2874
-
#1550 A wrc-kben már van asszem, a régi autókban még nincsen, túl sokat nem mentem vele, de rémlik hogy van ilyen. Ritkán váltok hang alapján, általában más játékokban is a lámpát figyelem. -
#1549 értem, nem vettem észre ilyen funkciót eddig, akkor megkeresem jobban.
Amúgy, van pillangóváltás is és H-váltós váltás is a játékban? Mert mindkettőt kipróbálnám.... -
#1548 Bocsi a hirdetésért, de hátha kell valakinek, van egy felesleges Dirt Rally-m steamen, 10k-ért eladó, minimális alku van paypal nincs :) -
#1547 Kuplungot automatán hagyhatod, de legalább te váltasz, rögtön jobb mint a full automata. Amelyik kocsikban van váltást jelző lámpa ott az alapján mehet a felváltás. -
#1546 #1544, #1543 és #1542:
Értem, köszönöm a válaszokat! Akkor még sokat gyakorlok még egészen az 500-600.-ik kilométerig.
A manuális váltózást sose fogom igazán megtanulni pláne a kuplungot is használva. Többször is próbáltam már a g27-tel, sosem ment könnyen a kuplung és váltó együttes használata, max. az automata kuplungos váltózás megy jóval könnyebben. Kis mozgáskoordinációs problémáim vannak a lábaimban és hallássérült is vagyok a születésemtől fogva, tehát nekem koncentrálási nehézségem is van olykor, pl. autóvezetés közben... pláne ha kuplungra is kell figyelnem a váltás közben, na meg a megálláskor is le kell nyomni, ha sebességbe hagyom.
Nekem nagyon vszeg sose lesz normál jogsim, ha lesz egyszer, max. csak az automata váltós jogsi.... Nem tudom hogy létezik-e olyan változat, amiben van sebváltó, csak automata kuplunggal...?
Na, szóval nem hiszem hogy ebben az életben meg tudnék barátkozik főleg a kuplungpedálokkal... :) :S -
matyineni #1545 Sziasztok. Csináltam egy videót a YouTube csatornámon és kíváncsi lennék a véleményetekre a vezetési technikámat tekintve. Sajnos nem tudok még linkelni videót, de minden nap van videó a csatornámon valamilyen játékról. :) -
Musicking #1544 Mivel elég sokan panaszkodnak mennyire nehéz a játék tegnap kíváncsiságból backupoltam a mentéseket és tiszta lappal indítottam egy teljesen új bajnokságot a Minivel. Azt tudom anno kétszer futottam neki az open-nek mert elsőre nem jutottam fel a clubman szintre. A görög pálya nem az erősségem de kb ennyit jelent a játékban lenyomott több mint 8ezer km, némi pályaismeret, az advanced setup hiányában (upgrade 3) némi felületes setup, kilőtt segítségek és controller.
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Három első hely után fullra volt upgraelve a Mini amivel elvileg master szinten is lehet bajnokságot nyerni (az alap minivel futott legjobb időm csak 2ezredik ranglistás helyre volt elég).
A sok gyakorlás mellett a setupokkal lehet értékes másodperceket nyerni, tehát ha az adott járgánynál elérhetővé válik az advanced setup érdemes belepiszkálni. -
#1543 Az elején amikor mentem offline bajnokságot akkor engem is elvert wales-be meg görögbe a kép. Montén meg én Őt. És ahogy jöttek az erősebb kocsik úgy már kb mindenhol verhető. De először bármit tettem kaptam a másodpercet. Szerintem ez nem baj. Nyomjad. Minél több km-t mész annál gyorsabb leszel, plusz fejlődik a kocsid amivel szintén nyersz másodperceket. -
Brian Kinney #1542 Ez rally szimulátor, nem Dirt3 itt bizony meg kell küzdeni minden tizedmásodpercért!
A gyakorlást kezd ott hogy kikapcsolsz szépen minden segitséget és átszoksz manuális váltóra! -
#1541 Sziasztok!
