182278
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#160210
-
#160209
Minden versenyhétvégén ki lehet próbálni az új alkatrészeket, és csinálnak egy rakat aero tesztet. A szimulátor, CFD, szélcsatorna pedig ugyan olyan ütemben fejlődik mint minden más. Az van előrébb aki a pályán kívül is pontos adatokkal tud számolni, tesztelni. És a Merci nyilván ebben is nagyon jó. Nem kell lesajnálni, ez ugyan olyan szerves része a technikai sportnak ma és rettentő fontos, hisz ezzel jókora előnyt lehet kiépíteni.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.08.20. 12:44:01 -
#160208
Baromi sok ez a teszt, valóban... :D Szimulátor meg a szélcsatorna pedig bohóckodás, messze van a valóságtól. -
#160207
Amikor volt teszt kánaán, minden futamon jó pár pápát választottak... hol vagyunk már ettől. Baromi megbízhatóak ezek az autók már.
Erőforrást lehet fejleszteni folyamatosan. Rönó elég szépen lépked előre és a Honda is. Idő kell nekik, de közelebb vannak. Jövőre még közelebb lehetnek. Nade azon semmi teszt nem segít hogy a Rönónak pár év kellett ehhez... Mercinek egyből ment.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.08.20. 12:20:09 -
Lokker #160206 Arra is jó lenne a plusz teszt hogy esetleg megoldják a megbízhatósági problémákat. Ahhoz hogy a mercit megelőzzék ott meg az erőforrást kellene szintre hozni. -
#160205
Nem a csapatokról van szó.
Most arról filozofálunk, hogy ha lenne +7 nap teszt akkor a Ferrari nyerő autó lenne, Merci pedig nem lenne ennyire jó ( vagy jobb )... -
Lokker #160204 Mert a szimulátor és a szélcsatorna vissza adja az éles pályán lévő körülményeket? Btw a csapatok is miért mondják hogy kevés a teszt? Ja kérem szépen te jobban tudod abból a bizonyos "fotelből" mire mennyi elég. -
#160203
Kevés teszt?
Évi 21*3 órát tesztelhetnek + a hivatalos tesztnapok ( 14 ) S ott vannak az éjjel nappal működő szimulátorok, ott vannak a szélcsatornák. Sokkal több, pontosabb lehetőség áll rendelkezésre tesztelni és fejleszteni mint régen.
-
#160202
Jah pont ez a baj a kevés teszttel hogy év elején kiderül az erőviszony és az év végéig ugy is marad... -
#160201
![]()
-
#160200
Hú, mert most a többi csapat nem 2 mp-el kullog a merci után? :D Esztelen költekezésről szólt mindig is a Forma 1. Téged lehet meglehet etetni ezzel a jövőre majd minden más lesz, de jövőre se lesz semmi más. :D Talán majd nem merci uralom lesz, hanem megint red bull, ennyit tudok elképzelni. -
Lokker #160199 Jövőre is Merci, RB, Ferrari sorrend lesz... -
#160198
Nem lesz V10 motor.
Eszetlen költekezés sem lesz, az megint kinyírna pár csapatot és ott kullgona 5-6 mpvel lemaradva a grid végén.
Jövőre lesznek új kaszni, gumi szabályok, várjátok már meg...
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.08.20. 08:54:18 -
#160197
Hülyeség, nem kellenek egyen autók. Az a gond a Forma 1-el, hogy szarrá lett korlátozva, mert hát spóroljunk pínz. Vissza kéne hozni a szabad tesztelés, a v10-es motorokat, nem ilyen homokos kasztnit és akkor talán jobb lenne a helyzet. -
#160196
Pofonegyszerű, hogy mi a gond az F1-gyel -
#160195
Enrique Bernoldi -
Stockbauer33 #160194 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Hulkenberg -
#160193
Jöhet egy kis twitter körkép?
Ki a 4.?
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.08.19. 00:02:17 -
Stockbauer33 #160192 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2016.08.17. 10:24:19 -
#160191
![]()
-
Stockbauer33 #160190 -
Stockbauer33 #160189 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#160188
Manor
Haryanto -> Ocon a következő versenytől
link -
#160187
![]()
-
#160186
úthenger :D -
#160185
![]()
-
#160184
![]()
-
#160183
-
#160182
-
#160181
ehhez nem kell telemetria,csak érteni a traction circle lényegét (fene sem vágja magyarul),van róla engineering explained videó.azért nem blokkolt a kerék,mert tökéletesen a határon tartotta Rosberg,ha kockásra fékezi akkor mehetett volna 2 kör után megint a boxba egy új garnitúráért.simán elfordul az íven,ha nem kell a kormányzás miatt visszavennie a fékerőből,pont ezért kellene végre Maxnak megérteni miért nem okos dolog ilyeneket művelni,de remélem egyszer 300-al valaki telibe találja és miután kiszáll jól meg is veri a bukósisakkal,mert addig képtelen felfogni mit csinál rosszul.a versenybírók meg nevetségesek,mindig úgy magyarázzák a szabályokat hogy az általuk kedvelt versenyző jól járjon,nem számít a józan ész vagy a fizika tényei sem... -
#160180
![]()
-
Stockbauer33 #160179 
-
#160178
10 éve.
![]()
![]()
![]()
![]()
-
Laceee #160177 Majd, ha ne adj isten Max VB címért hajt, akkor majd visszább vesz 1-2 pálya melletti versenynézés után. -
#160176
hát ezaz, hogy mindig más a szabályok értelmezése mivel mindig más ember ül ott:) -
#160175
Ott nem volt büntetés és nem is volt szabályos ( számomra )
-
#160174
jah mint a perez alonso ugye:D -
#160173
Egy büntetés volt és mellette 20 másik tiszta, szabályos előzés.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.08.06. 11:45:07 -
SzocsA #160172 A lényeg a lényeg, hogy ezekkel a büntetésekkel még azoktól a kevés csatáktól is megfosztják a szurkolókat, akik versenyt szeretnének látni....
Lassan már csak az egyenesekben fognak elmenni egymás mellett, mert minden szarért büntetnek... -
#160171
Jah, telefon, nem valo a lapat kezembe :)))
Ugy meg ugy sem megy, higy dekolni bird, nem ez a lenyeg nalad, gyoker Max azt jovan....:)
