FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Ulvar
#93691
Mert bulvár szenny lapok! :).

Attól hogy rá van írva hogy SPORT vagy AUTÓ attól még abnormális szerkesztõi vannak...mintha Schumi tehetett volna a kerékanya leesésérõl ... nem kell ezekkel foglalkozni a pilóták se foglalkoznak :). Hidd el ha a következõ futamon nyerne vagy dobogós lenne akkor azt írnák hogy VISSZATÉRT A KIRÁLY stb... Ennyit értenek hozzá na...ez az igazság.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Christian88
#93690
Szegény Sumit nagyon szídják

http://www.twitch.tv/hegii

#93689
Anglia

The Times: "Hamilton önmagában is szórakoztató volt számos elõzési manõverének köszönhetõen. Korábban azt mondták, hogy ez lehetetlen."

Daily Mirror: "Sebastian Vettel és Mark Webber számûzték a pechet és kettõs gyõzelmet szereztek, a sztár azonban Lewis Hamilton volt. Egy olyan sportban, amelyet az elõzések hiánya miatt kritizálnak, különdíjat érdemelne."

The Independent: "Tökéletes volt a Red Bull a malajziai hõségben. Hamilton vezetése volt a futam fénypontja."

The Guardian: "Az esõ, amely az idõmérõn a mezõny végére toloncolta a McLaren versenyzõit, nem érkezett meg a futamra. Ennek köszönhetõen Sebastian Vettel és Mark Webber kettõs gyõzelmet szereztek. Vettel megérdemelte a sikert, Michael Schumacher napja csalódást okozott."

Daily Star: "Lewis Hamilton zseniális autózásával megmutatta, hogy készen áll a bajnoki harcra. Michael Schumacher a visszatérése után még nem tudott áttörõ sikert aratni."

Daily Telegraph: "Hamilton vezetése meggyõzõ volt. Sebastian Vettel és a Red Bull ismét feliratkozott a bajnoki esélyesek tabellájára."

Olaszország

Gazzetta dello Sport: "Sepangban a Red Bull volt a meghatározó. Vettel egyedülálló volt. A Ferrari csalódást okozott, Schumachernek a háttérbe kell vonulnia."

Tuttosport: "Két peches verseny után Vettel volt a hangadó, és az autója is megbízhatónak bizonyult. A diadallal közel állt ahhoz, hogy átvegye a vezetést az összesítésben."

Corriere della Sera: "Vettel esõ nélkül is elvette Webber elsõ helyét. A Ferrari rosszul szerepelt, és meg kell elégednie Massa hetedik helyével. Schumachernek vissza kell vonulnia."

Németország

Bild: "Keserû a visszatérés Michael Schumacher számára, aki a Mercedesszel rosszabbul kezdett, mint az elsõ Formula-1-es évadában."

Focus: "Ki is volt az a Schumacher?"

http://gaborszantai.co.uk/

Falkon
#93688
Nem szeretem Alonsot, de a versenyen fasza gyerek volt.
Avval a szarral is hogy ment.

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

#93687
Ja tényleg , csak a futamgyõzelmet bukta. Köszönöm

Christian88
#93686
szerzett 12-t bahreinben

http://www.twitch.tv/hegii

bardocz
#93685
Nem csak a futamgyõztes kap pontot.
#93684
Sziasztok !

1 kis segítséget szertenék kérni tõletek. Vettelnek most 37 pontja van ez , hogy lehetséges amikor 1 futamgyõzelme volt ami 25 pontot ért?

Köszönöm a válaszokat

Legend Killer
#93683
azt kéne, hogy elkülditek ezt mind emailben, hogy verseny után tele van a topik ilyennel. legalább jót röhögne az F1 :D. de lehet lenne benne hasznos és elgondolkodna pár felsõ ember.

de az tény, hogy már pár oldal óta ezen rágódtok :DD.

Signature Move: RKO \"Az egész univerzum elõttem hajol meg.\" WWE and Slipknot rulz!

#93682
de button a 10. körben rakta fel a lágyat a ferkák meg meddig mentek a keményen..? aztán az új lágyakon szégyen lett volna nem megelõzni szerencsétlent...

Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...

