Transport Fever

Erre az én szemem is elkerekedett, pedig se megalomán, se vonatbuzi nem vagyok!



Az idő lassítására van módosítás. Ha jól rémlik negyedeli. Mármint négyszer annyi idő kell egy évhez, mint normál esetben. Szoktam is használni. Meg ne kérdezd mi a neve! Az elsők között töltöttem le. Most így az 5-600 mod közül kibogarászni is nehéz lenne!

Hát igen! Valamit valamiért! Hajlamos vagyok néha elfelejteni, hogy ez "csak játék"!

pont eszembe jutott, hogy azért remélem lehetséges lesz a köv. játékban jobban lassítani az idő múlását. én nyugodtan el vagyok és építgetek gőzősökkel több vonalat is, mert per pill egyet megcsinál az ember, de a következő vonalat ha elkezdi építani már dízel lesz, meg elektromos úgy, hogy 1800 években kezdte a játékot. Vagy extrém módon belassítja amennyire lehet, de akkor meg a gőzös elviszi a pénzt, hisz lehet eltelik 2 év, mire oda vissza megjárja a vonalát, és termel egy akár elég erős bevételt is, de annak a többszörösét viszi el havonta karbantartásra.

Azért van ez, mert aránytalanul k9zel vannak egymáshoz az állomások, az üzemek stb. vlamint az idő is túl gyorsan telik. Viszont túl nagy távolságok esetén jóval ritkább lenne a térképen az épített út-, vasút hálózat. Valamit valamiért.

Amúgy igen.A 2 szélső csak a finomítóba szállít egy külön vonalon amin semmi más nem jár.(utána 6 városra osztja szét az üzemanyagot)Aztán egyel beljebb vannak az egyéb teherszerelvények vonalai,majd középen 4 vágányon egy gyors és egy lassú személy oda-vissza.Ez a legszélesebb vonal a térképen,de itt volt hely is.

Mint ahogy a buszoknál, villamosoknál, ha egy új vonalra egyszerre teszel le több járművet, akkor azokat a vonal különbözőpontjaira küldi, itt is történik valami hasonló. Persze csak akkor, ha olyan a dupla vonal, hogy nincs vágányilag is megduplázva az egész, hanem az állomások előtt lehetőség van mindkét peront elérni. Később figyelve a vonalon járó szerelvényeket, újabb vonatot úgy tettem fel, hogy próbáltam 'kitömni a réseket'. Ilyenkor nem a hiányzó peronválasztás működik mégiscsak, hanem valószínűleg a van, hogy a játék tudja, hogy egy egy jármű a vonal mely részén tart, és ehhez képest küldi a vonalon következő peronra.
A szintbeni kereszteződés nélküli duplázást, pontosabban ott triplázás volt, csak egyszer csináltam, és ott a vonal végéről az elejére tartó vágány alagúttal ment át a többi párhuzamosan haladó sín alatt, de ez egy aránylag rövid vonal volt. A többi esetben ott volt külön szintű kereszteződés, ahol nem akartam keresztezni két vágányt. Természetesen váltók voltak, mert nem az egész vonal volt négy vágányos, csak az állomások közelében dupláztam ugyanazt az irányt, hogy két egymást követő vonat, amelyek a vonal különböző részén vannak, egymás akadályozása nélkül beállhassanak az állomás két külön peronjára.
A teljes vonal négyvágányúsítására egy hosszabb vonalnál nincs szükség, mert nyílt vágányon a jelzők elhelyezésétől függően akár egymást is érhetik a vonatok. Az állomás a gond, mert ott sokáig feltartják egymást, ha egymásra kell várniuk. Itt kell megoldani, hogy ne akadályozzák egymást, és ehhez hosszabb bevezető szakaszon általában két-két vágány, és híd / alagút kell.
Még nem próbáltam köztes megállókkal, de két végpont esetében nagyon szépen beáll a peronokat felváltva használó elosztásra, vagy az új vonatok megfelelő helyen történő felrakásával megoldható.

Kár, hogy a játék ennyire kiegyensúlyozatlan. Ezekre a 4-6-8 vágányos megoldásokra nem lenne szükség, (Nem is túl életszerű!!!) ha nem KELLENE elszállítani annyi árut, mert nem lenne rájuk SZÜKSÉG és még úgy is MEGÉRNÉ fenntartani a járatot!
Két vágányon egyszerűen képtelenség megoldani...

