Sg.hu

FORMA1

← ElőzőOldal 1526 / 3646Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Totti5
#105376
Az kevés. Mint mondtam itt a fõ kérdés az hogy össze e tudnak hozni egy VB versenynaptárt és nyilván azok a pályál nagy része kiesik amivel az FIA van szerzõdésben, szóval mi marad? pár elhanyagolt régi ring, amibe szintén pénzt kellene ölteni, nevesincs ringek, vagy majd Fiorano-ban lesz 10 verseny?😊

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Falcon83
#105375
Ha meg tudnak egyezni a mercivel meg a mekivel, akkor nem kérdés, hogy beindul, és hogy sikeres lesz a dolog.

Totti5
#105374
Itt nem az a kérdés hogy beindulna, hanem mivan akkor ha nem? teljes anyagi csõd.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Falcon83
#105373
Nem olyan biztos. Elsõre sok pénzt kéne befektetni, de ha beindulna akkor meg az összes bevétel az övék lenne.

Totti5
#105372
Egyszerûen nem lenne értelme. Többet buknának rajta mint nyernének. A gyárak pedig csak azt nézik hogy mennyi a nyereség, és egy bizonytalan sorozatba senki sem lép be, ami simán bebukhat, az F1 pedig nem fog, az egy biztos pont.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

bardocz
#105371
Itt vannak már amióta világ a világ, csak hisztiznek egyet, de úgyis maradnak. Nagyobb szégyen lenne az nekik, mint egy elcseszett év.
Falcon83
#105370
Ha Bernie enged nekik és több pénzt kapnak a bevételekbõl akkor úgy is maradnak ha meg nem... Akkor ki tudja. 2013-ban olyan szabályok lesznek amik nem tetszenek nekik(anno csak ezért majdnem kiszálltak, csak az utolsó pillanatban mégis engedett a FIA), az új Concorde szerzõdés se olyan lesz ami túlzottan kedvezen nekik. Szal nem elképzelhetetlen. Bár ez a titokban szervezkednek dolog elég kamu szagú. Ha tényleg ki akarnának lépni meg új sorozatot indítani annak nagy hírverés kell, hogy aztán legyenek szponzorok meg nézettség.

Totti5
#105369
Hülyeség. Válság van. Egy új széria beindítása pokoli pénzösszeg lenne, ráaádsul hiába csinálnak egy autót, azzal sokra nem mennek, ha nincsenek szezõdésben pályákkal, és ez a legnehezebb része az egésznek. Amúgy is sok minden le van védve így igen nehéz lenne egy hasonló szériát elrajtoltani, ami F1, de még se. Bukta lenne az egész, persze Montezemolo ontja a fröcsögést mert nem õk lettek a VBk, de ha õk lettek volna akkor minden szép és jó😊 szeret beszélni az öreg, szeret nagyokat mondani, igazi olasz😊

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Falcon83
#105368
Titokban a Ferrari egy új széria szervezésébe fogott
Már megint kezdik? '-.-
Remélem ez csak valami ubiszezonos kamuhír.

WNW
#105366
Igen ez igaz, a marketing megoli az egyeniseget.. Sajnos ez ott kezdodik, hogy a "rossz" fiuknak rossz a sajtoja, ezaltal csokken a reklamerteke, illetve a tarsadalom "nyarspolgar" resze erzekeny ezekre a dolgokra, igy a csapatok, es a versenyzok is a semleges, jo fiu mazt ontik magukra, csak ne legyen botrany... Ez van...

