182279
  • allock #132755
    Petrov mögött.

    #132748
    MS-nek volt most olyan éve, mint Kiminek a mekinél.
  • FeikG
    #132754
    Én nem is értem,ti miért néztek F1-et,vagy ha már ennyire nem vagy objektív,azt akkor miért írod le...
  • vinc3nt
    #132753
    elbénázta hol is?
  • vinc3nt
    #132752
    Igen ez még mindig az a Massa aki év közben egy verseny erejéig felébred, a többin ált. alszik és futottak még kategóriában versenyez.

    Az utolsó versenyen viszont le a kalappal de eddig hol volt?
  • FeikG
    #132751
    pechesebb??Nálam még mindig Ő a maki király.
    Ezt ugyanúgy elbénázta,mint 2010-ben
  • ScarY MAN
    #132750
  • G_ArchAngel #132749
    Az utobbi futamokon lassan tobbet nyomta a feket, mint a gazt, hogy ne kelljen magyarazkodni...

    "Lassan Alonso pechesebb mint Kimi"

    Erre majd terjunk vissza ugy 10 ev mulva, talan addigra behozza, ha ez igy folytatodik.
  • vinc3nt
    #132748
    Lassan Alonso pechesebb mint Kimi, a Massás szőrszálhasogatásod nem értem miért kell ide, végre csinált is valamit a brazil.
  • G_ArchAngel #132747
    Az egeszben az a legviccesebb, hogy a Ferrarinak sem volt semmi baja a tortenettel, de a kis egybites, cserepesvirag forumozo, ahelyett, hogy keszitene a gesztenyeemberket a technika orara, majd azt hiszi, hogy a 24 ember altal latogatott forumban megvaltja a vilagot, mert most nem a spanyol makolt be egy ujabb VB-t. Orulhet, hogy a brazilt szepen visszafogtak, mert az ev utolso harmadaban mar inkabb o volt a masodikszamu versenyzoje az olaszoknak:)
  • FeikG
    #132746
    De még a 2010-es vb címét is adja át,mert nem volt rajta sapka!
  • desigo
    #132745
    Nem az első eset,hogy nem kap büntetést.
    Lehet nem befolyásolna mondjuk semmi.
  • G_ArchAngel #132744
    Semmi baj, ott egy zold zaszlo. De legalabb mindig van, aki zacsiig nyeli amit egy 'ujsagiro' a szajaba tesz.

  • ScarY MAN
    #132743
    AZTAMINDENIT! Most azonnal követeljük, hogy Alfonzó kapja meg a vb címet és Vettelt tiltsák el az FIA meg monnyon' le! AZONNALI HATÁLLYAL!

    ...és ha nem....hát... akkor így jártunk :(
  • Firerock
    #132742
    Vettel szabálytalanul előzött a Brazil Nagydíjon, megúszta

    Nem gondoltam hogy ilyet meg mer csinálni az FIA. Látott már valaki olyat hogy ilyenért nem büntettek? Vérlázító...
  • FeikG
    #132741
    Nekem meg ez!
  • bakkerman
    #132739
    nem itt ment el Lewis vb címe,hanem amikor kínában elbaszta a boxutcába behajtást,sajnos...mai napig egyik legszörnyűbb f1-es élményem :S
  • Lteebee
    #132738
    Ja, megszegi a gentlemans agreementet, Alfonz visszavág és mindjárt Alfonz a féreg.
    LOL
  • paj01
    #132737
    Dusenka vagy ki a frász jobban adja...:D Nem féltem Alonsot, volt aki megvigasztalja:D
  • Carlos
    #132736
    Icipicit hasonlít a fiatal claudia schiffer-re.
  • pedobear
    #132735
    Előkerült Hanna, Sebastian Vettel barátnője
  • pedobear
    #132734
    http://www.tumblr.com/tagged/hanna-prater

  • bakkerman
    #132733
    így van,ez az átlagsebesség,évről évre Monza-ban mérik a legnagyobb átlagsebességet
  • HTS s3rg1nh00
    #132732
    szerintem az inkább legmagasabb átlagsebesség lesz
  • Wlanseraf
    #132731
    Az konkrét volt:) de van egy gyanúm hogy nem Newey csavarozta fel a szárnyat:)
  • benőmenő
    #132730
    *spontán
  • benőmenő
    #132729
    Első szárny miatt nem, de a hátsó szárny sontán leszakadására volt példa.
  • madmanic
    #132728
    Egyébként jópofa.