#93681
A vegen Sutil kemeny, Hami lagy... Button kemeny, Massa lagy... Button szinten lagyon nem birt igazan a Ferrarikkal, akik kemenyen sinylodtek az elejen.. Hami az elso etapban kemenyen azert birt el tobb kocsival is, mert az egyenesekben az F-csatorna miatt pozicioba tudott kerulni, es ezt ki is hasznalta... A tobbiek meg orultek, hogy az egyenes vegere nagyjabol behozzak a hatranyt, amit a kanyarokban a szelernyekos tapadasvesztes okozott..Szoval megint az latszott, hogy egymashoz kozel eso kocsik, meg gumi kulonbseg ellenere is nehezen tudnak elozni.. Gyak. akkor van esely, ha sikerul a vedekezot hibaba hajszolni..

#93680
es Button is elozott Ferrarit, szoval 1-1

http://gaborszantai.co.uk/

#93679
jah.. csak ne felejtsd el h button mikor cserélt kereket...

Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...

#93678
Alonso akkor volt Massa mogott, mikor naluk lassabb kocsik moge beszorultak.. Ha esetleg nem lattatok volna a futamot.. Gyak. nem volt olyan resze a futamnak, mikor tisztan meg lehett volna nezni, hogy ki mire kepes, mert vagy mindketten, vagy az egyik epp egy lassabb mogul probalt kitorni.. Es ne gyertek azzal, hogy Massa nem tud elozni, mert abban a pillanatban, hogy nem fenyevekkel lassabb kocsival kellett megkuzdeni, mar Hami is csak szenvedett.. Es azert egy McLarenes Buttont megelozni, akinek Coulthard szelessegu kocsija van, nem rossz moka...

#93677
(szerk: kepessegu)

http://gaborszantai.co.uk/

Ulvar
#93676
Heidfeld...na hát õ aztán tényleg ilyen kis félénk visszahúzódó.

Még réges régen mesélte talán Szujó, vagy Palik...hogy látta hogy Heidfeld a túrista osztályon vett jegyet a repülõn hogy haza menjen mittom én melyik futamról...meg tényleg nem egy borzasztóan brutálisan agresszív volt, jobb pilóta is lehetett volna belõle...sokkal jobb.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

#93675
Gondolom ez szukseges is, mert a csendes, szereny Heidfeld-re (aki bar Hamiltonnal vagy Alonsonal szerenyebb lepessegu, de sokaknal jobb) nem volt szukseg...

http://gaborszantai.co.uk/

Ulvar
#93674
Én se tartom semmire Hamilton, mert könyvet adott ki magáról és fél év F1 versenyzés után úgy tartotta õ a mindenható. De mostanra benõtt a feje lágya és látom hogy tényleg F1es versenyzõ de a korai egozásai miatt kiakadtam rá. Alonso is ilyen nálam. meg még sorolhatnám de nem fogom. Az F1hez hozzá tartozik egy pici egozás.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

#93673
En tobbre tartom, hogy ilyen baleset utan Massa meg mindig elvonalbeli versenyzo...

http://gaborszantai.co.uk/

Magnum PI
#93672
*sry Alonso

Azért nem gyenge, hogy ezzel a verdával végig Massa seggében volt. Még lehet gyorsabb is lett volna egy picivel...

Magnum PI
#93671
Kérdezz meg egy boxolót hogy ki a legjobb. Majd kérdezd meg hogy ezekbõl kit nem tudna kiütni ;).

Nekem jelenleg nincs kedvencp pilótám de azért a semmire nem tartom alonzót egy kicsit erõs. Nem kell mindekit szeretni, de technikai szempontból most szertinem is alonsó a legjobb. Vettel ugyanolyan gyors ha nem gyorsabb, de összességében alonsót erõsebbnek érzem.

#93670
Semmire nem tartom Alonso-t, de F1 versenyzo, nem mondhatja, hogy nem O a leggyorsabb...

http://gaborszantai.co.uk/

BaliBoy
#93668
Akkor egy véleményen vagyunk. Ez nem olyan helyzet volt ahol büntetést érdemelt volna.
A szabályt eddig sem vontam egy másodpercig sem kétségbe. Mindössze arra céloztam eddig is, hogy nem követtek el nagy vétséget a bírák, hogy nem büntettek mert ez nem volt olyan akció amit meg kellett volna.
Csak vannak néhányan ebben a topikban akiknek nehezére esik az olvasott szöveg értelmezése.

