FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#90645
Lehet 😊
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#90644
majd Kobayashi pótolja az ûrt <#eplus2>
#90643
Jó versenyzõ, hiányoznak az ilyen bevállalós penge versenyzõk, hiába nem bírtam, tényleg ûrt hagyott maga után.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#90642
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#90641
Gokartozott meg együlésezett Amcsiba, aztán a Brit F3ba jött "tanulni" utána a nemzetközi F3ba indult amit meg is nyert, majd ment vissza Cartozni, amit elsõ évében szintén megnyert, ami önmagában bravúr volt, aztán jött az F1be és nem sokon múlott a VB címe, de mondhatni nem rajta múlott hanem az autón, aztán vissza Amcsiba és odacsapott a Nascaros bandának😊 vannak jó futamai, nyert is versenyt, pofozkodott is a legjobbakkal stb... igazi bad boy😄
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#90640
#90639
De hajól tudom Európában nevelkedett, mint autóversenyzõ.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#90638
Ja ! magyaroknak van club gold jegy (ülõ)azthiszem még 40 alatt van..
Sajnos már elvitték a célegyenesbõl,pedig a kezdet kezdetén,még a rajtrács végén volt.
Most már betették oldalra a boxbejárathoz..
Legalább is igy él emlékezeteimben,de én 10 éve vettem oda utoljára jegyet
Sajnos már elvitték a célegyenesbõl,pedig a kezdet kezdetén,még a rajtrács végén volt.
Most már betették oldalra a boxbejárathoz..
Legalább is igy él emlékezeteimben,de én 10 éve vettem oda utoljára jegyet
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#90637
Hátúl a sikánnál,a Mansel kanyar után,az álló meg jobbra-balra és mögötte
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#90636
Sziasztok.
Tudna nekem valaki segíteni hogy hol van a hungaroringen a
Ezüst klubkártyákat illetve a klub álló bérleteket használók pontos helye a pályán mert nem találom és ezt nem írja vagy én nem találom.
És ha valakinek tapasztalat hogy ennyiért egyálltal mien??
Vagy felejtõs és otthol inkább tvn.Több pénzem nem igazán lessz rá.
elõre is köszi a válaszokat.
Jó 2010 idényt mindenkinek.
Tudna nekem valaki segíteni hogy hol van a hungaroringen a
Ezüst klubkártyákat illetve a klub álló bérleteket használók pontos helye a pályán mert nem találom és ezt nem írja vagy én nem találom.
És ha valakinek tapasztalat hogy ennyiért egyálltal mien??
Vagy felejtõs és otthol inkább tvn.Több pénzem nem igazán lessz rá.
elõre is köszi a válaszokat.
Jó 2010 idényt mindenkinek.
#90635
LOL #90634, #90579.
<#rolleyes>
<#rolleyes>
Signature Move: RKO \"Az egész univerzum előttem hajol meg.\" WWE and Slipknot rulz!
#90634
remélem te darabokra szakadva halsz meg de ugy szenvedjél még vagy 3-4napot ha nem találnak rád<#felkialtas><#levele>
http://www.sg.hu/cikkek/75599/feladta_wow_os_eletet_a_valosagert ------- MMORPG rajongóknak: \"Ne feledd, minél királyabbul fest a karaktered, annál szánalmasabb az életed.\"
#90633
Mindenki azért nem,..legalábbis itt.
Jól ment a Superleague-ben is,..nála kicsit összetett a probléma, csapatfõnökkel is volt valami gubanc, meg hát nem jött ki neki az F1.
De õ gyors, ahogy gyors volt Monty is
Jól ment a Superleague-ben is,..nála kicsit összetett a probléma, csapatfõnökkel is volt valami gubanc, meg hát nem jött ki neki az F1.
De õ gyors, ahogy gyors volt Monty is
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#90632
sajnos.
Signature Move: RKO \"Az egész univerzum előttem hajol meg.\" WWE and Slipknot rulz!
#90631
Csak itt ritka a második esély.
#90630
ok. de lehet f1ben is sikerülne neki másodszorra.
Signature Move: RKO \"Az egész univerzum előttem hajol meg.\" WWE and Slipknot rulz!
#90629
Én elismerem, hogy tehetség, csak nem a F1-ben, hanem máshol.
