Grid Autosport

Jo ez a cucc, nem szim, nem kell tervezni vagy taktikazni, nyomni kell neki es ennyi😊 Ebben ez a buli😄
A celnak boven megfelel.

Jah, tényleg .

NET-en talaltam, nem tudom😄
De ha jol emlekszem, az AC kontroller beallitasoknal, nyomogatasra kiirkalja melyik gomb van bemyomva. Ot meg lehet nezni.

ez jó ?

Bocsi😉

G27 ? 😊

G25:

Valaki világosítson már fel G27-en melyik gomb hányas számú a játékban mert agybajt kapok ettõl ! 😄D

Jóval jobb így, köszi! 😊 Most már mintha valamennyire ki lehetne venni mit is effektez a kormány 😄

Tuner kategóriát válaszd. Ott lesz a drift.

Hali.
Driftelést nem lehet választani rögtön az elején? Vagy meddig kell elvinni a játékot hogy lehessen.

Kössz. Ezt jó Tõled hallani.

A Racenetbe most csak én nem tudok bejelentkezni a játékon belül vagy le van halva mindenkinek?

Megis elolvastam, nincs vele gond, korrekt leiras.

Nekem csak ez jutott. Nincs kormányom.

Alex, ezt itt a többség szerintem nem úgy érti... <#idiota>

Én tegnap vettem egyet és nem volt rossz. Bár billel jobban megy eddig de jobban írányítható. Ilyen grid fajtákhoz nem veszem elõ a kormányt 😛

Azért tegyük hozzá hogy kontrollerrel még mindig jobb mint billel.

Idaig olvastam: "Az autósjátékokat mindig egy xbox controller-rel játszom..." 😊<#idiota><#zavart1>

Ha valakit érdekel... szerintem ilyen lett a játék.

Hungamer: GRID Autosport TESZT

Ha lesz olyan adok erte 30 000- et ! 😊)))

Sajnos ebben az engine-ben az auto-felfuggesztes-gumi es a kormany-ffb kozti kapcsolat 99%-ban csak effektezesen alapul. Nincs igazi kozvetlen kapcsolat a ketto kozott. Raadasul csak 1db ffb effekt file van, az ervenyes az osszes "rezgo" cuccra, legyen az gamepad, 180 vagy 900 fokos kormany.

Raadasul "mindenkinek" jatek, es hiaba van lehetoseg a segitsegek kikapcsolasara, akkor is kenytelenek voltak "elrontani", egyszerusiteni: olyan, mintha minden auto 1.5x szelesebb gumikon futna, raadasul a lagyabb kevereken😊

Az F1 elegge mas felfuggesztesben es tempoban, mivel azok az autok sokkal kemenyebbek az itteni nagyatlagnal, igy azokhoz lottek be az FFB beallitasokat. Itt is van "majdnem" F1 (Dallara DW12), de mivel a felfuggesztes vs. FFB effekteknek csak egyfele beallitasa van, igy annak jonak kell lennie az utcai Mini-re es az Indy-re is😉

A korabbi EGO FFB-lyuk (F1-ek, ami engem idegesitett) igazabol nem lyuk volt, hanem a kozeprehuzu effekt pattern/frekvencia es egyeb beallitasoknak a taknyos jellege😉

Egy igazi F1-es autonak viszonylag keves a kormanyelfordulasa, de nagy az attetele, es hiaba a szervo, videokon is latszik, meg kozepallasban is, kissebb egyeletlensegeknel is kapaszkodni kell bele. Kanyarban, kerekvetonel meg durvabb a helyzet. Azokon a gumikon, sebessegeken, G-erokon nem lehet csodat tenni, ossze van kotve a kerek a kormannyal😄

Ezert Codies-nek lagyitani kellett a kozepso reszeken, mert a nagyatlag felhasznalo eret vagott volna magan a hasznalatatol😄DD

Itt a GRID-ben ismet uj beallitasokat vezettek be, kicsit mashogy mukodik, kemenyebbre tudtak allitani a caster reszeket. Ami egy atlag, kozepes, gyors autonal "jo", de a ket szelsoseges tipusoknal mar elmaszik az erzes (pl. hintazo F3, mert oda mar keves).

