182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#157183
Sahara Force India Formula One Team
7 hrs ·
It's #DeadlineDay today, and we have our own signing news just hot off the press!
We are delighted to announce the signing of 16-year-old Russian Nikita Mazepin as a development driver to mark the beginning of a long-term association with the team.
The young driver will be immersed in the team as part of an extensive development programme with regular simulator sessions and attendance at various race events during the 2016 season. -
#157182
Sajnos az oldal okafogyottá vált:((: -
#157181
Már elvégezte a töréstesztet minden idei autón, ugyhogy a feladat befejeztével elmegy :) -
#157180
Pastor Maldonado hivatalos közleményben erősítette meg, nem lesz a Renault gyári versenyzője 2016-ban.
„Kedves szurkolóim! Tiszteletből írok most nektek. Mit mindenki tudja, a napokban sok pletyka kelt szárnyra a Forma–1-es jövőm kapcsán” – kezdte a versenyző. „Ma arról kell informálnom titeket, hogy nem leszek ott a rajtrácson a 2016-os Forma–1-es idény kezdetén . Köszönöm a sok támogató üzenetet, valamint az együttérzést, hogy aggódtatok a jövőm miatt. Megtisztelve érzem magam, hogy ennyire támogattatok, és büszke vagyok a teljesítményemre. Hálával tartozom Istennek, a családomnak, a szponzoraimnak, a barátaimnak, a szurkolóknak, és mindenkinek, akik segítettek az álmom valóra váltásában, vagyis hogy képviselhettem Venezuelát a motorsport csúcsán”
Az egyszeres futamgyőztes venezuelai búcsúzásképpen kiemelte, rendkívül hálás azért, hogy 23 éve tartó versenyzői pályafutása során olyan sokan támogatták őt hazájában és a nagyvilágban, s különösen büszke F1-es futamgyőzelmére. „Tizenévesen az álmaimat követtem, ismeretlen országokba mentem, elhagytam Venezuelát. Akkoriban megtapasztaltam, hogy számos dolog eltántoríthat a célom elérésétől, de mégis mindig sikerrel túljutottam ezeken. Gokartoztam, a Forma–Renault 2000-ben, a Forma–3000-ben, a WSR-ben, GP2-ben szerepeltem, utóbbi bajnoki címem feledhetetlen volt. Hozzászoktam a győzelemhez, több mint kétszáz trófeát gyűjtöttem, mindenféle méretben, színben, formában, és minden eredményem csodálatos volt, rendkívül büszke vagyok rá. A legkülönlegesebb győzelmemet a 2012-es Spanyol Nagydíjon aratott jelenti a Forma–1-ben. Külön köszönet a folyamatos támogatásért a családomnak, a szurkolóimnak a világ minden táján, és mindenekelőtt a hazámnak, melynek a himnuszát hallgathattam, a zászlaját hordozhattam a világban, az autómon, a szívemben és a dobogó tetején is.” -
Pitti #157179 +1 
-
#157178
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/1/The_Top_10_team_radio_messages_of_2015.html -
Hasselhoff72 #157177
-
#157176
Szerintem a mostani páros az eddigi legjobb. -
#157175
De így legalább, a rossztól haladunk az egyre jobb felé. -
#157174
Amikor Palik volt az volt a baj.
Amikor Mezei volt az volt a baj.
Most már az a baj hogy Szujó van. -
Stockbauer33 #157173 Akkor ennyi.Lapozzunk
![]()
-
#157172
Bu.lshit ez is meg a Palik vissza jön is.
-
#157171
évek óta nem beszéltek egymással van egy közös üzletük is de azt se beszélik meg maga Héder mondta egy riportban -
#157170
Ez ilyen szokásos média f@szság. valami rész info van és egyből elkezdenek kombinálni és a végén azért lesz belöle valami mert felkapta az internet és sokan figyelnek rá.
Ez is a kutyát nem érdekelné a palik,de hogy Héder képbe került igy ráhuzzák, hogy Palikkal együtt mozogtak x éven keresztül csináltak egy szavazást és majd azt mondják, hogy a nézők akarják, hogy visszajöjjön közvetiteni.
