Assetto Corsa Competizione

a játékosok száma érdekel , mert szerintem PC -n elég gyengék a számok mind eladásban mind használatban (steamspy)...ez az esport is érdekes, mert az SMS támogatja , csak nem nagyon akarják a világon használni ... az AOR is egy vicc és szinte csak az van...ha már esport akkror az f1 sokkal komolyabb... vagy ha már konzol akkor grand turismora épülő esport komolyabb valami ....mégis nehéz ezeket szimulátornak nevezni

a Project Carst nem nagyon tekintik a világon szimulátornk sehol...egy szuper autós játék ami sok mindent akar szimulálni , csak nem akar összejönni... pl szerintem a különböző szimulátorok sok tekintetben hasonlítanak egymásra ,és nehezemre esik elhinni h a PC 2 -nek sikerült rájönni h ragasztó van az aszfalton és ez hiányzik a többiből...

valahogy a Simracingexpon se használták a "kategória csúcsát" és helyette AC-val , IR-rel , ACC-vel mentek a gépek

PC2 ott hasalt el h mindent próbált belerakni , csak nem sikerült semmi jól... grafikában mondjuk nagyon jó

Ne vicceljél már! Milyen funkciókat vettek ki a fizikából. Futtattad már a PC2-t egy diagnosztikai programon vagy ha úgy tetszik egy telemetrián? Van fogalmad, hogy mit számol és mit vesz figyelembe ez a progi? Ez az AC-hoz képest rakétatudomány. Azért mert még nem állt össze teljesen a progi, az hogy rengeteg még a hiba még nem jelenti azt, hogy visszaálltak árkád vonalra. Nem ártana utána olvasnod milyen gumifizikát írtak a progihoz. Vagy nem ártana ránézni a Live Track 3.0-ra, ami a dinamikus pályafizikáért felel. Jöttök itt az rF2-vel meg az iR-el. Nézd már meg, hogy miből és hány éve fejlesztgetik ezeket a szimeket. A PC még csak a második résznél tart és nem HC szimek voltak az alapjai, hanem egy saját motort írt az SMS. Nézd már meg azt is, hogy a Shiftekhez képest mit tud ugyanaz a motor mára.
És mindezt úgy, ahogy írtad is, megpróbálják a minél szélesebb réteget is kiszolgálni, ami természetesen valamennyire visszaveti a játék szimulátorosságát, na de nem annyira, hogy egyből elkezdjünk itt, hogy a PC nem is szim.
Értem én, hogy sokan ragaszkodnak az ISI fizikához, mert az az űberszim, meg az iR, mert az még baromi drága is és hogy hogy jönne ki, hogy egy 60 eurós játék ugyanazokat dolgokat tudja. Senki nem állítja, hogy a PC tökéletes, mert rengeteg munka van még vele.
Szóval éppen a technikai kérdések azok, hogy ha valaki nem nagyon ismeri a játékot vagy csak felületesen kezeli, akkor hajlamos az olyan kijelentésekre amiket most te is leírtál.

Az egy dolog hogy valamit e-sportra használnak. Az nem jelenti azt, hogy jó szimulátor hanem azt hogy nagy tömeget ér el és élvezetes versenyeket lehet menni. Pl. az F1 se jó szimulátor, de jókat lehet versenyezni vele. Az ACC is köztes megoldás lesz. Az hogy grafikailag jelenleg PC2 ver mindent az igaz. De például a dinamikus idójárás közel se olyan jó, mint az rF2ben. Mindegyiknek meg van a maga specialitása. Felesleges hasonlítgatni.

Nem felejtettek el szimulátort csinálni. Csak megváltozott a céljuk. A céljuk már nem az, hogy "Gyártsunk modot rFactorhoz minél magasabb minőségben". Mert ez csak 50ezer embernek adható el. Hanem "Csináljunk egy még szimulátornak látszó, de a lehető legszebb autós játékot. Ez eladható 2 millió embernek.

Ha te nem érzékelted hogy hogyan lépdeltek visszafele autó fizikában már a GTL tekintetében is, akkor gondok vannak. Játékról játékra vették ki a funkciókat, egyszerűsítették a fizikai modellt. Nagy esés volt már a GTL tekintetében is, aztán a Shift már az új cég égisze alatt akkorát zuhant, hogy ha nem írják rá a dobozra minek is akarják beállítani, megmosolyogják az emberek.
Azóta a Project Cars próbál visszakapaszkodni, de bizonyos tudatos értékválasztásból nem hajlandóak engedni, mert a 2milliós tömegnek akarnak megfelelni. Így már esély sincs, hogy akárcsak olyasfajta szim lesz valaha, mint a GTR-ek voltak...

