182278
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#124990
Valójában már 40 éve haldoklik ez a város és ebből már sosem fog felállni.
Ennek semmiköze a mostani válsághoz. -
#124989
az mással nem lehet megoldani ami ilyen gyorsan köt. -
#124988
a karnevál miatt nem aszfaltozzák azt a részt egyébként.. -
#124987
én elsőre a kivitelezőt szidtam miféle gány munkát végeztek...
aztán eléggé durva dolgok derültek ki magáról a városról azóta...
I was on Belle Isle few months ago. The north half was infested with rats. All of the public buildings up on that side of the island were trashed and tagged with gang graffiti. Nasty place, other than the yacht club! The neighborhood that you must pass through to get to the bridge onto the island from downtown was pretty bad then, I presume it has been cleaned up a lot.
Detroittal alapvetően az a probléma, hogy 1950-ben 2 millióan lakták, a legutóbbi 2010-es összeírás alapján viszont már csak 700 ezer lakosa van.
A gazdasági válság ezt a várost és ezt az államot tulajdonképpen még jobban tönkretette. A város túl nagy, ennyi ember adójából képtelenség fenntartani az infrastruktúrát. Vannak olyan városrészek, amik el vannak zárva és omladoznak az épületek. Detroit tényleg elgettódosodott, idő kell ,mire magukhoz térnek.
A Detroit News nyilvánosan bocsánatot kért az IndyCartól a város nevében is és csak remélik, hogy visszatér a széria.
Mark Reuss, egy GM fejes elárulta, hogy amikor megállapodtak motorgyártóként a visszatérésről az IC-vel, kikötötték, hogy kell nekik egy verseny Detroitban. Szóval amíg a GM itt van, addig detroiti verseny is lesz.
Egyébként visszatérnek már csak a chevy miatt is és a régebbi vonalvezetésen.
Denker: Jövőre világklasszis versenyt rendezünk Detroitban -
#124986
Monaco csatorna heggesztés, montreál aszfalt szintén málott, valamelyik Tilke foson a kerékvető esett atomjaira...mindenhol előfordulnak ilyen dolgok.. -
#124985
Fölösleges ennyi energiát beleölni, ha a cikket sem tudta értelmezni, ez sem fog menni neki. :D -
#124984
Hát ez egy igazi utcai pálya. Egy szigeten Detroit városában. Előfordulhatnak ilyenek, ez van. Ettől függetlenül imádom, kurva jó vonalvezetése van, és a legjobb hogy tudtak rajta előzni, pedig őszintén azt hittem nem fognak tudni. -
#124983
ez aztán a minőség 
-
#124982
fellocsolhatták volna -
#124981
Hát hogy készülsz fel olyanra hogy felszakad az aszfalt? :D
De amúgy nem ez az első eset. Ha nem is ilyen de hasonló volt már. Pl: Amikor az első utcai Brazil verseny volt, a betonozott célegyenest lekellet maratni, mert mintha jég lett volna úgy csúszkáltak rajta az emberek...nagyon durva volt.
Látni lehet hogy mekkora a por a felmart beton miatt.
-
Pimpula #124980 Nem is lett volna olyan vészes a verseny közbeni kátyúzás, ha egy kicsit fel vannak készülve ilyen esetekre. De így hogy két órát állt a verseny elég gáz volt. -
#124979
Valami gyorsan kötő epoxi volt belekeverve.:D -
#124978
Bazzz
Tegnap átkapcsolok rá és 1 órán át néztem ahogy verseny közben ( meg volt állítva nyilván ) tök komolyan és nyugodtan nekiállnak kátyúzni. T
Talicska, lapát, sóder és keverték a betont vagy valamit... rácsapták, elsimították majd száríttották nagy reményekkel:D:D:D
Ilyet még nem pipáltam:D:D:D:D:D:D:D:D -
#124977
Ájj de komoly :D
Safety car tetszik -
Boncmester #124976 Az tény, hogy pár ponttal többjük lenne, ha Ausztráliában Maldonado nem dobja el a kocsit a végén, de ugyanúgy 6. helyen lennének. -
Boncmester #124975 Előrébb vannak néha, de azért nem túlságosan...
VB-n 6. helyen vannak a 12-ből, ez ugyebár pont a közepe. Nyertek egy versenyt, az mázli volt. Pont ezért volt vicc az egész, hogy azt a versenyt amúgy erőből nyerték, közben pedig látszik, hogy valójában hol kellene lenniük. -
#124974
Igen, ez igaz hogy igazán jó pilóta nincs náluk aki vihetné előre a csapatot. De ahhoz képest hogyan temették idén még a futamok előtt a Williams csapatot, ahhoz képest lényegesen előrébb vannak. Hátha jövőre találnak Bruno helyére egy ideális versenyzőt, aki tudná húzni a csapatot, mint anno a Ferrarinak Schumaher. -
Boncmester #124973 Ki a top csapat, aki valaha nyert VB-t? Az merész lenne... A Williams Montoya óta nem top csapat, és pl ha megnézed azt, hogy azóta milyen pilótákat szerződtettek, akkor láthatod is.
A Ferrari valóban nem volt egy ideig top csapat, még Schumi előtt. Hiába volt az a neve, hogy Ferrari, azoknak az éveknek a top csapatai a Williams, McLaren és a Benetton voltak, ők harcoltak folyamatosan a VB címért. Schumi bevallottan azért ment oda, hogy ÚJRA top csapatot csináljon belőlük.