    Rég kacagtam ilyen hosszasan..

  • madmanic
    #132727
    Nem. Jobban rugaszkodj neki ha meg akarod ugrani az ingerküszöböm..

    Csupán felesleges teleszemetelni a topikot ilyenekkel, megteszik mások, csak ők hozzászólásnak álcázzák..

  • Jeffjohnson
    #132726
    "Legnagyobb csúcssebesség a P Zero F1 abroncson: 248.241 km/óra (Hamilton / Olaszország, időmérő)."

    Nem kevés az egy kicsit?
  • Wlanseraf
    #132724
    lol ja sokszor állt meg Kimi az első szárny miatt:D nem omega koncert volt a merci motor miatt?:D
  • szabii98
    #132723
    1998-2006 McLaren
    2006- RB

    Lő a McLarennek is csak megálló autókat tudott tervezni. A sors fintora.
  • Firerock
    #132722
    Schumacher:)
  • kifli
    #132721
    98 és 2010 közt mivolt? Szerintem kicsit túl van misztifikálva. Mindig eltalál valamit, majd azt tudja alakítani úgy, hogy pár évig kitartson :)
  • Firerock
    #132720
    Ez azért erős volt egy kicsit...
    Kb olyan mint Vettel Sennás poénja...
  • pedobear
    #132719
    Newey tervezte az az autót is amiben Senna rejtélyes körülmények között meghalt. (newey killed senna)
  • desigo
    #132718
    terpesz xD

  • FeikG
    #132717
    OFF!
    csak hogy ne maradjon megválaszolatlanul a kérdésed!
    Már 1976-77-ben megírták a Kanadai lapok "Nagymagyarország,vagy nemzethalál!"címen.
    Van úgy hogy a poén szarul sül el....
    ON!
  • nearo
    #132716
    Poénnak szántam azt a posztot ("Hamilton's fault"), és madmanic fórumozótárson kívül nagyjából mindenki fel is fogta ezt... de tanultam a hibámból, legközelebb nem csinálok ilyet, mert úgyis mindig lesz valaki, aki komolyan veszi, és nem kell a faszomnak se a felesleges vita...
  • DasIsFuck
    #132715
    de azért olvassátok is magatokat, vagy write only üzemmódba nyomassátok a baromságokat?:D

    morális győztes meg ki érdemli meg jobban egy technikai sportba a vb címe..XDOMGLOL

    Az érdemli meg aki az év végén első helyen végez..ennyi.

    Aki ezt nem képes megérteni annak azt ajánlom, ne nézzen f1-et vagy bármilyen techniaki sportot a jövőben.
  • Master91
    #132714
    Pirelli 2012 – statisztikák

    Abroncsok:
    A szezon során biztosított abroncsok: Versenyabroncsok: 31,800, amiből 22,500 száraz, addig 9,300 esős gumi volt. Ehhez jön hozzá a 6,600 tesztabroncs (ide nem tartoznak bele a fejlesztések során használt gumik).
    Abroncsok, amiket kizárólag csak a versenyekre biztosítottak: Szuper-lágy: 6%. Lágy: 25% Közepes: 21%. Kemény: 17%. Köztes: 18%. Esős: 11%. Fejlesztéssel kapcsolatos abroncsok: 2%
    Felhasznált abroncsok: Száraz: 21,400. Esős: 2,100.
    Újrafelhasznált abroncsok: 31,800 versenyabroncs. 6,600 tesztabroncs.
    Átlagos élettartama egy száraz guminak: 180 km
    Átlagos élettartama egy esős guminak: 140 km

