FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#173448
án nem a DAS ellen vagyok, csak azt mondom, hogy ez az érvelés amivel az FIA védi sztem nem teljesen jo. mivel ahogy a red bull is érvel az áramlást ismegváltoztatja ha mozdul a kerék és aktiv aero elem meg nem lehet a DRS-en kivül.
és a dölésszüg is fix elvileg az elsü keréknél szabály szerint amin meg aktívan változtatnak.
Egy kicsit olyan mintha azt mondanák, hogy a gázpedál nem a motor része, de nélküle azért elég nehezen lehetne működtetni.
Án támogatok minden fejlesztést ,csak legyen egyértelmü a szabélyok ,hogy a kiskapuk is egyértelmübbek legyenek.
és a dölésszüg is fix elvileg az elsü keréknél szabály szerint amin meg aktívan változtatnak.
Egy kicsit olyan mintha azt mondanák, hogy a gázpedál nem a motor része, de nélküle azért elég nehezen lehetne működtetni.
Án támogatok minden fejlesztést ,csak legyen egyértelmü a szabélyok ,hogy a kiskapuk is egyértelmübbek legyenek.
#173447
Nem kellett volna elvenni, mindenki csatákat akar látni, de ezt ők is belátták, ezért nem vették el Max osztrák győzelmét, ami rendben is volt. Hagyni kell versenyezni őket, meg ugyanazoknak kellene lennie a bíráknak minden pályán, hogy következetes döntéseket tudjanak hozni.
#173446
Az az elvett győzelem igazából úgy kezdődőtt hogy Vettel elbaxta a kanyart és leesett a pályáról.Mázli volt hogy blokkolni tudta Hamilton-t, de ettől még saját hibából lecsúszott a pályáról.
El lett játszva a nagy halál, meg táblapakolgatás, de ez volt a fő mozzanat.
El lett játszva a nagy halál, meg táblapakolgatás, de ez volt a fő mozzanat.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173445
Szabályos, de a kifejlesztése költséges, gondolom ezért zárják be ezt a kiskaput. Hajlékony szárnyak, dupla diffi sem azonnal lett betiltva. Hajlékony szárnyak is legalább ennyire zseniálisak, mint a DAS, sőt talán még jobb volt hiszen az ellenőrzésen mindig átment hiába emelték a súlyokat, de a pályán amikor kellett szépen hajlott lefelé. Én inkább a Ferrari mélyrepülését tartom gáznak, remélhetőleg az érkező fejlesztésekkel jobb lesz, mert ha nem, akkor ez egy sötét jubileum lesz nekik.
#173444
Mondjuk én ugy látom, hogy nem nagyon lehet különválasztani a kettőt, tehát a kormányzást az első kerék felfüggesztésétől.egyiknek sincs semmi értelme a másik nélkül.
ezért a mercinek és a redbullnak is fele fele arányban igaza van, csak az FIA az egyik felének ad igazat.
Az meg megint nem egy jó dolog, ha valami fejlesztést csak egy szezonig engedélyeznek meg se adva az esélyt, hogy más csapat lemásolja vagy finomítsa a rendszert és így ledolgozza a hátrányát.
ha szabályos akkor miért tiltja be egy szezon után? ha meg nem szabályos akkor miért engedi használni egy szezont?
meg most volt nekik több hónapjuk is mondhatták volna azt, hogy nem használható és ki lehet szedni belöle .
ezért a mercinek és a redbullnak is fele fele arányban igaza van, csak az FIA az egyik felének ad igazat.
Az meg megint nem egy jó dolog, ha valami fejlesztést csak egy szezonig engedélyeznek meg se adva az esélyt, hogy más csapat lemásolja vagy finomítsa a rendszert és így ledolgozza a hátrányát.
ha szabályos akkor miért tiltja be egy szezon után? ha meg nem szabályos akkor miért engedi használni egy szezont?
meg most volt nekik több hónapjuk is mondhatták volna azt, hogy nem használható és ki lehet szedni belöle .