IXEMGabeo
#105365
betanult sablon, marketing szöveget használnak legtöbbször nehogy rossz legyen az emberek véleménye róluk...

amúgy a régi F1 nem volt rossz azért, mármint amit úgy 97-2008-ig láttam...az elmúlt 2 év változott meg drasztikusan...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

b-type
#105364
Ezt nem egészen vágom mit mondsza, de a lényeg hogy a mai versenyzõk sem telepumpált autókat vezetnek, mivel nincs kipörgés és blokkolásgátló, régebben szükség is volt némi erõcsúsztatásra, mivel a technika sokkal alacsonyabb szinten mozgott, nagyobbak voltak a rugózott és rugózatlan súlyok, rosszabb volt a difi hatékonysága kanyarba menet és kijövet, sokkal rosszabb volt az aero, és a balanszírozás lehetõsége,..nem lehetett minden szirtszart állítani vezetés közben, ezért 'butábban' kellett kezelni az autókat...ami valójában látványosabb volt persze...nekem is jobban tetszik az erõcsúsztatás.
De ez szinte minden esetben energiapazarlás (ívszûkítésnél nem, de ott meg inkább korrekció mint szándékolt).
manapság sokkal nagyobb a kanyarsebesség, a fékterhelés (karbonnal nehezebb fékezni!)sokkal nagyobb technikai felkészültség a visszajelzésekhez.
Sztem a mai versenyzõk jobbak, sõt sokkal jobbak mint a régiek, csak nem igazán jó karakterek..oda lett a csajozós vagányság, és sokkal kevesebb az öszinteség.
😞

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

IXEMGabeo
#105363
90-be volt már? azt hittem bevezették a 90-es évek közepén majd megszûnt 2 éve, dehogy korábban is volt, na mind1 akkor rossz volt a példa a mondandom amúgy sem ez volt...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

b-type
#105362
Annyi volt az egész hogy Massa megpördült a rajt után Ausziban (akkor ott kezdõdött az idény), és visszaesett...akkor azt mondták hogy a kipörög hiánya miatt volt...de aztán annyi..ja, nem volt látványos hogy eltûnt.

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

mcmoha
#105361
A kiporgesgatlo betiltasa csak az ujsagiroknak okozott almatlan ejszakakat.😄

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

b-type
#105360
két éve nincs kipörgésgátló, ahogy nincs blokkolásgátló sem..

”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

Falcon83
#105359
lol

WNW
#105358
Nagy valoszinuseggel a mostani pilotak kozul a leggyengebbnek szamito is mondjuk 20 evvel korabbra visszaugorva a kozepen lehetne a pilota rangsornak.. Ezek a sracok mire az F1-be jutnak, mar annyi kilometert futnak, mint regen egy kozepkoru tapasztalt versenyzo.. 4-6 evesen mar gokart bajnoksagokban nyomulnak, aztan a tobbseg tobb kulonbozo bajnoksagban is megy sokszor egy idoben az alsobb osztalyokban.. Es rengetegen vannak, kozuluk az F1 kozelebe csak a minimalis toredekuk tud eljutni, folyamatosan szelektalodva.. Az becsapos, hogy a regiek miket csinaltak a kanyarokban.. A regi kocsiknak a mostaniakhoz kepest alacsony volt a kanyarsebessege a gyengebb tapadas miatt, igy muszaj is volt, de emiatt volt is ido belejavitgatni, csusztatni, stb.. A mostaniaknal a nagy kanyarsebesseg miatt precizios munka egy-egy kanyart bevenni, ha mar csuszik a kocsi valamerre, az idoveszteseg, ezert nem lehet megengedni.. Minden pici hiba meglatszik az idokon, es sulyos kovetkezmenyekkel jar, ezert iszonyu pontosan fekeznek, tartajak az ivet, es gyorsitanak ki.. Amellett, hogy a szelarnyek a mostani kocsiknal mar nem elony szinte, hanem hatrany, ez az oka az elozesi problemaknak is.. Annyira preciz a mezony, hogy minimalis az a hiba, es jatekter, amivel gazdalkodni tudnak egymashoz kepest.. Mondjuk regen akar meterek is lehettek egymas fektavjai kozott, most ez mar fel meterekben merheto.... Ezek a sracok mar precizios gepek, ha megkapnak a regi gepeket, es idot ra, hogy atszokjanak, ezutan bekerulnenek a regiek koze, ami mondjuk lehetetlen, nagy moka lenne... Csak meg kell nezni, hogy minden gond nelkul kivettek aloluk a kiporgesgatlot, es semmit nem emelkedett a hibaszazalekuk gyakorlatilag..

