FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
(ezt Dzsankarlo mondta, de Biatore tagadta - oreg Briosnak meg azt sem hisszuk el, amit kerdez, de ugye McLarennel mar lattuk, hogy mit er Aloka egy ujonc ellen, ahol a papi nem osztja le a lapokat elore... - no offense, Alokanak is szurkolok iden egy kicsit, de ugye nem erdemes az alom habjain utazni...)
http://gaborszantai.co.uk/
\"Életemet mindig egyedül a másodpercekért való harc töltötte be,és szívesen vállaltam az áldozatos,nélkülözéssel teli éveket,hogy megtanuljak vezetni,gyorsan vezetni,és még gyorsabban vezetni!\"
nem rémlik
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
Bírom amikor összemosod ezeket a dolgokat, de néha jól jönnek ki😊
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
utcai autot is most kezdenek normalis minosegben gyartani, csodat nem kell varni a franciaktol, Raikkonen nem fog megegyszer kiesni minden futamon Alonso elol...
http://gaborszantai.co.uk/
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
Core 2 Duo E8200 @ 3.00GHZ | Cooler Master Hyper N-520 | Gigabyte EP-45 DS3 | CSX 4x1GB 1066Mhz DDRII CL-5 | Gainward HD4850 512MB Samsung SyncMaster T200(20\") | Logitech G9 | Logitech G35 |
Március 27. péntek
02:30-04:00 /Elsõ szabadedzés/
06:30-08:00 /Második szabadedzés/
09:00 FIA sajtótájékoztató
Március 28. szombat
04:00-05:00 /Harmadik szabadedzés/
07:00-08:00 /Idõmérõ/
09:00 FIA sajtótájékoztató
Március 29. vasárnap
08:00-10:00 /Futam/
..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az első eltakarta a hátsót.
http://gaborszantai.co.uk/
Elazni biztos nem fognak a fiuk:-)
szerk: a Virgin Group is csatlakozott Brawnekhoz
http://gaborszantai.co.uk/
Mint arról a nap folyamán beszámoltunk, három csapat, a Ferrari, a Renault és a Red Bull Racing formális tiltakozást nyújtott be a szóban forgó istállók megoldásai ellen.
Az FIA azonban nemrég megerõsítette, hogy a stewardok szabályosnak találták a vitatott diffúzorokat. Az óvást benyújtó csapatok vélhetõen fellebbezni fognak a döntés ellen, így az ügy minden bizonnyal az FIA Fellebviteli Bírósága elé kerül, s hetekig is elhúzódhat.
Mivel a bíróság leghamarabb a Maláj Nagydíjat követõen ülhet össze, eldõlt, hogy a megvádolt három csapat az elsõ két versenyen mindenképp használhatja a szóban forgó elemeket.
formula.hu
http://gaborszantai.co.uk/
Amig Mr. Brawn a Ferrarinak talalta meg a kiskapukat, addig mindent helyesen csinalt. Most nem a Ferrarinak segit, igy hibat kovet el. A BrawnGP jelenleg egy parlamentbe bekerulni keptelen kispart az F1 politikajaban. A McLaren es a Ferrari pedig MSZP es FIDESZ. Most a Ferrari felemelte a szavat, a McLaren pedig csendben maradt, hatha kesobb a hallgatasaval, semleges attitudjevel uj partnert talalhat, akivel koaliciora lephet.
Es ugyebar a McLaren-nek es a BrawnGP-nek mar van egy fontos kozos partnere...
http://gaborszantai.co.uk/
Itt meg az alkalmi vetélytársai:
A kisebb tapadás, az elõzések segítése.
Mi értelme van annak, ha Brawn bácsi aki az elõzés munkacsoport vezetõje volt kitrükközi ezt a szabályok megkerülése által létrehozott diffúzort aminek a segítségével ugyanott vannak a tapadásban ahonnan elindultak.
Ezért tûnik eléggé véleményesnek a szerkezet.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
de volt vizsgálat nemtom mikor februárba azon átmentek a kocsik!
Ezek a csapatok már hónapok óta könyörögnek a FIÁ-nak hogy szabály újra értelemezése által elkészült diffúzorok szabályosak-e, valamint, hogy pontosítsák a szabályokat.
Ha eddig nem történt semmi és a gépátvételnél lehet csak fellebbezni akkor mit tehettek volna, meséld el kérlek.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
de eddig hol volt a ferrári és a többiek a teszteken nem látták? ja és a vén faszok hogy most futam elõtt szarakodnak! 4 hónap alatt nem tudtak értelmes szabályt megalkotni!
ez a szezon el lesz kurva nem kicsit nagyon!
moslék azt mondta hagyni fogja pár futamig a diffuzor kérdés akkor a többi csapat óvni fog
káosz ami itt van!
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
BattleTag: kabel15#2672
BattleTag: kabel15#2672
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
BattleTag: kabel15#2672
Nincs bajom az oldallal, ez inkább egy ökölszabály a netes híroldalakon.
pl:
"..Az elégedetlen csapatok egyik névtelenül nyilatkozó, magas beosztású munkatársa hangsúlyozta: nem a botrány okozása a céljuk. "Ez szerencsétlen helyzet, de az óvás az egyetlen mód arra, hogy tisztázzuk a szabályokat" - idéz az autosport.com a forrást. - "Nem arról szól a történet, hogy bármely riválisunk ellen fordultunk, csupán szeretnénk egyértelmû választ kapni a szabályokról."
A probléma pedig abból adódik, hogy a csapatok mindig a szabályok adta kereteket feszegetik.Amennyiben a Bgp001, a Toyota és a Williams ezt tette, és nem készült B tervvel,..azt igen rosszul tette.
"A három renitens csapat a 175 mm-es maximális magasságot kerülte meg, vagyis kitört a dobozból, és nagyobb térfogatú csatornákkal javította fel a diffúzor hatékonyságát. Egyrészt kihasználják a Technikai Szabályzat 3.10.5-ös pontját, amely lehetõvé teszi, hogy a középsõ 150 mm-en, a hátsó ütközõstruktúra körül extra aero-elemeket építsenek. Ebbe nagy valószínûséggel nem fognak belekötni a sportfelügyelõk. Rizikósabb az a kiskapu, hogy a diffúzorra vonatkozó elõírások "alulról látható elemekként" vannak definiálva a szabályzatban. Ezt úgy játsszák ki, hogy a diffúzor elülsõ felülete nem kapcsolódik össze a padlólemez aljával, hanem a padlólemez hátranyúlik a diffúzor fölé, és extra felülelet, újabb csatornát hoz létre..."
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
BattleTag: kabel15#2672
#77366 Azon a linken az ITV volt tükrözve, szóval nem hiszem, hogy ott lesz valami is. Azt kellene megtudni, hogy a BBC fogja-e a neten stream-elni az F1-et.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
ellenõrizték kétszer, elfogadták.
Akkor a többieknek kuss.
De hogy mûködik az fia, hogy egy meglévõ szabályoknak kétszer megfelelt alkatrésszel kapcsolatban lehessen panaszkodni..?
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
Mosleyéknak a szabályok pontosításával kellene foglalkozni a hülyeségeik helyett...
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az első eltakarta a hátsót.
De komolyan...ezért kell megóvni, derüljön ki a lehetõ leghamarabb, hogy mi is az álláspont. Szvsz már a nagy csapatoknak is megvan az ilyen méretekkel rendelkezõ diffúzora, valszeg a saját padlólemezkialakításukhoz igazítva, de szükségük van az FIA véleményére.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
http://gaborszantai.co.uk/