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Utoljára szerkesztette: Phara, 2019.09.24. 08:52:19

Egy pillanatra azt hittem elloptad az ötletem, aztán rájöttem, hogy nem osztottam meg sehol! Erre a duplázós, (Vagy akár triplázós) trükkre magamtól is rájöttem, csak van vele egy kis bibi: Talán a két végpontos vonal esetén működik, de nálam voltak köztes megállók is. Amik nem "adták oda" az árut minden körben. Csak mondjuk minden másodikban. Azon túl, hogy bosszantó, még gazdaságtalan is. Azt ugyan megcáfolni nem tudom, de erősen kétlem, hogy a játék ELOSZTJA a vonatokat.
(Sajnos maga a játék nem ennyire intelligens, mert ha az lenne, akkor a peront sem kellene kijelölni... És a többi.) Már csak azért is, mert amikor beteszel egy szerelvényt az járni fogja a vonalat, ha sorban teszed be, akkor sorban fognak ugyanazon metodika szerint közlekedni. Ezt úgy lehetne kiküszöbölni, ha több pontról indítanád a szerelvényeket és akkor TALÁN, tényleg összekeverné őket. Azt is megpróbáltam, hogy rányomok a visszafordítás gombra, de sajnos amíg ez a hajóknál autóknál azt eredményezHETI, hogy átugrik egy másik célpontra. A vonatoknál nem jött be!

A szintbeni kereszteződés nélkül azt jelentené, hogy egyetlenegy váltó nélkül? Mert az azt jelentené, hogy körforgalomban mennek... Tehát amit Phara is csinált, csak épp a túlbonyolított kettős megállózás nélkül.

Küldenél a vonatról gépet? Megalomán vagyok 😊

Egyenlőre meg tudtam oldani úgy, hogy körpályát építettem.Így jelenleg bármilyen hosszú szerelvényeket be tudnék rakni(jelenleg 6 mozdonyos 1000 méteresek vannak)De kösz a tippet majd 1x kipróbálom máshol.

Próbáltad már megduplázni a vonalat két-két peronnal? Ha a vonalad eddig csak oda-vissza volt kijelölve a két végállomásnál 1-1 peronnal (ez valószínű, mert így szoktuk csinálni), akkor érdemes lenne két-két peront használva kibővíteni a vonalat úgy, hogy megduplázod a vonal hosszát oda-vissza még egyszer. Odafigyelsz arra, hogy először az egyik, majd a másik peron legyen kijelölve mindkét állomás esetén. Ezzel elég jól meg lehet növelni a vonal kapacitását, mert feltehetsz még szerelvényt. Főleg akkor hatékony, ha az állomásra behajtásnál és kihajtásnál nem zavarják egymást a két különböző peront használó szerelvények. Ehhez hosszabb távon dupla behajtási és kihajtási lehetőség kell, ráadásul szintbeni kereszteződés nélkül. Akár a teljes vonalat is négyvágányúsíthatod, de sehol se legyen szintbeni kereszteződés a vonalon belül. A játék ismertetői, tippjei között a STEAM-en találsz erre példát, csak azt hiszem hogy az közúti teherszállítás vonalával van bemutatva. Egy ideig várni kell, hogy a játék arányosan elossza a fonal szerelvényeit, hogy 'felváltva' érkezzenek meg ugyanarra az állomásra, mert így nem ugyanazt a peront fogják használni.

Átépítés után az érintett vonal(ak) szerelvényeinél még a játék elindítása előtt újra ki szoktam jelölni az útvonalat (ugyanazt, ami eddig is volt). Így nem szoktak eltévedni.

A legjobb mikor átépítés miatt az 500m-es szerelvény szembemegy a forgalommal 5 percel az építkezések után, úgy h minden útvonal vissza lett állítva.Mégis megbolondul pár szerelvény és nem arra folytatja az útját amerre ki van neki jelölve.

Van kedvetek bétázni?

Remélem a 2. részben azért megoldják,hogy lehessen húzni egynél több sínt is.

