FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#88490
még egy nézetbõl
http://ziza.ru/flv/flvplayer.swf?file=http://dl.ziza.ru/video/102009/23/potoropilsia_1.flv" quality="high" devicefont="true" bgcolor="#000000" width="590" height="390" name="flvplayer" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
#88489
Azon belül is a Sprint futam.
Amúgy az IndyCar is azonos autókat használ. Kasztni, motor, gumi ... minden. Kivéve a pilóta, és a futamon nem mindenki azonos benzinnel indul de közel annyival, fõleg oválon. És lásd idei utolsó futamon egy sárga zászló nem volt, viszont marha sok elõzés volt mert 3an voltak esélyesek a bajnoki címre, úgy, hogy a 3 ból 2 1 csapatban volt, és nem hagyta hogy na jól van akkor megbeszéltük futam elején te leszel a bajnok, nem hanem csapaton belül harcoltak csak más taktikával mentek és végül aki az utolsó futam elõtt a 2. volt az lett a bajnok. És még egyszer mondom, csapaton belül volt az elsõ kettõ a bajnokságban és 5 pont volt köztük a különbség az utolsó futam elõtt...és egy ponton múlt hogy a 3. helyezett 2. legyen...és ami még durva a 200 körbõl 103at vezetett az aki majdnem 2. lett a bajnokságban és aki 2. lett ezen a futamon.
Amúgy az IndyCar is azonos autókat használ. Kasztni, motor, gumi ... minden. Kivéve a pilóta, és a futamon nem mindenki azonos benzinnel indul de közel annyival, fõleg oválon. És lásd idei utolsó futamon egy sárga zászló nem volt, viszont marha sok elõzés volt mert 3an voltak esélyesek a bajnoki címre, úgy, hogy a 3 ból 2 1 csapatban volt, és nem hagyta hogy na jól van akkor megbeszéltük futam elején te leszel a bajnok, nem hanem csapaton belül harcoltak csak más taktikával mentek és végül aki az utolsó futam elõtt a 2. volt az lett a bajnok. És még egyszer mondom, csapaton belül volt az elsõ kettõ a bajnokságban és 5 pont volt köztük a különbség az utolsó futam elõtt...és egy ponton múlt hogy a 3. helyezett 2. legyen...és ami még durva a 200 körbõl 103at vezetett az aki majdnem 2. lett a bajnokságban és aki 2. lett ezen a futamon.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#88488
Van egy ilyen sorozat.:) Ugy hivjak hogy, GP2.:D
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#88487
akkor úgy lehetne eldönteni a legkönnyebben, ha mindenki azonos autót kapna, azonos beállításokkal,benzinnel :) aztán tényleg arra lennének utalva hogy elõzzenek meg mindenkit :P
#hhwnd
#88486
mondjuk egy WRC-fant ezzel nem fogsz meggyozni...
a rally inkabb fejben dol el, sokkal tobbet kell gondolkodni, koncentralni es neha rogotonozni, mint egy korversenyen...
a rally inkabb fejben dol el, sokkal tobbet kell gondolkodni, koncentralni es neha rogotonozni, mint egy korversenyen...
http://gaborszantai.co.uk/
#88485
ÁÁÁ ez nem igaz...régen mennyi befizetett pilóta volt. Most csak Piquet volt ilyen, a többiek alsóbb kategóriából feljött gyerekek. Sok a nagyon fiatal és sok a kiöregedett tapasztalt pilóta (Trulli, Barichello, Webber)
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#88484
akik az F1be bekerülnek azok a top pilóták
más kérdés hogy milyen technológiával rendelkezõ csapat autójával versenyeznek és menynire tudják stabilan hozni ugyanazt a (jó)szintet állandóan
más kérdés hogy milyen technológiával rendelkezõ csapat autójával versenyeznek és menynire tudják stabilan hozni ugyanazt a (jó)szintet állandóan
#hhwnd
#88483
"Lehet, hogy Jenson idén azért nyert, mert az autója elég jó volt hozzá. Ám ha így gondoljuk, a tisztesség kedvéért tegyük fel magunknak fordítva is a kérdést: vajon eddig nem azért nem nyert, mert az autója nem volt elég jó?"
azért ebben van valami.
azért ebben van valami.
