181773
  • repvez
    #175830
    szóval ha jól értem, akkor ha igaz hogy a RB hajlékony szárnyat használ az pár tizedet vagy akár fél mp-et is jelenthet körönként.
    Akkor kérdem én, hogy hogy csak 1x nyert még csak a RB az 5 futam alatt és a maradék 4en meg merci dominancia volt?
    vagyis ha megszuntetik a hajlékony szárnyat akkor megszünik ez az akár fél mp-es elöny és igy a merci majd 0.7mp-es elönybe lesz minden körbe az utána következő legerősebb kihivójának ?

    Ezt mondom, hogyha nem hagyják , hogy a csapatok fejleszenek vagy a szürkke zónát kihasználják akár csak egy szezonon kkeresztül, akkor nem tudják utolérni a dominűns csapatot.
    Most igy ezzel a fél mp-el legalább van egy nagyon kicsi esély, hogy láthatunk egy kicsivel izgalamsabb versenyeket, de ha betiltják, akkor tiszta merci 8VB lesz idén is, de lehet még azzal egyutt is .
  • IXEMGabeo
    #175829
    tehat Monacoban tutira valtot csereltek volna nala es ugy voltak vele ugysem nyer, de ertekes konstruktori pontokat veszitett ezzel a csapat... honnan veszik h Bakuban is ilyen gyorsak lesznek? Es, ha a csomagjuk csak Monacora es keves egyenessel rendelkezo, aeros palyakra eleg? nem sok baber fog igy teremni nekik
  • repvez
    #175828
    és be is igazolodott, hogy miért nem állt rajthoz leclerc. Mert bakutra mégiscsak cseréltek váltót nála. DE mivel nem indult, igy büntetés nélkül tudtak nála cserélni és nem rontotta el a tervezett cseréket sem a többi alaktrészre. egyszerüen a ferrári nem válalta be az 5 helyes bubtetést inkább nem indultak .
  • RatBaG #175827
  • IXEMGabeo
    #175826
    Leclercet sajnalom, hogy nem tudott elrajtolni hazai palyajan raadasul:( sztem megverte volna Verstappent, gyors volt a Ferrari most itt...

    Bottas kereket le tudtak szedni 4 nap utan:DDD
  • passatgt
    #175825
    Van videó róla, sikerült végre levenni a kereket
  • repvez
    #175824
    fánk
  • repvez
    #175823
    nem tudom, hogy a dremmel csiszoló volt, marha erős, vagy a felni anya volt gyenge anyagból, de eléggé fura volt ez a modszer ahogy leszedték.

    Lehet a későbbiekben forditva kellene csinálni, hogy olyan anyagboll késziteni ami sokkal erősebb mint a kerékkülcson a toldat, igy talán ha legközepebb elöfordul akkor nem a kerékanyát nyalja el hanem a kulcs fejet, azt meg tudják cserélni.
  • mcmoha
    #175822
  • repvez
    #175821
    nekemm , nem hiányzik, sőt ez a leggyorsabb körös pont sem.
    De főleg igy, hogy csak az első 10ből kaphatja meg valaki. miért nem lehet adni egy lehetőségret az alsó felének is ,hogy pontot szerezzenek, ugy hogy esélyük nincs az elérni az első 10be? igy a végén a pénzosztásnál is juthatna nekik extra pénz , hogy könnyebben tudjanak fejleszteni felzárkózni.
    Meg amugy is hirértéke is lenne számukra. és ök is könnyebben beválalhatnának egy utolsó kiállást a pontért, mert akkor már mindegy, hogy a 15 vagy a 17. helyen végeznek, pont nem járna nélküle ugyse.
  • AnuluWork #175820
    Fejhallgató fel, hangerő fel, oszt libabőr!