Nem azért hülyéz mindenki a fórumon, mert véleményed van. Az ízlésekben nem is szabad vitatkozni. A szimplán technikai jellegű kérdések viszont magukért beszélnek, és az SMS marketingstratégiája sorsszerűen meghatározza a végeredményt.

A baj ott van, hogy mindenki mondja a magáét, és ha az objektív tényekre alapozva, valaki mond valami "ésszerűt", mint én a "PC2 jelenleg a kategória csúcsa", akkor egyből jön az ekézés, hogy én hogy gondolom ezt, meg jobb ha elásom magamat a kijelentéseimmel együtt. A legrosszabb pedig az, hogy olyanok jönnek ezekkel a magas röptű dumákkal, akik alig játszottak valamennyit az adott programmal(okkal). Csak ránéztek, toltak 1-2 versenyt, vagy mentek 10-20 kört, aztán megfogalmazzák a nagy véleményüket.
Az én kijelentésem egy általános megfogalmazás volt, amely igenis sok tekintetben megállja a helyét. Csak nézzétek meg a külföldi és egyéb fórumokat, a játékosok számát, a e-sport közvetítéseket, a fizika / időjárás szimulációt, a grafikát / hangot, stb.-t. Nem értem, hogy például az AC, vagy majd az ACC, vagy akár az RR, hol jobb jelenleg, vagy miben jobb, mint a PC2???

Meg én! 😄

Mindig veled van a baj! 😄

Na, már megint én.... ? 😄

Normális körülmények közt nem releváns válasz rá. Viszont az érintett felek előélete miatt ezek nem normális körülmények, illetve az, hogy üzletileg mindenképpen bukta lesz, már a második mondat. A tüske az előtte lévőben hangzott el, amire aztán még érkezett egy ráerősítés, így a visszavágás "ott ahol fáj", borítékolható volt. 😊

Minél többet próbálgatom, nekem is egyre inkább az az érzésem, hogy úgy mint AC esetén, itt is megveszek minden DLC-t ami jön hozzá, mert már jelen állapotában is nagyon bejön. Más kérdés, hogy VR mellett erősebb VGA-ért kiállt, bár rajt után inkább CPU limitet tapasztaltam.

Én féláron vettem meg "nemrég", de még nem játszottam vele annyit, hogy kőbe véssem a véleményem. Vannak benne jó dolgok amik tetszenek, de valahogy eddig nem vett le a lábamról... nincs az a fülig ér a szám vezetési élmény mint az AC / iRacing / rF2 triónál.

Ha most valaki bejön a PC2 topikba, hogy anyagilag bukta lesz stb, akkor elmondhatja, de erre miért lenne releváns reakció, hogy "Az AC meg szar"?

Egyébként rajtam nem fog múlni, megveszek hozzá mindent amit kiadnak.

"Összegezve, én is azt gondolom, hogy az ACC önmagában nem lesz egy hosszú pályafutású, és sikeres játék. A kezdeti eladási mutatók sem lesznek mérvadóak, mert a lényeg az lesz, hogy mennyien maradnak meg hosszútávon akik játszani is fognak vele. Na majd meglátjuk. 😊 "

érdekes mondat ez úgy h PC2 igen gyorsan meghalt kvázi és nem nagyon játssza a kutya se: és pl pont ebben hasalt el...
ahogy én is hinni akartam benne h jó lesz és megvettem már első napokban jó drága pénzért...aztán óriási csalódás és most már fel sincs telepítve

Nem! Jöttél azzal, hogy szerinted bukta lesz az ACC, majd hozzátetted, hogy üzletileg mindenképpen. Erre jött Axtros, hogy ő se hiszi, hogy nagy szám lesz majd... Laccoo ezután szállt be, és ezután jött az ominózus kijelentés ami olaj volt a tűzre többeknél.

#474 #475 Ez a kettő a kiindulópont...
Utoljára szerkesztette: Solt, 2018.11.02. 20:09:08

Na akkor, nem AC fanboy kezdte a fikázást? Hogy jött ide a PC2? Utána jött, ami jött. <#nezze>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.11.02. 20:01:21

El ne hidd már! 😄 Menj az oldal aljára és gyönyörűen látni fogod, nemhogy neked van igazad, de ACC "elemzéssel" indult a sztori, amire Laccoo természetesen rákontrázott, majd utána nem sokkal jött a "kategória csúcsa" kijelentés, ami finoman szólva barokkos túlzás... 😊
Utoljára szerkesztette: Solt, 2018.11.02. 19:49:24

akkor bocs... 😊
Az acc-t meg tessék csak kritizálni, mert Kunos meg esetleg tényleg javít is a dolgokon 😊
Jelenleg én Acc - t se indítom el, de hátha egyszer jó lesz...