#88481
nameg hogynéz már ki ogy minden kanyarba lemegy a fûre és úgy kanyarodik hogy a kocsi oldala van elõre <#idiota>
#88480
A rallyban nem akkorak a kanyarsebessegek, illetve a se fekezeskor, se kigyorsitaskor nincsenek akkora G-k.. Es ezek masfel, 2 oran keresztul folyamatos terhelest adnak, rallyban meg a szakaszok kozott azert lehet kicsit pihegni... Bar en inkabb attol tartanek egy rally versenyzovel kapcsolatban, hogy mivel ok egyedul futnak a palyan, a kocsi-kocsi elleni kuzdelem ritka, mit kezdene egy startnal, vagy elozesi szituacioban, mert ott fejben at kell latni, hogy mozognak a kocsik, es ezt minimalis vizualis eszlelesbol kell megoldani.. Magyarul iszonyu sogat segit a gyakorlat, hogy a plyaversenyzok gyerekkoruktol kezdve kocsi-kocsi ellen versenyeznek, reflexbol tudjak ezeket a szituaciokat, es meg igy is olykor mellefognak..
#88479
ez így ahogy van egy nagy marhaság...
nehogy már egy versenyzõ más szériákban elért eredményei alapján döntsük el hogy megérdemelten lett e F1 VB vagy nem..
Kizárólag az év eleji technikai fölénynek köszönheti, nyilván ezt ki is kell tudni használni -ez a dolga gondolom- de személy szerint nem sajnálom ,mert évekig küszködött, vagy rosszul szerzõdött...
nálam Button nincs az elsõ 5 pilóta közt.
nehogy már egy versenyzõ más szériákban elért eredményei alapján döntsük el hogy megérdemelten lett e F1 VB vagy nem..
Kizárólag az év eleji technikai fölénynek köszönheti, nyilván ezt ki is kell tudni használni -ez a dolga gondolom- de személy szerint nem sajnálom ,mert évekig küszködött, vagy rosszul szerzõdött...
nálam Button nincs az elsõ 5 pilóta közt.
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
#88478
Érrtemm.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#88477
sztem az a bizonyos nyakterhelés a legvalószínûbb, mert amíg a rally ülés egész felnyúlik a bukóra és valamennyire körbeöleli azt, addig az F1-ben csak biztonsági elem van.
...meg azért a fekvõ és üllõ helyzet közt is van/lehet olyan különbség.
..ilyesmire tudok gondolni.
...meg azért a fekvõ és üllõ helyzet közt is van/lehet olyan különbség.
..ilyesmire tudok gondolni.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#88476
formautóban, és rallyban nem ugyanolyan erõk érik a pilótákat, a rallyban sokkal kisebb erõhatásnak vannak kitéve.
#88475
Az ötszörös rali-világbajnok, Sébastien Loeb szeretett volna rajthoz állni a Forma-1 szezonzáró futamán Abu-Dzabiban, ám fizikai állapota nem felelt meg az FIA által támasztott követelményeknek, és õ is belátta, nem bírná a megterhelést, ami egy F1-es autó vezetése közben éri a pilótát.
Ha ez igaz, akkor ez durva! Álmomban sem gondoltam volna, hogy egy aktív világbajnok az autósportból nem felel meg az F1 fizikai követelményének, míg ezek a húszon éves GP2-es srácok simán.
Ha ez igaz, akkor ez durva! Álmomban sem gondoltam volna, hogy egy aktív világbajnok az autósportból nem felel meg az F1 fizikai követelményének, míg ezek a húszon éves GP2-es srácok simán.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#88472
akkor az a valaki ne olvassa, én mindig elfelejtem és jó hogy belinkeled, mert mindig elolvasom...
szóval linkeled bátran ;)
plz
szóval linkeled bátran ;)
plz
..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az elsõ eltakarta a hátsót.
#88471
Reklamnak... Ilyen alapon barmelyik belinkeles az, mert altalaban olyan oldalra visz, ahol a cikk mellett van reklam is... Pfff... Egyesek nagyon raernek..............
#88470
van uj Gorbe Tukor, de nem linkelem, mert multkor is beszolt vki, hogy az reklamnak minosul...
http://gaborszantai.co.uk/
#88469
Rakj ala mondjuk egy McLarent, dobogo kornyeken fog stabilan autokazni.. Nem egy villogo tipus, de tenyleg rendkivul egyenletes tud lenni, mindenfele korulmenyek kozott...