    Pályák, versenyek és tesztek:
    A legtöbb ideig tartó erőhatás, aminek ki volt téve az abroncs: India (10-11 kanyar)
    Az év leghosszabb futama: Malajzia: 2:44.51.812.
    Az év legrövidebb versenye: Nagy-Britannia: 1:25.11.288.
    A legtöbb kört teljesített abroncs a szezon során: Kemény: Kobayashi (798). Közepes: Senna (869). Lágy: Ricciardo (1,012). Szuper-lágy: Räikkönen (237). Köztes: Alonso (145). Esős: Kobayashi (104).
    Legnagyobb csúcssebesség a P Zero F1 abroncson: 248.241 km/óra (Hamilton / Olaszország, időmérő).
    Legalacsonyabb végsebesség a P Zero F1 abroncson: 161.828 (Schumacher / Monaco, időmérő).
    Megtett kilométer a Renault R30 tesztautóval: 7,012.
    A Pirelli tesztjeinek száma: 9.

    Bokszkiállások:
    Összes bokszkiállás: 957 (ebből 14 bokszutca áthajtásos és 2 megállásos büntetés).
    Átlagos bokszkiállás egy versenyen: 47.9, 1.9 versenyzőként.
    A legtöbb bokszkiállás egy versenyen: 76 (Malajzia).
    A legkevesebb bokszkiállás egy versenyen: 24 (Amerika).
    A leggyorsabb bokszkiállás: 2.31 másodperc (McLaren / Jenson Button a Német Nagydíjon)

    Előzések:
    Összes előzés: 994 (ez a szám az évadzáró Brazil Nagydíjat nem tartalmazza)
    Legtöbb előzési manőver egy száraz versenyen: 90 – Kínai Nagydíj.
    Legtöbb előzési manőver egy esős versenyen: 76 – Maláj Nagydíj.
    Legkevesebb előzési manőver száraz futamon: 12 – Monacói Nagydíj.

    Egyéb más érdekes statisztikák:
    Összes megtett kilométer a P Zero abroncsain (verseny és tesztek): Kemény – 101,692; Közepes – 121,840; Lágy – 123,270; Szuper-lágy – 21,993; Köztes– 13,770; Esős – 7,930.
    Leghidegebb pályahőmérséklet: Amerika – 11°C. Leghidegebb az év során: Jerez, téli teszt – 0°C.
    Legmelegebb pályahőmérséklet a P Zero abroncsain: Brazil Nagydíj – 55°C.
    Leghidegebb levegőhőmérséklet a P Zero abroncsain: Amerikai Nagydíj – 4°C. Leghidegebb az év során: Jerez, téli teszt – -2°C.
    Legmagasabb levegőhőmérséklet a P Zero abroncsain: Európai Nagydíj – 37°C.
    Összes megtett távolság a Forma-1-ben használt abroncsokon: 216,967.
    Összes Twitter bejegyzés a Pirelli Médiától: 5,400.
    Összes leírt szó a sajtóközleményekben: 79,744.

    Pirelli F1 és az emberek:
    Összes alkalmazott a futamokon: 52
    Nemzetiségek a Pirelli F1 csapatán belül: 10
    Összes eltöltött idő a repülős utazások során: 192 óra, vagy 8 nap.
    A Pirelli által kiadott csuklópántok száma: 4,450.
    Szállodai foglalások a Pirelli csapatának: 1,498.

    A Pirelli teherautói és kiszolgáló részlege:
    Teherautók száma az európai versenyeken: 13
    Megtett kilométerek a teherautókkal: 31,125 km.
    Felszolgált ételek a Pirelli vendéglátó egységében (beleértve a teszteket): 24,132
    Felszolgált kávék a Pirelli vendéglátó egységében: 28,350.
    Tésztareceptek a Pirelli séfjétől: 314.
    Összes mascarpone, tiramisu és más finomságok: 205 kg.

    Pirelli 1950 óta:
    Versenyek: 242
    Győzelmek: 83
    Rajtelsőségek: 86
    Dobogós helyezések: 256
    Leggyorsabb körök: 90