FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Jochen Mass is hatással volt a 2 német fiatalra, aki által szintén könnyebb volt a bekerülés hisz õ ismert versenyzõ volt kevés sikerekkel...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Heidfeld legalább bekerült anno egy másik csapathoz. Schumival együtt meg asszem Frentzen kezdett, és õt tartották szuper-tehetségnek talán az F1 elõtt, de lehet, hogy valakivel keverem...
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
(Mondjuk Schumit is felkarolta a Mercedes csak az õ átigazolása a Mclarenhez máig rejtélyes körülmények között nem valósult meg. Ugyanis a Benettonos idõszakában Ron Dennis felkereste mégsem oda igazolt...)
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Ami a lényeg belõle, hogy õk csak versenyeznek, és mára kialakult az, hogy a fiatal versenyzõknek egyengetik az útját gyerekkoruktól kezdve, támogatják õket nagyobb cégek, autógyárak, csapatok, stb, míg annak idején még egy versenyzõnek fõleg a karrierje elején tök más dolgokat is meg kellett tenni, hogy versenyezhessenek. Viszont jelenleg aki nem kerül be az elején kapcsolatok vagy szerencse folytán ebbe a "gyárba", annak utána maccsa sincs bekerülni a késõbbiekben, akár tizenvalahány éves korában.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
egyébként pedig Buttonék ugyanúgy végignyerték magukat a korábbi szériákon, mint mondjuk õ az USA beli szériákban mielõtt az F1-be jött. Szóval baromság ez a csak protekcióval kerülnek be a mai F1-es pilóták szöveg...kell azért tehetség is...
veszélyérzet részével egyetértek, de nyilván ez annak is köszönhetõ, hogy manapság biztonságosnak számít az F1.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
„Õk nem ültek autóba már 12 éves korukban, nem volt meg számukra az anyagi támogatás, hanem meg kellett izzadniuk érte. Ezzel szemben ma mindenki apuci kicsi fiaként kezdi. Már gyerekként, csecsemõként bekerülnek az F1-be, és azok is maradnak.”
A francia-kanadai szerint a sport mára általában véve is elkényelmesedett, a résztvevõkben szinte teljesen megszûnt a veszélyérzet, pedig készen kellene állniuk arra, hogy egy napon újra szembe kell majd nézniük a halállal.
részben igaza van.
Mondjuk õ is apuci nevével került be az F1-be, de ez másik kérdés😊 Most pl Rosbergékre céloz akkor meg lehet nézni micsoda jó versenyzõ lett belõle
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
http://topgearhungary.blogspot.com/
Gyulay Zsolt, a Hungaroring elnöke a Nemzeti Sportnak azt mondta: Bernie Ecclestone, a Forma-1-es világbajnoki sorozat elsõ embere döntött úgy, hogy Frank Tamás üzlettársa vegye át ezt a feladatot.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
A medve nem játék.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Ennek semmiköze a mostani válsághoz.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
aztán eléggé durva dolgok derültek ki magáról a városról azóta...
I was on Belle Isle few months ago. The north half was infested with rats. All of the public buildings up on that side of the island were trashed and tagged with gang graffiti. Nasty place, other than the yacht club! The neighborhood that you must pass through to get to the bridge onto the island from downtown was pretty bad then, I presume it has been cleaned up a lot.
Detroittal alapvetõen az a probléma, hogy 1950-ben 2 millióan lakták, a legutóbbi 2010-es összeírás alapján viszont már csak 700 ezer lakosa van.
A gazdasági válság ezt a várost és ezt az államot tulajdonképpen még jobban tönkretette. A város túl nagy, ennyi ember adójából képtelenség fenntartani az infrastruktúrát. Vannak olyan városrészek, amik el vannak zárva és omladoznak az épületek. Detroit tényleg elgettódosodott, idõ kell ,mire magukhoz térnek.
A Detroit News nyilvánosan bocsánatot kért az IndyCartól a város nevében is és csak remélik, hogy visszatér a széria.
Mark Reuss, egy GM fejes elárulta, hogy amikor megállapodtak motorgyártóként a visszatérésrõl az IC-vel, kikötötték, hogy kell nekik egy verseny Detroitban. Szóval amíg a GM itt van, addig detroiti verseny is lesz.
Egyébként visszatérnek már csak a chevy miatt is és a régebbi vonalvezetésen.