#88468
"Heidfeld, igazad van, veszélytelennek látszik ugyanakkor viszont nagyon stabil"
igazatok van. a hatso regiokban nagyon stabilan lehet autokazni, probalna meg elol <#vigyor>
igazatok van. a hatso regiokban nagyon stabilan lehet autokazni, probalna meg elol <#vigyor>
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
#88467
Már láttunk példát erre a felállásra, és hogy is fogalmazzak...nem volt a legszerencsésebb:D És ez jól is van így, (szerintem!) a mezõny két legjobb pilótája a két nagycsapatnál. Remélhetõleg valami izgalmas fog belõle kisülni.
\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\
#88466
Csodát ne várj tõle, egy sima munkás aki elméletileg ha a Mekinél vezetne akkor jó hátvédje lenne Hamiltonnak. Rosberg meg egybõl a nyakára nõne Hamiltonnak és talán lenne olyan belviszály mint Alonso-Hamilton párosnál volt.
Mit ér az élet, ha nem te uralod? Az élet olyan játék ahol ha meghalsz, nem kezdheted újra:(
#88465
Nálam az ideális párosítás Alonso-Hamilton lenne, és ezzel azt hiszem meg is válaszoltam a kérdést. :)
...de ez már nem jön össze.
Mégpedig azért gondoltam ezt, mert a vezetési stílusuk közel áll egymáshoz...ez szerencsés az autó alapbeállítása/fejlesztése szempontjából, miután Hamilton azzá lett aki úgy Alonso is egy más felfogásban érkezne/dolgozna és vezetne mellé és ellene.
A csapaton belül sem lehet elbizonytalanodni, mert nyílvánvaló (már) hogy két vas van a tûzben, nem pedig menet közben derül ki hogy hoppá az is vas.
Valamint Hamilton-nak még tanulnia kellene, annak ellenére hogy nálam holtversenyben a mezõny legjobb versenyzõje...még kicsit fiatalnak tartom ahoz hogy egy ekkora név mint a McLaren a vállán legyen. Tudja csinálni, de neki nem jutott egy MS a mezõnybe akinek az oldalán látta volna hogy kell a magasan tartott színvonalat még magasabbra emelni az ellenfél miatt (by Agassi).
Alonso még képes lenne rá,...és ebbõl a szempontból természetesen Kimi is, de jelen pillanatban ha valakit mellétennék akkor az egyértelmûen Alonso lenne...még ha el is veri esetleg, az egy dolog nyerni mindig a legjobb legyen.
Ez a kettõs által fejlõdne az autó, és fejlõdne Hamilton,..és még talán ALonso-ból is kihozna olyasvalamit amit még nem láttunk tõle.
Heidfeld, igazad van, veszélytelennek látszik ugyanakkor viszont nagyon stabil. ...és egyébként nem annyira veszélytelen :) csak a mezõny szürke egere.
Kovalainen-nél jobb, sokkal. az arca is beleillik a McLaren képbe (míg teszem azt Liuzzi nehezebben), valamint ha a McLAren valóban Bmw erõforrásban gondolkodik, akkor szintén elõny hogy onnan jön. Valmint szintén McLaren nevelés õt pon Kimi miatt tette mellékvágányra a McLaren.
Szal sok minden mellette szól, én meglepõdtem hogy mennyire nem lepõdtem meg azon hogy felmerült a neve.
...de ez már nem jön össze.
Mégpedig azért gondoltam ezt, mert a vezetési stílusuk közel áll egymáshoz...ez szerencsés az autó alapbeállítása/fejlesztése szempontjából, miután Hamilton azzá lett aki úgy Alonso is egy más felfogásban érkezne/dolgozna és vezetne mellé és ellene.
A csapaton belül sem lehet elbizonytalanodni, mert nyílvánvaló (már) hogy két vas van a tûzben, nem pedig menet közben derül ki hogy hoppá az is vas.
Valamint Hamilton-nak még tanulnia kellene, annak ellenére hogy nálam holtversenyben a mezõny legjobb versenyzõje...még kicsit fiatalnak tartom ahoz hogy egy ekkora név mint a McLaren a vállán legyen. Tudja csinálni, de neki nem jutott egy MS a mezõnybe akinek az oldalán látta volna hogy kell a magasan tartott színvonalat még magasabbra emelni az ellenfél miatt (by Agassi).
Alonso még képes lenne rá,...és ebbõl a szempontból természetesen Kimi is, de jelen pillanatban ha valakit mellétennék akkor az egyértelmûen Alonso lenne...még ha el is veri esetleg, az egy dolog nyerni mindig a legjobb legyen.