Sajnos ilyen világot élünk. -
Stockbauer33 #157169 A nagy kampija a Héder igazgató lett.Visszajön sztem.
http://24.hu/media/2016/01/28/heder-barna-igazgatoi-posztot-kap-a-kozmedianal/
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2016.01.31. 12:53:05 -
#157168
nem fog visszatérni -
#157167
linket linket! -
atiwrc #157166 Palik visszatér vagy mi van??? -
Stockbauer33 #157165 Nemtudom mennyivel lesz jobb ha tenyleg a Palik vezényel megint.Azért sokat kihagyott 
-
troy89 #157164 Sziasztok! régi f1 felvételeket keresek,a minőség nem számít,de legyen magyar nyelvű. elég nagy f1 futam időmérő és műsorok vannak gépemen,de pár még hiányzik. elég sok oldalon meglehet találni amit keres az ember,de amiket én keresek eddig sehol se találtam,régebbi gépemen fenn voltak,de azóta új van,és a fájlok elvesztek. na a lényeg,ezeket keresem,és ha bárkinek megvan valamelyik kérem jelezze,köszi! 2004 brit időmérő,2005 monaco időmérő,2005 san marino időmérő,2005 belga időmérő. -
Stockbauer33 #157163 -
#157162
Road to formula 1 -
#157161
Ráfutásgátló is be lett vezetve pl Indycar, megszoktuk. Kell mert növeli a biztonságot.
S ugye Wilson tragikus balesete volt az utolsó csepp, ami miatt most már biztos lesz védelem. Indycarban is.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.26. 17:59:10 -
#157160
?
A művit arra értettem,..nem is értem hogy lehet másként érteni, hogy a nagy lapos (frankó) hátsó szárnyakat levették azzal az indokkal hogy csökkentsék az aero-t, és a lelépő zavaró áramlatokat...lett helyette a mostani izé
Az elsőt meg azért rakták hólapátra, hogy valami tapadása legyen a követő autónak is...egyik sem igazán teljesült persze, de az autók rondábbak lettek.
Ez egy olyan döntés volt amit azért hoztak hogy a show jobb legyen.
...
Ez a bukóizé meg a biztonságot szolgálja.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.01.26. 16:35:25 -
#157159
![]()
-
#157158
Azért nem egészen. Elülső illetve hátsó Terelőszárnyak nélkül eléggé instabil lenne az autó jelen kinézetében. Szóval az is a biztonságot szolgálja. -
#157157
![]()
-
Laceee #157156 Újságírók hazudták bele... -
#157155
Ez mind szép és nagyon fontos, de a honda motorba belehazudott +200 vagy +220 lóerő, amit aztán letagadtak simán ennél sokkal jobban piszkálja az én fantáziám pl. :) -
#157154
Majd lesz vita ezzel a bukókerettel kapcsolatban, mert úgy tűnik megfelelő kialakítással leszorítóerő generálására is alkalmas. Az FIA megint méricskélhet. 
-
#157153
megszokjuk és kész. ezeknél a hátsó szárnyaknál, meg első szárnyaknál minden szebb....és az meg egy művi dolog, ez meg a biztonságot szolgálja. -
#157152
Mint ahogy leírtam, nem azzal van a bajom, hogy valamit az autó ezen részére akarnak pakolni annak érdekében, hogy megvédjék a pilótákat. A bajom konkrétan ezzel az elképzeléssel van, mert ronda és gusztustalan. Nem hinném, hogy ez az egyetlenegy megoldás létezik. -
#157151
valami már kell, ezt pedig a versenyzők is jónak tartják, lehet hogy megmenthette volna Bianchi-t, és ha lehet akkor kell. Hiányzik a mezőnyből a srác... -
#157150
Majd lesz, ha lesz és hogy pontosan milyen majd kiderül. Ehhez sok teszt, mérnöki munka, terv és kísérletezés kell. Addig is, itt van a 2016.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.25. 20:51:36 -
pr3cious #157149 Majd magyarázzák meg ezt egy Kiminek, azzal kivan a töke hogy bukósisakot húz, elképesztően esztétikus lesz ez a wc ülőke a pilóta előtt. -
#157148
Akkor azt kell nézni.
Vannak az F1es csúcs idők vs GP2 csúcs idők és vannak az F1es legutolsó idők vs GP2 legutolsó idők. Hasonlíthatjuk. 5-8 másodperc hátrányok 1 körön.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.25. 20:21:10 -
#157147
csak tippelek:
gagyibb telementria ? nem mondja meg a mérnök hogy melyik kanyarba hol vagy és mennyire vagy szar? -
pr3cious #157146 Most mi? A gp2-es csúcs idők az F1 alja és ott még vannak test test elleni harcok is. -
#157145
"állítom, a Gp2 nagyobb kihívás lehet"
-
pr3cious #157144 Akkor néztem utoljára F1-et amikor ezt bevezették. Már úgyis olyan mintha délutáni lan-parti a gazdagok között, lebetonozott bukóterek, 16éves kölyök pilóták, elcsúnyított lassú autók tele elektronikával (állítom, a Gp2 nagyobb kihívás lehet). Kész kihívás végignézni egy futamot olyan unalmas hogy vallatáshoz lehetne felhasználni. Hogyha az a szar is rajt lesz az autókon 
