182279
  • nyuny01 #119756
    Azért kérdezem mert ugye a szabályok miatt lett ilyen az orrkúp nem az aerodinamika miatt!Akkor a Mclaren szabálytalan?
  • IXEMGabeo
    #119755
    FI jobban tetszik ezzel a típusú orral, mint a Ferrari
  • nyuny01 #119754
    Szerintem is,nekem eddig a legszebb! :)
    Amúgy szerintetek a Mclaren így fog kinézni mint a bemutatón?(Az orrkúpra gondolok!)
  • Totti5
    #119753
    Nem is olyan vészes élőben az orra. Szép ez a gép!
  • nyuny01 #119752
    Köszi! ;)

    De a VJM05-ös zseniálisabb! :D
  • IXEMGabeo
    #119751
    neked mindig zseniális logóid vannak
  • nyuny01 #119750
    Force India VJM05 on-track at Silverstone
  • Totti5
    #119749
    A HRT hivatalosan is megerősítette, hogy az indiai Narain Karthikeyant szerződtette a 2012-es szezonra a spanyol Pedro de la Rosa mellé, így a csapattal szerződésben álló Vitantonio Liuzzinak távoznia kell a HRT-től.


  • bardocz
    #119748
    Ugyan, a kutyát se érdekel egy rakat ratyi, akik egy versenyautónak a szépségét nézik, nem a gyorsaságát.
  • Wlanseraf
    #119747
    Ez a ferrari:D még mindig nem térek magamhoz annyira gagyi:)
    Természetesen ha jó lesz semmi gond.. de mekkora savat fognak kapni ezek a szépet szerető olaszoktól ha nem csak ronda de szar is lesz:)
  • Master91
    #119746
    Bocsi, félre értettem, akkor neki szólt ^^
  • Christian88
    #119745
    Én tudom, nightt-nak vannak kétségei, hogy nem ad plusz leszorító erőt.
  • Master91
    #119744
    rakd ki, és rakd olyan szögbe a tenyered mint az orrán lévő fal, hihetetlenül elkezdi lefele nyomni 100-120 ál ( én szoktam jáccani nyáron ilyet vezetés közbe...)
  • kifli
    #119743
    basszameg, ti miértnem terveztek f1-es autókat? :D

    Nyilván a tervezők, olyan autót terveztek, aminek el akar emelkedni a földtöl az eleje :DDD
  • Nightt
    #119742
    Ezt jol megmondtad
  • Christian88
    #119741
    Ha menet közben kirakod a kocsiból a kezed, akkor érezni fogod, hogy lefele nyomja a kezed.
  • Nightt
    #119740
    Az orkup alatt is aramlik levego, ami nem gyorsul fel a felette aramloval szemeben, igy felhajtoero keletkezik. Bar biztos vagyok benne, h ez elhanyagolhato az elso szarny leszoritoerejehez kepest.
  • Totti5
    #119739
    McLarent lehet megvizsgálni miliméterről miliméterre összehasonlítva a 2011es modellel!
  • Totti5
    #119738
    Mondom, nekik is megvan ez az opció, csak majd teszten fogják megnézni. Meglepő lenne ha nem.
  • bardocz
    #119737
    Kb elhanyagolható ennek a kis valaminek a légellenállása a kocsi többi részéhez képest. Egy téglának jobb a légellenállása, mint ezeknek az autóknak.
  • Christian88
    #119736
    Nem vagyok benne biztos, de ez szerintem csak akkor igaz, ha a levegő alatta is el tudna menni. Így mivel neki ütközik és csak felfele tud mozogni kénytelen lefele szorítani a kocsit vagyis nagyobb tapadást adni.
  • Nightt
    #119735
    En a RedBullra, valszeg az o megoldasuk lesz a nyero. Bar en ugy gondolom, h nem ezen fog mullni a dolog, sztem megint az auto alja lesz a kulcs...
  • IXEMGabeo
    #119734
    kétesélyes dolognak tűnik. Én még a Mercedesre leszek még kíváncsi ők nagyon titkolóznak:)
  • Christian88
    #119733
    Én viszont kezdek aggódni a McLaren teljesítményétől. eddig csak nekik nem olyan az orruk elől :/. Remélem nem ők hibáztak a tervezésnél, mert akkor megint vesszőfutás lesz és év közepén már hiába lesz jó a kocsi.
  • Nightt
    #119732
    Ez nem adhat nemi leszoritoerot, mivel a "pupon" a levego felgyorsul, igy pont felhajtoerot fog kepezni... legalabbis ezt tanultam fizikabol...
  • Master91
    #119731
    pont ezt akartam mondani, hogy kicsi hátránya hogy ellenállása meg nől, de a tapadása viszont jobb lesz kanyarban talán. majd kiderül hogy hogyan működik
  • Christian88
    #119730
    De az a plusz légellenállás lehet, hogy ad plusz tapadást is az első kerekekre.
  • Ulvar
    #119729
    Hát logikusan gondolkodva a légellenállása akkora ennek a púpnak hogy csak na...én is kételkedve szemlélem a dolgokat...
  • passatgt
    #119728
    nyilván azért csinálták ilyenre, mert szar lesz tőle az aerodinamika
  • RatBaG #119727
    2012 - A kacsacsőr éve


    aerodinamikailag is jó szar lehet egy ekkora lépcső az autó elején, kíváncsi vagyok, hogy mit ügyeskednek majd...
  • IXEMGabeo
    #119726
    akkor nagyon nem figyeltem valahogy...mondjuk az tény és való a Ferrarival nem sokat foglalkozom amióta Alonso ott van
  • McCartman
    #119725
    már tavaly.
  • bakkerman
    #119724
    kibaszott csúnyák ezek az aligátor gépek...
  • passatgt
    #119723
    és én annak a csapatnak fogok szurkolni, akik normál orrot csinálnak, nem ilyen lépcsős cuccot...
  • passatgt
    #119722
    2 éve amikor ugye teljesen megváltoztatták minden tök sima volt, nem voltak kiálló dolgok, most meg mindenhol lyuk van, összevissza lapátok, pöckök, szárnyak midnenhol:D
  • mcmoha
    #119721
    Mivel ok irtak a virust is meg szep, hogy gyorsak voltak.
  • Totti5
    #119720
  • Dietrich
    #119719
    pedig volt ídő mikor ők voltak a legjobbak, leggyorsabbak egy új vírus esetén..főleg az online írtásban voltak jók a honlapjukról.
    amíg nem kaptak ők maguk is egy trójait
  • IXEMGabeo
    #119718
    az, de, hogy belassította a gépemet le is töröltem a francba...
  • Dietrich
    #119717
    orosz viruskergető banda :)