Itt a nem robbanó repülőgép-üzemanyag
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
De meg a fenti peldaid sem jok, mert nem hasonloak a korulmenyek. Egyiknel sem tarolta le a tartoszerkezet felet egy repulo. Egyiknel sem volt tonnanyi repulogepuzemanyag, csak papir. Valoszinuleg mindegyik tuz az irodakbol indult, mig itt a repulo egyenesen a szerkezet magjaba lotte a tuzet.
Egy felhokarcolo nem egy stabil, massziv valami mint egy koepulet. Szerkezetileg sokkal inkabb egy kartyavarra hasonlit. Es szo szerint, itt latok epiteni egy leendo 400-as felhokarcolot az irodaval szemben, es a szerkezete elegge szellos.
Kb egy ilyesmit kell elkepzelni:
Jenga-torony
" WTC a 60-as években általánosan használt B707 kb 900 km/h-val töténő becsapódására lett tervezve, hogy azt túlélje."
Ilyen előírás sincs.
"A B767-es azzal kb megegyező nagyságú repülőgép, kb ua. nagyságrendű +10% becsapódási eneregiát képvisel (+5000000 KJ)."
Ez az okoskodásod sem állja meg a helyét, a két gép, nagyon eltérő paraméterekkel rendelkezik. klik
"A B747 2X akkora tömegű, ráadásul magasabb utazósebességű jármű, szóval nem tudom miért azt emlegeted folyton, azt senki nem vizsgálta, nem arra méretezték a tornyokat! "
Mert tény, nem arra tervezték a tornyokat, hogy kibírjon egy ilyen becsapódást.
Különben is, ez az épület kurvára nem kapott "több tonnás darabokat".
https://en.wikipedia.org/wiki/File:WTC_Building_Arrangement_and_Site_Plan_%28building_7_highlighted%29.jpg
Utoljára szerkesztette: ostoros, 2015.10.08. 14:56:39
A felforgatásról, egy volt KGB-st?l. http://www.youtube.com/watch?v=HyFhnnOSAqk
- Alap pszichologiai jelenseg, minden ember hajlamos az o elkepzeleset alatamaszto tenyeket felmagasztalni, mig az ellentmondo tenyekrol megfeledkezni. Ennek extreme szelsoseges esetet lathattuk pont itt:
#38:
az összes szakértő azt modja hogy mesterséges robbantás volt, érted, az összes
Es itt az osszes ervukon latszik, hogy csak a tenyek egy toredeket veszik figyelembe. Ebbol aztan gyonyoruszep inkonzisztenciak szuletnek, amikor a sajat, egymas melle sorakoztatott erveik egymasnak is ellentmondanak😊 (pl van olyan aki a holdraszallasban nem hisz, de a naci ufok a Marson es az Aldebaranon is jartak😊)
Szoval minden cafolat lepattan roluk, barmennyire is logikus es bizonyitott.
- Az emberek szeretnek minden mogott valami rendszert, iranyitast velni. Barmi tortenik, fel sem merul bennuk, hogy nem valaki all az egesz mogott iranyitva a szalakat. Az elso kerdesuk az, hogy miert iranyitja, nem az, hogy letezik-e egyaltalan. Pl lasd most a VW botranyt, vagy barmelyik nagy esemnyt a vilagban. Igazabol ez az emberi tulajdonsag all a vallasossag mogott is, szoval a konteo is szinte vallas, csak ideologia nelkul.
- Ezek parosulnak azzal, hogy egyesek minden felsobb hatalomnak automatikusan ellent akarnak mondani. Ha a hatosagok, hivatalos profi szakertok kijelentenek valamit, automatikusan elkezdik az ellenkezojet hinni. Ettol talan kulonlegesnek erzik magukat.
Ennek ellenere en szeretek veluk vitatkozni, mert okosabb leszek tole. En minden ervuknek adok egy eselyt. Utananezek (ez fontos lepes, amirol ok gyakran megfeledkeznek), es altalaban kiderul, hogy az ervuk egyaltalan nem allja meg a helyet, sot az ellenkezoje bizonyosodik be.
