182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
G_ArchAngel #23188 Kimi új, "0" km-es motorja besz@rt - motorcsere, -10 hely a rajtrácson, jól kezdődik a hétvége: ha Alonsonak és a Renultnak nem sikerül a jó pozicíó megszerzése, akkor az ilmoriak gondoskodnak róla, hogy véletlenül se legyen esélye a finnek... -
Nyiri #23187 Te most komolyan beszelsz? A Ferrari a hibas, mert szar volt a verseny? Persze a Micslen egyaltalan nem hibas, mert nem tartotta magat a szerzodesben foglaltakat es nem szallitott normalis gumikat.
Nem ertem hogy lehet igy felfogni valamit. Ha valami gikszer van ebben a kurva F1-ben egybol a Ferrari a hibas... Szanalmas es mar kurvara unalmas felfogas. Ideje lenne mar valami ujjal eloallni. -
#23186
Hát igen szörnyű , hogy egy autósújságnak kell ilyen bizonyitékot mutatnia s nem a fia talál ilyet.
A Ferrari csak magára gondol ha elfogadták volna azt amit mindenki elfogadtott már nem tudom mi volt akkor nem lett volna ekkora botrány.
Én a fia helyébe most olyan kussba maradnék , hogy senki ne hallja nem , hogy megbűntetni a micheleint meg a csapatokat.
-
#23185
Én csak azon gondolkodom, hogy ki nem lett még bűnbaknak kikiáltva itt a fórumon. -
#23184
hmmmm érdekes -
#23183
"Megdöbbentő felvételeket közölt legutóbbi számában az olasz Auto Sprint című lap, amelyek bizonyítják, a Michelin-abroncsok valóban veszélyesek voltak az indianapolisi Forma-es futamon.
![]()
(jobb felső a bridgestone)
Hullámzott a Michelin
Az újság szuperközeli felbontásban tette közzé az összes élcsapat egy-egy autójának bal hátsó abroncsát, miközben a 13-as kanyarban halad, és jól látszik, mekkora a különbség a Michelin és a Bridgestone között. A Ferrarik japán gumija is erősen deformálódik a szokatlanul nagy erőhatás miatt, a francia márka termékének oldalfala ellenben hullámos, teljesen elveszíti az alakját, és szinte lefordul a felniről.
Érthető, miért kapott defektet Ralf Schumacher, és az a meglepő, hogy másnak nem ment tönkre ezen a ponton a gumija." -
#23182
kááár... -
#23181
-
#23180
Miért ne lenne slide?? Nem nézitek a minardikat?? 
-
#23179
Ha lassú kanyrok, akkor a kigyorsításoknál abszolút Renault fölény.
A gumik meg vagy bírják, vagy monaco... -
#23178
az.. -
Sityi #23177 Persze, hogy nincs slide. De valamekkora csúszás csak van, mert tökéletes tapadás nincs. Mind1, tényleg fejezzük be. -
#23176
szánalmas...... -
#23175
A versenyhétvége tv közvetítéseinek listája -
#23174
10. futam – Francia Nagydíj – Bridgestone előzetes -
#23173
Barrichello marad a Ferrarinál -
#23172
Schumacher: Ha megkértek volna sem írom alá a dokumentumot -
#23171
Amennyire én tudom, nincs slide a f1-ben, mert ugyanis tiltva van.
Itt jegyzem meg, a rally-fanoki azért utálják a f1-et, mert nem valóságos autózás az, ahol 2-3 kilóval kanyarodnak és nincs csúszás.
De tudod mit, legyen igazad és kimondom, hogy a nagyobb tapadás meglepte a michelin gumikat és ezért nem bírta az oldalfaluk.
Kár, hogy a michelin nem ezt mondja.
Szólj nekik is, lécci! -
Sityi #23170 A kanyar miatt vannak oldalra ható erők is, emiatt (ha minimális mértékben is, de) csúszik kifele a kerék. Ezt az erőt bizony az oldalfalnak kell tartani, és ha jobban tapad a gumi, akkor nagyobb erő hat, mivel kevésbé csúszik kifele. Szerintem ezt a megnövekedett erőhatást nézték be a M. emberei.
De ez már tényleg rég nem erről szól. Ez az "egy gumival az egész versenyt"-szabály csődje. Lassítani akarták az autókat, hogy biztonságosabb legyen az F1, de átestek a ló túloldalára. -
#23169
És mennyivel mentek gyorsabban, mint tavaly?
Vagy mint tavalyelőtt? -
#23168
Kapuálló folytogató=Gentleman LÁL! 