Valaki használ 3 vonalat városok közti utasforgalomra?Jelenleg van minden város közt egy buszvonalam,és körbe 2 irányban 1-1 vasútvonalam.És most azon töprengek, hogy működhet-e még egy vasúti vonal ugyan úgy körbe csak mondjuk gyorsabb(vagy lassabb)?Csak mert akkor még egy sinpárt le kéne tennem a jelenlegi 2 pár mellé.(a teherek miatt az 6 sáv) ami megint igénybe venne pár napot és fogalmam sincs hogy működne-e.

Nnna, azzal a 20 fps-el nem fogsz tudni mit kezdeni! Mert azt a processzort még nem gyártották le, de tervezőaztalon sincs, ami elbánik ezzel a játékkal! <#nyes>

Sikerült feltornásznom 4700-ra a Rátát a vonalon dupla mozdonnyal,és hogy az állomásra nem egy oldalról állnak be hanem körbe mennek.Egy darabig elég lesz. 😊 Csak ez a 20fps már nem tetszik...(18000 lakos 6 város)

4000-t 6 városra.Mondjuk még van egy megoldás.Mivel modolt úgy is ,letehetek még egy kutat teljesen máshova, így onnan már nyugodtan lehet betolni a finomítóba még egy vonalat.

Szerintem nem. Ha csinál még egy vonalat, akkor ott a kisebb frekvenciájúra áll át. Ha más járművel is összeköti, akkor valószínüleg az olcsóbb felé megy a szállítás.

Elő az XML-t. Vagy egy nagyobb kapacitású vasúti kocsit tudsz letölteni.

Mennyit termel a gyárad?

"Elegáns megoldás" Mintha csak magamat olvasnám! XML szerkesztés rulez! <#awink>
Dehát, ha másképp nem megy!?!?!?

Én ezt úgy oldottam meg anno, hogy a vagonok scriptjében felemeltem a kapacitást 😊 A végén már minden 4x annyit vitt, mint eredetileg...

Üdv!

Segítség kéne.Olajat szállítok a finomítóba.Az állomás hosszán már nem tudok növelni,a szerelvények hosszán sem és a szerelvények számát sem tudom növelni.A gyárak bírják de egy vonalon nem tudok többet szállítani már.Be tudok iktatni még egy vasúti vonalat?Ha berakom az állomásra akkor nem csak az egyikre fog pakolni,hanem mindegyikre?Hajózási lehetőség nincs.Mellette fut még egy kamionforgalom de azt a részt sem akarom már tovább terhelni.

Köszönöm a válaszokat! Látom hasonlóan gondoljuk.

Részemről biztos nem lesz előrendelve, ha ez valamelyest megválaszolja a kérdésed.

"nem megy-e majd a teljesítmény rovására." A motor marad! SZERINTED? <#awink> Ugyan a grafikai fejlesztés nem lesz hatással. Illetve inkább úgy fogalmaznék, hogy leküzdhető akadályokat képez. De például a vadvilág viselkedését, (amit már korábban említettünk) szintén a CPU fogja számolni, ami eddig sem unatkozott, hogy finoman fejezzem ki magam!

Sziasztok! Anno alig vártam a Transport Fever megjelenését, mert az előzetesekből egyértelmű volt, hogy szinte minden területen előrelépés lesz a Train Fever-hez képest. Számomra így is lett, amióta ez megvan, én el sem indítottam a Train Fevert, A TF2-vel kapcsolatban eddig ezt nem tudom elmondani, nevezetesen azt, hogy előrelépés lenne a mostanihoz képest. Ez a környezeti zaj terhelés inkább csak akadály lesz szerintem, bosszúság. Tudtok olyan javítást, módosítást, újdonságot, ami 'előrébb viszi a szekeret'? Persze biztos jobban fog kinézni (ez az előző váltásra is igaz volt), kérdés hogy nem megy-e majd a teljesítmény rovására. Egészen odáig elmennék, hogy egyáltalán érdemes lesz-e megvenni?

Csak nálam van buszjárat is minden város közt, hogy ne csak a vasútállomások körül legyen magas a telekár.

Nálam 230-as végsebességű Siemensek dolgoznak sebesség határoló nélkül. (Csak a mozdony végsebességét veszi figyelembe a módosítás) és így sem tudom elszállítani őket, mert mindenki vonatozni akar, még az is, akinek semmi dolga...
Azt már megfigyeltem,. hogy a tehervonatról viszont, leveszik inkább az árut és teherautóval viszik tovább. Holott, a következő megálló lenne az áru úticélja...