Ez a kettõs által fejlõdne az autó, és fejlõdne Hamilton,..és még talán ALonso-ból is kihozna olyasvalamit amit még nem láttunk tõle.
Heidfeld, igazad van, veszélytelennek látszik ugyanakkor viszont nagyon stabil. ...és egyébként nem annyira veszélytelen :) csak a mezõny szürke egere.
Kovalainen-nél jobb, sokkal. az arca is beleillik a McLaren képbe (míg teszem azt Liuzzi nehezebben), valamint ha a McLAren valóban Bmw erõforrásban gondolkodik, akkor szintén elõny hogy onnan jön. Valmint szintén McLaren nevelés õt pon Kimi miatt tette mellékvágányra a McLaren.
Szal sok minden mellette szól, én meglepõdtem hogy mennyire nem lepõdtem meg azon hogy felmerült a neve.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#88464
Hidd el szerintem se kell félteni, csak annyira szeretné, ha Hamilton mellé egy gyengébb pilóta érkezne, akivel nem kellene számolni csapaton belül.
Ezért kérdeztem szvsz jogos.
Ezért kérdeztem szvsz jogos.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#88463
ha helyre nem is, de kezdokent egalban volt vele, ami nagy szo - raadasul Alonso-t nyomtak az elso futamokon, es De La Rosa is a honfitarsanak kuldte at a Ferrari doksikbol szarmazo adatokat...
http://gaborszantai.co.uk/
#88461
Szerinted félteni kellene Hamiltont bárkitõl is? Alonsot is helyrerakta elég keményen.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#88460
Massát nyilván most a balesete után mindenki szereti,biztatja.
Majd nem lesz mosoly jövõre amikor egymást szorítják le :)
Majd nem lesz mosoly jövõre amikor egymást szorítják le :)
#88459
Csak nem félted Hamiltont egy újabb csapaton belüli kiélezett csatától?!
Azt hittem többet látsz benne.
Ejnye na!
Azt hittem többet látsz benne.
Ejnye na!
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#88458
Jó kép. Jó lenne ha mindenki mindenkivel kezet rázna és jót partiznának együtt. Jól összefogni a társaságot pályán kívül.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#88457
<#eljen>
Egyébként meg noné, akár Heidfeld is beülhet a McLaren-be.
Na még azt is egy jó döntésnek tartom, Heidfeld gyors, jó taktikus (nehéz elmenni neki), és ismeri a Bímer motorját helyesebben annak jellegzetességeit.
Amennyiben nem Rosberg, akkor Heidfeld kiváló választás sztem.
Na rá tényleg lehet számítani...folyamatosan 33 futamot fejezett be amíg Singapure-ban ki nem lökte Sutil.
Egyébként meg noné, akár Heidfeld is beülhet a McLaren-be.
Na még azt is egy jó döntésnek tartom, Heidfeld gyors, jó taktikus (nehéz elmenni neki), és ismeri a Bímer motorját helyesebben annak jellegzetességeit.
Amennyiben nem Rosberg, akkor Heidfeld kiváló választás sztem.
Na rá tényleg lehet számítani...folyamatosan 33 futamot fejezett be amíg Singapure-ban ki nem lökte Sutil.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#88455
Wááá!
Jó volt ez lefekvés elõtt. :) Ez a kedvenc részem:
"Domenicali mindazonáltal nyomatékosította, hogy aki nem a csapat érdekeit tartja szem elõtt, annak nincs helye a Ferrarinál."
Erre idehozzák Alonsot. :)
"Az elsõ verseny még Michaelnek is nehéz lett volna. Bár ki tudja?"
"Bármit is írunk, a vége mindig az, hogy vannak kékek, vannak világoskékek, van Schumacher és van Massa."
"Úgy érzem, Fernando és Felipe is ezt tartja szem elõtt."
Tartja? Miért? Lemaradtam valamirõl? Alonso vezette a Ferrarit? Jó nagy hülye ez a Domenicali is ...
Jó volt ez lefekvés elõtt. :) Ez a kedvenc részem:
"Domenicali mindazonáltal nyomatékosította, hogy aki nem a csapat érdekeit tartja szem elõtt, annak nincs helye a Ferrarinál."
Erre idehozzák Alonsot. :)
"Az elsõ verseny még Michaelnek is nehéz lett volna. Bár ki tudja?"