Marhára nem tudod, hogy konkrétan mit kellene az előírások szerint kibírnia a szerkezetnek, még csak utána sem néztél, sőt még tőlem kérsz linket, de azért kijelented, hogy mit nem kellett volna kibírnia. Más már elküldött volna ezért a h.f@szára.
Én küldök neked egy linket, minden kérdésedre választ találsz, felkészülhets a hivatalos anyagból: http://www.nist.gov/el/disasterstudies/wtc/wtc_finalreports.cfm
Látszik, hogy a légijárművek méretével sem vagy tisztában a WTC a 60-as években általánosan használt B707 kb 900 km/h-val töténő becsapódására lett tervezve, hogy azt túlélje. A B767-es azzal kb megegyező nagyságú repülőgép, kb ua. nagyságrendű +10% becsapódási eneregiát képvisel (+5000000 KJ).
A B747 2X akkora tömegű, ráadásul magasabb utazósebességű jármű, szóval nem tudom miért azt emlegeted folyton, azt senki nem vizsgálta, nem arra méretezték a tornyokat!
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.08. 14:25:54
A felforgatásról, egy volt KGB-st?l. http://www.youtube.com/watch?v=HyFhnnOSAqk
Azért lássuk be, gyanús ez. Itt egy pár kép égő, néhol teljes terjedelmükben lángoló felhőkarcolókról.
Egyetlen egy sem dőlt össze.
Ezzel szemben a másik oldalon hirtelen összedől 2 meg még egy másik ami mágikus módon szintén kigyulladt bármiféle becsapódás nélkül és az is összedől. És ebben még kerozin sem volt. Hogy a büdös életben lehet ez?
Utoljára szerkesztette: ostoros, 2015.10.08. 13:32:08
A felforgatásról, egy volt KGB-st?l. http://www.youtube.com/watch?v=HyFhnnOSAqk
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Azt pedig senki nem tudhatta, mennyi időt bír ki az épület SÉRÜLT szerkezete, a tervezettnél nagyobb (kerozin) tűzben. Katasztrófahelyzetben menteni kell a menthetőt, nincs idő hónapokig modellezgetni.
A tűzállóságot ép épületszerkezetre és normál körülmények között ott lévő éghető dolgok hőjére méretezik. Amikor azt mondják, x órát bírnia kell, azt az előbbi körülmények mellett kell tudnia.
Idézd az előírást ami szerint "ilyen" tüzet ki kellet volna bírnia 2-3 órán keresztűl! Megjegyzem, nem csak tűz történt, hanem egy becsapódás is, és az "ilyen tűz"= teletalpakkal egy 747 utazósebességgel való becsapódás után kiömlő több tonna kerozinból eredő. Nincs ilyen törvény, sem előírás.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.08. 13:02:04
Beszélsz általánosságban és közben, mégegyszer, nemhogy szakértője nem vagy a kapcsolódó részterületeknek, de még tájékozott érdeklődönek sem tűnsz.
Konkrétan, az előírások szerint az épület szerkezetének 2-3 órát kellett volna kibírnia egy ilyen tüzet és nem 50 percet. Ezért voltak benn a tűzoltók és ezért merül fel valakinek és nem a tenoristáknak a felelőssége. Erről beszélek.
A 2005-ben a NIST által kiadott jelentés, számítógépes modellekre épülő állításait gyakorlati kísérletekkel nem sikerült igazolni, a NIST a modeljét meg nem adta ki senkinek. Ergo a helyenként kísérletnél kapott 10X-es értékeket senkinek nem sikerölt megerősítenie. Valaki sumákol. Nem a legvadabb összeesküvés elméleteket próbálom alátámasztani. Csak éppen azt, hogy pl. a kivitelező, vagy valaki esetleg elcsalt valamit.
Pl az épület hővédelmét azbeszttel oldották meg, majd áttértek a szabályozók szigorodása miatt, egy másik anyagra. Ha pl kiderült, hogy ez az anyag (amit X gyártó csinált aminek esetleg Y vezetője ma már politikailag jó helyen van) jelentős számú épületbe került beépítésre ami azt jelenti, hogy jelentős részük nem teljesíti az előírt paramétereket, pl előbb öszedől mint kéne, az bizony országos skandallum lehet.