#173443
Meg is néztem volna ha a Ferrarinak vagy a RedBullnak jut eszébe akkor is ilyen engedékeny és segítőkész lett-e volna a FIA, szerintem nem de ez már csak az én véleményem, főleg azután hogy tavaly is legalább 2 de legalább 1 győzelmet vettek el a Ferraritól, csak mert. <#nemtudom>
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173442
Erre mondtam, hogy HA ez az újítás szabálytalan akkor maga a kormányzás is az. Azaz, ha te most a kormányszerkezetet a felfüggesztés rendszernek gondolod (amivel szerintem vitatható), akkor szabálytalan az összes kormányszerkezet mert mind menet közben megváltoztatja a felfüggesztést. De ha esetleg belátod, hogy na jó ez így tényleg hülyeség akkor lehet meglátod azt a kevést szépséget ami ebben a túlszabályozott F1 ban marad, hogy milyen okos is amit a Merci kitalált.
Anno ilyenekkel tudott nyerni a Williams a nagyok ellen. Az hogy most pont egy élcsapatnál van a mérnöki kreativitás meg szar ügy. Én sem élvezem nézni a Merci évek óta. De ilyen a technikai sport. Ezt bármelyik csapat kitalálhatta volna, ehhez nem kellett 400 misis költségvetés.
Anno ilyenekkel tudott nyerni a Williams a nagyok ellen. Az hogy most pont egy élcsapatnál van a mérnöki kreativitás meg szar ügy. Én sem élvezem nézni a Merci évek óta. De ilyen a technikai sport. Ezt bármelyik csapat kitalálhatta volna, ehhez nem kellett 400 misis költségvetés.
#173441
minden fejlesztés lényege az előrelépés. Az előrelépés pedig vagy a hátrány ledolgozása, vagy az előny szerzése.
Ez már csak ilyen, jobban kell csinálni náluk.
Ez már csak ilyen, jobban kell csinálni náluk.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173440
A legjobb hogy egymással lepacsizva kifejlesztették valami határesetet majd következő évtől hátha valaki sikeresebben lemásolja azt egyből be lesz tiltva.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
egyértelmű előny a Mercedesnek de ők nincsenek tolva ááá
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173439
Elhieted hogy ha a Red Bull bele tudna kötni akkor belekötne, ezt nem neked kell az sg-n feltalálni. Mivel ki lett mondva hogy kormányoz, mert nem egyértelműen írták le hogy a kormányzás a kerekek párhuzamos elfordítását jelenti, ahogy az sem lett leírva hogy kormányozni jobbra-balra mozgó kormánnyal lehet (az sincs leírva hogy a gázpedált nyomni kell). Szóval így kormányoz.
...és mivel a normál kormánymozdulat is módosít a felfüggesztésen, sőt a hasmagasságon is csapdőlés függvényében, így abba sem lehet belekötni. Az otthoni autódon is ha koptól-koppig tekered a kormányt esik és emelkedik az autó orra, minnél nagyobb a terpesztésed és a csapdőlésed annál inkább, driftereknél látványos.
Szóval szövegezés szerint ne mtudod megfogni, ez a lényeg. Állítólag a Red Bull is teszteli már a sajátját.
...és mivel a normál kormánymozdulat is módosít a felfüggesztésen, sőt a hasmagasságon is csapdőlés függvényében, így abba sem lehet belekötni. Az otthoni autódon is ha koptól-koppig tekered a kormányt esik és emelkedik az autó orra, minnél nagyobb a terpesztésed és a csapdőlésed annál inkább, driftereknél látványos.
Szóval szövegezés szerint ne mtudod megfogni, ez a lényeg. Állítólag a Red Bull is teszteli már a sajátját.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173438
A "DAS-rendszer nem egy felfüggesztésrendszer, hanem egy kormányrendszer, DAS-rendszer nem egy felfüggesztésrendszer, hanem egy kormányrendszer, " lehet én vagyok a hülye de szerintem a kerekek nem csak lógnak a levegőben hanem a felfüggesztésen vannak. De amugy rendesek mert a FIAval közösen kifejlesztették a menet közben állítható hasmagasságot ( device is also adjusting the front ride height ) hát nem cukik? egyem a szívüket <#smile>
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173437
Mert melyik csapat küldi el a fejlesztéseit a többieknek hogy ez jó lesz-e?? 😊)
A szabályok szerint szabályos, az FIA rábólintott mi kell még?
