Itt egy adag PVP ha valaki unatkozna. :P
Az elso video ket versenybol all. Kiprobaltam az uj Ferrari 458-amat. Elso lettem vele, erre az egyik srac benyafogott, hogy "oh, ferrari", magyarul csak azert nyertem mert azt vezettem, ezert a kovetkezo versenyben a Nissan Fairlady-mbe ultem be.
Az a kis vas nagyon gyors, talan tobb eselye lett volna, ha a 458al tolom, le is lepett negyed tavon
Joco nem veletlenul sg.hu-s? :)

Ujabb futam a Laguna Seca-n, ezuttal a rajtbuntetes nelkul. :D

es legvegul ket szoros verseny
[spoiler]

Nalam volt mar tobbszor full hc-s brigad, de kell hozza mak is. Elvileg azert jo platinaba kerulni, mert ha tobb player elerheto, a matchmaker probalja rangban parositani a jatekosokat es a platinasok kozott sok a hc-s. Persze megvan a hatranya is, ott valoszinuleg tobb olyan embert talasz aki csak a nyeresre megy minden aron es ezert sokan akik hcban vezetnek altalaban F.A.-ban toljak a pvpt. Nomeg kismillioszor mentek az osszes palyan, es amit a legjobban utalok, (le/at)vagnak mindent, ismerik az osszes trukkot a palyan, plusz megy a majomkodas, meg a rajoskodas chat-en, hogy milyen bena mindenki. Szerintem, ha valaki ennyire ismeri a versenyeket, azt mar egy eroteljes elonynek hivnam, nem kene meg extra trukkozniuk, tiszta vicc/szegyen. En peldaul nem tudom azt a verseny elvezni, ahol 20mp elonyben vagyok, meg akkor sem ha tisztan hoztam ossze, sokkal jobb a kihivas. Ha pl nem szoros a verseny, de jol valasztasz kocsit a kovetkezo versenyre, mar egybol valtozik a kep es kuzdened kell a gyozelemert, nem bevalasztani a ferrarit, levagni mindent, aztan elajulni mekkora nagy tehetsegre tettel szert. :D lmao
Na meg persze mindenki cheater gyanus, sokan nem is versenyeznk, csak felvesznek, hogyan is vezetsz, mindenki tiszta paranod, bolond, sztar, nagyszaju vagy bohoc. Belekotnek mindenbe es mindenkibe. lol Akarhanyszor felmegyek valami mindig tortenik.
A legujabb az Alt+Tabozas verseny kozbe, igy leblokkolva a versenyt. ket kulnbozo esetben leeloztem az elso helyen levo jatekost, vegig a valagamba volt, 2x kicsuszott, aztan blokkolta a jatekot 8percig. Felvettem, de sok ertelme nem volt. Van aki akkora csicska, hogy igy nyeri a versenyeket, mert ugye ki az aki var 10-15 percet!? .. majd szepen bekocsikazik az uccso jatekossal es boom, szintemelkedes. lol

En is kompromisszumokkal tolom a pvp-t, en pl automata valtoval megyek, mert ahogy 7 auto nitrozik a kepembe egyszeruen nem hallom mikor kell valtanom. Ami neha eleg nagy hatrany, foleg dirt versenyek eseteben, de pl az alabbi versenyben is. Az utolso korben azert hibaztam a celegyenes utan, mert rahuztam a kezifekre ketsegbeesesem kozepette, :D mivel alacsonyabb fokozatban tudom, hogy legalabb 1mp-et lehet hozni abban a kanyyarban, de automataval nagyon le kell lassitani, hogy valtson. A kezifeket megy nagyon rosszul viselik a circuit vasak, foleg az Alpha.
Ezt a palyat eleg jol ismerem, masfel honapja probaltam egy jo idot osszehozni rajta, de azota nagyon elszoktam a vastol, ugyhogy fura volt, nagyon mas mint a Fairlady, :) foleg a fektavokon. Ha tul gyorsan probalsz fekezni vele beszital az orra annak rendje es modja szerint. :) Szoval mikor mit dob a pvp, van hogy nagyon tuti, van hogy kegyetlen bosszanto. 50-50 :) Habar mar lehet az 50-50 is szerencsesnek hivhato!?