Denker: Jövõre világklasszis versenyt rendezünk Detroitban
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
De amúgy nem ez az elsõ eset. Ha nem is ilyen de hasonló volt már. Pl: Amikor az elsõ utcai Brazil verseny volt, a betonozott célegyenest lekellet maratni, mert mintha jég lett volna úgy csúszkáltak rajta az emberek...nagyon durva volt.
Látni lehet hogy mekkora a por a felmart beton miatt.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Tegnap átkapcsolok rá és 1 órán át néztem ahogy verseny közben ( meg volt állítva nyilván ) tök komolyan és nyugodtan nekiállnak kátyúzni. T
Talicska, lapát, sóder és keverték a betont vagy valamit... rácsapták, elsimították majd száríttották nagy reményekkel😄😄😄
Ilyet még nem pipáltam😄😄😄😄😄😄😄😄
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Safety car tetszik
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
VB-n 6. helyen vannak a 12-bõl, ez ugyebár pont a közepe. Nyertek egy versenyt, az mázli volt. Pont ezért volt vicc az egész, hogy azt a versenyt amúgy erõbõl nyerték, közben pedig látszik, hogy valójában hol kellene lenniük.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
A Ferrari valóban nem volt egy ideig top csapat, még Schumi elõtt. Hiába volt az a neve, hogy Ferrari, azoknak az éveknek a top csapatai a Williams, McLaren és a Benetton voltak, õk harcoltak folyamatosan a VB címért. Schumi bevallottan azért ment oda, hogy ÚJRA top csapatot csináljon belõlük.
Top csapat nekem az, aki jó szakemberekkel és jó pilótákkal rendelkezik (pontosabban a legjobbak közül néhánnyal), és költségvetés szempontjából is ott vannak a "topon". A Williams így jelenleg középcsapat, bár az elõzõ évekhez képest viszonylag elõre léptek idén ezekbõl a szempontokból, de a 90-es és a 2000-es évek elejéhez képest viszont relative hátrébb vannak.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Ha a Williams számodra nem Top csapat, akkor ne legyen számodra a Ferrari se.
Emlékezzünk vissza, hogy a 80as évek végétõl a 90es évek elejéig, míg Schumi nem ment oda, szenvedtek. De nem kicsit. És mégis TOP csapat maradt attól függetlenül hogy jó pár éven keresztül bele sem tudtak szagolni a bajnoki címbe.
Ráadásul a Williams igen sokat tett hogy ott lehessen a dobogó környékén. A 2000es évek elõtt és után is. A Szenvedésük kb 5-6 éve van. De olyan technológiai újításokat vetettek volna be, ha az FIA nem módosítja a KERS szabályt 2010-ben, (konkrétan eltörli) mint a Lendkerekes KERS.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
Amúgy meg már kb ezerszer le lett írva, hogy a gumi teljesítményénél nagyobb lenne a jobb csapatok teljesítménye, így az övéket behozza egy szintre, de a legkisebb csapatok lassabbak, ezért õket nem korlátozza a gumi még, hanem így is lassabbak, mint az 5-6-7 kb legjobb csapat.
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
A medve nem játék.
A medve nem játék.
A medve nem játék.
http://www.dailymotion.com/video/xr2m57_2012-monaco-fp1-team-radio-clips_auto
a nagyképûség pedig nem itt kezdõdik. hanem kicsit máshol.....
amúgy is túl van lihegve ez a sztori is. Hughes írt egy cikket a Sky-on, amit sikeresen átvett a magyar média. az NSO példálul odáig ment az elsõ verzióban, hogy ezért lett 9-ik amiért pontot sem kapott.
A Lotus oldaláról egy interjú részlet Kimivel a szervókormányról:
HOW IS YOUR PROGRESS WORKING ON THE STEERING SET-UP WITH THE TEAM?
We tried something different for the special challenge of Monaco and it didn’t work for me. It’s impossible to test how something will work at Monaco without going to Monaco. We’re not allowed open testing and the roads would be too busy for a Formula 1 car anyway. I’m happy with the basic setup, though it’s still an area I’m working on with the team.
Ide mit lehet írni?
Per Aspera Ad Inferi.
Neked mi jön le abból hogyha egy pilóta kijelenti hogy õ nem ül be az autóba pénteken mert nem csináltak neki különleges kormánymûvet? Az hogy rohadtul nagyképû...
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
Wait for it...
LOL 😄
SW:TOR - Greatsogron - Bounty Hunter Powertech Sárkány Lovagrend http://sarkanylovagrend.guildlaunch.com