-
G_ArchAngel #23167 tegnap láttátok Sport1-en a Boxutcát? téma: DC a Forma1 gentleman-je...:P -
ShaiHulud #23166 jo de ha no a tapadas nagyobb sebesseggel lehet menni az adott kanyarban:) osszefugg a dolog:) -
#23165
Az oldalfalra ható erőt jelen esetben a sebesség határozza meg, amivel a kanyarban mennek. -
#23164
Nem az aszfalt itt a fő gond emberz, hanem hogy nincs kerékcsere. -
Sityi #23163 Ha változik a tapadás, akkor a kanyar miatt változnak az oldalfalra ható erők is, nem? Jobban tapad -> nagyobb erőt kell elviselnie az oldalfalnak is... -
#23162
![]()
-
#23161
Ha olvasnád a cikkeket, meg a nyilatkozatokat, akkor látnád, hogy a gumik nem lekoptak, hanem az oldalfaluk nem bírta a 13-as kanyar fokozott oldalirányú terhelését. -
Sityi #23160 Az aszfalt változott, emiatt a tapadás változott, emiatt a kopás változott, méghozzá úgy tűnik, eléggé drasztikusan... -
#23159
Hát jó, csak tod most nincs kerékcsere : ) -
#23158
A Michelin menti a bőrét ahol tudja... nevetséges -
#23157
De a kanyar ívén, dőlésén változtatott valaki valamit idén?
Mert ha nem, akkor az oldalirányban ható erők sem változtak tavalyról.
Tehát a michelinnek ugyanolyan környezetre kellett volna készülnie. -
Sityi #23156 Az a 3 több, ha Indianapolisról van szó, pont ezt mondom. De most már mind1, a döntés mexületett, és persze mennek is a fellebbezések. -
Nyiri #23155 "Michelin azzal vádolja Mosley-t, hogy folyamatosan őket hibáztatta a sajtóban direkt, illetve indirekt módon."
?!?!?!?!?
Ki volt akkor a hibas? Talan a FIA hozott szar gumikat? -
Nyiri #23154 Jaj mindjart elsirom magam akkora nagy martirt csinalt magabol a Micslen ezzel a bator kijelentessel. A francia gumiszallito elnoke inkabb menekuljon el valami fenyvedett helyre, mert en a helyeben kussolnek, amennyire begettek magukat. -
Nyiri #23153 Ezt mire alapozod te nagyokos? -
#23152
- Azért mert több sorozatban bevállt az hogy egy hivatalos gumiszállító van.
- azért mert botrányba fulladt az Indianapolis-i futam a verseynzésre alkalmatlan abroncsaik szerint. -
#23151
Ez legalább tükrözi a valóságot:
A Michelin elnöke lesújtott Mosley-ra!
A Michelin elnöke, Edouard Michelin rendreutasította Max Mosley-t, a Formula-1 igazgatói tanácsának elnökét amiatt, hogy tévesen vádolta meg őket az Amerikai Nagydíjon történtek miatt.
„Szükségszerűnek érzem, hogy tudtára adjam, mennyire elégedetlen voltam a kijelentései – melyek teljesen alaptalan vádakat tartalmaztak – illetve a gyanakvó és helytelen szóhasználata miatt.” – állt a levélben, melyet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöknek címzett.
„Az ilyen anyagok közzététele, melyek téves vádakat közölnek, igencsak rontják a Michelin jó hírnevét.” – mondta.
Michelin azzal vádolja Mosley-t, hogy folyamatosan őket hibáztatta a sajtóban direkt, illetve indirekt módon.
„Láthattunk valaha is olyan hírt, mely arról szólt, hogy milyen bátrak, egyenesek, és tisztességesek voltunk, hogy versenyzőink biztonságát sokkal előbbre helyzetük – teljesen jogos módon -, mint a cég sikereit?” - tette fel a kérdést a levélben.
„Bízom benne, hogy elég tisztességesek ahhoz, hogy beismerjék, a Michelin, hét partnercsapata, az IMS, a FOM, és további két csapat minden tőlük telhetőt megtettek azért, hogy olyan extrém javaslatokat, alternatívákat találjanak ki, melyek garantálták volna a versenyzők biztonságát és a futam sima lebonyolítását.”
„Ez állt mind a bojkottal szemben.” – tette hozzá.
„Nyugodtan állíthatom, hogy a Michelin a soron következő futamokra megbízható és versenyképes abroncsokat fog szállítani.”
-
#23150
És miért lenne jó?? Ha egy gumiszállító lesz az nem a Bridgestone lesz az is biztos... -
#23149
ebben igaza van, jobb lenne ha egy beszállító adna csak gumikat.