    Szép estét mindenkinek! :)

  • HTS s3rg1nh00
    #175819
    egy grand slamet lehetne jutalmazni,bár a cikkben ez nem jól szerepel:
    -A pilóta végezzen a pole-pozícióban a szombati időmérő edzés során.
    -A pilóta fussa meg a leggyorsabb kört a vasárnapi futamon.
    -A pilóta nyerje meg a futamot.
    -A pilóta úgy nyerje meg a futamot, hogy rajt-cél győzelmet arat, azaz minden körben vezesse a futamot/minden körben elsőként érjen át a célvonalon.
    Utoljára szerkesztette: HTS s3rg1nh00, 2021.05.27. 19:18:23
  • repvez
    #175818
    persze...
    Milyen hülye ötlet adjunk még több pontot annak aki amugy is jobb a többinél, hogy még esélyük se legyen, szorossá tenni a VB végeredményét.

    Föleg ha még idén megcsinálják akkor ez megint Lajoskának kedvez, nehogy veszélyben legyen a 8. VB meg a recordja.
  • sure
    #175817
    ...és pont amikor sikerülne levenni, kamera váltás Strollra
  • HTS s3rg1nh00
    #175816
    élőben monacoból
    Utoljára szerkesztette: HTS s3rg1nh00, 2021.05.27. 17:26:44
  • PLaci #175815
  • maffioso
    #175814
    Ezerszer cáfolt állítás, hogy nálunk nem lehet előzni. Ráadásul a versenyzők szeretik a pályát. Okkal.
  • repvez
    #175813
  • Sippie
    #175812
    ha olyat pályát ki kéne vágni ahol nem lehet előzni, akkor a Hungaroring lenne az első amit kukáznak :)
  • AnuluWork #175811
  • repvez
    #175810
    remélem nem lesz ez bevezetve

    egyrészről mi köze van az indynek az f1hez? két külön liga külön szabályrendszerrel külön qualifikácio és verseny lebonyolitás.
    Akkor miért akarják hasonlo szabályt bevezetni.

    Miért is kellett volna elvenni leclerctől a P1es helyet? ö akkor futotta meg amikor még nem volt piros zászló, mindenkinek megvolt a lehetősége, hogy jobbat fussanak akkor mikor ö is.

    Ha valaki a 10. helyen okoz piros zászlót ugyan ugy nem tudja megfutni az első fele a legjobb körét. és akkor elveszik neki a köridejét ? és mi lesz visszateszik a 10. helyre vagy viszsa a 22.re? mi van ha elötte volt 2-3 mért köre is ,akkor azokat is elveszik ? Ha a piros zsáslót okozó az elötte lévő körében is pole-t érő kört futott, akkor is megtarthatja az első helyet , hogy elveszik töle az utánit?

    Az ilyen szabályokat kellene megszintetni és nem ujjabbakat bevezetni.
    Mindenkinek adva van a lehetőség, hogy bármikor megfussa a legjobb körét nem kell a legutolsó pillanatra hagyni és akkor nincs ilyen gond.
    Ha képes rá akkor tegye meg , ha nem akkor meg ne akarja elvenni mástol a helyet, föleg mikor elég probléma neki az is , hogy ujra kell épiteni az autót. elég hátrány igy is.
  • sure
    #175809
    Sőt, esetleg lehetne futózni az elhasználódott gumiabroncsokat a boxkiállások alatt. Ezzel a zöldeket is lehetne csitítani, hogy lám, mennyi karkassz nem kerül szemétre ez által!
  • Magnum PI
    #175808
    Kerékcsere helyett majd gumit fognak cserélni.
  • HTS s3rg1nh00
    #175807
    én tegnap odaraktam egy elég combos kommentet valamelyik Merci poszt alá,hogy amennyiben Bottas állt meg rossz helyen,érdekes a másik keréknél dolgozó szerelő le tudta kezelni azt a 10 centit,ha egy 7x VB csapatnál erre nem képesek,akkor jó sz@rul költik el erre a sportra a 145M €-jukat
    de HAM is kapott a pofájára,amiért azt mondta hogy a csapatnak van tanulnivalója,neki nincs...
    na mindegy,szóval a Mercedes költséghatékonysági okokból úgy döntött,Bottas az imolai ütközés miatt a szezon további részében azt az egy jobb első kereket használja.
  • HTS s3rg1nh00
    #175806
  • b-type
    #175805
    háromezres nyomatékkal teker a pisztoly, egyébként tavaly a Ferrari-nál is előfordult.
  • lac coo
    #175804
    Mi a fa..z, így ledarálta ??? Azigen ! :)
  • Stockbauer33 #175803