Silverstein, a tulaj kérdését is sokan vizsgálták. Az épületek üzemeltetése évek óta veszteséges volt, mondhatni azok lebontása volt a legjobb megoldás, amit azonban pont az azbeszt miatt nem lehetett robbantással megvalósítani. És itt persze sokaknak elszállhat a fantáziája, de hogy ő egy ilyen ingatlan megvásárlásáa és csillagászati összegekre történő biztosítása után ajiba kapjon egy ilyen katasztrófát, az kb lottó 5 találatos szint.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Mindig elfelejtem, hogy ne álljak le vitatkozni agyhalott konteós hülyékkel, mert nem vezet sehova...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
"Reálisan a sérült rész alatti gerendáknak hurkapálca módjára kellett volna elroppanniuk a megnövekedett terhelés hatására (kirobbanó, kitörő gerendák teljes hiánya), majd a torony tetejének a sérülés irányába fordulva ledőlni-lecsúszni..."
Nem.
Statika alapja az erők játéka.
A "sérülés" jelen esetben konkrétan több tartó teljes hiányát jelenti. (Amiket kiütött a repülőgép.)
Nem létező tartók semmilyen erőt nem tudnak közvetíteni, tehát az alattuk lévő tartószerkezet terhelése éppen hogy megszűnik.
A terhelést a hiányzók melletti, még ép tartók veszik át. A tervezettnek a többszörösét kell(ene) elviselniük. Ha ez a nyomóerő-növekedés megközelíti az adott tartó teherbírásának a határát, akkor minimális egyéb (pl. hö-)hatásra is az könnyen eltörhet.
Ezek a tornyok karcsúnak tűnnek, de valójában az igen nagy alapterületre sok száz pontra szétosztott függőlegesen ébredő gravitációs nyomóerőhöz (épület önsúlyához) képest az oldalirányú erők szinte elhanyagolhatóak.
Ezért nem fog a "sérülés irányába fordulva ledőlni-lecsúszni".
Megkérdőjelezném az eddig hozzászólásaid alapján, hogy BME-re jártál, szerintem középiskolában se. Főleg az ilyen kijelentéseid után, hogy "Épülettűztől SOHA a büdös életben nem dőlt még össze vasbeton illetve acél szerkezetű épület. Volt ami egész este éget, nagy lánggal tombolt a tűz, és állva maradt. Na nem úgy mint a WTC ami épp csak füstölt egy kicsit." Igazi szakkifejezések, pont amit egy műszaki főiskolát végzett embertől várnék, no várj csak mégsem. Amúgy soha egyikbe sem csapódott még be egy 747-es ennyi üzemanyaggal, utazósebbésséggel, talán ez lehet az oka?
"Én pedig jobban hiszek a videónak, ahol 3 apró tűz látható a 7-es toronyból (kb mint egy függönytűz), se füst, se tomboló lángok, SE A TŰZTŐL KIROBBANÓ ABLAKOK !"
A videóban való hívést tanítják a BME-én? Kötve hiszem. Ez a kijelentés megint csak a szakértelmedről tesz tanúbizonyságot.
"Sőt, amikor összerogyasszák, az halál pontosan úgy néz ki, mint 3 demolition videó amit hasonló pengeházról láttam (középen le, két oldal bedől közép helyére). Mesterrobbantók előtt is fejet hajtanak ennyire precíz robbantás láttán (több hónapos tervezés előzi meg).
Amatőrök kedvéért, egy ilyen robbantásnál az implózió a befelé robbanás-dőlés a lényeg, hogy a környező épületek és infrastruktúra ne sérüljön. Bármilyen nem tervezett robbanás-robbantás pedig általában explózióval jár (szétrobbanás)"
Az életben sok dolog hasonlít egymásra, az iskola mármint a valódi, arra is megtanítja az embert, hogy a hasonlóság vagy az oko-okazat sokszor megtévesztő. Ezért több kell több dolog mint a látszat. Legalábbis, egy művelt és iskolát végzett embernél. Gondolom ezt a műszaki egyetemen nem tanították. De mi vagyunk az amatőrök, mert olvastál valamit a robbantásról a neten. Lehet amatőr vagyok, de racionálisan tudok gondolkodni, ami nélkülözhetetlen a valóság feltárásához.
