182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
Nyiri #28723 
Nem fuznek hozza semmi, mert jonne a bunti :
-
#28722
Köszönjük, hogy felidézted az elmúlt évre jellemző, általad és a többi antialonso által képviselt hangnemet. -
G_ArchAngel #28721 Alonso olyan, mint Senna Aha, ember mindkettő, de az egyik F1 versenyző volt, a másik egy mázlista lesipuskás...
Írta: Papp István [2005.12.02. 08:05]
Legalábbis a Renault elnöke így gondolja
A Renault csapat elnöke, Patrick Faure elmondta, hogy Fernando Alonso nem egyszer a brazil Ayrton Sennára emlékezteti. „Senna mindig is versenyeket akart nyerni.”Ez a legnagyobb különbség: Senna soha nem érte volna be biztonsági "hátha kiesnek előlem" autózással – nyilatkozta a francia szakember az alakulat spanyol pilótájával kapcsolatban.
Az oviedoi születésű Alonso viszont ezzel szemben azt vallotta magáról, hogy még mindig úgy érzi, mintha ugyanaz a félénk 19 éves fiatalember lenne, mint aki 2001-ben a Minardi alakulatához szerződött.
Alonso viszont rögtön megerősítette főnöke véleményét a futamgyőzelmek iránti törekvéseit illetően: „Mindig is azért küzdöttem, hogy megelőzzem az ellenfeleimet.”És ebből mikor látunk valamit? – nyilatkozta Alonso.
Munkájának és kitartásának meglett a gyümölcse, hiszen az elmúlt szezonban az F1 legfiatalabb világbajnokává koronázták. Az anyagiakban nem szűkölködő pilóta azonban továbbra is megmaradt csendes, szerény stílusánál.Az eddigi nyilatkozataiban marha szerény volt, Biatore haverjával együtt... Még akkor is, amikor a sajtó egyik képviselője az anyagi helyzetét érintő kérdéssel állt elő.
„Nem szeretem a fényűzést, és nem rajongok a gazdag emberek életformája iránt. Szóval nem akarok semmi olyan drága dolgot megvásárolni, aminek később egyáltalán nem venném hasznát.” – tette hozzá mosolyogva Alonso.
Na, reggel sikerült ezen az idegbeteg bulvárhíren felrántanom az agyamat... -
#28720
jaja, de ahogy az idők alakulnak nemlesz marha nagy lassulás 2.5-3 mp most a kezdetek kezdeték, persze pályától függeni fog.. -
#28719
nem is mondtam, hogy Massa jó.van 1-2 pilóta az f1-ben akit én sokkal tehetségtelenebbnek tartok mint 1-2 másikat.nálam Zsákk ilyen sry. -
G_ArchAngel #28718 "Both Honda drivers, Jenson Button and the test-driver Anthony Davidson, were on top of today’s times at today’s F1 testing session. Both drivers set the best times with the old engine (Button 1:14.145 and Davidson 1:15.273). Button tested with the V10 in the morning, while Davison was at the wheel of the 2006 car. In the afternoon they exchanged cars, so Button was able to test the new engine for the first time."
Zontától számítanak az idők V8-asnak... -
#28717
Teszt - Barcelona (2005.12.01)
4. tesztnap
Hely Versenyző Csapat Gumi Köridő Körök száma
1. J. Button BAR-Honda (M) 1:14.145 94
2. A. Davidson BAR-Honda (M) 1:15.273 78
3. R. Zonta Toyota (B) 1:16.647 60
4. M. Webber Williams-Cosworth (B) 1:17.282 66
5. P. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:17.449 79
6. F. Montagny Renault (M) 1:17.592 86
7. J. P. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:17.763 61
8. N. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:17.805 44
9. R. Schumacher Toyota (B) 1:17.982 48
10. R. Kubica Renault (M) 1:17.997 41
11. D. Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:18.318 85
12. S. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.053 82
13. G. Mondini Renault (M) 1:19.093 40
14. R. Doornbos Red Bull-Cosworth (M) 1:19.114 110 -
#28716
mer? kinek volt mellette olyan nagy sikere? szarabnál szarabb autókba került és persze mer világbajnok csak őt nézik hogy "szar". Massa miben volt olyan hűde jóó ? semmiben őse tudott többet nyujtani idén mint Villnöv..
