FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#106088
Milyen szakálla van Haminak! 😊
Viszont a felsõ légbeömlõ olyan F csatornás, nem? 😊
Viszont a felsõ légbeömlõ olyan F csatornás, nem? 😊
#106087
Motorburkolaton is furcsa a plusz levegobeomlo, na meg az elso szarny is jo komplikat.😊
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#106086
Érdekes az oldaldoboz beömlõje!
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#106085
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#106084
Iden az lesz az erdekes sztem, h egy elozes utan az elol levo ki tud-e autozni tobb mint 1 mp elonyt, kulonben megelozik... erdekes autoverseny, akarom mondani cirkusz lesz...
\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"
#106083
nah,Kubika a harmadik világbajnokunk,neki én is örülnék
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#106082
ennek viszont örülök! 😄😄DDD
...
#106081
Mi Kubica volt a VB 😄
1. Robert Kubica POL Renault R31 1:13.144 197.118 94
2. Adrian Sutil GER Force India-Merc. VJM03 1:13.201 196.965 0.057 0.057 115
3. Jenson Button GBR McLaren-Mercedes MP4-25 1:13.553 196.022 0.409 0.352 105
4. Mark Webber AUS Red Bull-Renault RB7 1:13.936 195.006 0.792 0.383 103
5. Felipe Massa BRA Ferrari F150 1:14.017 194.793 0.873 0.081 78
6. Timo Glock GER Virgin-Cosworth VR-01 1:14.207 194.294 1.063 0.190 112
7. Pastor Maldonado VEN Williams-Cosworth FW33 1:14.299 194.054 1.155 0.092 99
8. Sergio Pérez MEX Sauber C30 1:14.469 193.611 1.325 0.170 104
9. Michael Schumacher GER Mercedes W02 1:14.537 193.434 1.393 0.068 110
10. Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari STR6 1:14.801 192.751 1.657 0.264 73
11. Narain Karthikeyan IND Hispania-Cosworth HRT01 1:16.535 188.384 3.391 1.734 63
12. Jarno Trulli ITA Lotus-Renault TL11 - 35
1. Robert Kubica POL Renault R31 1:13.144 197.118 94
2. Adrian Sutil GER Force India-Merc. VJM03 1:13.201 196.965 0.057 0.057 115
3. Jenson Button GBR McLaren-Mercedes MP4-25 1:13.553 196.022 0.409 0.352 105
4. Mark Webber AUS Red Bull-Renault RB7 1:13.936 195.006 0.792 0.383 103
5. Felipe Massa BRA Ferrari F150 1:14.017 194.793 0.873 0.081 78
6. Timo Glock GER Virgin-Cosworth VR-01 1:14.207 194.294 1.063 0.190 112
7. Pastor Maldonado VEN Williams-Cosworth FW33 1:14.299 194.054 1.155 0.092 99
8. Sergio Pérez MEX Sauber C30 1:14.469 193.611 1.325 0.170 104
9. Michael Schumacher GER Mercedes W02 1:14.537 193.434 1.393 0.068 110
10. Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari STR6 1:14.801 192.751 1.657 0.264 73
11. Narain Karthikeyan IND Hispania-Cosworth HRT01 1:16.535 188.384 3.391 1.734 63
12. Jarno Trulli ITA Lotus-Renault TL11 - 35
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#106080
"Olyan mintha fociban az edzo beszolna a fiuknak, hogy ugyan kapjanak mar be egy golt mert az ellenfel szurkoloi szalingoznak hazafele"
<#idiota><#idiota><#buck><#eljen><#worship>
<#idiota><#idiota><#buck><#eljen><#worship>
...