Hát nem! Sorry! Az már következmény.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.11.02. 19:33:14

Én meg azt hittem h ott kezdődött h
a "Cars 2 a kategória csúcsa mindenben "
😊

Nem a karszosok kezdték itt ebben a topikban isteníteni a kedvencüket, hanem az AC/ACC fanboyok kezdték el fikázni a PC2-t, mert mertünk néhány észrevételt tenni, és kritizálni az ACC-t. Ami persze továbbra is jogos és PC2 fikázástól se lett jobb. <#idiota>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.11.02. 18:52:46

Érdekes ilyenekat mondtak valódi versenyzők a PC/PC2-re is és az is érdekes, hogy a GTR-t, GTR2-t és a GTL-t is azok csinálták akik most SMS néven a Project CARS 1-2-t. Nem hinném, hogy azóta elfelejtettek volna szimulátort csinálni. Ha továbbra is az ISI motort használnák, akkor gondolom a CARS lenne az egyik legjobb szim a leghácébb körökben is.
Nézőpont kérdése a dolog. Meg persze az, hogy éppen kit kérdezel.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.11.02. 18:47:46

"Egyébként meg nem az a lényeg h mit és mennyit számol hanem h ami kijon vegeredmenykent az milyen lesz... Mennyire hasonlóan kell kezelni a verdát határon... Milyen a terhelésvaltás, mennyire érzed h egy autóban ülsz..."

Nem tudom mire gondolsz, de a BMW M3 E92 utcai változata még köszönő viszonyban sincs egy eredetivel. Ezt százszázalékig állítom, mert van egy ilyenem. És több mint százezer kilométert tettem már bele mióta az én tulajdonomban van. Ezek után nehéz elhinni, hogy a többi autó sokkal hitelesebb lenne. <#nemtudom>
Persze nem azt mondtam, hogy rossz lenne az AC, hiszen van benne 500 óra játékidőm, csak kétlem, hogy annyival magasabb szintet képviselne, mint ahogy azt itt szeretnéd beállítani, de megértem, mert neked az AC-ban van sikerélményed és távol álljon tőlem, hogy ezt el akarjam venni tőled. Nem is tudnám, az már egyszer igaz. <#idiota>
Az SRS eredményedhez meg gratulálok. 😊)

Latom a hianyzo postokat a lelki serult megint alkot? Nem tudom minekek etetitek a trollt o addig nyomja mig nem hagyod ra, igy azt hiszi hogy igaza van szarjatok ra vagy sg+ es ignore.

tök felesleges isteníteni más szimek topicjában...

Azért itt beszéljük meg, mert az ACC-ről sajnos sokat nem lehet mondani. 😊

Content Manager a megoldás és VR-ben mindent vezérelhetsz kormányról , és menüben se kell szenvedni...remélem ACC-hez is lesz majd , mert sokkal kényelmesebb...

a Pc2-t meg inkább nem kommentálom tovább mert úgyse egyezünk meg h gyenge lett és óriási csalódás és nem is nagyon kezelik még csak szimulátorként sem sehol világszerte...
de nem is megyek a PC topicba h az AC vagy az IR vagy az RF2 vagy a Raceroom jobb nála... akinek tetszik az használja egészséggel és tök felesleges isteníteni más szimek topicjában...

Nekem az AC rémálom VR-ban. A menüt kezelni olyan szinten szenvedés, hogy nekem a PC2 megváltás ahhoz képest.

Az esőben való nagy tapadás sem tudom hova tenni, én azt tapasztalom, hogy könnyebben csúszik meg az autó, könnyebben blokkol a kerék, oda kell figyelni milyen íven mész, nehogy tócsába menj, mert az aquaplaning kiforgat. Sajnos az is igaz, hogy mintha az autó is veszítene olyankor az erejéből.. Lehetséges hogy van olyan kategória vagy autó ahol ugyanúgy tapad mint szárazon, de én ilyennel még nem találkoztam, pedig végignyomtam a karriert.

