182114
  • Bandee1987
    #141173
    Piros pont a szervezőknek, hogy idén ismét Herendi porcelánokat adtak át a dobogósoknak, és nem azokat a förmedvény díjakat, amiket az utóbbi 2-3 évben.
  • a.carkey
    #141172
    Én is mindig ezt mondtam amikor MS a Merciben ült, és hogyhogynem mindig pont ekkor lett műszaki problémája, több rajthelyes büntije vagy jött az SC, esetleg ütközött a láthatatlan fallal. :)
  • McCartman
    #141171
    Kb. ennyi a lényeg.
    Grosjean nincs tekintettel a versenyzőtársaira, gondolom az se érintette jól amikor kitette az első kanyarok egyikében a rajt után. :D
    És, hogy örül, hogy összeakadt Buttonnal és megkapta a méltó büntetését.

    Frusztráció, valószínű.
  • Master91
    #141170
    Nem fogja meg értni, ha Alonso előzött volna úgy mint Vettel, most követelné hogy mindenki térden állva adjon hálát az Égnek.

    Azonos keverékű gumival láttunk olyan előzéseket, olyan helyeken ahol szinte F1-be 2-3 évente volt ilyesmi előzés.

    Igen, volt +10 kör a gumiba, akkor is gyönyörű volt Grosjeané is és Vettelé is.
  • mcmoha
    #141169
    Rosbergnek nem mondták meg, hogy idén ő vezeti Schumacher autóját.
  • Christian88
    #141168
    Csak az a baj, hogy ott szerintem ha egyedül megy is legalább 2-szer elhagyja a pályát a nem kevés körből, nem hogy előzés közben (és nem méterekkel szélesítette ki ). Kb mindenkit meglehetett volna szórni ott egy áthajtásossal.
  • a.carkey
    #141167
    Lehet igazad, de Monacoban volt SC, nem is egy, itt meg nem. Itt mondjuk kiszedték Grosjeant, biztos ami biztos. :)
  • a.carkey
    #141166
    Ugyan már!


    (Lsd. tegnap!)
  • Master91
    #141165
    És Vettelt fikázzák fika problémákért :D

    Nézzünk a jövőbe, Spa nagydíj ( yeah ), Kimi pályája.

    Lotus erős, versenybe vannak az 1. helyért, Grosjean is utolsó 2 futamba nagyon erős volt.


    Ha ott nem lesz Rai győzelem, akkor sehol se lesz.
    Még 3-4 futamon át erős küzdelem lesz vb 1. helyért, elég vettelnek 1x 0-znia, Rai nyer, és hopp már csak 11 pont különbség van.
    Sőt, Hamilton ugye Csoda mercivel most eléggé erősnek tűnik, 2x HA 0zik Vettel, és Hamilton győz, már ő is ott van a nyakán. ( Persze autó sportban nincs ha )