"Elsőnek javaslom nézd meg a Loose Change-et a Youtube-on. Tények, dokumentumok, túlélők beszámolói, minden ott van, dokumentálva.
Például a kérdéseidre is a válaszok, de tényleg, egytől egyig."
Egy youtube videót, elnézést egy DVD filmet nem szokás dokumentálásnak hívni, ez egy fogyasztási termék, amit pénzért adtak ki. Ez egyedül arra bizonyíték, hogy nincs ilyen irányú cenzúra, és bárki, bármit kiadhat az Egyesült Államokban ilyen címen.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.08. 03:21:41
Szerintem egyértelmű, hogy kettőnk közül én jártam a BME-re, és nem te.
"egy épülettűztől is összedőlhet"
Épülettűztől SOHA a büdös életben nem dőlt még össze vasbeton illetve acél szerkezetű épület. Volt ami egész este éget, nagy lánggal tombolt a tűz, és állva maradt. Na nem úgy mint a WTC ami épp csak füstölt egy kicsit.
"Érdekes mert fotókon meg az látszik, hogy torony felőli oldala súlyosan megrongálódott"
Én pedig jobban hiszek a videónak, ahol 3 apró tűz látható a 7-es toronyból (kb mint egy függönytűz), se füst, se tomboló lángok, SE A TŰZTŐL KIROBBANÓ ABLAKOK !
Sőt, amikor összerogyasszák, az halál pontosan úgy néz ki, mint 3 demolition videó amit hasonló pengeházról láttam (középen le, két oldal bedől közép helyére). Mesterrobbantók előtt is fejet hajtanak ennyire precíz robbantás láttán (több hónapos tervezés előzi meg).
Amatőrök kedvéért, egy ilyen robbantásnál az implózió a befelé robbanás-dőlés a lényeg, hogy a környező épületek és infrastruktúra ne sérüljön.
Bármilyen nem tervezett robbanás-robbantás pedig általában explózióval jár (szétrobbanás).
Sequoyah:
Elsőnek javaslom nézd meg a Loose Change-et a Youtube-on. Tények, dokumentumok, túlélők beszámolói, minden ott van, dokumentálva.
Például a kérdéseidre is a válaszok, de tényleg, egytől egyig.
Azért párat kiemelek:
A miért nem robbantottak "furán" kérdésedre pedig szerintem egyértelmű a válasz: nincs olyan robbantási szakember aki azt hajlandó lenne megtervezni, lévén akkor további házakra dőlne rá, és a halottak száma 10-100x is lehet.
"Egyaltalan miert a 80-90. emeleten robbantottak? Nagysagrendekkel egyszerubb lett volna az alagsorban, ahol kevesebb a mozgas."
Alagsori robbantás kizárt. Azzal oldalra megdöntik az egész épületet, és kiszámíthatatlan hány 10-100.000 embert öl meg pluszban.
"Honnan tudtak elore hogy melyik emeletet is kell berogyasztani, ennyire biztosak voltak az arab pilotak tudasaban hogy eltalaljak a megfelelo emeletet?"
Minden emelet (legalábbis a felső fele) be volt kötve szerintem. A robbantást pedig általában számítógép vezérli, pontos időzítéssel kiadva az utasítást az egyes bomba klasztereknek. Tehát mire 1 emelet zuhan a teteje, akkor robbantja a következő szint tartópillérét vagy összekötő elemét. Ezért is olyan szép folyamatos közel 1g-s az összeomlása, mintha egy elszabadult lift csúszna le az aknában.
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
"Nem igazán volt az betervezve, hogy szépen összeomlanak, bármit is próbálsz itt most púderezni!"
Mit púderezek?