Azt hiszem itt a szim világban folyamatosan elbeszélnek egymás mellett az emberek. Mert mindenkinek más a fontos, mert mindenki mást tekint szimulátornak... és mert nincs egy rendes szimulátor.<#zavart1> Van aki arra gerjed, hogy torzul a gumi, van aki szerint eső nélkül eleve kuka, van aki a vezetési élményre megy rá (gondolom mindenki tudja, melyik 3 szimre gondoltam). Csak sajnos nincs 1 olyan autóverseny-szimulátor, ahol minden jó lenne. Emlékszem, a GTR kiadásakor azt mondták az akkori GT versenyzők, hogy egy az egyben olyan, mint ha az autóban ülne. Ez talán 2004-ben volt. És most 2018-ban mindenki azon vitatkozik, hogy melyik az az egy, amit szimulátornak nevezhetünk. Kár ezen tipródni. Ráadásul az emberek 90%-a ki van készülve, ha kimenetel előtt be kell indítani az autót. Azt nem is mondom, hogy mi lenne, ha be kellene osztani az autót, gumikat, fékeket, stb. A rendes szimulációtól olyan messze vagyunk, hogy kár is ezen vitatkozni. Hozzáteszem nincs is rá igény.<#wink>

Érdekes amit írsz, mert AC-ban volt már olyan h eloregurultam rajtnál, mert lejtett a palya...de lehet rosszul emlékszem..
Egyébként meg nem az a lényeg h mit és mennyit számol hanem h ami kijon vegeredmenykent az milyen lesz... Mennyire hasonlóan kell kezelni a verdát határon... Milyen a terhelésvaltás, mennyire érzed h egy autóban ülsz...

Lehet mondjuk h csak azért szeretem az AC - t mert ott világelső vagyok SRS-en, és úgy néz ki lehet kapok meg lehetőséget ebből kifolyólag h "nagyot mondhassak"
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2018.11.02. 14:09:33

Nem a gravitáció szimulációja hiányzik a AC-ből, hanem a nullához közelítő sebességeknél is jól működő gumifizika. Ilyen alacsony sebességeknél nem igazán működnek a gumifizikát számoló képletek, így inkább egy bizonyos sebesség alatt egyszerűen kompletten lekapcsolja a fizikát.
Ezért ha egyszer megállsz valahol, akkor az autó ott is marad. Nem a legjobb megoldás, lehetne rajta finomítani, de mivel versenyautókkal ritkán mennek direkt 0-hoz közelítő tempóval, ezért ez nem volt prioritás a fejlesztésnél.

Sok a duma, most már jó lenne ezekről valami videó, mert hát én nem tapasztalok ilyeneket, se olyanokat, hogy jobban tapad esőben. Biztos én másik PC2-t használok. <#idiota>

"...de szerintem semmikép se a kategória csúcsa , még az se biztos h a kategóriába tartozik 😊 "

És melyik kategória lenne az? Az AC? Amelyikben jobban van lemodellezve az eső? Ja bocs, nem! Nincs benne olyan, sőt semmilyen dinamikus változás nincs benne, tehát nincs is meglepetés. Az az AC amelyikben még a gravitáció sincs leszimulálva vagy mondjuk, hogy nincs gravitáció? Egyszerű. Állj meg Laguna Seca dugóhúzó tetején és engedd, hogy az autó leguruljon. Nem fog. Ott fog állni egyhelyben. Ha nincs gravitáció, akkor ettől kezdve kamu az egész. Ennyit a kategóriáról. És egyelőre az ACC-ben se erőltették meg magukat gravitáció terén, de azt még majd meglátjuk. A legviccesebb magyarázat erre AC fórumon az volt, hogy számolja a játék, csak grafikusan nincs lemodellezve. <#idiota>
Magyarul, amikor azt látod, hogy egy autó ott áll a dugóhúzó tetején az tulajdonképpen gurul lefelé csak nem látszik. <#idiota>
Szóval melyik az a ketegória, amit PC2 nem ér fel? Mondanom sem kell PC2 ben nem lehet egy autót ott felejteni a domb tetején.
Mellesleg ha már szubjektív a dolog, akkor megemlíteném, hogy az AC volt az első olyan autósjáték, amivel játék közben elkezdtem ásítozni. Gondolom ez azért van mert annyi élet van az AC-ban mint egy ravatalozóban.

"...a trackday ugyan nem verseny , de szerintem ad egy képet h h viselkedik egy autó határ közelében... versenyre készített autóval is van kis tapasztalat..."