    175764


    175766 Perez kukizza a Bottast?

  • PLaci #175802
    404
  • mcmoha
    #175801
  • 100pole
    #175800
    Ha Hamilton mindig a 7. helyen végezne, akkor tényleg érdekesebbek lennének az F1-es szezonok.
  • repvez
    #175799
    De, azt mondta, hogy Bottas nem pont a jelzésnél állt meg ezért a szerelő, furcsa szögben tudta rátenni a kulcsot és ez okozta a problémát.
    Érdekes a RedBullnál vagy más csapatoknál, akik ugy csinálják, hogy még a begurulás alatt ráteszik a kulcsot és veszik le az anyát, hogy mire megemelik a kocsit már csak le kelljen emelni a felnit ,náluk ez nem probléma.
  • AnuluWork #175798
    Nem mondjátok, hogy Bottasra kente Toto? :D Mint csapat, végük ... Most már ami van az autóban, még kijön, nagy negatívum nem lesz, idén is gyorsak, a hibát is megtalálták korán, de baszki Bottasra kenni a kerékcserét! Toto nem kicsit nagyképű ...

    Vettelt nem bírom, viszont örülök annak, hogy végre valami elindult nála is.
    Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2021.05.25. 13:28:47
  • repvez
    #175797
    igen látványosan szétestek és mindenki mindenkit hibáztat, mert nem ugy alakultak a dolgok ahogy nekik jó.
    És mondtak valamit a sajtónak, csak sajnos a mai világban már mindenre van kép és hanganyag igy nem nagyon lehet kamuzni, ami most látszik, is, hogy bottasra is rá akarja kenni , a dolgot, mikor ennél már láttunk sokkal rosszabb megállást is, de mégse lett belöle probléma.

    ugyan igy a ferrarinál is, megy a kamuduma, hogy mi is ment tönke leclercnél. elöször nincs semmi gond a váltóval, mjd a jobb oldali féltengely, de azt nem is ellenörizték, majd megint valami más.
    Csak ha nem a váltóval volt gond és a féltengely se biztos, hogy rossz lett volna akkor miért is nem álltak ki ?
    talán mert igy buntetés nélkül cserélhetnek váltót és minden egyebet. de ha kiállnak akkor mg 2 versenyt is dobnak, mert az bakura is hatással lett volna és a költség sapkára is.
    ugyhogy ezt most igy vállalták be.
    Később majd egyre több ilyent látunk majd a költségsapka miatt, hogy valaki ezt vagy azt nem csinál meg mert akkor nem marad lóvé.
  • b-type
    #175796
    Toto mondatai nem igazak, de mivel nem egy ostoba ember, így én azt tartom valószínűnek hogy azt mondta amit neki is mondtak amikor rákérdezett hogy miért történhetett.
    A Mercedes pedig rosszul számolt, magam részéről arra számítok hogy összekapják magukat, mindenesetre most hátrányban vannak.
  • Magnum PI
    #175795
    Annyi biztos, hogy ezen a hétvégén eltűnt a Merci "no blame" kultúrája. Toto, Bottasra kente a kerék levétel problémát, hogy nem a szokásos módon állt meg (ezt azóta szételemezték már több helyen, hogy de, nagyon is szépen állt meg), Hamilton ekézi a csapatot a stratégia miatt (nem egyszer nyert már csak azért, mert a mérnöke jobban átlátta a dolgokat, én nem kentem volna rá a csapatra ilyen direktben ez a futamot)

    Jól van ez. Össze fogják szedni magukat, de éveken át nagyan nagy magabiztossággal versenyeztek. Idén nekik is több kockázatra lesz szükség amivel jönnek a hibák. Nekünk nézőknek ez meg csak jó lesz.
  • repvez
    #175792
    vagy szóltak volna a redbullnak , azok kicserélték volna a teljes felfüggesztéssel együtt egy kör alatt :P
  • mcmoha
    #175791
    Én is olvastam.
  • repvez
    #175790
    Állitolag csak a gyárban tudták levenni . hát nincs egy jogképességű flexük vagy lángvágó :P
  • sure
    #175789
    Vajon lejött már Bottas jobb első kereke az autó többi részéről?