A DIRT is ugyanez a rendszer, de ott annyival "jobb" a helyzet, hogy a jatek jellege miatt ott csuszosabbra kellett venni a gumikat, es mindenhez driftelheto, keresztbe allos beallitasokat gyartani😉

Valszeg van annyira reszletes az engine, hogy az auto es gumi beallitasoknal sokat lehetne "javitani" az erzeseken, de nem er annyit az egesz, hogy minden autot egyenkent piszkaljon az ember.

Ez a jatek 90%-ban a hangulat, latvany, AI, fun miatt hasznalhato, es abban azert eleg jol sikerult.

Persze en is jobban orulnek egy AC fizikanak es egy EGO koritesnek, de olyan sose lesz:/

Az tuti higy nem a legjobb a kormanyzas, de el lehet lenni vele, nem ezert szeretjuk ! 😊
F1 az valoban jobb kicsivel.En ugy erzem, higy csak bizonyos kormanyszog utan bolondul meg, ha az ember tul sokat teker, ugyhogy en eleg magas kormanyszoggel hasznalom , igy nem kell a vegeig tekerni, szinte mindig eleg a kormagy elso 180-180 fokos tartomanya.

Eddig csak vagy 3-4 három körös túraautó versenyt mentem holt fáradtan, nem túl sok kedvvel de engedtem kíváncsiságomnak 😊 Hát a sok pozitív vélemény ellenére, a játékkal töltött elég rövid idõ alapján, az autókezelést illetõen az elsõ benyomásom nem olyan pozitív. Nyilván nem szimulátoros vezetési modellt várnék, de alig érezhetõ az autó és az út közötti kapcsolat, kicsit olyan mintha valamilyen váladékon csúszkálna az egész. Zavaró továbbá, ez a terelgetõs, sebesség függvényében változó steering lock-os irányítás, amikor a helyesnek érzett, gondolt kormánymozdulatról kiderül, hogy sok és bele kell piszkálni, de nem azért mert ténylegesen rosszul méri fel az ember. Ha jól rémlik lehet állítani a kormányzás linearitásán, de a jelenlegi helyzeten már csak rontani lehet vele.
Fene se tudja, lehet kipihentebben kellene kipróbálnom, és egy kicsit többet menni vele, mert ha ráérez az ember, lehet élvezetes is tud lenni. Esetleg az autók beállításával is lehet játszani, nem tudom, de nem hiszem, hogy oly nagy mértékben változtatna az autó alapvetõ viselkedésén. Az átszabott irányítási modell ellenére engem, talán nem is olyan meglepõ módon, mégis erõsen a GRID 2-re emlékeztet, amivel pont az autókezelése miatt nem tudtam megbarátkozni több (2) nekifutás ellenére sem. Érdekes, régen a DIRT 2-vel is sokáig elvoltam, mert árkád jellegének ellenére tök élvezetesen lehetett vele autózni, és pl. nekem az F1 2013-al sincs ilyen téren az égvilágon semmi bajom, feszes, közvetlen, érezhetõ, élvezhetõ.
Az Alex által sokszor említett FFB lyukkal kapcsolatban viszont lenne egy észrevételem. Nem lehetséges, hogy ez oly módon jelentkezik leginkább, vagy válik hangsúlyossá, mint ahogy Alex használja  kormányt? Értem ez alatt azt, hogy driverben a kormányszög 900 fokra van állítva és játékban van a szaturációval belõve. Én soha nem éreztem csak gondoltam hogy mire gondoltok konkrétan az FFB lyuk kifejezés alatt, mert én általában driverbõl állítom a kormányszöget az aktuális játéknak megfelelõen, vagy profillal vagy manuálisan, de tegnap próbáltam úgy is beállítani a kormányt mint ahogy Alex írta, driverben 900 fok, a játékban a szaturáció 50, na és ekkor éreztem én is a jelenséget (Driving Force Pro)

De , már néztem az is jó ! 😊
Alexnek nagy gyakorlata van már a CM-es ffb piszkálásban 😊

A v20-t nem nézted vagy az nem jó?