Ez forma 1 nem az emberekről szól hanem hogy milyen kocsi van alatta lásd idén Sumi őse tudott csodákat művelni ha nemmegy vas nemmegy... persze a tehetségeket lehet látni mint pl: Alonso, Kimi stb... de amig f1be csak a technika a fő dolog addig lehet hogy a minardiban ülő egyén jobban menne egy jó kocsival mint bármelyik nagymenő, de ezt sose tudjuk meg amig ekkorák a szakadékok a csapatok közt... -
#28715
Hát én az utóbbi 5 évben nem láttam tőle semmit, úgyhogy nem hiszek a sikereiben. -
#28714
Ezt ugye te sem gondoltad komolyan? Jacques sem csodafegyver, akit hétfőn szerződtetünk és vasárnapra versenyt nyer, minthogy a Sauber sem véletlenül nem jutott egyről a kettőre a sok-sok év alatt. Ha egy versenyzőnek nem veszik figyelembe az észrevételeit az autóval és a csapattal kapcsolatosan, ott egyrészt elmaradnak az eredmények, másrészt megromlik a viszony. A sauberes versenyekből tehát nem szabad kiindulni. Igenis jó versenyző, és nem sok hozzá hasonló van a mezőnyben, sem gyorsaságban, sem rutinban, sem odaadásban. Sajnos a Williams óta csak olyan csapatokban szerepelt, akik kivétel nélkül nem becsülték meg a munkáját és nem érdemelték meg őt!!! -
Nyiri #28713 Ezek utan versenyezzen jol? -
#28712
végre... Mindenki villnövöt szidta hogy lassú volt a barban ( a bar lassú is volt ), azt 1-2 futamra a rönóba ültették, idén meg a sauberbe.. ugyanmár elfelejtik sokan uj kocsi uj gárda kell egy fél év hogy beilleszkedjen, kocsit megszokja ( lásd pl monty ). Hameg meredményeket nézzük massa 2 pontal szerzett többet ami minimális kül., igy Villnövnek sok sikert kivánok és sok pontot márha a kocsiba lesz annyi hogy pontokért mehessenek... -
#28711
"Semmi kétség sincs azzal kapcsolatban, hogy Jacques minden bizonnyal erősíteni fogja a BMW-Sauber F1-es csapatot."
Azért én kételkedem... -
G_ArchAngel #28710 Hivatalos: Villeneuve a BMW versenyzője lett
Írta: Papp István [2005.12.01. 12:58]
A BMW-Sauber csapat a mai napon hivatalosan is bejelentette, hogy a 2006-os szezonban Nick Heidfeld mellett a kanadai Jacques Villeneuve fog versenyezni a futamokon.
A bejelentésnek köszönhetően tehát lezárult az a közel egy hónapig tartó találgatás, hogy vajon ki fogja elfoglalni a még üresen tátongó versenyzői ülést.
„A szezon végén már figyelemmel kísértük Jacques teljesítményét.” – nyilatkozta a BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen.
„Miután az elmúlt év első felében nem igazán sikerült eredményeket felmutatnia az egykori világbajnok pilótának, az év vége felé egyre közelebb tudott kerülni csapattársához.” – tette hozzá a német szakember.
„Semmi kétség sincs azzal kapcsolatban, hogy Jacques minden bizonnyal erősíteni fogja a BMW-Sauber F1-es csapatot. A Sauber egy igazán remek csapat volt, és most pedig a BMW-vel közösen viszik tovább a stafétát. Mindent meg fogok tenni annak érdekében, hogy minél sikeresebb legyen a csapatunk.” – bizakodott Theissen.
Na végre... -
#28709
Mennyivel alacsonyabb fordulaton megy 
-
#28708
Igen. -
#28707
A Red Bull az RB2 korai debütálását tervezi -
G_ArchAngel #28706 addig nem is tartom mérvadónak, míg mindegyik csapat nem V8-cal köröz, ráadásul a mérvadó csapatok külön pályán tesztelnek... -
#28705
Kétségtelen, de az infó tartalma némiképp alacsony azáltal, hogy nem adták meg minden csapat adatait. -
G_ArchAngel #28704 ebbe a különbségbe nem fog belehalni az ízlésviágom -
#28703
lehet nem mindenki mondta meg hogy éppen mivel megy, tuti hogy hasonlítgatják a motorokat most. -
#28702
Ja, ok. -
#28701
Nem győztél meg.
Látok néhány csapatnevet, meg néhány versenyző nevét, és néhány csapa, illetve versenyző nevét meg nem. -
#28700
V8 hangja vs V10 hangja -
#28699
ki milyen motorral ment, bar 2 fajtával többi 1el, rönót meg nemtom nemirták de v10 őkis időket nézve -
G_ArchAngel #28698 azért mert a csapatoknál egyértelmű, viszont a Honda kétfajta motort használt... -
#28697
mivan? :) -
#28696
Button, Davidson -> Ki?
