FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
1988:
-----
Alain Prost 105
Ayrton Senna 94
Világbajnok: Ayrton Senna
...
A medve nem játék.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
http://topgearhungary.blogspot.com/
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
I met God. She's black
fú most mi lesz, így tuti elmarad az egész
A GYÕZTESEK MINDIG ÚJ CÉLOKAT KERESNEK, A VESZTESEK KIFOGÁSOKAT.
http://topgearhungary.blogspot.com/
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
Arra nem jönnek rá egyesek (vagy rájönnek, csak demagógok), hogy ha azt mondják, hogy egy autón csak a visszapillantó formáját lehet változtatni, és semmi mást, akkor a csapatok évi 300 millió dollárt fognak elkölteni a visszapillantó alakítgatására.
Szerintem az F1-nek baromira nem a költségcsökkentésrõl kéne szólnia, meg arról, hogy egy rakás pénzt beleöljenek csapatok abba, hogy a legjobb pilótákat és mérnököket szerzõdtessék, és a legjobb autókat csinálják meg, a legtöbb újítással.
Ehelyett ezen akarnak spórolni, mert valaki kitalálta, hogy szerinte nem jó, ha a sarki fûszeresnek nincs pénze arra, hogy F1-es csapatot csináljon. Most komolyan, pl mi értelme annak, hogy ott a HRT? Néha egy mozgó akadály a pályán, de ennyi.
Számomra a KERS pl nagyon elõremutató fejlesztés volt (bár nem tudom, miért nem használták korábban, elvégre hibrid autók tök régóta vannak), az pedig nagyon nem tetszett, hogy mikor az elsõ évben a Ferrari és a McLaren ráköltött egy csomó pénzt, év végére összerakták jóra a cuccot, a Brawn és a Red Bull meg közben röhögve leverte õket a KERS nélküli kocsikkal, aztán fogták, és megszavazták, hogy a következõ évben ne legyen. Pedig pont simán jó lett volna, ha tudják használni. Ahogy egyébként tudtommal az elõre eltervezett KERS energianövelés se lépett életbe, pedig ott is elõnyben lennének azok a csapatok, akik rendesen tudnak fejleszteni.
Én inkább szabadabbra hagynám a mérnökök kezét, mint hogy minden létezõ szart korlátok közé szorítsak, hogy kb egyenautók legyenek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Szóval a költségcsökkentés kb. olyan, mint egy illúzió. Szépen mutat, ha leírjuk, de több futam lett, drágábbak a pilóták, mint bármikor, és rohadt sokan elpártoltak az unalom miatt a F1tõl. Ráadásul, mivel nem igazán lehet tesztelni, így ha év elejére elqurták az autót, az év további részében baszhatják a szezont, hacsak nem milliókat költenek a felgyorsított fejlesztésekre, ami minden, csak hosszútávon nem költségcsökkentés, és a végén sem biztos, hogy happy end. Ugyan idén lehet évközben tesztelni, de nem ott kéne, ahol legutóbb is volt.
Jelenleg az a helyzet, hogy elég összejött a mezõny, de pl. tavaly miért is kellett volna milliókat elszórnia bármelyik másik csapatnak 8 verseny után, miután Vettel nyolcból hatot megnyert, kettõn pedig második lett?
1991-ben bár Senna elhúzott, mint a szar az elején, és már-már úgy tûnt szarrá veri a mezõnyt, a Williams, és a koppintás nagymestere Patrick Head szezon-szünet közben úgy összerakta a Williamset, hogy az nem veszített a lendületébõl, és 1992-ben Mansell már náluk bajnok lett. Lehet, hogy drágább volt, de a Williamsnek hosszú távon megérte. Ráadásul évekre az egyik legjobb motort fejlesztették ki, amit valaha a F1ben összeraktak. (1988 Honda, 1992 Renault, 1998 Mercedes, 2001 Ferrari, stb.)
A medve nem játék.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Láttam a Lotusos nyilatkozatot is, de mivel pl amikor Kiminek éppen leromlottak a köridejei, akkor pont melegebb volt, mint Bahrainben, ezért én ezt inkább kifogásnak véltem.
Amúgy meg pusztán azt nem szeretem, hogy manapság egy csomó ember kb abban méri, hogy milyen izgalmas egy verseny vagy egy évad, hogy hány darab elõzés volt, és szerintem ez nagyon rossz fejlõdési irány az F1-nek. Ez megosztja az F1-el foglalkozó és ott dolgozó szakembereket is, és nyilván itt a fórumot is, de azért van, hogy errõl (is) beszélgessünk.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Egyébként, ha Vettel alatt kibírtak 44-45 kört a lágy gumik, akkor azzal a benzin mennyiséggel, ami a futam háralévõ részére maradt neki, simán ki kellett így is bírja a maradék 32-33 kört. És azért õ, ha megfigyelted tapadt Alonsora, de, minek vállalt volna kockázatot ilyen szûk pályán, ha a semmibõl hozott egy 4. helyet így is?
