182274
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#98777
Most itt tart az ugy. -
#98776
Én kiéletezett tisztességes vérbeli versenyt akarok látni és szerintem sokan vannak ezzel így.
McLaren, Red Bull, Ferrari és a többi csapatnál is megoldást kellene találni ellene, hogy ily módon nehogy csalódást okozzanak a kilátogató fizető és a TV-nézőknek. Valahogy ennek véget kellene vetni, mert még unalmasabbá válhatnak az elkövetkezendő versenyek és tovább rombolják a mostani Forma-1 amúgy sem dicső imázsát. -
Masakari #98775 Alonso azon a futamon annyira jól oldotta meg a feladatát hogy falnak is csapta a kocsiját!!!!:))))) Respect Briatorenak hogy ott nem adta be a derekát Alonso nyivákolásának! -
#98774
hagyjad,ne foglalkozz vele...
elfogult ferrari utáló,nem tudod meggyőzni semmivel,nem kell vele foglalkozni aztán majd kb 20 múlva talán kinövi ezt a gyerekes viselkedését... -
#98773
nem azért de baromira nem ugyan az...mint ahogy láthattuk is hogy nem volt az, mert csak összeakaszkodtak, azaz hiába szóltak rá Hamilton-ra, az valahogy nem volt csapatutasítás.
Button meg még pályán igen ritkán előzte meg Hamilton-t, hogy annyira vissza kellett volna fogni.
Meg ahogy írtam, nem ugyan az arra kérni egy versenyzőt hogy adja át a megszerzett első helyét, mint arra kérni hogy ne kisérelje meg.
gáz mindkettő, de nem ugyan az.
Egy meglévő helyet átadni más mint azt mondani hogy ne próbáld meg megelőzni....előzni sosem könnyű (Alonso-MS-Imola pl.), és ott mgé valóban össze is ütközhettek.
De az hogy ad át az első helyed a másodiknak, abban nincs lehetséges veszély,..semmi csak full veszteség. -
WNW #98772 De miert a Ferrarit kene buntetni..?! A McLaren, meg az RB ezt mar eljatszottak iden.. Az RB tobbszor is jatszott ezzel kulonbozo formaban.. Meg vizsgalat se volt.. Most pont a Ferarinal kene elkezdeni.. Amugy a McLaren majd ugy 100 ev mulva, ha meg lesznek, fog ott tartani, ahol a Ferrari, akari sok mindent lehet, csak hat...... Amugy a McLaren mondjuk nem az a moralis etalon, es soha se voltak azok ok sem.. -
#98771
Jó mindegy, hungaroringig -fav a topic.
Csapatutasítás mindig is volt a forma1-ben, és lesz is.
Még mindig a példámnál maradva: ez olyan, mintha azon csodálkoznál, hogy nyolcker sötétedés után nem biztonságos... -
#98770
"Undorító mindkét eset"
Pont ezért foglalkozok vele. Nem lehet szó nélkül elmenni az ilyenek mellett. Jó lenne ha a Ferrari megkapná a méltó büntetéséz, ami precedens értékű lenne.
Angol Bernie kedvezhetne az angoloknak, befolyásolhatná a FIA döntését.
A McLaren kész átvenni a Ferrari helyét/szerepét, ha a Forma 1-ről van szó. Erre itt a bizonyíték:
A McLaren a Formula-1 legnagyobb márkájává akar válni! -
lama king19 #98769 ugyanez volt a mclarennel is törökben. csak ott nem elengedés volt hanem megelőzninemszabadolás buttonnek. mondták neki h "fuel is critical, you must save fuel" és kész. ezzel vhogy senki sem törődött. a FIA már szinte ellenségnek kezeli a Ferrarit úgyhogy nem lennék meglepődve ha komolyabb büntit kapnának, míg más csapatok ezért csak 1 figyelmeztetést.
remélem nem kapnak semmi büntetést, mert kimondva-kimondatlanul valamilyen szinten minden csapat favorizálja az egyik pilótát, még ha nem is ilyen látványosan. pl. webbernek mondták h maradjon le 4 mp-cel...lol.ez vicc.
ebből az egészből alonso jöhet mostantól ki a legjobban mert neki nem kell a csapattársával törődnie, míg a RB-nál és mclarennél azért egál a helyzet. -
#98768
Hagyd már ezt a marhaságot! Undorító mindkét eset. Ha maradok az előző példámnál, akkor annyi a különbség, hogy miután szétvertek, azért visszakapod a személyid. -
#98767
Schumacher ugyanilyen esetnél Alonso-val szemben tisztességes ember volt;
Schumacher átadta Barichello-nak a jogosan megillető 1. helyet és a vele járó kupát.