#106079
Nekem nem az elozesekkel van a bajom hanem ezzel az ostoba szabajozassal. Elozesi zona meg feher csikok a palyan, csak 600 meter de kesobb talan kevesebb. Ennyi erovel siman utasithatna a versenybirosag oket, hogy akkor most elozzel te meg hagyjad magad, most rajtad a sor, mehetsz. Olyan mintha fociban az edzo beszolna a fiuknak, hogy ugyan kapjanak mar be egy golt mert az ellenfel szurkoloi szalingoznak hazafele.😊
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#106078
ez egy zseni, eltudja adni magát....fingja sincs a technikához de õ a technikai igazgató 😊
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#106077
tertemes anyagi kár keletkezne mert már elfelejtették a mikéntjét az elmúlt évek alatt <#hehe>
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#106076
Gaszkony nem elõször mondta meg a tuti frankót 😄. Az is tetszett amikor azt mondta, hogy õket illeti a Lotus név mert megvették a Team Lotus nevet, de még a Lotus autógyár sem viseli legálisabban a nevet mint õk 😄. Amúgy ez a fószer inkább ilyen celeb mint szakember. Ha kell fikázza az ellenfeleket, meg ha villan a vaku reflexbõl mosolyog és integet, de sok köze nincs a technikai dolgokhoz. Meg a nyilatkozat mondanivalója is érdekes, szóval nem akarnak kiszámíthatatlan, izgalmas versenyenet mert az nem jó, de most se jó. Szóval az egész állítható szárny baromságnak annyi a lényege, hogy az elkényeztetett pilótáknak még kevesebb dolguk legyen.
#106075
A Lotus technikai igazgatója, Mike Gascoyne az Autosport magazinnak nyilatkozva örvendetesnek találta az FIA pontosítását a hátsó szárnyak alkalmazását illetõen. "Fontos, hogy a szövetség alaposan átgondolja a rendszer használati feltételeit, hogy az tényleg azt a célt szolgálja, amit szolgálni hivatott."
"Ha hasonló helyzet állna elõ a Forma-1-ben, mint az IndyCarban, ahol csak felteszik a Handford-szárnyat, és hirtelen mindenki meg tud elõzni mindenkit, onnantól kezdve a pilóták egész futamon azon lennének, hogy az utolsó kört lehetõleg a második helyen kezdjék meg, hiszen így gyakorlatilag garantált lenne a gyõzelmük. Elég nagy ostobaság lenne, ha idáig jutnánk, ezért jó lenne ezt elkerülni"- hívta fel az állítható hátsó szárny esetleges túlzott hatásának a veszélyeire a figyelmet Gascoyne, amivel a jelek szerint az FIA is tisztában van, hiszen vélhetõleg épp ezért hozták a fenn említett óvintézkedéseket.
WTF?
Ez még azzal sincs tisztában mi volt a Handford szárny lényege és azzal sem, hogy ezt 2002-ben használták utoljára (1998-ban vezették be)a CART-ban aminek semmi köze az Indycarhoz. És nem azzal a céllal amit õ mond hanem az oválokon a brutális sebességeket csökkentsék úgy, hogy az elõzést meghagyja vagyis a szélárnyékot.
Jézus..és ez egy F1 csapat fõnöke? Most már azt is értem miért rinyált január elején, hogy a F1-nek nem tenne jót a sok elõzés.
"Ha hasonló helyzet állna elõ a Forma-1-ben, mint az IndyCarban, ahol csak felteszik a Handford-szárnyat, és hirtelen mindenki meg tud elõzni mindenkit, onnantól kezdve a pilóták egész futamon azon lennének, hogy az utolsó kört lehetõleg a második helyen kezdjék meg, hiszen így gyakorlatilag garantált lenne a gyõzelmük. Elég nagy ostobaság lenne, ha idáig jutnánk, ezért jó lenne ezt elkerülni"- hívta fel az állítható hátsó szárny esetleges túlzott hatásának a veszélyeire a figyelmet Gascoyne, amivel a jelek szerint az FIA is tisztában van, hiszen vélhetõleg épp ezért hozták a fenn említett óvintézkedéseket.
WTF?