Ez a rally-s játék tetszik, (logi g27-tel tolom, 540 fokkal) csak sztem piszkostul nehéz... (minden segítség bekapcsolva, automata sebesség váltás, rühelem a manuálist, főleg a kuplungot). A Görögország Koryfi Dafni pályáján ('60-as Mini, úgy beállítva a váltói, hogy a legjobb gyorsulással legyen és a végsebessége pedig 125 km/h legyen) maximum csak 4:15 tudok lenni (3-4. hely), és látom hogy az előttem lévő ideje pedig 3:56... (az előtte pedig szoros idők) ekkora a különbség?! Az Open szint a legkönnyebb tudtommal és csak ennyit tudok kihozni ezen a szinten, clubman szinten csak rosszabb...) Én azt látom hogy teljesen lehetetlen számomra az 1.-nek lenni....!
Mennyit kéne gyakorolni ahhoz hogy biztosabban teljesítsük a bajnokságokat?? Szeretem a rally-t de, nem igazán tudok a (profi) rally fizikákról... pedig a Dirt 3 könnyebb volt számomra ott is igen jól vezettem viszonylag, igaz, nem egészen úgy mint ahogy a rally-sok... (rally vezetési technikák a pályákon...) tudom hogy ez a Dirt Rally más, mint a 3, de 3 60 %-ban volt szimulátor, úgy tudom...
Szerintetek ha én a Dirt 3-at újra játszanám a nehéz fokozaton, akkor könnyebb lenne az indulásom a Dirt Rally-ban? Vagy nem lenne értelme és hagyjam és csak a Custom Event részben gyakoroljak a különböző pályákon, autókkal?
Valamint azoknak könnyebb esélyük lehet erre a szimulátorra, akik már tudnak (valós életben is) autót vezetni ?
Előre is köszönöm a válaszokat! :-)
Utoljára szerkesztette: wollnerd, 2015.12.19. 12:58:20 -
#1540 Én is megveszem majd, de érdemes megvárni a 22.-ét :D
-
Musicking #1539 A steamen 44,99€-ért megoldják a problémádat.
Utoljára szerkesztette: Musicking, 2015.12.18. 15:39:43 -
szilveszter86 #1538 ÜDV. Most raktam fel az új 1.02-es verziot! Rendesen át is másoltam a cracket,de nem indul el!!!!( indítom rendszergazdaként felvillan a belépési kép és utánna semmi. Mi lehet a probléma???? -
Brian Kinney #1537 Jó állapotú használt g25-öt találni.....hát ember legyen a talpán:D
Utoljára szerkesztette: Brian Kinney, 2015.12.18. 13:35:37 -
Solt #1536 :D -
#1535 Egyetértek.
Az efölötti szint meg már az, amit az ember inkább félig magának tervez meg, ha normális áron ki akarja hozni. Akkor 500-600k-ból megvan a cucc :D -
Solt #1534 Ahhoz, hogy ez a játék teljességében megmutassa magát, és teljes legyen egyben a vezetési élmény is, szerintem kell a 900 fok, a H váltó, a kuplung, a pillangó, és ha lehetőség van rá akkor a botváltó (pl G25 váltó állítás), illetve a kézifék. (pl szintén G25 váltó). Na most mindezt egyben elérhető áron szerintem csak a G25 tudja! :)
Az enyém közel 10 éves már... :) -
#1533 Árban az biztos, hogy nincsen jobb egy használt G25-nél. Már nem is tudom hány éve vettem az enyém másodkézből, a szekvenciális váltó vált néha duplát, de azt normális programokban be lehet állítani, hogy azt ne csinálja. -
Solt #1532 Elérhető áron én biztos azt mondanám, de semmiképpen nem nevezném marhának azt, aki ezt ajánlja! -
Brian Kinney #1531 Akkor hogyha arról van szó mi a legjobb ehhez, biztos nem g25-öt mondanék -
Solt #1530 Én erre reagáltam,
"Ezt hol olvastad hogy a G25 lenne a legjobb ehhez!?
Elég nagy marha lehet aki ezt írta."