"Bármit is írunk, a vége mindig az, hogy vannak kékek, vannak világoskékek, van Schumacher és van Massa."
"Úgy érzem, Fernando és Felipe is ezt tartja szem elõtt."
Tartja? Miért? Lemaradtam valamirõl? Alonso vezette a Ferrarit? Jó nagy hülye ez a Domenicali is ...
A medve nem játék.
#88454
Hungaroring utan hagytak abba, illetve Spa-ra, Monzara meg megcsinaltak a kis aeros csomagot, azota nem fejlesztenek..
#88453
hát akkor kimi túlteljesít én nem gondoltam volna hogy ennyire szar a helyzet!
már májusban leálltak! a cikk szerint!
már májusban leálltak! a cikk szerint!
#88450
Räikkönen legszívesebben kiszállt volna az autójából
Azt olvastam, hogy még a verseny vége után is égett a szeme, durva.
Azt olvastam, hogy még a verseny vége után is égett a szeme, durva.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#88449
Ne nyissunk vitát!
Bármit is írunk, a vége mindig az, hogy vannak kékek, vannak világoskékek, van Schumacher és van Massa. :) A konklúzió meg az, hogy köcsög Ecclestone és mocskos Mosley!
:D
Bármit is írunk, a vége mindig az, hogy vannak kékek, vannak világoskékek, van Schumacher és van Massa. :) A konklúzió meg az, hogy köcsög Ecclestone és mocskos Mosley!
:D
A medve nem játék.
#88448
:)) túl magas volt a labda hmm? :))
Nincs kétségem hogy Alonso ha pályán marad most is autózik egy jót, viszont így hogy kilökték nem volt miért felhúzza a magát.
Nincs kétségem hogy Alonso ha pályán marad most is autózik egy jót, viszont így hogy kilökték nem volt miért felhúzza a magát.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#88447
nemreg Raikkonen le lett sajnalva, mert nem tesz meg mindent a jobb pozicioert, Alonso meg mekkora csaszar, hogy a kozepmezonybe is vert izzad - most akkor hogy is van ez?
http://gaborszantai.co.uk/
#88446
Alonso meg se mukkant, de azt nagyon hangosan csinálta :D
Volt abban valami beszédes ahogy egyszerûen beszállt a kocsiba,..valami olyasmi hogy a t'kömet érdekli mit csináltak ezek ketten, a tabella 9. helyérõl szivesen csapatott volna egy jót, de az õ jövõje rendben van, és a VB 8. helyért meg nem fog vicsorogni.
Volt abban valami beszédes ahogy egyszerûen beszállt a kocsiba,..valami olyasmi hogy a t'kömet érdekli mit csináltak ezek ketten, a tabella 9. helyérõl szivesen csapatott volna egy jót, de az õ jövõje rendben van, és a VB 8. helyért meg nem fog vicsorogni.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#88445
Õ meg sem kukkant, peches volt ennyi.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#88444
Alonso szerintem telibe szarja :D. Õ boldog mert nem kellett a pályán szenvednie, mehetett haza a hamarabbi géppel. Õ tudja hogy jövõre biztosított a helye, Jarnonak nem...:).
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#88443
Hm, Alonso mit mondana, amikor Sutil elszállt elõtte?
Mit ér az élet, ha nem te uralod? Az élet olyan játék ahol ha meghalsz, nem kezdheted újra:(
#88442
Trulli: Sutil "rendkívül veszélyes" manõvert hajtott végre
Sutil: Trulli a hibás, nem én
"Nem szorítottam le, és nem védtem a pozíciómat. Ha ezt állítja, akkor nem mond igazat. Barcelonában is õ ütött ki a rajtnál, és Spában is részese volt a rajtbalesetnek. Nézze meg a belsõkamerás felvételeket, a YouTube-on megtalálja." <#taps>
Sutil: Trulli a hibás, nem én
"Nem szorítottam le, és nem védtem a pozíciómat. Ha ezt állítja, akkor nem mond igazat. Barcelonában is õ ütött ki a rajtnál, és Spában is részese volt a rajtbalesetnek. Nézze meg a belsõkamerás felvételeket, a YouTube-on megtalálja." <#taps>
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#88441
a biztonság valóban jobb lett, de amit Eccleston mondott, az egy baromság. Nem is értem, h mondhatott ilyet...
Ale Alonso! poppe fan club™