#90628
Szokás, mint ahogy Vilit is az aktuális 1-2 éves teljeítményük alatt lehordani, csak õk olyan eredményekkel büszkélkedhetnek amivel kevesen, vagy nem is a jelenlegi mezõnybõl.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#90627
attól, h nem tudják megverni a csapattársukat, még igenis tehetségesek, meg minden. nem sikerülhet mindenkinek jól azonnal.
hülyeség ezért fikázni vkit.
próbálnátok meg ti... megnézném... sztem talán egy-kettõnek sikerülne innen 😄.
hülyeség ezért fikázni vkit.
próbálnátok meg ti... megnézném... sztem talán egy-kettõnek sikerülne innen 😄.
Signature Move: RKO \"Az egész univerzum előttem hajol meg.\" WWE and Slipknot rulz!
#90626
Toro Rossonál nem is csodálom, ami elég egy szánalmas csapat, a vezetéséverl az élen, ahol Burdé nem igen volt megtürt és nem igen kapott teret így az autó messze volt attól a stílustól ami neki fekszik...
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#90625
Egyik csapattársát sem tudta megverni F1-ben. Nem csoda, hogy fikázzák.
#90624
Hát kb mindenki fikázta itt, ha jól emlékszem 😊
#90623
Nem tudom ki fikázza Burdét, de az biztos hogy nem látta õt a CCben.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#90622
Hát Le Manson a sok ember által marhára lefikázott 4x-es CC bajnok Bourdais is indult. Nem is ment szarul...De se F1, se IndyCar, se Nascarba nem kapott helyet...
"2007-ben Stephane Sarrazin és Pedro Lamy mellett ált rajthoz a Peugeot 908-al. Az elsõ körben a nedves pályán Bourdais kicsúszott, de a verseny során sikerült végül a második helyre felhozni magukat az Audi mögé."
"2007-ben Stephane Sarrazin és Pedro Lamy mellett ált rajthoz a Peugeot 908-al. Az elsõ körben a nedves pályán Bourdais kicsúszott, de a verseny során sikerült végül a második helyre felhozni magukat az Audi mögé."
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90621
Ezt te sem gondolod komolyan. Remélem idén visszatér az F1be, vagy indul a La Manson, ahol 2.ak lettek 2008ban LMP1ben.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#90620
Õ mindenhova menne csak sehova sem kell.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90619
Zsák Vili viszont jönne vissza F1be😊 õ is Cart bajnok, Indy 500 gyõztes és F1 világbajnok.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#90618
De Montoya CARTból ment F1be. Én fordítva mondom. De Montoya meg is mondta tehát neki az a pár év F1ben bõségesen elég volt õ vissza nem menne.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90617
Sztem azért átszoknának..pl. Montoya nyert nyert oválon nem egyszer és persze nyert Indy 500-t.
De nagyon más az ziher.
De nagyon más az ziher.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#90616
gyere el hozzánk 😊. ITT INFOKAT TALÁLHATSZ INDULÓ BAJNOKSÁGAINKRÓL!
Szerintem beszarnál mennyire leszimuláljuk a valóságot! 😊)))).
Itt egy kép:
Szerintem beszarnál mennyire leszimuláljuk a valóságot! 😊)))).
Itt egy kép:
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90615
Szimulátorral pont, hogy nem uncsi.
Amikor zöld van és mindenki egy bojban van, mindenfele kell nézni, hogy körülötted hol vannak az emberek és egy rossz mozdulat és a fél mezõnynek kampec lesz 😊
Erre jó a spotter aki dumál, hogy hol van melletted kocsi, és akkor nem fogsz cikázni és hagysz helyet a másiknak.
Amikor zöld van és mindenki egy bojban van, mindenfele kell nézni, hogy körülötted hol vannak az emberek és egy rossz mozdulat és a fél mezõnynek kampec lesz 😊
Erre jó a spotter aki dumál, hogy hol van melletted kocsi, és akkor nem fogsz cikázni és hagysz helyet a másiknak.
#90614
ez nézõ pont kérdése. F1 is marha unalmas 2008 év elejétõl...és a tendencia és a fejlesztés arra mutat hogy az is marad a következõ évre...ezzel szemben Amerikában nem lassítják az autót késõbbiekben és nem lesz többé egyen autó hanem lesz több motor és kasztni (pontos évet nem tudom) valamint több új motor szállító cég lesz a Honda mellett. Ráadásul az eddigi erõforrások helyett egy jóval erõsebbet kapnak...
Tudod hogy hányan mondták azt hogy az Ovál marha unalmas? 😊. Rallys ismerõseim ezt mondták...megmutattam nekik azóta...már alig várják bakker hogy elkezdõdjön az évad...amúgy is több utcai és épített verseny pálya lesz mint ovál idén IndyCarban. 17bõl 8 ovál többi Road, Street. Megértem hogy unalmasnak tartja egy két ember mert annyira elvakítja az Európai FIA által mutatott autósport...de mióta IndyCart és V8 Supercarst nézek WTCC-t meg F1et csak megnézem de vagy bealszok vagy idegeskedem rajta hogy ilyen mocskosságokat hogy engedhetnek meg maguknak. Teljesen más a felfogás Amerikában és Ausztráliában mint Európában autósport tekintetében (talán kivétel ez alól Anglia a BTCC miatt).