A szervezőket hibáztatod azért is mert már a Red Bull is lehagyja a Ferrari-t?
A szabályok szerint szabályos, az FIA rábólintott mi kell még?
A szervezőket hibáztatod azért is mert már a Red Bull is lehagyja a Ferrari-t?
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173436
Mint ahogy ez is titokban lett fejlesztve nem lett elküldve a többi csapatnak hogy figyeljetek jólesz ez így? 😄 szóval kiskapu, amire persze a FIA nem dobja a BAN-t egyből mert mért is dobná csak a kormányt húzogatják 300-nál jólvanazúgy
Ami pedig a Ferrari motorját illeti én is pontosan ezt tettem volna ha nincs más lehetőség a változatlan szabályok miatt, a szervezőknek pont annyi a részlehajlása hogy évek óta nem tesznek semmit de annyi elég is.
Ami pedig a Ferrari motorját illeti én is pontosan ezt tettem volna ha nincs más lehetőség a változatlan szabályok miatt, a szervezőknek pont annyi a részlehajlása hogy évek óta nem tesznek semmit de annyi elég is.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173435
Motorhangot is jobban lehet hallani most, hogy a tömeg zajongása nem nyomja el. <#nyes>
Utoljára szerkesztette: mcmoha, 2020.07.04. 19:56:32
Utoljára szerkesztette: mcmoha, 2020.07.04. 19:56:32
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#173434
Amennyiben az idei évben előnyben lesznek, akkor jövőre is, az autók 2022-ben változnak. 2021-ben technikailag kb. annyi fog változni hogy tilos a DAS.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173433
Zárjátok le szerintem. Tök mindegy mi volt. A múltban mindenki úgy szerzett előnyt, hogy vagy kihasznált egy kiskaput, vagy saját maga teremtett olyat, ami később kiskapunak bizonyult, VAGY irtó gyenge autót építettek a vetélytársak.
A tavalyi baromi nagy égés elkerülése végett a Ferka tavaly nyert hármat, cserébe idén nagyon gyenge, ráadásul a motorjuk is szar (lásd Ferrari, Alfa, Haas).
A Mercit pedig jól jegyezzétek meg! Vsz az idei év az utolsó amikor ennyire előnyben vannak.
A tavalyi baromi nagy égés elkerülése végett a Ferka tavaly nyert hármat, cserébe idén nagyon gyenge, ráadásul a motorjuk is szar (lásd Ferrari, Alfa, Haas).
A Mercit pedig jól jegyezzétek meg! Vsz az idei év az utolsó amikor ennyire előnyben vannak.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#173432
?
Ez is be lesz tiltva. Az F-duct, és a dupla diffúzor sem tiltották be rögtön.
Ez is be lesz tiltva. Az F-duct, és a dupla diffúzor sem tiltották be rögtön.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173431
Csak szólok hogy minden ilyen be volt be lett tiltva a múltban:
- ellensúlyos lengéscsillapító
- dupla diffúzor
-f csatorna
meg még ami nem jut eszembe.
ez most mitől más? Meg ha legalább valami gombra lenne applikálva akkor azt mondom oké de nagyon természetellenes ez a hátra kihúzod a kormányt? biztonságos egyáltalán? nem szimpatikus és akkor se lenne az ha a Ferrariban lenne, inkább ne legyen egyik autóban se. f*szság.
- ellensúlyos lengéscsillapító
- dupla diffúzor
-f csatorna
meg még ami nem jut eszembe.
ez most mitől más? Meg ha legalább valami gombra lenne applikálva akkor azt mondom oké de nagyon természetellenes ez a hátra kihúzod a kormányt? biztonságos egyáltalán? nem szimpatikus és akkor se lenne az ha a Ferrariban lenne, inkább ne legyen egyik autóban se. f*szság.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173430
Ami egy kicsit meglepett engem a közvetitéssel, hogy a maszkokon kivül szinte semmi változást nem vettem észre a virus elötti közvetitéssel.
nem lehetett érezni , hogy minimális létszámmal lett volna kint a stáb.
igy a tv elött nem nagyon tünt fel, hogy volt e nézo vagy nem, csak anyni , hogy nem volt lelátorol képbevágás
nem lehetett érezni , hogy minimális létszámmal lett volna kint a stáb.
igy a tv elött nem nagyon tünt fel, hogy volt e nézo vagy nem, csak anyni , hogy nem volt lelátorol képbevágás
#173429
Hat igen szar ugy....