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.08. 02:31:43
De az 500 egyenruhás élete marhára nem a tenoristák számlájára írható, felesleges áldozatok voltak, ha az épület eleve úgy volt tervezve, hogy ilyen behatást ne bírjon ki. Ha ennek ellenére még is beküldte őket valaki és a családjuk akarna egy kis kártérítést simán beperelhetné az államot. Jó kérdés, hogy miért nem teszik, vagy ha teszik, miért nem kerül be a hírekbe.
Nem igazán volt az betervezve, hogy szépen összeomlanak, bármit is próbálsz itt most púderezni!
Utoljára szerkesztette: NEXUS6, 2015.10.08. 02:17:47
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
A repülőgép üzemanyag az nem azonos a repülőbenzinnel, mint ahogy az autóban használt benzint sem jó, ha dízel motorosba raknod és vice versa, pedig mindkettő üzemanyag. 😉
Érted?!
Nézd meg a videót, ha látni akarod a különbséget.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Ket esetben kellene felelossegre vonni:
- Ha az eredeti palyazatban szerepelt, hogy repulogepbecsapodas-biztos felhokarcolot akarnak epiteni. Ketlem, hogy ez szempont lett volna, plane a 60-as evekben, amikor a terrorizmustol meg senki sem felt. Ehhez a hatosagoknak semmi koze, max polgari peres eljaras lehet.
- Ha a hatosagi eloirasokban szerepelt, hogy repulogepbecsapodas-biztosra kell minden epuletet epiteni. Ennek egeszen konkretan utana is lehet nezni, szoval ha valaki vadaskodni akar, akkor elso korben a vonatkozo, akkor ervenyes jogszabalyt is kellene mellekelni. De ketlem, hogy lenne ilyen...
Te mire gondoltal, mi lenne a felelossegrevonas jogalapja?
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.08. 02:10:49
És persze mindez nem változtat azon, hogy hülyeséget írtál.
Ez a wiki idézet meg mire mire is akar rámutatni? Csak mert marhára pongyolán fogalmaztál a #28 hsz-edben, és gondolom pont nem azt értetted alatta akkor, mint amit beidéztél!
Utoljára szerkesztette: NEXUS6, 2015.10.08. 01:55:02
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Mondom nem repülőbenzin a JET-A-1!
Tudod miről beszélsz?
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
"Szóval, ha el vetjük a különböző konspirációs elméleteket, az automatikusan felveti, az építész, a kivitelező és a mentést vezetők felelősségét a további elkerülhető áldozatok tekintetében. Ha jól tudom ilyen jellegű vizsgálat, és ilyen fegyelmi felelősségre vonás az esettel kapcsolatban nem történt. De javíts ki ha tévedek."
Minorou Yamasaki 1986-ban meghalt. Vond felelősségre...
A gépekben nem repülőbenzin, hanem JET-A-1 üzemanyag volt. Részletkérdés.
https://www.youtube.com/watch?t=19&v=7nL10C7FSbE
Azonban az épületek pont hogy úgy lettek kialakítva (ellentétben azzal, amit írsz), hogy egy központi mag és a viszonylag nagy teherbírású külső héj közé lettek a könnyűszerkezetes emeletek mintegy kifeszítve. Az épület tervezője, Minorou Yamasaki a természetben található szerkezeteket, pl nádszál, vette egyfajta mintaként, könnyű és erős. Az épület ezenkívül függőlegesen strukturálisan és funkcionálisan 3 önálló elemre tagolódott.
Az hogy egyrészt az összeomlás úgy zajlott le ahogy, valamint, hogy kb 500 tűzoltó, rendőr katona és más a hivatalos személy tartózkodott az épületben jogosan veti fel azt, hogy az érintett hivatalos szervek és az épületek tervezői nem látták előre azok összeomlását, annak veszélyét.
Szóval, ha el vetjük a különböző konspirációs elméleteket, az automatikusan felveti, az építész, a kivitelező és a mentést vezetők felelősségét a további elkerülhető áldozatok tekintetében.
Ha jól tudom ilyen jellegű vizsgálat, és ilyen fegyelmi felelősségre vonás az esettel kapcsolatban nem történt.