Top csapat nekem az, aki jó szakemberekkel és jó pilótákkal rendelkezik (pontosabban a legjobbak közül néhánnyal), és költségvetés szempontjából is ott vannak a "topon". A Williams így jelenleg középcsapat, bár az előző évekhez képest viszonylag előre léptek idén ezekből a szempontokból, de a 90-es és a 2000-es évek elejéhez képest viszont relative hátrébb vannak. -
#124972
Na jó azért álljunk meg egy pillanatra.
Ha a Williams számodra nem Top csapat, akkor ne legyen számodra a Ferrari se.
Emlékezzünk vissza, hogy a 80as évek végétől a 90es évek elejéig, míg Schumi nem ment oda, szenvedtek. De nem kicsit. És mégis TOP csapat maradt attól függetlenül hogy jó pár éven keresztül bele sem tudtak szagolni a bajnoki címbe.
Ráadásul a Williams igen sokat tett hogy ott lehessen a dobogó környékén. A 2000es évek előtt és után is. A Szenvedésük kb 5-6 éve van. De olyan technológiai újításokat vetettek volna be, ha az FIA nem módosítja a KERS szabályt 2010-ben, (konkrétan eltörli) mint a Lendkerekes KERS. -
Boncmester #124971 Amúgy meg azt mondtam, hogy NEHÉZ ELKÉPZELNI, hogy hirtelen minden top csapat félrefejlesztett, a középcsapatok meg hirtelen megtáltosodtak, te meg azt reagáltad erre, hogy mondjak olyan top csapatot, ami félrefejlesztett, és olyan középcsapatot, ami szuperjót fejlesztett. Ergo ugyanazt mondtad, amit én, és alá is támasztottad, hogy nem az autók lettek hirtelen egy szinten, hanem a gumi fos. -
Boncmester #124970 Mint a Williams :D
Amúgy meg már kb ezerszer le lett írva, hogy a gumi teljesítményénél nagyobb lenne a jobb csapatok teljesítménye, így az övéket behozza egy szintre, de a legkisebb csapatok lassabbak, ezért őket nem korlátozza a gumi még, hanem így is lassabbak, mint az 5-6-7 kb legjobb csapat. -
#124969
Jó az a pálya, csak mondjuk nem ártott volna újraaszfaltozni. Ilyenek az utcai pályák, evvan. -
#124968
Kipróbálták, nem működött, kivették. Elment vele az idő. A másodikon meg esett. Ennyi. -
#124967
Szerintem te vagy belezúgva a random gumi elméletedbe, és észre se veszed, hogy csak top csapat győzött eddig. -
#124966
Mit támasztok alá? Te azt írod, hogy random. Ha valami random, akkor a HRTnek már rég legalább pontjai kellenének hogy legyenek ... -
#124965
abszolút nem azért nem ült autóba csütörtökön, mert nem csináltak neki különleges kormányművet. hanem azért, mert az ujjat nem érezte biztonságosnak, tartott tőle, hogy neki megy a falnak annyira nem kapott pontos visszajelzést. erre ott van a rádióbeszélgetés ami fellelhető akár az interneten is.
http://www.dailymotion.com/video/xr2m57_2012-monaco-fp1-team-radio-clips_auto
a nagyképűség pedig nem itt kezdődik. hanem kicsit máshol.....
amúgy is túl van lihegve ez a sztori is. Hughes írt egy cikket a Sky-on, amit sikeresen átvett a magyar média. az NSO példálul odáig ment az első verzióban, hogy ezért lett 9-ik amiért pontot sem kapott.
A Lotus oldaláról egy interjú részlet Kimivel a szervókormányról:
HOW IS YOUR PROGRESS WORKING ON THE STEERING SET-UP WITH THE TEAM?
We tried something different for the special challenge of Monaco and it didn’t work for me. It’s impossible to test how something will work at Monaco without going to Monaco. We’re not allowed open testing and the roads would be too busy for a Formula 1 car anyway. I’m happy with the basic setup, though it’s still an area I’m working on with the team. -
#124964
ez ám a pálya
-
#124963
nem azért van ez a topik hogy ki-ki leírja a véleményét?
Neked mi jön le abból hogyha egy pilóta kijelenti hogy ő nem ül be az autóba pénteken mert nem csináltak neki különleges kormányművet? Az hogy rohadtul nagyképű... -
#124962
pedig igaza van... fasznak trollkodsz -
Boncmester #124961 Ő aztán tudja miről beszél...
Wait for it...
LOL :D -
#124960
ok,még szerencse hogy te annyira értesz a formula1-hez. És olyan jó emberismerő vagy. Leülhetsz,egyes! -
#124959
Firerockról beszél, megint trollkodik és jön a szokásos faszságaival, tudománya F1-hez meg kb. Nulla, de hát.. kis Alfonzó drukker 
-
#124958
Heh? :D -
#124957
flame off. mielott valaki belekezdene. direkt csinálja. -
#124956
remélem ez volt az utolsó éve... ilyen nagyképű embert a hátán nem hordott a föld... -
#124955
miután az eurosport playert megheckelték :p lehetett nézni WTCC, WSR 2.0, WSR 3.5, AutoGP-t..viszont az események Spa-ban voltak a szakadó eső miatt.-
Egyik a 2.0 volt..majd egy "red bull air race" a 3.5-ök versenyén. red Flag lépett érvénybe.
Senkinek nem lett semmi komoly baja.
-
#124954
-
#124953
áhhá
master:kösz -
Boncmester #124952 LOL, ez nagyon jó 
-
#124951
"1986 McLaren MP4/2C
Designed to promote the new Marlboro Lights brand of cigarettes."
http://thef1times.com/community/display/00388
Asszem Keke Rosberg ül benne.