Foleg, hogy elore bemutattak ..... Es semmifele szabalyt nem sert. Nem ugy mint a ferka, aki titokban teljesen szabalytalanul kijatszotta az uzemanyag atfolyas feslo hatarat.... Vagyis magyarul egy simlis csalo banda. Hogy megusztak monden nelkil az elalrul mindent merre is lejt a palya.... Csak hat ugye ha zsivanysaggal akarsz elore jutni a vegen megszivod mert farokra huz aki fejleszt....😉
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2020.07.04. 18:51:33
Foleg, hogy elore bemutattak ..... Es semmifele szabalyt nem sert. Nem ugy mint a ferka, aki titokban teljesen szabalytalanul kijatszotta az uzemanyag atfolyas feslo hatarat.... Vagyis magyarul egy simlis csalo banda. Hogy megusztak monden nelkil az elalrul mindent merre is lejt a palya.... Csak hat ugye ha zsivanysaggal akarsz elore jutni a vegen megszivod mert farokra huz aki fejleszt....😉
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2020.07.04. 18:51:33
#173428
Egyaltalan hasznaltak idomero alatt ?
#173427
mért is találna bármi kivetni valót a fia a mercedesben? 😄
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173426
Én kétlem, hogy DAS hozott volna nekik 5 tizedet az időmérőn. Igazából az egész rendszer lényege a futamon fog igazán megmutatkozni, mert jó eséllyel tovább tudnak kint maradni valamint az optimális hőmérsékletet is jobban tudják majd tartani.
Szerintem ez az 5 tized simán az egész csomag eredménye és DAS nélkül is kb ugyanitt lennének.
Szerintem ez az 5 tized simán az egész csomag eredménye és DAS nélkül is kb ugyanitt lennének.
#173425
Áh, csak 5 tized, hát az lúfasz. 😄 Na jó, én elengedtem ezt az évet, akar valaki topik HG lenni? 😄
#173424
Nem, nem részletkérdés. Az FIA-t szezon előtt értesíteni, véleményezni és aztán berakni az autóba az egy csöppet más, ..és nem is éri az ember oylan pofon, hogy egy másodperccel gyengébb az autója ha ki kell venni az okosságot..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173423
Részletkérdés, ugyanúgy kiskapuk keresése. Ráadásul engem emlékeztet valamire: a hajlékony szárnyakra amitől menet közben jobban tapad az autó. 
És mi volt itt a topikban amikor a Renault féle "ellensúlyos lengéscsillapító" volt a kocsiban, én még arra is emlékszem, ja és be lett tiltva.
Utoljára szerkesztette: pr3cious, 2020.07.04. 17:01:36
És mi volt itt a topikban amikor a Renault féle "ellensúlyos lengéscsillapító" volt a kocsiban, én még arra is emlékszem, ja és be lett tiltva.
Utoljára szerkesztette: pr3cious, 2020.07.04. 17:01:36
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173422
A szabályok adottak mindenki számára, 2014-től már 6 év eltelt. ...ennyi idő alatt erőforrást szoktak váltani, 7 évig volt 2.4 V8.
A DAS újraértelmező fejlesztés amit annyira hiányol mindenki az F1-ből...kivéve ha a Mercedes csinálja 😄
Azért az időmérő után elég beszédes hogy mi is volt itt a Ferrari erőforrásával, hopp eltünt 1másodperc...
A DAS újraértelmező fejlesztés amit annyira hiányol mindenki az F1-ből...kivéve ha a Mercedes csinálja 😄
Azért az időmérő után elég beszédes hogy mi is volt itt a Ferrari erőforrásával, hopp eltünt 1másodperc...
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173421
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#173420
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#173419
Karma.