Ez még azzal sincs tisztában mi volt a Handford szárny lényege és azzal sem, hogy ezt 2002-ben használták utoljára (1998-ban vezették be)a CART-ban aminek semmi köze az Indycarhoz. És nem azzal a céllal amit õ mond hanem az oválokon a brutális sebességeket csökkentsék úgy, hogy az elõzést meghagyja vagyis a szélárnyékot.
Jézus..és ez egy F1 csapat fõnöke? Most már azt is értem miért rinyált január elején, hogy a F1-nek nem tenne jót a sok elõzés.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#106074
Ami nekünk jó nekik nem 😞
E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!
#106073
mi bajuk a sok elõzéssel?
Háború a béke megteremtése.Béke felkészülés a háborúra!
#106072
4 kerékkel drift, mint régen. Jajj de jó lenne.
#106071
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#106070
álmodj királylány ... bár nagyon örülnék neki...
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#106069
ja és szekvenciális, vagy H váltót, amit nem a kormányról kell üzemeltetni, és akkor tényleg kimutatná magát, hogy ki a legjobb.
#106068
nyomatékos turbo motorokat, és kis leszorítóerejû szárnyakat, és kanyarból driftelvekigyorsítóótókatazefegybeeee <#zavart1>
#106067
Ezt a gyerekes baromsagot!!! Remelem nehany verseny utan betiltjak az allithato szarnyakat.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#106066
Muszáj itt kelteni a feszültséget? Nem vagyok egy Ferrari fan, de ez azért már durva...
Btw, miért jó az, ha kiesik az összes riválisa a kedvencednek? Nem jobb az ha kiélezett küzdelemben nyeri meg a vb-t?
Btw, miért jó az, ha kiesik az összes riválisa a kedvencednek? Nem jobb az ha kiélezett küzdelemben nyeri meg a vb-t?
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#106065
Massa, Alonso, Vettel, Webber felejtsen el vezetni......xD
E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!
#106064
Ja Ferrari maradhat, de ott van Massa szóval menni kéne a vasnak 😄
#106063
Ferrari marardjon csak igy minden versenyen
E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!
#106062
Ebbe mi a hálelúja?
#106061
HALLELLUJJAAAAAAAAAAA
E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!
#106060
#106059
csak ezzel az a gond, hogy hulye motoros - normalis autos es normalis motoros - hulye autos eseteben is a motoros a donor...
http://gaborszantai.co.uk/
#106058
Ugyan sokkal egyszerûbb statisztika is van, vannak akik normálisak és vannak a szervdonor-jelöltek, ennyi😄
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#106057
Felipe Massa alatt 12 kör után tönkrement az F150, a brazil kipördült, a tüzet eloltották.
Kedden és szerdán Fernando Alonso alatt tökéletesen mûködött, 200 kört tett meg, de csütörtökön kigyulladt a Ferrari új gépe a valenciai teszten.
Felipe Massa elõször vezethette a kocsit, ám alig tizenkét körön át: a hármas kanyarban megpördült, a gép lángra kapott. A gazzetta.it tudósítója szerint a füstfelhõt a sajtóközpontból is lehetett látni, de a tüzet hamar eloltották a tûzoltók.
A szerelõk megállapították, olaj szivárgott a hátsó kerekekhez, ezen forgott meg a brazil, majd az a forró alkatrészeken meggyulladt.
A Ferrari motort cserél a gépben, és délután folytatja a körözést.
Kedden és szerdán Fernando Alonso alatt tökéletesen mûködött, 200 kört tett meg, de csütörtökön kigyulladt a Ferrari új gépe a valenciai teszten.
Felipe Massa elõször vezethette a kocsit, ám alig tizenkét körön át: a hármas kanyarban megpördült, a gép lángra kapott. A gazzetta.it tudósítója szerint a füstfelhõt a sajtóközpontból is lehetett látni, de a tüzet hamar eloltották a tûzoltók.