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

#93667
Én sem azt mondtam,hogy meg kellett volna büntetni,mert ez nem volt olyan helyzet..
De ha ezt nem a célegyenesben csinálja,akkor zokszó nélkül,de attól az még szabály,sõt ez szerepel a versenyzõi etiket 1-es pontja alatt,már 4 éves kortól és pontosan a veszélye miatt

Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu

Firerock
#93666
Hát skacok ez a Pösze gyerek egyre unszimpatikusabb nekem

\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"

BaliBoy
#93665
ad1-re: Ez csak abban az esetben igaz, ha az elõl haladó a cikázással az elõzési kísérletet próbálja megakadályozni. Ebben az esetben errõl szó sincs hiszen Hamilton pont, hogy mindig kitért Petrov elõl és nem elé cikázott be.
ad2-re: Ez már a Petrov baja, hogy nem tudta rendesen megoldani.

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

BaliBoy
#93664
Nem bánom ha nem szólsz többet hozzám. Én csak reménykedek benne, hogy be is fogod tartani. Nekem nem fog hiányozni a stílusod. bye

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

BaliBoy
#93663
Ülj még be magyar órára, rád fér!

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

#93662
Nem ez a lényeg..Ez egy régebbi szabály mint te,hogy nem lehet 2x egymás után ivet váltani,ha mögötted elõzni szándékozó van..
És ez igaz minden pályaversenyzésre..
ad1, kurva veszélyes,mert a mögötted haladó nem számit rá és igy bármikor átmegy rajtad..
ad2,Ha Petrov kicsit rutinosabb,elég ha kétszer kinéz Hami mögûl és máris fekete zászlót kap..

Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu

Falkon
#93661
Hamilton kár hogy nem kapott büntetést!
Vita lezárva.

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

Jacek
#93660
Szegenysegi bizonyitvany te most alitottad ki amgadrol:) reszemrol innentol nem reagalok lekakalom

bardocz
#93659
"Nem érdemelt volna büntetést!"

Akkor itt fejezzük be, mert te még a versenyt sem láttad...
BaliBoy
#93658
1. A stílusoddal csak saját magadat égeted be. Ez csak rólad állít ki szegénységi bizonyítványt.

2. Hatalmasat tévedsz. Ki nem állhatom Hamiltont. Fõleg amióta Massa elõl bemákolta az utolsó néhány méteren a VB címet. De ettõl a tény, tény marad. Nem érdemelt volna büntetést!

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

#93657
Igen akadályozott, ezért figyelmeztették, még ígyis, hogy cikkázott melléért Petrov a féktávon.
Jacek
#93656
meg szaporodnak is...........

BaliBoy
#93655
Akadályozott valakit ezzel a manõverrel? NEM! Akkor miért is sírtok, hogy büntetést érdemelt volna???

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

#93654
Te ezeket honnan szeded??
Alapszabály,hogy nem lehet 2x egymás után irányt váltani,semmilyen pálya versenyben, a téged elõzni szándékozó elõtt..
Ez a szabály régebbi mint te és ha Petrov egy kicsit rutinosabb,elég lett volna,ha csak 2x kinéz hami mögûl,akkor rögtön kiintették volna..

Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu

Jacek
#93653
Most komolyan te retardalt vagy es a Peto intezetbol forumozol(sertes rajuk nezve)

Mi a retket nezel te?????? Nalan hami egyenesen ment es egyszer valtott ivet?????? ez mar nem is fanboysan hanem hamiboysag:D ekkora szemellenzot bazzz...

Le van irva egyszer lehet ivet valtani! tobbszor valtott! belengettek neki a zaszlot hogy szabalytalan(ez sem szamit neked) komolyan mondom en vagyok a hulye hogy egyaltalan irkalok ilyen embernek....

Ulvar
#93652
Mi olyan érthetetlen abban hogy egyszeri SÁVVÁLTÁS!!! akkor így mondom vagy hogyan mondjuk hogy megértsd hogy így hogy oda vissza megyek pálya egyik végétõl a másik végéig TILOS! Csapat is rászólt a versenybírók is! NEM HIÁBA! És örüljön hogy ennyivel megúszta! Kész pont. Szabálytalan volt de nem büntették ennyi!