#173418
Én is csalnék ha másképp nem lehet mert az adott szabályok x éve a másik csapatnak kedveznek... és azért az se felejtsük el hogy ott is megvan a trükközés (das) meg a Stroll Papa Toto Wolf love story...
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173417
<#eljen><#law>
173408 Ha lesz eső akkor roncsderbi.Ha merci 1-2 akkor ezen a pályán jólfogja védeni Bottas Hamit
173408 Ha lesz eső akkor roncsderbi.Ha merci 1-2 akkor ezen a pályán jólfogja védeni Bottas Hamit
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#173416
tippek? 😊
első öt: ham-max-bottas-leclerc-perez
ham bemegy 1:03 alá, körrekordal viszi a polet, többiek 1:03-on kívül, max és bottas 2-3 tizedre lemaradva, többiek fél sec hátrány felett
első öt: ham-max-bottas-leclerc-perez
ham bemegy 1:03 alá, körrekordal viszi a polet, többiek 1:03-on kívül, max és bottas 2-3 tizedre lemaradva, többiek fél sec hátrány felett
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#173415
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#173414
<#wink>
#173413
az hogy mit hiszel az egy dolog.
A Ferrari-nak szabad qva sok pénzt kapni annélkül hogy versenyeznének.
A Ferrari-nak szabad vétójogot adni.
A Ferrari-nak szabad szétrugatni a mérlegelő berendezést, és nem mérlegelni.
A Ferrari kivételként pénzbüntetést kapni unsafe release-ért, alótta-utána ez időbüntetés.
Szintén szabad bünti nélkül kiugrani a rajtnál, mert nem mért az a fránya szenzor, annak idején ilyet a pályabírók is jbeelezték.
Szabad ráhajtani Monza-ban a fehér vonalra mert hát pont nem látta kamera.
...ééés legfőképpen szabad csalni a motorral, pusztán annyi a szitu hogy új erőforrást kell tervezni.
..
A Ferrari-nak szabad qva sok pénzt kapni annélkül hogy versenyeznének.
A Ferrari-nak szabad vétójogot adni.
A Ferrari-nak szabad szétrugatni a mérlegelő berendezést, és nem mérlegelni.
A Ferrari kivételként pénzbüntetést kapni unsafe release-ért, alótta-utána ez időbüntetés.
Szintén szabad bünti nélkül kiugrani a rajtnál, mert nem mért az a fránya szenzor, annak idején ilyet a pályabírók is jbeelezték.
Szabad ráhajtani Monza-ban a fehér vonalra mert hát pont nem látta kamera.
...ééés legfőképpen szabad csalni a motorral, pusztán annyi a szitu hogy új erőforrást kell tervezni.
..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173412
2014-ben lett belőle a legjobb. Csapattársként megkűzdött 3 világbajnokkal, Alonso-Button-Rosberg.
-Évek óta a FErrari-nak lejt a pálya, csak pár hónapja sikálták el hogy szabálytalan motorral versenyeztek tavaly, és lehet hogy előtte. Ezért kellett frankón áttervezni a motorjukat.
Na ebben azért hatalmasat tévedsz... pont Hamilton az aki ha büntetést kap akkor is csak olyat amivel megint előbbre kerül 😊 Canadában és a Red Bull ringen is nekik lejtett a pálya? na ugye. Az van hogy betalált a Mercedes és senki nem tesz ellenük semmit ahogy tettek a Ferrari, Red Bull ellen pl. De még a Renaultnál is volt olyan Mass Damper betiltása. Akik fele lejt a pálya az a Mercedes a Liberty Media által. Ráadásul ki tudja mennyi szabálytalan van a Mercedesben amiről nem tudsz? ott is van vaj a fülük mögött az 100%.
-Évek óta a FErrari-nak lejt a pálya, csak pár hónapja sikálták el hogy szabálytalan motorral versenyeztek tavaly, és lehet hogy előtte. Ezért kellett frankón áttervezni a motorjukat.