A szerelõk megállapították, olaj szivárgott a hátsó kerekekhez, ezen forgott meg a brazil, majd az a forró alkatrészeken meggyulladt.
A Ferrari motort cserél a gépben, és délután folytatja a körözést.
#106056
Ugyan ez volt velem is😊
Aztán minden meglett elsõre.
Aztán minden meglett elsõre.
#106055
Mondjuk engem ösztönöz az, hogy legjobb barátom, és édesanyámék legjobb baráti körében is autóbaleset miatt haltak meg emberek...vagy õk maguk. Tudom hogy milyen az ember...de ez az emberi butaság hibája sajnos. Rengeteg jútúb videó van ilyenrõl...sajnos.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#106054
Senki nem tud linket ahol a valenciai tesztet lehetne nézni?
#106053
En kb. 2000 elott jatszottam utoljara sz.gepen autos jatekokkal, Test Drive-tol is meg lehetett hulyulni kelloen...
http://gaborszantai.co.uk/
#106052
2000-es minta, az mar nagy minta, ha rendes ceg csinalta, es figyelembe vettek a szavazok kor, kepzettseg, es egyeb hatteret, es ebbol statisztikai modszerekkel rendesen kiszamoltak az ossz. nepessegre adodo eredmenyeket.. Ha csak 2000 ember beklikkelt egy par kerdesbol allo sort egy net-es oldalon, az szart se er... Igazabol szerintem a 17-20 eves korosztallyal van gond, illetve ott is a verpistikel, akik online-ban is hulyek a versenyzeshez, es csak nyomjak a pedalt.. Szerintem aki az idosebb korosztalybol jol vezet szimulatort, az mar fel tudja merni a kovetkezmenyeket, es az uton is koncentraltabb, mint a hasonlo de nem szimulatorozo kortarsa..
#106051
Olyan mint hogy az fps játékok miatt gyilkoltak egyesek... játék nélkül is megtette volna, aki meg hülye az utakon ekõtt utóbb ugyis galibát okoz. Azért nagyon sok baleset és szabálytalanság abból adódik itthon hogy egyszerûen nem tartják be az alapvetõ kreszt, és szörnyû hogy minimálisan sem közlekednek szabályosan sokan.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#106050
mi a helyzet azzal a korral pl. 2000-ben vagy elötte amikor nem voltak szimes játékok és mégis fiatalok tucatjai tekeredtek fel a fára? az volt a diszkóbalesetek kora?
ez egy hülye cikk..mindig volt és lesz mire fogni a baleseteket.
ez egy hülye cikk..mindig volt és lesz mire fogni a baleseteket.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#106049
Tanítani kellene a vizes/havas tanpályán a határokat, hogy mi a teenedõ ha elindul az autó segge, mi van akkor ha felfúszik stb stb...
Aki nem tartja be a kreszt pl a követési távolságot az nem a tudás hiánya ( bár lehet hogy fingja sincs a szabályokról ) és nem is a játék hibája. Egyszerû felelõtlenség amit keményen büntetni kellene és utána kétszer megggondolja.
Aki nem tartja be a kreszt pl a követési távolságot az nem a tudás hiánya ( bár lehet hogy fingja sincs a szabályokról ) és nem is a játék hibája. Egyszerû felelõtlenség amit keményen büntetni kellene és utána kétszer megggondolja.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#106048
Nem is akkor tortennek a balesetek, mikor minden rendben van, nyugodt es kiszamithato...
Mi lett volna, ha vki veszfekezik elotted az elso varosi napodon egy gyalogos miatt? 99,9% hogy az oktatodnak kellett volna a pedalba taposnia.
En ovodas koromtol ultem tanulovezetok mogott, mert apam oktato volt. Lattam, tapasztaltam csodakat.
Tobbek kozott olyan fiataltol is, aki a nyiradi rally palyan amator futamot nyert.
Mi lett volna, ha vki veszfekezik elotted az elso varosi napodon egy gyalogos miatt? 99,9% hogy az oktatodnak kellett volna a pedalba taposnia.