Melyik vonat járatot használják többen az utasok a városok közt?Lassabb, sűrűbb járatokat amik nekik olcsóbbak (2 perc freq 3-4 vonattal mondjuk) vagy gyorsabb ,ritkább ezáltal nekik drágább jegyes(2 perc freq 2 vonattal)?

Igen modolt.Az 1 buszmegálló ott volt a kék közepén igen.Pénzzel már nincs probléma mert multi milliárdos vagyok gyakorlatilag.Rájöttem amúgy azt hiszem.6 farm volt rákötve egy vasútállomásra és sztem nem tudták elég gyorsan kirakni peronra mert a szélső 4 már messze volt kicsit és ott a telepen halmozódott.Hiába vitte el folyamatosan az alkohol üzembe a másik vonal.(6 várost szolgál ki)Gondolom többet gyártott mint ahogy kirakodnak a peronra.Most próbáltam máshogy rákötni+ még több trágyát odaküldeni.De a tej maradt mert úgy rémlik abból több lesz mint marhából ugyan annyi gabonával.

Moddolt verzióval játszol? Mert tej nincs az alapjátékban. A buszmegállók a város kék részében vannak elhelyezve? Nincs valahol túl sok áru a megállóban? A teherautók vonalának frekvenciája hasonló értékű, mint a vasútvonal frekvenciája?

Ha igen, nincs, igen a válaszaid, akkor légyszi csinálj róla képet, vagy töltsd fel a mentésed (ha nincs moddolva), mert megnézném.

Tipp: Ha a vonattal teheneket viszel, majd étellel rakottan jönnek vissza a farm közeli városhoz, akkor hirtelen elkezdi majd ontani a pénzt a vasútvonal.

Üdv!

1:1 arányú kicsi pályán próbálnék élelmiszert juttatni városba.Búza(vagy kukorica?) megy a pálya egyik széléről a pálya másik széléig a tehenészetre,majd onnan majdnem ugyan ekkora távon vissza a tehenészetből az élelmiszer gyárba vonatokkal.Onnan kamionokkal megy egy városba és egy buszmegállóba rakják.minden jármű kb 2-3 perc közti frekvenciával.Mégis alig termelődik kukorica.Kb 20% kaja van a városban.próbáltam kihagyni a tejet,mert elvileg elég lett volna a tehén is.De lehet még is inkább arra kell átállnom ha nincs valami ötlete valakinek?

Eddig, ha letettem egy állomást, akkor köré települtek a népek. Innentől fordítva lesz?!?!
Az mindenesetre jópofa, hogy meg lehet majd mondani a repülőknek, hogy merről-merre szálljanak le, vagy fel.

" Legalább a közúti járművek előzni tudjanak" Ahogy azt tették a TT-ben is!!! <#awink> Már én szégyellem leírni ezt a mondatot, hogy: De hát egy nyomorult dos-os játék osztályokkal intelligensebb volt!!!!

Én a mostani részben csináltam egy 8000 lakosos várost úgy, hogy egy állomásra vittem be mindent, majd körkörös busz és teherautó vonallal osztottam szét. Ez elvileg működhet ebben is.

Ettől függetlenül okosabb jelzőkezelés és dinamikus útvonalak fejlesztése fontosabb lenne. Legalább a közúti járművek előzni tudjanak...

Hajaj, azért meglepődnél, hogy ezzel is kell foglalkozni.

Egyik állomásnál folyton kapjuk a feljelentéseket mert az állomási tartalék ott rotyog esténként egy családi ház mellett. Hangvédő fal nincs. Kelenföldön a haladó vonatok miatt megy a panasz. Reptér Budapesten? Konkrétan kampánytéma. Vagy nézd azt, hogy mit kap a BKV az Ikarusok miatt.

Németországban a műanyag féktuskós és tárcsafékes kocsik esetében kisebb a pályahasználati díj, ezzel is ösztönözve a csendességet. Vagy csak tervezték.