Megnezem, az elozo az jo ! 😊

Fizikat is lehet valahol allitgatni? Sokszor csusszan egyet az auto, meg ha nem is hajtom nagyon. Elsore azt hinnem el fog szallni, aztan hirtelen valami varazsero a helyere teszi.

A formula C -t meg pl terelgetni kell, hogy egyenesen menjen. Ideoda imbolyog egyenesben.

Minden assist kikapcsolva.

Piszklatam meg egy kicsit az FFB beallitasokat: grid-autosport-ffb-v20.zip

A menü zenéi elég ütõsek, elhallgattnám bárhol 😊

Nyilván e miatt tudták megcsinálni a GRID 2-höz is a belsõnézetes MOD-ot, vagy kameraállást ha úgy tetszik.

azért van benne ilyen belsõ egyáltalán mert nincs lesötétítve a kocsi és bele tudsz nézni kívülrõl, ott meg nagyon hülyén nézne ki ha nem lenne semmi ezért van egy ilyen low poly belsõ mert arra a látványra bõven elég 😊
ez ilyen egyszerû, nem csináltak semmit külön hozzá 😊

Úgy tudom igen!

A gumikopas csak enduranszban mukidok, vagy hogy ....?

Az embereknek ugy sem jo semmi. Mindig talanak valamit, amibe bele lehet kotni.
Az hogy esetleg rosszabb egy textura (bar szerintem csak a boruilas miatt tette be) az gond lehet. De azt, hogy eleg jo/latvanyos a tores, befizikazva, a kepen latszik, hogy az egyik felnirol leszakadt a gumi, az mar termeszetesnek tunik😊

Akkor meg az lenne a baj, hogy szaggat :p

Kanyarodásnál is összevissza remeg szóval én kikapcsoltam.

Nalam remeg , es elcsipogja a lambadat !

gamepaddal remeg ütközéskor?

Mi a baj a fenéklemezzel?
Szerintem, annak nem kell 8K-s textúrának lennie 😊)

Ebbe azért már nem kötnék bele 😊

Érdekes az alja...

A Dash-nezet szerintem eleg jo kompromisszum, foleg kicsit nagyobb FOV-val.

Jo lett volna ebbe is normalis cockpit, de mindenki tudja, hogy nem eri meg kulon azzal foglalkozniuk. Raadasul, ebben az engineben sose lehetett jatekbol cockpitet (pozicio, FOV) es pilota dinamikat allitani, anelkul meg altalaban eleg szar a dolog. Autonkent piszkalni meg idegesito.

Az F1-ben azert van "normalis", mert full licenszes, oda kotelezo, raadasul csak 5-6 auto van benne osszesen, ott egyszerubb. Persze ott is "szar" (fov, pozicio, beallitasok", de ott belefer a piszkalas, mert csak 1 autot kell megcsinalnom, aztan OK😊

Nekem akkor marad a motorháztetõs nézet.

20-bol 19 videon hatulrol tologatjak az emberek segitsegekkel....
Minek ide fulkenezet ? 😊)))

bebszna <#idiota>

Mai vilagban nem csodalkoznek 😄

Az nem lehet, hogy DLC lesz a cockpit? 😄

Amúgy örülök hogy gagyi a grafika, mert az idõs gépemen tökéletesen fut 😊 Szerintem szép is.

En sem ertem miert blurositottak, Dirtekben, meg F1ekben jol megvoltak csinalva. Tok fasza lett volna, ha egy Shift szeru cockpitet beletoltak volna.