IXEMGabeo
#105357
**meríthet egy versenyzõ...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

IXEMGabeo
#105356
akkor nálad mi számít tapasztalatnak?

pálya ismerete? egy fiatal pilóta is képes megtanulni gyorsan egy pályát, fõleg, hamár korábbi szériákban már versenyzett ott...elvileg, ha már 2 szezont tölt az F1-ben már annyival még tapasztaltabb a pálya ismeretében, de evvel még nem számítana totálisan tapasztaltnak...

csapat inspirálása? nem mindenki karakán személyiség, nem tapasztalat kérdése...

én itt egyedül az autó ismerete...és a minél több tized, század, ezred kipréselésében látok tapasztalatot. Meghogy már a mérnöknek szinte meg se kell fogadni a tanácsát, mert alapból tudja mi a jó egy megfelelõ autóbeállításhoz, pályától, kanyaroktól függetlenül. Persze vannak dolgok, amiket egy pilóta nem tudhat, nyílván a motornál, gumikopásnál, (régebben az üzemanyagnál) jött/jön jól nagyon a segítségük, mert a pilóta nem tudhat mindent. Viszont e mellett ott vannak még a telemetria adatok is melybõl szintén nagy tapasztalatot, útmutatási dolgokat adhat egy versenyzõnek...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Totti5
#105355
Ez azért erõs túlzás. Egy pilótának az a dolga hogy alkalmazkodjon a körülményekhez, ha ez valakinek nem megy akkor nincs keresnivalója a sportban. Amit adnak alá azzal kell boldogulni, azt pedig nem lehet a szemükre vetni hogy õk nem azzal mennek mint régen, mert errõl nem õk tehetnek. Aki eljut az F1ig az már kitanulta a szakmát, végigjárta a kisebb osztályokat, tud õ mindent. Kisebb géposztályokban nagy harcok vannak, hisz ott minden autó szinte egyenlõ és ott meg kell küzdeni az eredményekért, mert máshogy nem megy.

Amit te írsz az pl Kimire igaz, akit beültettek a rally elit ép osztályába a legjobb autóba, a legjobb versenyzõ mellé és hát akárhogy is nézzük leszerepelt, törte az autókat szép számmal, mert õ nem járta végig a ranglétrát és nem töltött el semmi idõt a kisebb osztályokba, azzal hogy megtanulja a fortélyokat. Persze tud õ gyors lenni rally autóval is voltak jó eredményei is, de nagyon bizonytalan évet zárt mert nincs meg hozzá a kellõ tudása ( direkt nem tapasztalatot írtam, mert az nem lenne ide való, persze az sincs meg neki ).

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

IXEMGabeo
#105354
maximum Bueminél😄 tudnának elõzni, ha mondjuk nem lenne dupla diffúzor ennyi😊

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Totti5
#105353
Az autót a mérnökök lövik be az adott pályára, az elõzõ évek tapasztalatai és meglévõ beállításai alapján, aztán a pilótának már csak finomítani kell rajta hogy a körülményeknek( aszfalt minõsége, hõmérséklet, idõjárás, vezetési stílusa ), megfelelõen a maximumot hozza ki belõle. Egy F1es autón elképesztõ sok minden beállítható és ezeknek jó részét csak az adott mérnökök ismerik, a pilóta valszeg nem.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Falcon83
#105352
Igen, de alapvetõ dolgokat nem tanulnak meg mint pl elõzni, fékezni karbon féktárcsák nélkül stb. Nem véletlen, hogy mostanság 10 elõzési kísérletbõl 9 tekézéssel végzõdik az f1-ben.