Az hogy csak akkor izgi az ovál ha zúzzák egymást, én nem tudom hogy örülnél e ha a kedvenc F1esednek eltörne 3 csigolyája, ugyanis amit linkeltem videóban Vitor Meirának (aki szerepelt a Massa féle gokart versenyen és összetettben 3. lett, hoppá) 3 nyaki csigolyája tört el, és fél évet volt kórházban ha jól tudom a baleset után. Ha azt mondod hogy azt várod mikor lesz egy hatalmas crash F1ben...hát...na mind1.
itt egy gyönyörû példa Nelson Piquet fõszereplésével az Indy500on. 2 lába eltört...Mansellt nem mutatom.
Ha átmenne egy F1es versenyzõ Oválozni meglátnánk mit tud...Doornbos is megmondta, hogy az F1 pilótáknak ezt kikéne próbálni, mert ez teljesen más. Meg még rengeteg mindent feltudnék sorolni de minek...a lényeg az hogy az unalmasság az nézõpont kérdése, meg az emberek agyi felfogása, hogy F1 a minden a többi semmi...2006ban láttam utoljára igazán nagy csatákat és nem Schumi miatt...
Tudod hogy hányan mondták azt hogy az Ovál marha unalmas? 😊. Rallys ismerõseim ezt mondták...megmutattam nekik azóta...már alig várják bakker hogy elkezdõdjön az évad...amúgy is több utcai és épített verseny pálya lesz mint ovál idén IndyCarban. 17bõl 8 ovál többi Road, Street. Megértem hogy unalmasnak tartja egy két ember mert annyira elvakítja az Európai FIA által mutatott autósport...de mióta IndyCart és V8 Supercarst nézek WTCC-t meg F1et csak megnézem de vagy bealszok vagy idegeskedem rajta hogy ilyen mocskosságokat hogy engedhetnek meg maguknak. Teljesen más a felfogás Amerikában és Ausztráliában mint Európában autósport tekintetében (talán kivétel ez alól Anglia a BTCC miatt).
Az hogy csak akkor izgi az ovál ha zúzzák egymást, én nem tudom hogy örülnél e ha a kedvenc F1esednek eltörne 3 csigolyája, ugyanis amit linkeltem videóban Vitor Meirának (aki szerepelt a Massa féle gokart versenyen és összetettben 3. lett, hoppá) 3 nyaki csigolyája tört el, és fél évet volt kórházban ha jól tudom a baleset után. Ha azt mondod hogy azt várod mikor lesz egy hatalmas crash F1ben...hát...na mind1.
itt egy gyönyörû példa Nelson Piquet fõszereplésével az Indy500on. 2 lába eltört...Mansellt nem mutatom.
Ha átmenne egy F1es versenyzõ Oválozni meglátnánk mit tud...Doornbos is megmondta, hogy az F1 pilótáknak ezt kikéne próbálni, mert ez teljesen más. Meg még rengeteg mindent feltudnék sorolni de minek...a lényeg az hogy az unalmasság az nézõpont kérdése, meg az emberek agyi felfogása, hogy F1 a minden a többi semmi...2006ban láttam utoljára igazán nagy csatákat és nem Schumi miatt...
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90613
Ez pálya függõ.
A széles oválpályán és padlógázaskon, jó csaták vannak, fõleg NASCAR-ban.
De tavaly Indybe is volt sok izgalom 😊
A széles oválpályán és padlógázaskon, jó csaták vannak, fõleg NASCAR-ban.
De tavaly Indybe is volt sok izgalom 😊
#90612
De meg szimulatorral milyen uncsi....😊 Es eletveszelyes, on-line minden fakezu ovalozik...<#buck>
#90611
ha nincs zúzás akkor baromi unalmas az usa oval
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#90610
Mindenre lehet kifogás találni ugye? 😊.
Kubica-Ausztrália
Sutil-Kína
Trulli-Barcelona
Alguersuari-Suzuka
Ez már 4 különbözõ csapat...és még biztos van amit nem néztem át tüzetesen.
Kubica-Ausztrália
Sutil-Kína
Trulli-Barcelona
Alguersuari-Suzuka
Ez már 4 különbözõ csapat...és még biztos van amit nem néztem át tüzetesen.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90609
Nem is mennek oválon az F1-es autók, szóval nem is kell nekik.