(Vergne húzása nem sokon múlott, hogy bejött)
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Maldonado nyilatkozatát semmisnek vettem, a Williamsnek és neki volt egy jó versenyhétvégéje Barcelonában azonban Monacoban az õ hiábja volt h nem indult elõkelõ pozícióból pech h a futamon is kiesett így nem tudni milyen erõs lehetett volna a Williams (Senna hátulról rajtolt szintúgy a 10. helye csoda így is). Úgy amúgy szvsz a Williams versenytempóban nem rossz és nem kifejezetten a gumikoptató csapatokhoz tartozik. meglátjuk Kanadában hol lesznek.
Lotus (Eric Bouiller) épp most nyilatkozott, hogy náluk a hõmérséklet valóban nagyban befolyásolja a teljesítményüket, Bahreinben a meleg hõm és az aszfalt is nagyban segítette õket és a gumikat. Ha változik az idõjárás akkor õk arra nagyon érzékenyek ezért sem ment Raikkonennek ez a hétvége. Látható volt h baromi gyorsan elkoptak a gumijai.
Red Bull még az a csapat, legalább is Vettel, aki alatt jól mûködtek eddig a gumik alapvetõen. Most is vagy 44-45 kört bírtak ki alatta a lágy gumik úgy, hogy nyomta rendesen.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
"Többen is kérdeztétek: az RB8 hátsó kereke elõtti téglalap alakú, kerekített szélû nyílásról megy a balhé, ami a szabályok szerint nem lehetne ilyen a dupla diffúzor tiltás óta. A többi csapatnak is van, de ott a fenéklemez széléig fut, így azt megszakítva nem minõsül résnek/csatornának. A Red Bull amúgy Bahrein óta használja ezt a megoldást és az FIA is engedélyezte."
Milyen érdekes akkor kezdi zavarni a többi csapatot amikor az RB erõsödik. Rinya...
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Olvasd el mégegyszer amit írtam.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Két féle gumikeveréket kötelezõ használni.
Ez már meghatározza hogy mit lehet és mit nem...jobban mondva mi kifizetõdõ és mi nem.
Gondolom Schumacher és Brawn fejében is megfordulna jó taktika...ha már azt is õk hajtották végre..
Itt most bizonyos pályákon Schumacher kiállna 3 alkalommal és kapna egy kört mert elrajtolna a használt lágy gumival azt leradírozná 9 kör alatt, feltolnák az új közepeset azt leradírozná 20 kör alatt, feltennének neki az üres autóhoz még egy új lágyat (feltételezzük hogy van) azzal menne 20 kört ...a végén 5 másodperccel lassabban mint a HRT.
Mindeközben Perez elrajtol a használt lággyal elmegy 20 kört, aztán felteszi a közepeset és befejezi a versenyt..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
tényleg kiszámítható..
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Szóval még egyszer, egy kicsit pontosabban: ha annyi gumit használhatnának és annyiszor tankolhatnának, ahányszor akarnak, akkor a jelenlegi motorszabályok mellett lassabbak lennének, mintha a motoroknak is max egy versenytávot kéne kibírniuk.
Mondjuk azzal többnyire egyetértek, hogy a gumi miatt lassabbak most és nem a motor miatt... viszont ez csak erre az évre igaz szerintem.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
Ha mindent maxra tekernének, akkor a gumik sokkal hamarabb szétkopnának, mint a motor, plusz persze a benyából is kifogynának. Megnézném azért Alonso fejét, amikor azt mondák neki, hogy hagyja magát megelõzni, mert majd 3 verseny múlva szét fog esni valami alkatrész az autójában.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
És nem gondolom én sem, hogy 7-8 további versenyzõ nyerne, de sajna megint fogalmad sincs a lényegrõl. Ha mondjuk a további futamokon megint random nyernének ugyanazok, akik megnyerték eddig a 6 versenyt, akkor tök unalmas lenne.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
És, mint már mondtam a Pirellivel tavaly nem volt ennyi probléma (bár tavaly is egyes emberek szidták mennyire szemcsésedik és gyorsan kopik) utóbbi tevékenység vagyis a túlzott kopás pont annak a következménye, hogy a Bridgestone-al túl hosszú etapokat voltak képes menni.
Nekem, mint laikus nézõnek, mert én nem vagyok fizika zseni, mint te bejön, hogy ennyire kiélezett a küzdelem és nem hinném azt sem, hogy a maradék 13-14 futamból további 7-8 versenyzõ nyerni fog.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
A medve nem játék.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com