    Nagyon nincs még eldőlve a vb!
  • a.carkey
    #141164
    Azért a ringen nem egyszerű előzni.
  • paj01
    #141163
    Szerintem most mercinek azért volt ilyen sima mert ringen nincs annyi tempós nyújtott kanyar ami eszi a gumit. Szokták mondani, h monacora hajaz és ott is ment a mercinek. Mechanikus tapadás kell ide és azzal nincs gond a mercinél. Plusz azért kellett a Hamilton faktor is, mert elment button meg webber mellett is, Vettelék meg a többiek akik alap stratégián voltak mind beszopták mögöttük. Ha hami is beragad lehet Rai megnyeri:D Nagyokat lehet szopni ezekkel az eltolt stratégiákkal. Könnyen beragadhatsz vki mögé és azon megy el a verseny.
  • tipitmi
    #141162
    Szerintem Vettel most hagyta Kimit, jó barátját hogy legyen övé a második hely, így adta vissza a múltkorit amikor Kimi vonatozott mögötte.
  • b-type
    #141161
    Nagyon tökös dolog volt, McNish sztem ellene volt a döntésnek :)
    ...de ettől függetlenül szvsz a csapat hibája volt, ha elhagyta a pályát akkor vissza kellett volna engednie Massa-t, ez van...nem lehet előnyt szerezni pályaelhagyásból, valaki biztos hogy szólt volna.
    Nem volt helye, oké hogy leesett pályán kívűl, de vissza kellett volna engedje Massa-t.
    Minden szimpátiám Grosjean-é, mert megtette, de nem védhető egy pályaelhagyással előzés figyelmen kívül hagyása bírói szempontból.
    Egyik kedvencem Grosjean, nem esik jól ez a döntés, de ez van.
  • Dodo55
    #141160
    Ja, kiderülne ér -e annyit Vettelnek a barátság, hogy megtanuljon veszíteni :D
  • a.carkey
    #141159
    Mit nyilatkozott?
  • Firerock
    #141158
    Pedig igaza van,ma is kiderült hogy amikor előzni kéne akkor megáll a tudomány. És ne gyertek a Button féle kikerüléssel. Szegény alig bírt lehúzódni akkora volt a sebességkülömbség
  • a.carkey
    #141157
    Persze, bele is találhattak, de három éven át ez miért nem sikerült?
  • McCartman
    #141156
    Azért ez még a szokásosnál is undorítóbb hozzáállás volt még tőle is.
  • McCartman
    #141155
    Ha egyszer jól megy, mindig történik vele valami.
    Lásd előző futamon is a safety car miután a traktorral nem tudták utolérni a Marussiát. :D
  • a.carkey
    #141154
    Ha az év elején is így mennek, hogy első két sorban a két Merci, de a gumik nem működnek, akkor azt mondom ez van, megtanultak a szezon közepére bánni velük, de amikor látom, hogy a tök égés után nyomnak egy ezer kilométerest, és utána begyorsulnak, majd az új gumival már versenyen se fogynak el, akkor az ember már csak legyintHET, mást nem tehet. :(
  • Norbi1990
    #141153
    Egyszer jól megy? Már ez a második futama hogy jól megy :D
  • Master91
    #141152
    Mindig is az volt..
  • a.carkey
    #141151
    Az egy röhej volt. Annyira elszomorító volt az a döntés, hogy már szóra se érdemes. Remélem Kimit nem meszelik el!
  • Norbi1990
    #141150
    Massa hagyott helyet a külső íven? Azt nem láttam, nem emlékszem jól.
    Ha nem hagyott akkor Massa volt a "hibás" és nem Grosjean mivel ő a külső íven már Massa előtt volt a kanyar közepén.
  • Master91
    #141149
    Igazad van.
  • McCartman
    #141148
    Alonso örül neki, hogy Grosjean megkapta a méltó büntetését. LOL
    Igazi sportember. :D

    Csóri Grosjean, egyszer jól megy mindig megszívja valamivel.
  • Totti5
    #141147
    Grozsant sikeresen kicsinálták az íróasztal mögött. Mi lehetett az indok... ki tudja előre kiszámloni, hogy a poros íven éppen lecsúszik a pályáról vagy éppen nem. Massa nem vele volt versenybe... Tegyenek ki oda egy előzni tilos táblát, de ez hatalmas baki volt McNishtől.
  • a.carkey
    #141146
    A világért se a vezető helyen futó Hamilton alatt. :)
  • Master91
    #141145
    Alonsonak mi volt ez az interjú????????
  • Shelton
    #141144
    kicsit már száni a hamilton fóbiád..
  • a.carkey
    #141143
    Igen, Rogán miatt.
  • a.carkey
    #141142
    Grat Hamiltonnak! Korrekten ment.

    Látható, hogy bár mindenki szidja a stiklik miatt a Ferrarit meg a Red Bullt, de az igazi svindlit Mr. Brawn csinálta, amikor bevállalta, hogy nem tudják megbüntetni, és bevállalta az ezer kilométeres tesztet. Bár szenvedtek addig a Pirellikkel, az újakat mintha rájuk öntötték volna, és még az ezer km-es tesztből is keményen profitáltak. Szóval bravó, így kell profin, szarrá szívatva a konkurenciát előnybe kerülni a nagy büdös semmiből ...
  • IXEMGabeo
    #141140
    Azért ilyenkor bosszantó, hogy idejön ez a mázlista a csapathoz és éppen akkorra lesz nyerő autójuk az 1 km-es teszttel együtt. (Ha Schumi maradt volna akkor megint őt vádolták volna meg csalással.) Így meg Hamilton az überfasza, mert 1. évében nyerni tud a Mercivel... Rosberg győzelmeire is árnyat vet azért az a teszt...
  • Master91
    #141139
    Anti-Vettelektől ne várj sok bölcsességet.
  • Master91
    #141138
    Kicsit paprikás viszony lenne :D
  • FeikG
    #141137
    És ismét egy igen bölcs hsz.
    Legalább is a te szinteden
  • Dodo55
    #141136
    Na most akkor hogy is van amúgy az, hogy Kimi 2. számú lenne Vettel mellett a RB-nál? :D
  • IXEMGabeo
    #141135
    Megvan a Williams 1. pontja idén. Azért elég ciki egy nagy múltú csapattól...
  • pedobear
    #141134
    A pirelli fizet a magyar államnak környezetszennyezési adót?
  • IXEMGabeo
    #141133
    Nem, mert múltkor is szenvedtek. Pálya és hőmérséklet függő...

    viszont Raikkonen feljött a tabella 2. helyére ezzel a 2. hellyel.

    Ferrari viszont egyre lejjebb süllyed...