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

csikoszebra
#93651
Gyerekek... vicc ez az egész amit itt vertek. Ha tényleg megbüntették volna Hamilton-t ezért a produkcióért akkor, remek kis versenyeket nézhetnénk a jövõben. Mindenki egy íven közlekedhetne? Mégis hány méterre lenne igaz az, hogy egyszer válthatsz pozíciót? Nem olvastam az FIA részletes szabályait, de ez akkor nem autóverseny, hanem villamosverseny lenne...

Ulvar
#93650
Végül is 2007ben lett VB bajnok...


szerintem meg 2008ban zuhant meg amikor kiderült hogy nem lehet VB bajnok...azért 2008 Spában oda tette magát utána szart mindenre, mert rájött hogy nem védheti meg a címét. SZERINTEM! megint hangsúlyozom, mert ezt mostanában ki kell hangsúlyozni. Utána már tényleg látszódott hogy gyûlöli ezt a másodpilóta szerepet amikor Massát kellet segítenie, és utána háttérbe került 2009ben is...szerintem ennyi az egész.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

BaliBoy
#93649
A versenyzõnek cikázással nem szabad akadályozni, feltartania a mögötte haladót, elõzni szándékozót mert az etikátlan és ezért szabálytalan. Ilyen NEM történt. Továbbá még jó hogy nem azt várjátok el, hogy segítse az ellenfeleit elõzési pozícióba. Nem akadályozta de nem is segítette. Teljesen korrekt.

A személyeskedést meg tartsd meg a felmenõidnek!

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

bardocz
#93648
Ezt most akkor magyarázd meg ezeknek a szerencsétleneknek...
#93647
Megint kevered a szezont a faxommal..
Akkoriban azt beszéltük,hogy Kimi egy nagyon jó kis pilóta,csak még hiányzik az érzés belõle..(én speciel falábunak hivtam,de erre még talán emléxel is)ennek ellenére azt a Kimit még "szerettük"
igazság szerint én ugy látom,hogy 2006-tól állt meg a fejlõdése és onnantól kezdve csak zuhant,mentálisan is,versenyzõként is és még talán emberileg is..
Még ha voltak is jó megvillanásai(az utosó lehelettek a vég elõtt)a Ferrári volt nála a vég kezdete és nem ok nélkül ábrándultak ki belõle oly sokan..
Na de sztem Kimibõl itt már tul sok,inkább a Rally topicban kellene folytatni,a hogyan versenyezzünk észrevétlünûl,fejezet alatt...

Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu

#93646
Nem kell elismerni, hogy szabálytalan volt, mert ha szabályos lett volna akkor nem figyelmeztetik rádión.
bardocz
#93645
Versenyhelyzetben az elöl lévõ egyszer válthat ívet(amit amúgy én megemelnék kettõre), ezen mit nem lehet érteni? Lekörözött versenyhelyzetben van? Nem. Petrov versenyhelyzetben volt Hamiltonnal? Igen.
Én nem mondom, hogy büntessék meg, mert legalább ez is hozott valami izgalmat, de attól még elismerem, hogy szabálytalan volt amit csinált.
Ulvar
#93644
Aszondja hogy...

A McLaren a leggyorsabb az egyenesben nem? Petrov ezt tudta, ráadásul nem csak a motor miatt gyors hanem a kis légterelõ lyukacska miatt is. Ezért ment a szélárnyékában hogy Hamilton ne húzzon el tõle, de a szabályzat szerint csak egyszer lehet pozíciót váltani tehát ha hamilton a belsõ íven marad és ott tartja a kocsit védi a pozícióját ezért Petrovnak körbe kellett volna autóznia ami lehet sikerült volna, ezért cikázott Hamilton hogy biztosan megtarthassa a pozícióját ami szabály ellenes!

SZERINTEM!

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

#93643
A hátul levõ pilótának szabad cikáznia, az elõl levõnek csak 1x szabad irányt váltania.
BaliBoy
#93642
Petrovot senki nem kényszerített, hogy Hamilton mögött cikázzon - mert végülis Hamiltonnal együtt õ is cikázott a pályán.

If Everything That Has A Beginning Must Has An End