En ovodas koromtol ultem tanulovezetok mogott, mert apam oktato volt. Lattam, tapasztaltam csodakat.
Tobbek kozott olyan fiataltol is, aki a nyiradi rally palyan amator futamot nyert.
http://gaborszantai.co.uk/
#106047
Sziasztok!
Ki tud valamilyen weboldalt, ahol közvetitik a valenciai F1 tesztet?
Ki tud valamilyen weboldalt, ahol közvetitik a valenciai F1 tesztet?
#106046
Nem, nem a jatekkal van baj, hanem a rutintalansagbol fakado helyzetfelismeresekkel.
Egyreszt az elet nem jatek, vagy ha az, akkor csak egy eleted van, nincs save es a respawn is 2010+ eve sikerult utoljara.
A legjobb szimulatorok sem tudjak visszaadni a sodrodo auto kereke ala kerulo szennyezodeseket, uthibakat.
Ha lemesz a fure, akkor szimulatorban 3 eset utan megtanulod mire szamits, az eletben minden fugg a talajtol, a fu nedvessegtartalmatol, egyebektol.
De egyszerubb pelda: kovetesi tavolsag figyelmen kivul hagyasa miatt okozott balesett gepkocsi oszlopban.
Millioszor latom - b.nom occse is ilyen - hogy az M7-esen ugy mennek, mint a varosban, 1-2m-t hagyva az elottuk levok es sajat lokharitojuk kozott. Mert hisznek a reflexeikben.
Elozni sem ugy szoktunk, mint szimulatorban - be is szarna az elottunk halado auto vezetoje😊
Es most ekezem a fiatal BMW-s suttyokat, mert az autojukat tulertekelo tuning Suzukisok ugyanolyan felelotlen boyracer csoportot alkotnak.
Egyreszt az elet nem jatek, vagy ha az, akkor csak egy eleted van, nincs save es a respawn is 2010+ eve sikerult utoljara.
A legjobb szimulatorok sem tudjak visszaadni a sodrodo auto kereke ala kerulo szennyezodeseket, uthibakat.
Ha lemesz a fure, akkor szimulatorban 3 eset utan megtanulod mire szamits, az eletben minden fugg a talajtol, a fu nedvessegtartalmatol, egyebektol.
De egyszerubb pelda: kovetesi tavolsag figyelmen kivul hagyasa miatt okozott balesett gepkocsi oszlopban.
Millioszor latom - b.nom occse is ilyen - hogy az M7-esen ugy mennek, mint a varosban, 1-2m-t hagyva az elottuk levok es sajat lokharitojuk kozott. Mert hisznek a reflexeikben.
Elozni sem ugy szoktunk, mint szimulatorban - be is szarna az elottunk halado auto vezetoje😊
Es most ekezem a fiatal BMW-s suttyokat, mert az autojukat tulertekelo tuning Suzukisok ugyanolyan felelotlen boyracer csoportot alkotnak.
http://gaborszantai.co.uk/
#106045
Pontosan. Én több év szimezés után ültem a volán mögé elõször, az elsõ rutin órámon. Elõtte nem vezettem egy métert sem. Simán ment, mert éreztem az autót, s aznap már a városba is mentünk ( amit elvileg nem lehet ugye😊 ). A gond ott van szerintem hogy sokan nem tudják felmérni az autójuk határait, az út és a környezeti tényezõket, ezért sokszor lesz belõle gond ha túl gyorsan megy, mert itt max errõl lehet szó a gyorshajtásról. Sportosan lehet vezetni, ahhoz nem kell 160al menni közúton.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#106044
Érdekes, kezdõ autósként sem mentem mint a barom össze vissza mikor elõször vezettem úgy hogy tényleg senki nem volt mellettem...nem éreztem magam beszarva se, csak autóztam...nem értem, hogy hogyan ronthat el, ha tudok különbséget tenni valóság és játék között...itt az emberekkel van a baj akkor nem? Nem a játékkal...