Továbbá azt elfelejtettem mondani, de a készítők a zaj alatt minden kibocsátást is értenek. Elég erőltetett magyarázat a részükről, de végeredményben ugyan ott van. Talán lesz valami különbség végre a gőz/dízel/villany mozdonyoknál, mert eddig a költségeiket csak a paraméterek alapján állapította meg. Szóval egy egyenlő tudású gőz/dízel/villany mozdony ugyan annyiba került és a fenntartási költségei is megegyeztek.

Gondolkodjunk Béláim!
Tehát: Az egyébként is gyengélkedő motorra, még ráerőszakolunk vadállatokat, amik reagálnak a hatásokra?!?!?!?! Városon kívül úgy ahogy élvezhető volt a játék sebessége, hát most majd...
Eszembe jut az a vicc, aminek az a vége, hogy: "...nesze egy púp!"
A másik érdekesség a zaj és az emisszió. Most milyen játék is ez? El kellene dönteni, hogy szociális gondozók, vagy fuvarosok vagyunk!

Összeszedtem pár infót belőle. Lehet ezek már publikusak, csak elfelejtettem:
- Teherszállító repülők
- Hangos helyekre nem mennek állatok
- Sávonként be lehet állítani, hogy hova (nem) lehet bekanyarodni.
- Az üzemeket logika szerint fogja a térképszerkesztő elhelyezni. Olajfinomítót víz közelébe, bányákat a hegyek közelébe.
- Gondolkodnak olyanon, hogy az állomáshoz illesztett modul tenné lehetővé a járművek szervizelését/javítását. Gondolom a depot csak állomáshoz lehessen illeszteni.
- Az end gamet (amikor már dől a lé) a zajszinttel akarják érdekesebbé tenni. A városok halkabb buszokat akarnak később, de azok fenntartása drágább lesz. Ebből következik, hogy veszteséges vonalakat kell majd futtatni, és a profitot máshol kell kigazdálkodni.
- 14:00 körül a vágányon a számok az éppen aktuális szállított mennyiséget mutatja.
- A zajszintet a vágányra engedélyezett max sebességgel lehet még szabályozni. Továbbá az alagút is sokat segít. Ha ez sem lesz elég, akkor a várostól távolra kell helyezni és elektromos buszokkal (trolli?) kell összekötni. Az ívek viszont nem befolyásolják a hangszintet (még).

Így van. Erről régebben azt mondták a készítők, hogy a valóságban is mindig ugyan arra a vágányra érkeznek a vonatok... Ezek még nem láttak vasúti közlekedést, pláne az árufuvarozást.

Cserébe folyamatosan fogja számolni a zajszintet járművenként, ami legalább még jobban fogja a gépet. Ezért mondom, hogy rossz irányba indultak el.

Ha jól látom a bugyuta route rendszeren gyakorlatilag semmit sem változtattak, minden vonat továbbra is ugyanahhoz a vágányhoz fog ragaszkodni ahelyett, hogy bemenne egy tetszőleges szabad fogadóvágányra..végül is ezt a TT 1994-ben már tudta...

GamesComon csináltak egy magyarázós videót. Egy részletben új felvételek is be vannak vágva. Nem vagyok hanyattesve.

Rájöttem.

Üdv!

Vonal építésnél mikor van mondjuk 8 waypoint és az elsőt vagy a középsőt átépítés miatt törölni kell mert odébb került több 100 méterrel. akkor az új waypoint-ot nem lehet beilleszteni a régi helyére?Azért, hogy ne kelljen újból az egész útjelölő rendszert kijelölni?

Ugyan nem a megszokott. de legalább valami!
Csak sírnom kellett. <#awink>
Utoljára szerkesztette: Jóózsf István, 2019.08.06. 22:20:12

Nem kaptunk a múlt hónapban ficsőr videjjót! Kifogytak belőle? Vagy, egyszerűen csak leszarnak minket.
Ha nekem kellene kétszer eladnom ugyanazt a terméket, kicsit jobban ráfeküdnék a marketingre! <#awink>

Még a valóságban sincs 😄

Van valahol működő Magyarország pálya?

Azt nem értem ezekben a fejlesztőkben amúgy, ott van a Bethesda is pl. Hatalmas modder közösség van a játékaik mögött, és nem képesek ötleteket átvenni modokból vagy beépíteni ötletes modokat a játékba... Pedig mennyivel jobbá tehetnék alapból?