Kompromisszumokkal persze, hogy jó a DFGT is, de ugye most itt arról van szó, hogy mi a "legjobb"! :) -
#1529 Ha nem akar H váltózni hanem elég a szekizés akkor megfelel a DFGT is szerintem. A majdnem 10 éves G25-ök vannak annyira jók (20.000 Ft-os árkategóriára gondolok) hogy bírják még egy jó ideig? Lehet már annyira nem. Én vettem egyet 15-ért és 1 év után elbaszódott. Valszeg az a kis tárcsa benne ami mindig gond, de 10 rugó kb a javítása és se időm se pénzem se kedvem szórakozni vele. Addig jó a DFGT. -
Pitti #1528 Én azt hittem a 900fokot már senki nem állítgatja maga, megcsinálják a játékok. Szal, akkor csatlakozom a gyökerekhez... -
Solt #1527 Az egyéni szociális probléma nekik, magukkal csesznek ki! :D
Jelzem akkor már ketten legalább vagyunk ilyen gyökerek! :)) -
Hasselhoff72 #1526 +1:) -
#1525 Senki nem hasznalja ezt 900 fokon, kiveve nehany ilyen gyokeret mint en....:)) -
Solt #1524 Ehhez a játékhoz ami kell (kéne) a közel teljes élményhez: 900 fok, H váltó, kuplung. Na most mondasz nekem olyan kormányt, ami ezeket tudja, és olcsóbb mint a G25? -
Brian Kinney #1523 Ezt hol olvastad hogy a G25 lenne a legjobb ehhez!?
Elég nagy marha lehet aki ezt írta. Mivel elég szűk a kereted ezért én használtan Logitech DFGT-t vagy Thrustmaster F430-at ajánlok, ami már elég jónak számít.
Ha mindenképpen újban gondolkozol akkor valamelyik thrustmastert javaslom 20-30ezer között van pár kormányuk. -
BaliFF #1522 Jah es meg annyit, hogy valahol olvastam , hogy 3D ben is lehet vele jatszani, ehhez be kell valamit allitani a jatekban, hogy atvaltson? -
BaliFF #1521 Sziasztok!
Szeretnek egy kormanyt venni ehhez a jatekhoz, olyan max. 20ezres hatarig sztem....olvastam h egy g25 lenne a lgjobb ehhez, de azert az joval dragabb, van vmi ami kijonne ebbol a penzbol es megis jonak szamit???
Koszonom! -
#1520 Rendesen el lehet ebben a játékban fáradni :)
Nekem annyira nincs bajom jelenleg az aszfaltos futamokkal sem, igaz még csak a Fulviával és a 306-al próbáltam őket. Viszont a bajnokság egyre inkább idegesítő. -
#1519 Igazából bármilyen sebességnél képes vagyok elkapni valami fost és rommá törni a kocsit. :D -
Brian Kinney #1518 Én is abszolút pálya párti voltam, de ez a játék új dimenziókba visz el!
Meló után beröffentem a Focus WRC-t azt hiszem -
#1517 Ez már CM fórumon is téma a finn update óta. Egyszerű a megoldás: ne 160-nal menj neki az ugratóknak. ;) -
#1516 Csak én vagyok úgy vele, hogy 10-ből 7-8 alkalommal felnin (mostani havi eventen volt hogy 3 gumi offos volt a szakasz végén!!!) érek be a Finn szakaszokon? :D Borzalmasak. Csak szenvedés,egy métert nem élvezek benne. -
#1515 Próbáld ki a Finn Rali-t WRC-vel, főleg a Focus WRC '07-tel. ;) -
Leslie878 #1514 Ez igy van ! Nagyon odatette magát a Codi! A Dirt sorozathoz nem illik be, ez egy más sokkal komolyabb kategória és ahogy irtad brutál vezetési élmény főleg a Finn rally-n, de a többi is igen jó. Én inkább pályás vagyok de ez most megfogott! Nem úgy mint a WRC sorozat, az a lába nyomába sem érhet! -
#1513 Most próbáltam ki egy rallycross sorozatot easy-n, és baromi könnyű volt,azt hittem vért kell izzadnom majd egy jobb helyezésért mint a sima rally-ban...egy kicsit átgondolatlannak érzem a dolgot így -
Brian Kinney #1512 Ez a játék egyszerűen nagyon-nagyon durvaaa...:D
Most toltam egy finn-t R4-es Impreza-val, hááá mit lehet neki tolni te úristen Nem is tudom kaptam-e valaha ekkora élményt autós játéktól, pedig minden SIM megvolt!
Iszonyat komoly amit most lerakott a codemasters, minden fillért megért! -
#1511 Nem tudom, Ti hogy vagytok vele, de én szívesen látnék egy ilyen Mazda-t a WRC-ben:
Ez az autó az új-zélandi bajnokságra lett építve, az AP4 specifikáció szerint. Így szemre mutat némi hasonlóságot mutat a WRC-vel.