A Force India autóról pedig nem egyszer szakadt le a kerék, pedig nem szabadna, õk nem oldották meg jól a rögzítést.
Most belehetne linkelni egy tucat kemény ütközést amikor nem szakadtak ki a kerekek.
A Force India autóról pedig nem egyszer szakadt le a kerék, pedig nem szabadna, õk nem oldották meg jól a rögzítést.
Most belehetne linkelni egy tucat kemény ütközést amikor nem szakadtak ki a kerekek.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#90608
Azért nem bírja a felfüggesztése az F1nek az ovál részt egy hosszabb távon 😊. Azért nehezebb az IndyCar autó jó pár kilóval, ráadásul nem mentség hogy azért szakad le mert 2er csapódott neki 100kmel lassabban az autó ráadásul nem is ugyanott kapta a terhelést...
Itt egy másik példa...
Itt egy másik példa...
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90607
aam, meg Force India Mercedes is😊
#90606
Persze.. A Mercedes meg mindig a McLaren motorszallitoja... Csak mar nincs bent az iranyitasban.. Arra ott a sajat Mercedes gyari csapat...
#90605
McLaren-Mercedes
és lesz gyári Mercedes is?
és lesz gyári Mercedes is?
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#90604
A McLaren-Mercedes január 29-én, a Vodafone newbury-i fõhadiszállásán mutatja be idei versenygépét, az MP4-25-ös konstrukciót, amellyel Jenson Button és Lewis Hamilton a bajnoki címért akar harcolni. A csapat helyi idõ szerint délelõtt 11 órakor (12 óra európai idõ szerint) közvetíti a prezentációt, az internetes honlapján.
http://www.motorsportal.hu/f1/rovid-a-mclaren-bemutatoja-az-interneten-figyelemmel-kiserheto-c30698.html
én vagyok a hülye most<#nemtudom>
http://www.motorsportal.hu/f1/rovid-a-mclaren-bemutatoja-az-interneten-figyelemmel-kiserheto-c30698.html
én vagyok a hülye most<#nemtudom>
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#90603
A ketto osszehasonlithatatlan.. Az ovalosnal 1 utkozes van, a kereket a kocsitest fele nyomja az erohatas, a rogzito rendszer csak akkor kap terhelest, mikor a kocsi visszavagodik a falrol, akkor is egy iranybol... Az F1-esnel eloszor kap egyet ferde iranybol, a falon csuszva is terhelodik, aztan a gumifalba csapodva ujabb erohatas eri, eloszor elore nyomodik, aztan mikor a gumifal visszavagja, ostorcsapas szeruen visszavagodik, mikozben oldaliranyu elmozdulas is tortenik.. Az F1-es rogzitorendszere tobbszoros terhelest kap az ovaloshoz kepest.. Es tegyuk hozza, mint lathato, egy F1-es kocsi minden porcikaja a hatarokra van kalibralva.. A hatso utkozozonaval egyutt a teljes hatsofelfuggesztes porra zuzodik, mig a teherkocsi szeruen felepitett ovalos eleg szepen egybenmaradt.. Ez kb. olyan, mint egy NASCAR, meg egy DTM-es kocsi.. Egyik egy neptancos csurdongolo kozben, masik meg egy balettos, a Hattyuk tavaban...😊)
#90602
Nyugodj meg odakotottek.😊
Idezet a technikai szbalyzatbol:
10.3.6 In order to help prevent a wheel becoming separated in the event of all suspension members connecting it to the car failing provision must be made to accommodate flexible cables, each with a cross sectional area greater than 110mm², the purpose of which is to connect each wheel/upright assembly to the main structure of the car. The cables and their attachments must also be designed in order to help prevent a wheel making contact with the driver's head during an accident.
Each cable must have its own separate attachment which :
- is able to withstand a tensile force of 70kN ;
- is able to accommodate a cable end fitting with a minimum inside diameter of 15mm.
Each wheel may be fitted with one or two cables, dependent upon their performance when tested under FIA Test Procedure 03/07. If one cable is fitted it must exceed the requirements of 3.1.1 of Test Procedure 03/07 and if two are fitted each must exceed the requirements of 3.1.2.
Each cable must exceed 450mm in length and must utilise end fittings which result in a tether bend radius greater than 7.5mm.
Idezet a technikai szbalyzatbol:
10.3.6 In order to help prevent a wheel becoming separated in the event of all suspension members connecting it to the car failing provision must be made to accommodate flexible cables, each with a cross sectional area greater than 110mm², the purpose of which is to connect each wheel/upright assembly to the main structure of the car. The cables and their attachments must also be designed in order to help prevent a wheel making contact with the driver's head during an accident.
