FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
a mekik piros-fehér, fekete-szürke, piros-ezüst színûek voltak a 80as(?) évektõl..ez melyik?😮
I met God. She's black
Per Aspera Ad Inferi.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
Sokan azért átlátják a dolgokat 😊
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
meanwhile...<#falbav><#fejvakaras>
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
!Forza Ferrari!
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
nagy ügy
ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Per Aspera Ad Inferi.
A Pirelli viszont (bár többször kihangsúlyozzák hogy tudnának tartós gumit is készíteni), hajlandó volt idénre 'show'-t csinálni.
Sztem meg ez már egy vicc, persze egy versenyzõnek fontos hogy miként bánik a gumikkal...hogy kihozza belõle a maximumot, nem az hogy minél tovább kihozza belõle a közepest...mert hosszú távon kifizetõdõ.
Sokak szemét bántja..élén az F1 egyik legeredményesebb és legtöbb versenykilométerét teljesítõ versenyzõjével.
Talán neki kellene elmagyaráznod hogy tudja mi a jó F1-s versenyzõ ismérve...minden bizonnyal figyelmesen hallgatna 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A medve nem játék.
Azért azt hozzátenném, hogy a nagy autogyártók nem a F1 miatt hagyták abba a F1et, hanem mert nagy autógyártók, és mérlegelniük kellett, hogy most F1, vagy kirúgunk 2121343131313 munkást. Egy McLarennek erre nincs gondja.
"Miért a kis és középcsapatoknak kellene a sportot ilyen téren befolyásolnia? HRT mégis mit keres itt vagy sorolhatnám az összes "útakadály" kis csapatot. Legyen 3 autós nagycsapatos verseny kapjon több jó pilóta helyet 1 nagy csapatban mennyivel izgalmasabb lett volna a tavalyi év is ha mondjuk a Red Bullban még ott van Schumi is vagy akárkit mondhatnék a top nevek közül mondjuk Kimi. Lehet nem lett volna a királylány helyzete olyan egyszerû mert Webbert a csapat könnyen elhallgattatta de még 1 embert már lehet nehezebben tudtak volna "visszafogni"."
De most is ez van, nem? Egy rakat világbajnok van a versenyzõk között, nagyon sok tehetség beérett, és egyesek mivel foglalkoztok?
Az egész kiegyenlített szezont ráfogjátok a gumikra, hogy random az egész, és versenyenként más-más gyõz, ahelyett, hogy elgondolkoznátok azon, hogy mibõl is áll össze a jó F1es pilóta? (Bele se merek gondolni, hogy ha három versenyzõs csapatok lennének a kicsik helyett, és akkor is kiegyenlített lenne a mezõny, hogy akkor is ráfognátok a nyuszira?)
Szerintem írjátok össze a listát ami fontos egy f1es versenyzõnél, és tuti közte lesz az, hogy miként bánik a gumikkal. Onnantól pedig végy egy képletet, ahol nüansznyi különbségek vannak az egyes elemek között. Na így jön ki, hogy miért is ennyire kis különbség van a pilóták között JELENLEG. Persze, fontos a gumik viselkedése, köze van a gumikhoz, de mikor nem volt köze ahhoz??? Emellett értelmes és sikeres pilótákról beszélünk. Nem tudom elképzelni, hogy nem vágnák, hogy mi hogyan mûködik, és mindig minden random lenne. Ha ez lenne, akkor egyszer végre a pole és a jó eredmény bejöhetne egy Toro Rossonak is, de ez hol van?
A gumikkal való bánás mindig is fontos része volt a pilóta egészének. Ott volt pl. Nakajima, akit a világ legjobb tesztpilótájának tartottak a nyolcvanas években, többek közt azért, mert egy kör alatt képes volt megmondani, hogy mi a legjobb ennek az autónak a pályán, hogyan viselkednek a gumik, és közben iszonyat kíméletesen bánt a gumikkal. De híján volt annak a pilótatulajdonságnak, hogy összpontosítás és helyzetfelismerés, vagyis ami JELENLEG is megkülönbözteti a pilótákat egymástól, pl. egy Alonsot egy Massatól, vagy egy Schumachert egy Barrichellotól. Így hiába volt képes alig koptatni a gumit úgy, hogy még gyors is volt, ha minden versenyen képes volt a legóvodásabb szituációkban is "felkenõdni a falra", ill. a fontos idõmérõ körökben (egy kör alatt) marha nagy hibákat elkövetni, így a büdös életben nem lett tényezõ a F1ben, és nem azért, mert béna volt, hanem mert olyan mezõnyben versenyzett, ahol a top pilótáknál (Piquet, Prost, Mansell, Berger, Alboreto, stb.) ez alapból a génjeikben volt.