Alonso ezt a gesztust nem tette meg és az is biztos, hogy a következő versenyen nem fogja maga elé engedi Massa-t, ha hasonló helyzet alakulna ki esetleg.
Alonso így tovább süllyedt az emberek szemében az szinte biztos.
-
WNW #98766 Azert nem volt helycsere, mert Hami volt a kedvezmenyezett, es miutan Buttn beprobalkozott felreertesbol, es elozgettek egymast, Buttonra raszoltak viragnyelven, hogy helyedre, a vonat vegere.. Ha azt mondjak, hogy hozzatok be igy ahogy vagytok, az is ugyan olyan csapatutasitas, mint az, hogy csereljetek.. Semmi kulonbseg, a csapat utasitja a versenyzoit a vegeredmenyre... -
#98765
Pofátlanul nyíltan kapsz az arcodba egy baseball ütőt és kirabolnak, vagy elegánsan marhanagy tömegben kimetszik a zsebedből a tárcád. Végülis tényleg jobb a második lehetőség, nem kell utána összelegozni a csontjaid... -
Fela #98764 Ferrari azt mondja a bizottsag elott hogy nem teamorder es a bocsanatkeres nem ez miatt volt, hanem azert mert nem valtak be a kerekek, es ezert kellett elnezest kerni Massatol :-D -
WNW #98763 A fo cel, a bajnoksagot megnyerni.. Egy-egy verseny megnyerese, csak a fo celhoz visz kozelebb.. Ha megnyersz egy versenyt, huzhataz egy rublikat a kocsidra.. De, ha megnyered a bajnoksagot, mar hazaviheted a kocsid is.. Lasd. Button...:) -
#98762
Jó lesz ha abbahagyod, mert BAN lesz a jutalmad. Senki nem kíváncsi itt rád és a színvonaltalan hozzászólásaidra.
A helyesírásod és a stílusod egyértelműen megmutatja, hogy egy szar alak vagy. Csak egy felesleges ember vagy semmi több annál.
Annyit mondok utoljára:
Túl nagy a szád a monitor mögül, ha szemben állsz velem akkor legyen nagy.
Én befejeztem a veled való kommunikációt. Buta embernek felesleges magyarázkodni, mert nincs értelme.
-
G_ArchAngel #98761 Itt tovabbra is azon van a hangsuly, hogy pofatlanul nyiltan csinaltak, majd hazudtak a nyilatkozatokban.
Igaz ez Domenicalinak es Alonsonak mar rutin...
Elegansan is lehet csinalni az ilyet, ahol a nezok szinten erzik, hogy van valami, de itt a Ferrari az arcunkba vagta a szart, majd mosolyogva kitalaltak egy meset.
Anno Biatore volt, aki peldaertekuen kezelte Alonso vinnyogasat Fisichella-val szemben: 'ha gyorsabb vagy, akkor elozd meg' -
#98760
Ne mondj neki ilyet, mert rögtön elmond minden hülye csavargónak... 
-
#98759
Azért nem ugyan az, lehet bármi baja az elsőnek ami miatt nem érdemes támadni...illetve valamit csak nem jól csináltál (vagy a csapatod) ha előtted van.
De ha valaki mindent jól csinált addig, és nem a lehetőséget, hanem a pozíciót birtokolja, annak átadására felszólítani nem ugyanaz.
Egyik sem frankó, de nem ugyan az. -
#98758
Hazudtak, a rádió és a nyilatkoztok elég bizonyíték. -
#98757
te vagy a nálam okosabb öcsi gondolkodj már el egy kicsit!