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#106043
Szerinted, ha egy adott termekrol/szolgaltatasrol gyujtenek informaciot, akkor mindenkit megkerdeznek?
Nem.
Hany ember lehet, aki jatszik es nincs jogositvanya?
Rengeteg.
Magyar kereskedelmi TV-t milliok neznek, a felmereseket, nezettseget kb. 1000 emberbol vett mintara alapoztak anno. Mostanra ez talan mar valtozott.
F1 pilotak millioszor nyilatkoztak, hogy a legjobb szimulator sem er fel a tesztekkel. Totalcaron rengeteg bejegyzes volt azzal kapcsolatban, hogy legjobban tanulni rutinpalyan vagy berelheto versenypalyan lehet.
A legjobb barataimon latom, akik anno ugy vezettek, hogy istenkent neztem fel rajuk, hogy mit muvelt veluk a folyamatos szimulatorozas.
Biztos, hogy nincs mindenkire ilyen hatassal, foleg az idosebbekre nem, akik mar 15-20 eve vezetnek kozuton, de fiatalok vezetesi stilusan tud valtoztatni - sajnos rossz iranyba - a szimulatorozas.
Nem.
Hany ember lehet, aki jatszik es nincs jogositvanya?
Rengeteg.
Magyar kereskedelmi TV-t milliok neznek, a felmereseket, nezettseget kb. 1000 emberbol vett mintara alapoztak anno. Mostanra ez talan mar valtozott.
F1 pilotak millioszor nyilatkoztak, hogy a legjobb szimulator sem er fel a tesztekkel. Totalcaron rengeteg bejegyzes volt azzal kapcsolatban, hogy legjobban tanulni rutinpalyan vagy berelheto versenypalyan lehet.
A legjobb barataimon latom, akik anno ugy vezettek, hogy istenkent neztem fel rajuk, hogy mit muvelt veluk a folyamatos szimulatorozas.
Biztos, hogy nincs mindenkire ilyen hatassal, foleg az idosebbekre nem, akik mar 15-20 eve vezetnek kozuton, de fiatalok vezetesi stilusan tud valtoztatni - sajnos rossz iranyba - a szimulatorozas.
http://gaborszantai.co.uk/
#106042
Én csak rFactorról tudok beszélni, de ott vannak utcai autók is, és jó fizikával megírt 5ös BMWel menni közúti pályán eléggé jól rávilágít a témára. Érdemes kipróbálni egy totálisan utcai autót mondjuk egy Nordschleifén, Machwerken, és hasonló versenypályának használt amúgy teljesen fõúti pályán.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#106041
2000 ember a magyar rFactorral játszók egy kicsiny része...NFSel szted hány ember van aki játszik? Ha az eladásokat tekintjük mondjuk Európa szerte...de ott az Iracing, LFS, rFactor, GTR2 és ennek folytatásai a SimBin által, és had ne soroljam az igazán szimulátornak tekinthetõ "autós" játékokat. Ezek összesen kiadnak jó pár ezer embert csak Magyarországon. ÉS ezek mondom csak a szimek, akkor az árkád játékokkal együtt mennyi? Bizony elég sok...ehhez mérten kicsi a 2000
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#106040
Mindenkinek van velemenye, de 2000 ember nem szuk reteg egy ilyen temaban. Ott azert mar megallja a 'minta' altal felmutatott eredmeny a helyet.
http://gaborszantai.co.uk/
#106039
Ez ilyen formában faszság!
Az NFS-es vérpistik elszállnak közúton és nyomják neki, de a normális szimulátorosok normálisan mennek. Sõõõt van aki jobban vezet mint játszik....
Az NFS-es vérpistik elszállnak közúton és nyomják neki, de a normális szimulátorosok normálisan mennek. Sõõõt van aki jobban vezet mint játszik....
E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!