A medve nem játék.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
A medve nem játék.
Az egy szem Williams kivételével - aki idén szintén Renaultra váltott vissza és többszörös világbajnok - mondj már egy középcsapatot, aki szuperjóra fejlesztette az autóját, és egy top csapatot, amelyik félrefejlesztett!
A medve nem játék.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Webber mi kemény volt már itt. Ezért maximális respekt, egy s**r Minardival mit tudott mûvelni 😊 (ha már ennyit beszélünk róla).
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Webber Monaco specialista -> Tehát most nyert /-> Webber jobb pilóta Vettelnél
Szóval az utóbbi kijelentés ebbõl nem következik, mert általánosságban kell nézni. Attól még lehet Monaco vagy bármilyen specialista is.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Kár ebbe belekötni jól megy ezen a pályán az ausztrál és kész, aki 2x tud itt nyerni azért az már nevezhetõ Monaco specialistának.
Lauda is mindig veszélyforrás volt ezen a pályán a 70-es években illetve az általában semmit nem mutató Maurice Trintignant, akinek sokan a nevét nem hallották, tudott nyerni 2x is itt.
Legnagyobb királyok ezen a pályán egyébként Mr Monaco azaz Graham Hill és Monaco hercege vagyis Ayrton Senna.
Schumi is nyert itt 5x kb, de õ fõleg a technikának köszönhette.
Webber idei gyõzelme nem feltétlen csak a technikának volt köszönhetõ, mert nem a RB a legjobb idén.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Webbert biztosra veszem, hogy az EBD hátráltatta nagyban tavaly és valószínûleg a tavalyi Pirelli keverékek nem feküdtek neki, amit le is nyilatkozott. Az megint csak összeesküvés elmélet maradt mennyire fogták õt vissza 2010 miatt. Mert az átlag 4-5 egyes esetekben a KERS hiánya miatt 7 tizedes különbség nincs a 2 versenyzõ közt.
Bármennyire is kaotikus az idei év, idén Webber idõmérõn Vettelhez képest jobban áll, versenykörülmények közt pedig Vettel picit jobb, és szerintem a gumikat is jobban kezeli az autó, mint más csapatoknál
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
2010-ben azért volt kicsi a különbség, mert Vettel még nagyon hebehurgya volt. 2011-ben és idén már nem az.
Vettel is már vagy 5-6 éve van az F1-ben, szerintem eléggé vágja a beállításokat.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Pl, hogy egyet említsek nem volt véletlen a 2001-es brazil nagydíjon, hogy a vezetõ Montoyát eltalálta hátulról a lekörözött Verstappen. Még Ralf keze is benne volt.
Bármi elõfordulhat ebben a sportban
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Itt maximum akkor vonulhatna vissza, ha behúzna egy vb-t vagy pedig teljesen elveszítené a motivációját.
Viszont, amit mondasz az a tapasztalat igen is sokat számít nála pl a beállítások terén. Jelenleg, ahogy ránézünk a tabellára egyenlõen állnak Vettellel és most sincs elmaradva tõle, mint tavaly. Visszajöttek a 2010-es különbségek. Akkoriban átlag 1 tized volt Vettel javára, ami lófasz kb
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Ott van a 2009-es Renault esete. Egy abszolút középmezõnyhöz tartozó autó volt és Alonsonak sikerült egy dobogót kicsikarni Szingapúrban vele, de azzal még pontot is alig bírt szerezni holott 2x vb õ is.
Sok múlik a technikán és régebben könnyebben ki lehetett hozni belõlük a maximumot és kissé szerintem többet számított a pilóta tudás is, mint manapság.
Montoya mondta egyszer, hogy a Forma 1-ben jelenleg a pilóta 20% a technika 80%
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Azzal egyetértek hogy ez a "népautó" dolog kifogja nyírni az F1et végleg...ekkora marhaságot...
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Jelenleg nem erre tart az F1 jön majd a "népautó" csapat 1,5 L-es golf motorokkal fognak versenyezni.... de jó is lesz a jövõ, lehet a mostani pirelliket már ahhoz tesztelik <#idiota>