Hát persze. Na akkor ne fogd vissza magad, mesélj még! De akkor lehetnél egy kicsit konkrétabb is, mert ezt bárki le tudja írni, aki nem riad vissza egy kis nagyot mondástól. <#awink>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.11.02. 12:49:08

Elhiszem, hogy neked problémád van a PC2-ben az eső/száraz fizikával, de azért legyünk realisták, szerintem nincs - és nem is volt - még olyan program (számítógépes játék, nem ipari szimuláció), amely egy az egyben tudta volna szimulálni azt az összetett fizikai környezetet, amely megjelenik a valóságban.
Én azt gondolom, hogy bármi lehet mondani a PC2-re, valóban vannak hibái, vannak hiányosságai, megvannak a maga korlátai, de ettől még nagyon reális szimulátor, hozza azt a szintet, amit ma, 2018-ban elvárna az ember. Majd meglátjuk, hogy a jövőben, a többiek mivel rukkolnak elő, de az biztos, hogy a PC2-t megugrani, nem lesz könnyű egyetlen egy fejlesztő stúdiónak sem.
Az én véleményem továbbra is az, hogy az ACC majd ha kijön, akkor elemezzük, és összehasonlítjuk a PC2-vel, meg minden mással is, de most, jelenleg a PC2 a király. 😊

AZÉRT LASSABB MERT ESŐBEN (upsz, sorry ) elvész valahol 50 lóerő ,egyszerűen gyengébb a motor 😊) Olyan gyenge ( vagy mi ..) hogy legtöbbször kiforgatni se lehet tiltásig 😊

a trackday ugyan nem verseny , de szerintem ad egy képet h h viselkedik egy autó határ közelében... versenyre készített autóval is van kis tapasztalat... na meg a józan ész...pl esőben rohadtul nem tapad szinte jobban az autó mint szárazon 😊 PC2-ben jobban nyomhatod esőben mint szárazon 😊 varázslatos esőgumik vannak és csak a köridő lesz lassabb , de gyakorlatilag ugyanúgy kell menni mint szárazon...
nem kell takonyszimulátor , de azért a PC2-nek sok köze nincs ahhoz ahogy viselkednie kéne vélhetően az autóknak...ha lassú köröket mész és csak poroszkálsz akkor is kb ugyanúgy viselkedik mintha a határokat feszegetnéd (értsd : világcsúcs közelében)... pont az vész el ami a legélvezetesebb a szimezésben h megtaláld a kocsi határait...

de akinek tetszik az nyomja bátran és elhiszem h jó szórakozás hisz csodálatos pálya és autó lista van... az AI ott se kihívás sajnos és elég furcsa dolgokat művelt , az online kb halott volt már megjelenés után 1-2 hónappal...de elhiszem h van aki megtalálja benne az ellenfeleit és tud vele szórakozni... úgyhogy rajta... de szerintem semmikép se a kategória csúcsa , még az se biztos h a kategóriába tartozik 😊

" csak semmi sincs jól van megcsinálva (pl se szárazon , se esőben nem jó legalábbis ha valaki próbálta már az életben 😊 )"

Látom végre van itt valaki, akinek van tapasztalata, hogy élesben, versenyen hogy is működnek ezek az autók. <#idiota>

Detto !

Van abban minden, de hamar unalmas lesz, igazából semmi se jó abban a játékban... viszont sok van belőle 😊

én speciel nagyon akartam szeretni a PC2-t , mert papíron tök jónak tűnt ... sajnos nem az számomra,így pénzkidobás volt...
1 hónapig csak Cars 2-ztem h hátha jó lesz ...aztán megváltás volt visszatérni AC-hez és IR-hez...(VR-ben 😊 )
minden van a pC2-ben amire vágyik az ember , csak semmi sincs jól van megcsinálva (pl se szárazon , se esőben nem jó legalábbis ha valaki próbálta már az életben 😊 )
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2018.11.01. 22:35:31

Ez azt hiszem jellemző, hogy azok köpködik a PC2-őt, akik általában ki sem próbálták. Vagy csak mentek vele tíz percet, és annyi. Egyébként az előző nekem sem tetszett, de ez nagyon jó lett. VR-ban pedig párja nincs jelenleg.