Each cable must have its own separate attachment which :
- is able to withstand a tensile force of 70kN ;
- is able to accommodate a cable end fitting with a minimum inside diameter of 15mm.
Each wheel may be fitted with one or two cables, dependent upon their performance when tested under FIA Test Procedure 03/07. If one cable is fitted it must exceed the requirements of 3.1.1 of Test Procedure 03/07 and if two are fitted each must exceed the requirements of 3.1.2.
Each cable must exceed 450mm in length and must utilise end fittings which result in a tether bend radius greater than 7.5mm.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#90601
azt hittem még lesz hozzá egy 5perces rallys rész - mikor az írta ki, hogy készek vagytok?
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#90600
na az kéne még, USF1-be egy orosz <#idiota>
#90599
Petrov állítólag 15 milliót „ér”
Nagyjából egyidõben azzal, hogy Vitalij Petrov új névként merült fel a Renault-val összefüggésben, az is napvilágot látott, hogy az orosz fiú „nem olcsó gyerek”.
A hír, mely „Az oroszok vennének egy helyet Petrovnak” nem túlságosan szimpatikus címmel is megjelent, a következõt tartalmazza: ha Vitalij Petrov megszerzi az áhított helyet a Forma-1-ben, egy új Forma-1-es rekordot állít fel. Kétséges ugyan, hogy Petrov az eddigi legnagyobb „hozományt” valóban hozni tudja: a ’Bild’ információi szerint az orosz egy szerzõdésért 15 millió eurót fizetne.
A pénz származása mindenesetre biztos: az orosz szponzor a Sberbank és a Gazprom. A GP2-es széria második helyezettje, Petrov saját kijelentése szerint, melyet nemsokkal ezelõtt tett, hamarosan megállapodik a Renault-val. Azonban van még szabad hely a Camposnál és a US F1-nél – és nagy valószínûséggel mindkét újonc csapatnál volna hová tenni az oroszok 15 millióját.
Nagyjából egyidõben azzal, hogy Vitalij Petrov új névként merült fel a Renault-val összefüggésben, az is napvilágot látott, hogy az orosz fiú „nem olcsó gyerek”.
A hír, mely „Az oroszok vennének egy helyet Petrovnak” nem túlságosan szimpatikus címmel is megjelent, a következõt tartalmazza: ha Vitalij Petrov megszerzi az áhított helyet a Forma-1-ben, egy új Forma-1-es rekordot állít fel. Kétséges ugyan, hogy Petrov az eddigi legnagyobb „hozományt” valóban hozni tudja: a ’Bild’ információi szerint az orosz egy szerzõdésért 15 millió eurót fizetne.
A pénz származása mindenesetre biztos: az orosz szponzor a Sberbank és a Gazprom. A GP2-es széria második helyezettje, Petrov saját kijelentése szerint, melyet nemsokkal ezelõtt tett, hamarosan megállapodik a Renault-val. Azonban van még szabad hely a Camposnál és a US F1-nél – és nagy valószínûséggel mindkét újonc csapatnál volna hová tenni az oroszok 15 millióját.
#90598
ha tudnék angolul nem lenne ilyen problémám!
és gondolom hogy nem olyan a tank mit az utcai kocsiknál!
de bármi megtörténhet!
és gondolom hogy nem olyan a tank mit az utcai kocsiknál!
de bármi megtörténhet!
#90597
Tévedsz, nem kötötték oda...már vagy 3x -or mutattam ebben a topicban a különbséget hogy milyen a kasztnihoz rögzített kerék.
minimum 100 km/h -val nagyobb sebességgel csapódott Conway a falba mint Liuzzi mégis Liuzzinak szakadt le a kerék ... érdekes...
minimum 100 km/h -val nagyobb sebességgel csapódott Conway a falba mint Liuzzi mégis Liuzzinak szakadt le a kerék ... érdekes...
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#90596
A kettõ között komoly különbség van, a kerék kegyetlen sebezhetõ és term. meg kell feleljen a versenyzés követelményeinek is.
az üzanyagtank meg üzanyagtank, ott csak akkor lehet gyorsabb az autó ha kiürül/kikerül..ráadásul biztonsági szabvány szerinti mindenkinél uaz.
az üzanyagtank meg üzanyagtank, ott csak akkor lehet gyorsabb az autó ha kiürül/kikerül..ráadásul biztonsági szabvány szerinti mindenkinél uaz.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type