Na ebben azért hatalmasat tévedsz... pont Hamilton az aki ha büntetést kap akkor is csak olyat amivel megint előbbre kerül 😊 Canadában és a Red Bull ringen is nekik lejtett a pálya? na ugye. Az van hogy betalált a Mercedes és senki nem tesz ellenük semmit ahogy tettek a Ferrari, Red Bull ellen pl. De még a Renaultnál is volt olyan Mass Damper betiltása. Akik fele lejt a pálya az a Mercedes a Liberty Media által. Ráadásul ki tudja mennyi szabálytalan van a Mercedesben amiről nem tudsz? ott is van vaj a fülük mögött az 100%.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173411
Magad választottad.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173410
Köszönöm neked, hogy 48 év után végre elrettentő példa lehetek....csak a családom meg ne tudja...
"Egyszer rájöttem mire gondol egy nő, aztán meggondolta magát...."
#173409
Én egy másodpercre gondoltam. <#idiota>
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#173408
Lehet tippelni, hogy ma mennyire fogja bucira verni a Merci a mezőnyt az időmérőn, tippem szerint 8-9 tized. 😄
#173407
Na látod iskolapéldája lettél azoknak akikről írtam 😊
Az első nyilvánvaló tájékozatlanság az az hogy Hmailton mikor mondta hogy kicsesznek vele mert fekete.
-Amikor mindenért büntették, és egy alkalommal olyanért is ami a hatályban lévő szabályok szerint szabályos volt. A szabályok szellemének nem felelt meg.
-Hamilton beleült a jó autóba, nem a legjobba mivel más autóval lettek világbajnokok, aztán sokáig abban az autóban ült. Aztán elszerződött a Mercedes-hez ami meg pláne nem a legjobb autó volt, hanem az 5. legjobb.
2014-ben lett belőle a legjobb. Csapattársként megkűzdött 3 világbajnokkal, Alonso-Button-Rosberg.
-Évek óta a FErrari-nak lejt a pálya, csak pár hónapja sikálták el hogy szabálytalan motorral versenyeztek tavaly, és lehet hogy előtte. Ezért kellett frankón áttervezni a motorjukat.
-Hamilton párhuzamos dimenziójára: sztem ezt hadd döntse el ő, ő pénz és ideje. ..és hát amennyiben ez párhuzamos dimenzió úgy részt vesz benne több igen komoly szervezet, nem csak az F1-n belül.
..egyébként keress rá Mosley apjára, Sir Osvald Mosley-ra, érdekes figura volt:
csak egy kiragadott mondat:
He was on friendly terms with Mussolini. And Hitler was guest of honour at his second weddin, and that wedding took place at the home of Nazi Propaganda Minister Joseph Goebbels.
Maga Max is lelkes aktivista volt, és a mai napig, mint politikus szenvedélyes szavakkal illeti a bevándorlókat 😊
Engem speciel tökre hidegen hagy hogy nagy vagy kis betűvel írod, ez max a te szegénységi bizonyítványod, biztos megvan rá az erkölcsi alapod 😊))
Az első nyilvánvaló tájékozatlanság az az hogy Hmailton mikor mondta hogy kicsesznek vele mert fekete.
-Amikor mindenért büntették, és egy alkalommal olyanért is ami a hatályban lévő szabályok szerint szabályos volt. A szabályok szellemének nem felelt meg.
-Hamilton beleült a jó autóba, nem a legjobba mivel más autóval lettek világbajnokok, aztán sokáig abban az autóban ült. Aztán elszerződött a Mercedes-hez ami meg pláne nem a legjobb autó volt, hanem az 5. legjobb.
2014-ben lett belőle a legjobb. Csapattársként megkűzdött 3 világbajnokkal, Alonso-Button-Rosberg.
-Évek óta a FErrari-nak lejt a pálya, csak pár hónapja sikálták el hogy szabálytalan motorral versenyeztek tavaly, és lehet hogy előtte. Ezért kellett frankón áttervezni a motorjukat.
-Hamilton párhuzamos dimenziójára: sztem ezt hadd döntse el ő, ő pénz és ideje. ..és hát amennyiben ez párhuzamos dimenzió úgy részt vesz benne több igen komoly szervezet, nem csak az F1-n belül.