Éppen ez az: a szempontrendszer nagyon szubjektív, hogy kinek mitől lesz valami a "kategória csúcsa" ... (mostaniakkal nincs tapasztalatom, aka acc vs pc2, de az előző fordulót nálam magasan az ac nyerte, PEDIG én az offline karrierek megszállotja vagyok, papíron az SMS játékát kellett volna szeretnem 😉 )

(tényleg azt hittem, csak szórakozol, ahogy lac coo szokott a pcars kapcsán 😄 )

Nem irónia volt, hanem a saját véleményem. Miért? Talán nem írhatom le azt, amit gondolok? Én úgy gondolom, hogy ma, a piacon fellelhető - játék minősítésbe sorolható - verseny szimulátorok között a Project Cars 2 a kategória csúcsa.
Természetesen a jövőben, megjelenhet, sőt, elvárom, hogy jelenjen meg ennél jobb is. De most éppen a PC2 a legjobb, több szempont szerint is. A szempontok természetesen szubjektívek, és a magánvéleményemet tükrözik.
De ez itt az ACC fóruma, talán nem itt kellene ezt megbeszélni.
Utoljára szerkesztette: Axtros, 2018.11.01. 18:38:43

ez most irónia volt? beragadt a detektorom.... 😄

tudnál számokat abból az időből, amikor az AC volt 2 hónapja EA-ban? (hint: 1.0 környékén AC nem járt 300k felett)
sok értelme van összevetni egy 12 eurós "kész" játékot a két hónapja EA-ban levővel....

(ettől még lehet bukó az ACC, persze)

Nyüstölni akarom még egy kicsit mielőtt véleményt mondok...

Tényleg nem is mondtál semmit az ACC-ről. Hogy tetszik?

Őszinte leszek én még ki sem próbáltam oculussal, megláttam, hogy külön be kell konfigurálni a menüt mert nem müxik az egér, mondom akkor hagyom is, nincs nekem időm erre. 😛 Majd később ha majd müxik, meg haladtak már eleget a játékkal ráérek kipróbálni VR-ban... Nem kell kapkodni, a játék megvan dolgoznak rajta, szóval ráérek majd akkor foglalkozni vele, ha minden autóba beülhetek kedvemre. <#eplus2>

Dehogy eszi meg reggelire az 1080TI-t a vive pro, az oculusban a legtöbb játék 1.5-ős SS-el is megy jól beállítva, ami nagyobb felbontás mint a vive pro-é... Szóval ahhoz is tökéletes a 1080TI csak ott nem kell már akkora SS-t használni mivel a natív felbontása alapból nagyobb... Persze, bizonyos játékoknál lehetnek eltérések, de igazából ez egyébként egy EA játék, tehát még dolgoznak rajta. És ha megnézed, az eddigi legjobb VR játék szintén UE4 motorral készült, bár igaz az nem szimulátor hanem a robo recall. De az is 1.5-ős SS-el olyan simán és zökkenésmentesen fut miközben a látványon kívül még nagyon vagány realtime rigid és soft body szimulációk vannak, hogy öröm nézni...

Szóval nyugi, tuti lesz optimalizáció ennél a játéknál is és akkor VR is jobb teljesítményt fog nyújtani.
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.10.28. 22:31:17

Azért is írtam úgy, hogy "ha a pénz nem számít". Bármennyire ésszerűtlen, ha megtehetném megvenném annyiért is, mert VR alatt az a plusz 30% bizony jól jön. A hobbi az sohasem az épelméjűségről szól! 😊

No meg a Vive Pro a magasabb felbontása miatt az 1080Ti-t megeszi reggelire, főleg ACC alatt. Az Oculus + 1080Ti párossal most küzdök azon, hogy meglegyen a fix 90 FPS, de az fix, hogy a PD emelést el kell felejteni, plusz sanszos, hogy versenyen vagy esőben nem lesz meg úgy, hogy közben élvezhető legyen a látvány is.

Egyébként meg egyetértek, épp eszű ember már csak elvből sem vesz most 2080Ti-t... főleg, ha az árát máshonnan nélkülöznie kéne.


Utoljára szerkesztette: Solt, 2018.10.28. 21:59:31

Ha belefér az árba a 2080TI akkor sem ajánlott épelméjű embereknek, ki fog kb 25%-ék többlet teljesítményért 100%-os felárat fizetni?! <#nemtudom> Egy 1080TI ma már kapható 250 ezerért is újonnan, viszont egy 2080TI meg kerül 500 ezerbe... És mondom, cserébe csak 25-30% hoz többet.

Nem éri meg...

Szerintem(!) ár érték arányban az Oculus a nyerő, ha a pénz nem számít és belefér az RTX2080Ti is, akkor Vive Pro.

És melyik VR-t ajánlod?

Mindent cserélni kellene, még házat meg tápot is 😊