageshack.us/i/dscf7880.jpg/
    http://img266.imageshack.us/i/dscf7876f.jpg/
    http://img715.imageshack.us/i/dscf7875b.jpg/

    F1 Racing 2005 márc-2009 nov (első számtól az utolsóig)hiánytalan
    Formula 1 (Autómotor és Formula mag) 2000/1-2009/9 hiánytalan

    ár megegyezés szerint, képet kérésre küldök
    érdeklődni: [email protected]
  • n003
    #96998
    thx :)
  • b-type
    #96997
    Nekem igazából a FormaBontó hiányzik, ez sem olyan rossz, de önmagában sok mindent nem tárgyal ki, ..néha viszont olyanokat ami spec. engem tökre nem érdekel.
    Néha bosszant is, hogy nincs a mérleg mindkét sepenyőjében...pl. a McLaren ráengedések..Kínában a Red Bull előtt, Montreal-ban a Ferrari előtt volt közvetlenül a McLaren...rivális csapatok, a Red Bull nem engedhette rá Vettel-t Hamilton-ra, ahogy a Ferrari sem Alonso-t,..mivel ők voltak hátrébb,..de aztán lehet hogy csak engem bosszant :)
    Elolvasom, mert jobb mint a sok más, de mindig jobbat várok.
  • WNW
    #96996
    Erdemes elolvasni.... Kar, hogy mas F1 oldalakra nem lehet beidezni, mert morognak erte....
  • G_ArchAngel #96995
  • G_ArchAngel #96994
    Totalcaros jo cikk
  • IXEMGabeo
    #96993
    nylván nem volt annyit középmezőnybe amúgy pedig, de a gumikkal sokat szívott mikor nem állt az élen pl 1998 Japán, 2005-ös évben végig, és 2006-ban pl Brazíliában szintén Fisichella miatt...sorolhatnánk a többit
  • passatgt
    #96992
    de amíg jól ment neki, első volt, ilyesmi nem fordult elő vele:)
  • WNW
    #96991
    Szokasos ujsagiroi szarkeveres.. Siman ott lehetett volna elol, a Kubica mokabol jovo ido elotti kerekcsere miatt felborult minden.. Aztan a vegen lagyon ment annyit, mint mas kemenyen.... Csoda, hogy beert vele...
  • desigo
    #96990
    Coulthard: Schumacher árnyéka önmagának
  • n003
    #96989
    Sumi legsz*rabb hétvégéje mióta visszajött
  • WNW
    #96988
    Es igen, a szatyrot meg berakta Massa ulese moge, azota nem tudjak, mitol nincs egyensulyban a kocsi...
  • Jacek
    #96987
    igen en lattam, tesco szatyorban vitte nekik:)
  • madmanic
    #96986
    a 3 tizedet alonso vitte mint tudjuk...


  • WNW
    #96985
    Kanadaban Massa is jol ment, az elso kanyaros Liuzzi torpedo miatt feszett fejsze nyele volt a futam, de jo tempoban, sokat es agresszivan elozgetve ment vegig.. 1 tized volt a ket Ferrari kozott a leggyorsabb koroknel a kulonbseg.. Sajna a Schumi affer betett, de tempoban, agresszivitasban kezd feljonni... Mar a torokoknel is jol ment, csak ott valahogy a kocsi igen beteg volt nekik... Valencia Massa palya, mar csak az a kerdes, hogy valoban jok-e a fejleszteseik, es melyik versenyzonek, hogy jonnek be... Beszelnek 3-4 tizedes, meg 7 tizedes javulasrol is... Hat ott majd kiderul...
  • Ulvar
    #96984
    Nem nevezném eredménytelennek azt hogy most Kanadában Alonso kivételesen JÓ taktikával az első helyért harcolt ami sajnos keresztbe tett neki az a lekörözés, de a 3. helyen behozta a ferkát.