..egyébként keress rá Mosley apjára, Sir Osvald Mosley-ra, érdekes figura volt:
csak egy kiragadott mondat:
He was on friendly terms with Mussolini. And Hitler was guest of honour at his second weddin, and that wedding took place at the home of Nazi Propaganda Minister Joseph Goebbels.
Maga Max is lelkes aktivista volt, és a mai napig, mint politikus szenvedélyes szavakkal illeti a bevándorlókat 😊
Engem speciel tökre hidegen hagy hogy nagy vagy kis betűvel írod, ez max a te szegénységi bizonyítványod, biztos megvan rá az erkölcsi alapod 😊))
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#173406
A Ringre a Ferka tök úgy fog kinézni, mint a RP, plus DAS. 😄
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#173405
Hamailton egy vérprofi ragadozó, minden-minden értelemben . Pont. Akinek szúrja a szemét , hogy fekete az meg ígyjárt, minek foglalkozni az ostobákkal ...
#173404
Bocs ha kéretlenül megszólítalak. A "hamilton utálat" ahogy te nevezed, nem azért van mert mindenki idióta és fogalmuk sincs az egészről.
1. hamilton már az első, talán második versenyén előhúzta az "azért büntetnek mert fekete vagyok" kártyát...
2. beleült a legjobb autóba (csapattársával soha nem kellett küzdenie)
3. évek óta neki és a Mercedesnek lejt a pálya
4. az utóbbi hetekben kiadott nyilatkozatai alapján teljesen világos, hogy vmi párhuzamos dimenzióban él szerencsétlen...
5. soha nem fogom nagybetűvel írni a hamiltont
1. hamilton már az első, talán második versenyén előhúzta az "azért büntetnek mert fekete vagyok" kártyát...
2. beleült a legjobb autóba (csapattársával soha nem kellett küzdenie)
3. évek óta neki és a Mercedesnek lejt a pálya
4. az utóbbi hetekben kiadott nyilatkozatai alapján teljesen világos, hogy vmi párhuzamos dimenzióban él szerencsétlen...
5. soha nem fogom nagybetűvel írni a hamiltont
"Egyszer rájöttem mire gondol egy nő, aztán meggondolta magát...."
#173403
és azért az sem mindegy,hogy inkább egy ember dominál vagy a két csapattárs késhegyre menő küzdelmet folytat...amikor Rosberg még fingatta Hamiltont,az azért izgalmas volt.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#173402
ja a 2003-mas szezon valoban izgalmas volt, de lehetne emliteni 2010-et vagy 2012-ot is...mas kerdes, hogy akkor is a korabban dominalo csapat es pilota nyerte a cimeket...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#173401
Olyan mint az f-csatorna, de valahogy nem szimpatikus amikor olyan fejlesztés van ami ujabb feladatot ad a pilótának.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#173400
Nem világos mit akar óvni a RB. Annak ellenére hogy nekik drukkolok a versenyen most nem értek velük egyet. A Merci megoldása semmit nem csinál a felfüggesztéssel. Ez egy okos kormánymű. Ugyanazt csinálja mint a többieké, azaz függőleges tengely mentén forgatja a kerekeket. Csak ez annyival ügyesebb, hogy tudják vele akár ellentétes szögben is forgatni kicsit. Ez egy zseniális ötlet ami le kéne nyelni és gyorsan lemásolni. Erről kéne szólni az F1-nek.
Ami történhet, hogy az FIA módosít a szabályzaton és tovább korlátoz adva ezzel az innovációnak még egy pofont. De a mostani szabályoknak ez a megoldás teljesen megfelel.
Ha ez szabálytalan lenne akkor maga a kormányzás is az. Szóval lehet építeni egyenes drag pályákat.
Ami történhet, hogy az FIA módosít a szabályzaton és tovább korlátoz adva ezzel az innovációnak még egy pofont. De a mostani szabályoknak ez a megoldás teljesen megfelel.
Ha ez szabálytalan lenne akkor maga a kormányzás is az. Szóval lehet építeni egyenes drag pályákat.
#173399
Schumachernek is voltak olyan évei mint 2003 amikor nem dominált túlságosan.
racingarena.hu | gokartsopron.hu