182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
IXEMGabeo #117057 Amíg Domenicali itt van a Ferkánál, addig nem lesznek világbajnokok hiába építenek Alonsora:) én legalább örülök neki h pukkancs a spanyol évről évre, elég volt neki az a 2 vb cím, amit szerzett... -
IXEMGabeo #117056
hogy törhetett el a felfüggesztése? magyarázat? -
WNW #117055 Viszont Weber hulyeseget beszelt, Vettel ugyan ott vette a razokoveket mint Massa, neki megse tort le a kereke... -
#117054
Rosszul láttad -
Claptonic #117053 Sziasztok! Amikor ismételték Vettel leggyorsabb körét, én láttam rosszul, vagy tényleg Massa kicsúszása miatti dupla sárga alatt futott egy lila szektort? Ez akkor nem +3 rajthely? -
#117052
Ez a Ferrari mekkora egy tákolmány.
Nem elég,hogy lassú még el is törik a felfüggesztés.
gyula ma is kritikán aluli volt.Folyamatosan össze-vissza beszél
botrány... -
#117051
most félkor -
#117050
3.szabadedzés..
Vettel 1.24.824
2,Button +0.367
3,Hamilton+0.379
4,Webber -
#117049
tud valaki stream linket? -
#117048
mikor kezdődik az időmérő? -
#117047
a nevét képtelenek voltak jól leírni -
#117046
![]()
-
madmanic #117045 ez a vénember szülinapi ajándéka NEKÜNK.. -
#117044
érdekes lesz nezni, h fognak holnap csúszkálni a porban!:D -
#117043
Ecclestone: Mosley újra elnök lehetne -
#117042
Nem Vettel az év sportolója Németországban
Bernie Ecclestone ma 81 éves -
#117041
A kalocsai minta verhetetlen! -
#117040
-
#117039
Ezzel nem is vitáztam -
#117038
jó de vágod, ha nincs ami az aszfalthoz nyomja a féktáv kezdetekor, csak a saját tömeg (ami nagy része előre súlyozódik...annak mértékében mekkora lassulást tudsz elérni) szal akkor nincs 2mp lassulás) :) -
#117037
persze..mindenhol. ez az 500valahány kilós autó pusztán mechanikai tapadásra hagyatkozva szvsz 2-3szoros féktávot produkálna...egyszerűen kell hogy a féktáv elején 'nyomja' az autót az aszfalthoz a légáram..mittomén mennyivel, sokkal :)
Mert egyébként hiába a széles papucs, ahogy kanyarokban is kipördülne, úgy a féktáv elején ahol a legnagyobb a lassulás, ott nem maradna tapadás..csak sokkal fokozatosabban lehetne lassulni, itt viszont óriási blokkot nyomnak a karbonnak, az felmelegszik, és már produkálja is az irgalmatlan fékerőt...kell az aero ezekhez a féktávokhoz. -
#117036
Annyi még hozzá tartozik,hogy jelen eset amiről szó van,max 2 mp a fékezési idő és ez alatt annyit lassul,hogy már nincs is leszorító erő. -
#117035
Ez igaz! nem is írtam olyat,hogy nincs is szükség rá..
De más az amikor egy kanyarba befelé is fékezni kell,vagy (jelen esetben Massa videón)egyenes szakaszban kell fékezni.
Mind2 esetben szükség van a szárnyakra,más-más mértékben,ezért írtam,hogy inkább a kigyorsítások és a kanyarvétel ahol igazán szerepük van. -
#117034
Az F1 féktávjai brutál rövidek...az egyik pillanatban még 180km/h a másikban már 50km/h...egyszerűen kell a leszorító erő ehhez a lassuláshoz, különben blokkolnának a kerekek, nincs ideje 'lassulni' az autónak leszorítóerő nélkül...ez fokozottan igaz terhelésváltásnál, vagy szintkülönbségre érkezve a féken. -
#117033
jaaa, így már látom :D -
IXEMGabeo #117032 lol egyik komment, Bódi Guszti kellett volna oda Metallica helyett ZZZZZSADSASDSDsafxxDasd -
#117031
Wheldon -
#117030
? -
#117029
incredible india vol 2.
http://langologitarok.blog.hu/2011/10/28/szetvertek_a_metallica_cuccat_indiaban -
#117028
:( -
#117027
Azért ez szégyen...
![]()
-
#117026
Persze,valamilyen szinten befolyásolja a kocsi viselkedését,de fékezéskor fontosabb a jó ballance,a jó fékek és a mechanikus tapadás..
Ez egyszerű fizika,100-120-as tempónál kb 150kg leszorító erőt produkálnak,míg 200-250-nél kb 600-at,vagyis hatványozottan emelkedik..
Tehát minél lassabban mész,annál kisebb a szerepe a szárnyaknak és minél gyorsabban,annál jobban kanyarodik,(természetesen bizonyos határokon belül) -
#117025
ha megnézed, a aszárnyak miatt az egész kocsi remeg még féktávon is. Valszeg csökkent a rájuk ható erő, és ezért elkezdtek remegni. -
#117024
A szárnyaknak nem sok köze van a stabilitáshoz féktávon..
Inkább a sebesség az ami életre kelti őket,elegendő szemszél nélkül mit sem érnek.. -
WNW #117023 Ez szerintem nagyjabol hasznalhatatlan... Remeg az egesz kocsi tole, es pont fektavon, ahol stabilitas kell.. A hatso szarnyon is az latszik... -
#117022
engem is érdekelne valami magyarázat. szerintetek a hátsó is imbolyog jobbra-balra, vagy csak én látom úgy? -
#117021
ezzel meg mivan?:D -
#117020
ááá dehogy, hisz csak kágyús az út, hiszen indiában vagyunk 
-
#117019
alig látható 
-
#117018
Lol.
Azt hitték majd senki se veszi észre?:D