Toyota, Red-Bull, Bmw Sauber, Williams -> Mi?
A Renault meg véletlenül kimaradt. -
#28695
ki milyen motorral ment? -
#28694
Ez mi? -
G_ArchAngel #28693 Wheldon: Nem megyek az F1-be
Írta: Papp István [2005.12.01. 08:10]
Dan Wheldon az elmúlt napokban azt nyilatkozta, hogy a következő idényben nem fog átigazolni a Forma 1-be.
Az Indy 500 és IRL bajnok versenyző elmondta továbbá, hogy a 2006-os szezonban az IndyCar sorozatban áll majd rajthoz annak ellenére, hogy talán a Forma 1-ben is helyet kaphatott volna.
A 27 esztendős fiatalember továbbá azt is közölte, hogy nem igazán érzett késztetést arra vonatkozóan, hogy váltson, és éppen ezért döntött úgy, hogy a Ganassi Racing istálló színeit képviseli majd jövőre az Amerikában nagy népszerűségnek örvendő kategóriában.
„Folytattunk ugyan tárgyalásokat Forma 1-es csapatokkal, de nem akarok váltani.” – nyilatkozta Wheldon. „Annak ellenére, hogy voltak olyanok, akik szívesen láttak volna, a szívem teljes mértékben az amerikai sorozatba húz.” – mondta őszintén a 27 éves pilóta.
Talán lett volna arra lehetősége, hogy az egyik F1-es csapatnál tesztpilótai munkakörben elhelyezkedjen jövőre, és utána pedig 2007-ben akár versenyzői ülést is kaphatott volna, de ennek ellenére maradt a ChampCar volánjánál.
„Szeretek Amerikában versenyezni, szeretem az Indy 500-at és a sorozat összes többi helyszínét is.” – egészítette ki nyilatkozatát Wheldon.
Miért is?
Nem akarja otthagyni a előzésekkel tüzdelt, kiegyensúlyozott, izgalmas, változatos bajnokságot, egy látványosan a pénzre kiélezett, unalmas, futamonként 2-3 előzést bemutató sorozatért?
Csodálkozom... -
#28692
Button v10
Davidson v8
Toyota v8
Red-Bull v10
Bmw Sauber v8
Williams v8 -
#28691
Teszt - Barcelona (2005.11.30)
3. tesztnap
Hely Versenyző Csapat Gumi Köridő Körök száma
1. J. Button BAR-Honda (M) 1:14.111 97
2. F. Montagny Renault (M) 1:15.848 52
3. J. Trulli Toyota (B) 1:17.019 65
4. R. Zonta Toyota (B) 1:17.440 20
5. N. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:17.559 68
6. D. Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:18.392 38
7. J. M. Lopez Renault (M) 1:18.428 52
8. C. Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:18.471 89
9. V. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.065 58
10. A. Davidson BAR-Honda (M) 1:19.231 37
11. M. Webber Williams-Cosworth (B) 1:19.625 70
12. N. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:20.444 18 -
#28690
Gascoyne: a STR gyorsabb lehet a lefojtott V10-es motorok által
Nemakarom alábecsülni Klien tegnapi teljesitményt, de "RB1-es versenyautó V10-es erőforrással, de a V8 változathoz készített szoftverrel ellátott változatával rótta a köröket" ez most a visszafogott v10est jelenti? -
#28689
azaz, de most de la Rosa ment helyette. -
G_ArchAngel #28688 az angol McLaren-es gyerek hol van? már nem tesztelt?
Paffet, vagy mi a neve... -
#28687
Csökkent az F1-es futamok nézettsége
ennyi erővel ha a shumi visszavonul, nem is lesz több futam? ezek teljesen idióták :) -
#28686
Teszt - Barcelona (2005.11.29)
2. tesztnap
Hely Versenyző Csapat Gumi Köridő Körök száma
1. C. Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:17.567 43
2. A. Wurz McLaren-Mercedes (M) 1:17.754 69
3. R. Zonta Toyota (B) 1:17.821 58
4. P. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:18.066 64
5. J. Trulli Toyota (B) 1:18.641 82
6. V. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.756 58
7. N. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:20.456 58
8. R. Doornbos Red Bull-Cosworth (M) 1:20.701 51
9. N. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:21.013 27
10. A. Priaulx Williams-Cosworth (B) 1:25.055 18 -
#28685
Dehogy! -
#28684
aesen má ahó,tök szupi a kép!