Ja sajna pár éve gépfejlesztés volt és hülye fejjel 775-öt vettem pedig az i ugyan annyi lett volna most meg 60 misi lenne az új lap + használt i5. Nem baj ezzel a 4 magossal egy i5 2500K szintjén leszek kicsit megrántva meg súrolja az i7 szintet.

ez harmatgyengevolt more :DD de azért már láccik hogy tanitgattalak

Az mar tul gyors, az enyemnel erezni lehet ahogy rasuhan 1-1 kanyarivre. :) A tieddel meg mar olyan, mintha leraktak volna egy sint egy bazi nagy raketaval, majd annak ez elejere szijazva kene elvezned a tuzijatekot. Mondanam, hogy lazan hatradolve, de gondolom a G erok megoldanak a helyezkedesi ketsegeket.
Grat a procihoz! Mi a fene, elotte csak dual core-od volt!?

Eroteljes rajtbuntetes :)
Nem kellett volna felhuznom magam, meg igy is lett volna eselyem elkapni az elsot, de tul nehez volt a labam itt ott.

pofabe me ban b+ :).Belém kötött egy noname kamureg és köztudott h csak a modiknak van 5-6 kamureg amivel okoskodnak és megy a ban.Tudod te kik ezek Dávid

http://sg.hu/forum/tema/993723969


http://sg.hu/moderator/buntetopontok

Csinaltam rola egy timelapse videot. 12:30 osszesuritve 3 percre. Fel perctol latszik milyen zokkenomentes menet volt, majdnem olyan iveket autoztam, mintha egy ilyen videot terveztem volna eredetileg.

Irtad, hogy ket naponkent 5 perced van forumozni, szoval ezentul majd igy rakom fel neked a videokat, tehat igy marad majd 2 extra perced hszek olvasasara.

ebben a topicban a tobbi meg...

Azta, te mi a fenét csináltál három büntipontért?!? Eddig nem tűntél annak a kimondott kötekedő baromállatnak... :)

Nem voltak olyan tokeletes idok, mindket verseny eleg bosszanto volt.
A Canyonero tok jol indult, amig a srac az elso helyen nem talat egy orult ugratot, amivel 7 mp-et lehet nyerni, de minden otodikbol egyszer sikerul csak megugrani. Mentem par restartot, osszehoztam egy jo idot, de nem volt eleg, igy masnap nekifutottam megint, 5. probalkozasra jott ossze az ugras, de sajna abban a korben hibazgattam itt-ott, utanna meg mar nem erdekelt, tul idegtepo vezetni 6 percet, hogy utanna restartoljak. Magyarul elcseszte a srac a szorakozast.
Az elso hely 8:58.valami volt. Ha sosem hagyod el a palyat tobb mint 2 kerekkel akkor a ido kb 9:40 korul van.

A Big D Challengeben meg orulet volt milyen surun voltak a civilek, ugyhogy ott is beadtam a kulcsot eleg gyorsan. A cel ott az volt hogy, tiszta vezetessel csinalj jo idot. A vicc, hogy a legeselyesebb auto a nyeresre, egy season pass exclusive auto volt, a Ferrari 458. :D LaFerrarival erztem, hogy lehetne meg 3-4 mp-el jobb idot menni, de a 458-al szerintem lehetseges 7perc alatti idot is autozni.
Itt az elso hely kb 7:06 volt egy 458-al.

HUD nelkul, Uncut, hc, manualis valtas, cockpit view

Folos volt elkoltenem par napja a cc-met csak egy vasra. :)

Dehogy is volt tartalekom, az csak azert tunt ugy, mert te voltal elol es behuztal. Mentem mult heten a 7-800-as Ford Raptorommal egy 1299-es ellen, ott pl annyi a trukk, hogy nem hagyhatod megszokni 100-150m-nel jobban, ha megis megesne, akkor meg csont nitro, es visszabujni a vas moge. Kanyarokban, meg nem szamit annyira a kulonbseg.
Multkor az rossz helyen rossz idoben volt. Probaltam felfedezgetni, es tobb mint egy oran keresztul folyamatosan megtalalgattak, tiszta ideg voltam, erre lattalak teged, lelassitottam/felrehuzodtam, hogy radkoszonjek, erre csontra belem jottel, ugyhogy onnan csak toltam neki mint az okor. lol
Memorizaltam a hegyekben a fobb utkeresztezodeseket, igy ott mar nem kell tobbszor gpst hasznalnom, eppen a tudasom teszteltem. :)

egy kis oktatás neked :D

https://ncore.cc/forum.php?action=comments&thread_id=17323&oldal=0