uyge amiket rámköpdöstél most azt te már megcsináltad
kb 5évvel idősebb vagy mint én de emberileg egy ovodás szintjén vagy
azaz egy 0! -
#98756
3 mp? az élen?:))) -
#98755
nemtudják bebizonyítani
más csapati s biztos megcsinálta volna,nemértem miért kell hisztizni... -
#98754
Érthető? 3 mpvel gyorsabb vagy a csapattársadnál megnyerhetnéd a futamot lazán mer mögöttetek senki és azt mondják neked hogy maradj a segged te hogy fogod érezni magad? -
#98753
2002-es A1 Ring Osztrák Nagydíj esete (Palik kommentál)
8 évvel későbbi kísértetiesen hasonló eset ugyanannál a csapatnál
2010-es Hockenheimring Német Nagydíj esete
A sors iróniája, hogy az osztrákok is németül beszélnek. -
#98752
Sztem meg ne csinálják sehogy. -
#98751
De ott volt harc és nem történt végül helycsere. Az más amikor arra intik a pilótákat hogy maradjatok a seggeteken és hozzátok be 1-2re, az érthető is és nincs azzal semmi gond. -
#98750
lehet, hogy a kommentem nem volt egyértelmű, amit a ferrari most csinált az elég egyértelmű/tiszta volt, szerintem inkább így csinálják, mint ahogy máshol zajlik -
#98749
És mi az a Tisztán? Lewis you don't have to save fuel, Button we have to save fuel NOW!...-.-". -
G_ArchAngel #98748 a FIA beidezte a Ferrari vezetoseget:) -
G_ArchAngel #98747 Újra hajlékony légterelők használatával vádolják egymást a Forma-1 csapatai. Az Autosport megtudta, hogy a Német Nagydíj hétvégéjén a rivális istállók meggyanúsították a Ferrarit és a Red Bullt, hogy autóikon flexibilis az első szárny. Vádjukat azokra a fotókra alapozzák, amelyeket a Le Parisien című francia lap publikált vasárnap. A képeket, melyek tanúsága szerint az RB6 és az F10 első légterelője a megengedettnél közelebb van az aszfalthoz, az FIA képviselőinek is átadták. A Technikai Szabályzat szerint a szárny középső, orrkúp alatti szakaszának legalább 75 mm-rel a referenciasík fölött kell lennie, ami az aszfalttól számítva 85 mm-t jelent. A gyanú szerint a szárny nagy sebességnél lekonyul, de a korábbi flexiszárny-botrányokkal ellentétben ez nem a légellenállást javítja, hanem a leszorító erőt növeli a gyors kanyarokban. Csökkenti ugyanis azt a térfogatot, amin a levegő az autó alja alá áramlik, és így fokozza a szívóhatást. Mindezt az teszi lehetővé, hogy nincs olyan teszt, amivel az FIA az első szárny közepének hajlékonyságát teszteli, míg a hátsónál rendszeres az ilyesmi. -
#98746
bocsánat, Wéber -
#98745
Igen, de ne lehessen győzelmet átadni.
Minden valamirevaló versenyző célja a győzelem, és a második csupán az első vesztes...pontgyűjtésre jó.
Nem lenne szabad beszennyezni a győzelem értékét és trófeáját.
Biztos hogy előfordult szinte minden sportban, és bizonyos helyzetekben logikusnak is találom, de a győzelem átadását talán versenyzői engedélyhez is kötném, szemben áll mindazzal ami építi a sportot (elhivatottság, elődök iráni tisztelet, sportalázat..stb), és szolgálja azt ami szegényíti mint az üzleties hozzáállás és felfogás. -
#98744
Vébernek adok igazat, amit a műsor végén mondott, tiszta sor,
most játsszák az eszüket a ferrarinál és fondorlatosan oldják meg, amikor mindenki tudja, hogy mi a helyzet, vagy csinálják tisztán, ennyi... -
#98743
Neked hányszor mondták már itt ebben a topicban, hogy amellett, hogy buta vagy még seggfej is vagy egyben.
Nagyon unalmas, hogy nálad jóval okosabb embereket próbálsz hülyére venni
Kérdem én mire fel, mit tettél le az asztalra? Ja, hogy semmit se, akkor maradj kussban!
Akkor ugrálj ha van mire. -
#98742
Szerintem nagyon helyes, hogy így engedte el még mutatták a fordulatszám, és sebesség kijelzőt is mindent elárult. Büntessék csak meg a Ferrari, és legközelebb előbb gondolkoznak majd cselekednek. -
#98741
Gerinctelen volt az eset, kétségtelen, de valamiért azt érzem, Massa nem véletlenül így engedte el, és nem sír, hogy ilyen visszhang lett emiatt. Ő alapból nem tudhatta, hogy a rádiót hallottuk-e, mikor céloztak nála, no ha nem hallottuk volna, így akkor is egyértelmű lenne, hisz kigyorsításnál vette el látható módon. És még csak melléváltásra, motorhibára sem lehet panaszkodni, mert a visszajátszás mindent elárul. Megtehette volna szolidabban is, egy kanyarban, vagy a visszafordító elején kicsit magára engedi alonsot, kis elfékezés, és elmegy mellette. Erre ő is rátett egy lapáttal, dacból. -
#98740
annyira buta vagy
értelmi szinted mint egy kiszáradt fának!
attól hogy utálsz/imádsz egy adott márkát még nem leszel vagány mint ahogy te hiszed -
#98739
-
#98738
Ajjj...-.-"
Ilyen miért nincsen hogy " egy nehéz sorsú pilóta hánytatott élete alatt Coulthard?, vagy Kimi, vagy Alesi? Ajjjjj -.-" és még jó pár nevet tudnék sorolni...ilyen miért nincs? Bulvár szarokkal jönnek egyesek...