Totti5
#105351
Teljesen mindegy ki, õ volt kéznél mert nem olyan régi a dolog.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

IXEMGabeo
#105350
inkább valóban a mai modern technikai háttér által nevelik ki õket...önmagában a reflexnek azért ott kell lenni. Ja és idõvel már a pilóta megtanulja önmaga belõni a kocsit, nem kell hozzá versenymérnök sem az F1-ben ez nagy tapasztalat, ha totálisan ismered az autó viselkedését...egy fiatal pilóta igazándiból ebben rutintalan, de az alapok, reflexeiket, állóképességüket kifejlesztik igen fiatal korban...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

IXEMGabeo
#105349
mindjárt gondoltam, hogy pont róla fogsz betenni videót...a többiek is lazán megtudják csinálni, cargame ebben tévedett😉

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Totti5
#105348
lol

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Falcon83
#105347
A pilóták kinevelése inkább visszafejlõdik. Már a legkisebb szériákban is tele vannak nyomva elektronikai segédeszközökkel az autók. A versenyzõk az alapokat nem tudják elsajátítani.

Totti5
#105346
Top Gear - Lewis Hamilton driving Senna's McLaren MP4-4

be tudta venni a kanyarokat😊), nyilván nem határon ment, mert csak fun

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

IXEMGabeo
#105345


újabb video a Professzortól egy Ferrariban ülve...V12-es hangja pedig gyönyörû

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

IXEMGabeo
#105344
most is tudnak vezetni😄 az igaz, hogy több a lehetõség és a technikai segítség (pl kipörgésgátló), de ettõl még a régi autókat is képesek lettek volna vezetni, hisz a reflexeik, állóképességük olyan szintre fejlõdött, hogy ezt a mai pilóták is megtudták volna csinálni.

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Totti5
#105343
Dehogynem érdekelte, de amirõl azt hitték hogy biztonságos az nem volt az és emiatt sokan haltak meg ( nem csak az F1be ) és szomorú, de az hogy mára ilyen biztonságos lett az autósport ez nekik volt köszönhetõ...

Régi autók is az akkori kor csúcsteknikái voltak, ahogy ma ezek.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

cargame
#105342
Nem tudom...most rohadt biztonsagos minden, de meg igy is szokszor rinyalnak. Anno meg oket nem erdekelte es megis nyomtak az auto szemet...eg es fold a kulonbseg a biztonsag kozott. Szovalazt akarom, h a regiek nem a technikatok fuggtek.

Totti5
#105341
Ha azzal kellene menniük, akkor azzal mennének ugyan úgy. Ahogy a techinka is fejlõdött azóta nem kicsit, úgy a pilóták "kiképzése, kinevelése, felkészítése" is, tehát simán, sõt/talán jobban is.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

cargame
#105340
Sztem ha egy olyan geppel probalnanak olyan tempoval menni mint a regiek a monacoi palyan, nehogy azt mond, h siman mennenek...

Totti5
#105339
Gondoljunk bele. Ha te beülsz egy 300SL-be akkor egy kanyart nem tudnál vele megtenni, nem úgy mint egy SLS-ben?

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

cargame
#105338
idogatok * irogatok

cargame
#105337
Nem hulyeseg 😊 kicsit gondolj bele a dolgokba 😉 azert mert nem idogatok ide nem azt jelenti h kukkot nem ertek az F1 hez 😉 Itt mar tul sok az okos 😊

Totti5
#105336
Ekkora hülyeséget mondani...

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

cargame
#105335
Anno meg tudtak vezetni minden szar nelkul is...ilyen geppel a maiak kb. az elso kanyarnal falhoz csapnak magukat...

IXEMGabeo
#105334


vélemény?

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

G_ArchAngel
#105333
fel kepernyot kellett volna csak legorgetned...

http://gaborszantai.co.uk/

Totti5
#105332


😊)

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Dietrich
#105331
Johny Herbert

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

IXEMGabeo
#105330
jéé akkor ezekszerint 1996-1998 ig volt Sauber pilóta Herbert...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Ulvar
#105329
amúgy videó leírás 96 Canada most nézem 😄.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Ulvar
#105328
#14es rajtszám amúgy is ott lebeg a TV kiíráson 😊.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Ulvar
#105327
Nem Ford volt 97ben. Ez 96.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

← ElőzőOldal 1526 / 3646Következő →