De javíts ki ha tévedek.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
Bažant, Zdeněk P.; Mathieu Verdure (March 2007). "Mechanics of Progressive Collapse: Learning from World Trade Center and Building Demolitions"
Link
Na megsem az osszes? Hoppa...
Akkor mennyi is? Lehet nincsennek is olyan sokan akik szerint iranyitott? Lehet, hogy minden jozan szakerto tisztaban van azzal, hogy pont ugy dolt ossze, ahogy kell?
Utoljára szerkesztette: Sequoyah, 2015.10.08. 00:14:54
Szoval olyan tokeletes az osszeomlas, hogy tervezett robbantas?
- Mikor es hogyan csempesztek be nem keves robbanoanyagot az epuletek 80-90. emeletere?
- Kik, mikor es hogyan furtak be a robbanoanyagokat?
- Hogy nem vettek eszre mindezt az ott dolgozok, mikozben ezen irodakban gyakorlatilag 0-24-ben van elet?
- Miert nem ugy robbantottak, hogy valosaghubb legyen (oldalra doljon es az egyeb kritika amit itt olvasok)? Egyszerubb lett volna kivitelezni, es kevesbe lett volna gyanus.
- Egyaltalan miert a 80-90. emeleten robbantottak? Nagysagrendekkel egyszerubb lett volna az alagsorban, ahol kevesebb a mozgas.
- Honnan tudtak elore hogy melyik emeletet is kell berogyasztani, ennyire biztosak voltak az arab pilotak tudasaban hogy eltalaljak a megfelelo emeletet?
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.07. 23:41:12
Ezt most nem is értem, miért lett volna várható? Statikus vagy? Csak mert a dőlésszög kiszámítása, modellezése nem úgy működik, ahogy azt te most itt előadod. Mellesleg, ha az egyik oldalt megroggyan a tartószerkezet, mindegy, hogy másik oldalon ép vagy sem, az nem fog tartani.
"És ahogy többen említették, WTC 7-es külön megér egy misét. Sértetlen volt, nem dőlt rá semmi"
Érdekes mert fotókon meg az látszik, hogy torony felőli oldala súlyosan megrongálódott. Egyébként nem kell rádőlnie semminek, egy épülettűztől is összedőlhet. Bizony annak ellenére, hogy azzal is számolnak. Van ebben valami gyermeki rácsodálkozás, hogy ha "apu azt mondta, hogy nem lesz semmi baj", hogyan lett végül még is? Hát tudod az élet már csak ilyen, nincs százázalékos tervezés, kivitelezés. Ja, és a legfontosabb: hogy ez jóval később omlott össze és már nem volt benne senki.
"De tudom, én vagyok a hülye, hogy meg merem kérdőjelezni a "hivatalos" verziót, nem az aki bambán elhiszi "
Mivel nem vagy mérnök, se statikus, ezért tényleg csak az lehetsz amit állítasz magadról. Tudod cipész maradj a kaptafánál, avagy amatőr orvosok ne műtsenek, és önjelölt építészek ne csináljanak házat. Ugyanígy ha te nem értesz egyet, ahhoz minimum el kell végezni egy ilyen szakot, sok tapasztalatot kell gyűjteni, a több ezer oldalas jegyzőkönyveket átböngészni. Mivel ezt nem tetted meg, ezért mint már mondtam az vagy amit állítottál magadról. Ha ezt nem látod be, sajnállak.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.07. 22:42:54
Utoljára szerkesztette: Tarathiel5, 2015.10.07. 22:06:15
https://www.youtube.com/watch?v=b1vX5sOJU3Y
Utoljára szerkesztette: BCs design, 2015.10.07. 21:26:43
Utoljára szerkesztette: Tarathiel5, 2015.10.07. 21:23:30
" nem folyamatos terhelés"
Szakmai nyelven dinamikus és statikus terhelésnek hívjuk. Tehát szilárdságtan mellett statika és mechanika tárgyakból is átbukdácsoltál.
"Törésmechanika megvan?"
Statikus és dinamikus is. És neked ?
"Az is megvan ugye, hogy a felső szint közben kicsit oldalra dőlt, mert nem szimmetrikusan indul meg a folyamat?"
Tévedsz. TELJESEN függőlegesen zuhant a felső kb 1/3-a lefelé, nagyjából 1g-vel, csillapítatlanul. Nem a becsapódás helye felé dőlt a teteje, ahogy várható lenne, hisz a túloldalt se nem sérültek a külső tartóelemek (mechanikai sérülés hiánya), se tűz nem érte őket (tűz hatására spontán kirobbant ablakok hiánya).
Reálisan a sérült rész alatti gerendáknak hurkapálca módjára kellett volna elroppanniuk a megnövekedett terhelés hatására (kirobbanó, kitörő gerendák teljes hiánya), majd a torony tetejének a sérülés irányába fordulva ledőlni-lecsúszni (a sértetlen negyed állva is kellett volna maradjon becsapódás alatt 8-10 emelettől)
Amúgy sem lehetett annyira nagy hő, ott álltak a kitört részekbe emberek (a becsapódás helyén is, meg a kirobbanás helyén is). Integettek lefelé, nem épp hamuvá égtek az állítólagos 900 fokban. Akkor mégis hol volt az az állítólagos 900 fok, ha ők oda tudtak sétálni akárhonnan a becsapódás helyére ? Sőt, hogy élhették túl magát a becsapódást, ha az annnnnyira durva volt, hogy az egész szint 900 fokon kellett volna, hogy égjen (meg még fél órán át) ??!!??
Amúgy, láttál már tűznyelőt (porlasztás)? Egy ilyen becsapódás nagyjából megegyezik a tűznyelő által kifújt "permettel", azaz kapásból aeroszolizálódott a teljes üzemanyagkészlet (akárcsak a gép majd minden "eleme"😉, lényegében egy "pengesorba" futott bele a repülő (mechanikai szimuláció)
Na mármost, az azonnal aeroszolizálódott, és berobbant üzemanyag (túloldalt ki is robbant) ugyan hol a fészkes fenébe égett még fél óra múlva is ???? Hát, max a képzeletedbe ?
Hát igen, sokan áramlástanon is csak átbukdácsoltak.
"Elmebaj a köbön."
Én elmebajnak mindig is a "hivatalos" ostobaságok mantra szintű ismételgetését tartottam.
Tudod, csak az ostoba biztos egy dologban. A zseninek vannak kételyei.
Te biztos vagy benne, hogy tudod mi történt. Nekem vannak kételyeim.
És ahogy többen említették, WTC 7-es külön megér egy misét. Sértetlen volt, nem dőlt rá semmi (hisz függőlegesen omlott 1-2 össze), 2-3 apró tűz volt benne. Nem magától dőlt össze, robbantották. Szépen függőlegesen, középről indítva, önomlasztás.
Pedig az aztán tényleg egy masszív, nem is magas pengeépület volt (amit nem ért mechanikai sérülés). Sok lakástűz volt már itt is (pengeház) panelekben (de pontházban is!), egy sem omlott még össze, és nem is fog.
De tudom, én vagyok a hülye, hogy meg merem kérdőjelezni a "hivatalos" verziót, nem az aki bambán elhiszi <#eplus2>#eplus2>
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.07. 19:36:04
Nagyot csalódnék, ha nem tudnátok hitelt érdemlően kimagyarázni.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.07. 18:23:05
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Erre itt egy épület aminek a tervezésekor figyelembe vették, hogy beleszállhat egy bazi nagy repülő és szerinted direkt úgy tervezték hogy csak annyit bírjon ki?
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2015.10.07. 13:11:42
"meg soha, egyik felhőkarcoló sem dőlt össze tűz miatt, akkor sem amikor órákig égtek "
Ha még eddig nem történt ilyen, akkor soha nem is lehet, tehát lehetetlen. Igazi irracionális logika, ha így állnál az életben a dolgokhoz, akkor már rég nem élnél.
Bérbe vehet? reklámfelület...
meg soha, egyik felhőkarcoló sem dőlt össze tűz miatt, akkor sem amikor órákig égtek