Automobilista - Reiza Studios
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1112
Mit szeretnél belerakni attól függ.
#1111
Sziasztok.
Olvasgattam de nem találtam a gondomra magyarázatot.. 😞
Az volna problem , hogy ha be teszek egy modot duplázódik a már működők icon-ja .
Na és persze amit betettem az nem megy,és nem is látszik 😞 nem igazán látom át mit csinálok rosszul .
Olvasgattam de nem találtam a gondomra magyarázatot.. 😞
Az volna problem , hogy ha be teszek egy modot duplázódik a már működők icon-ja .
Na és persze amit betettem az nem megy,és nem is látszik 😞 nem igazán látom át mit csinálok rosszul .
#1110
Ez a körös visszavétel jó lenne mert csak feltartja a többieket. Meg mért nem veszik észre, hogy nincsen üzemanyaguk?,ezért ma is kb 12-en estek ki, ennyire sík hülyék vagy mi?
#1109
Ha lehet akkor kipróbálnám, illetve mi az hogy ha leköröznek nem vehetem vissza a körömet?,what de fuck.
#1108
24 órás futamot le lehet állítani és folytatni?
#1107
Én befizettem rá, amúgy is megvenném.
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#1106
Anyagilag megérte a PC1, az biztos. Én is sok mindent vettem, más játékokat is, az abból bejövő pénzből. De nem ebből a szempontból mondtam, amit, hanem mert egyiknél se volt meg az újdonság varázsa, vagy már szinte ráuntam, mire kijött az 1.0. Volt hogy menet közben már jobb volt, mint a végleges. Vagy voltak olyan tartalmak amik nem kerültek végül bele a játékba még DLC formában se. Szóval jó lesz így új progiként. 😊)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2019.06.30. 14:51:15
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2019.06.30. 14:51:15
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1105
Nekem szerencsem volt es/vagy nincs rossz atapasztalatom.
Az AC a legelejen olcso volt, rengeteg minden jott hozza, es kesobb sok jofajta DLC is ocso lett. Es sokat hasznaltam.
A CARS fejlesztesi -tamogatas is "bejott": ingyen lett hozza minden DLC, ingyen volt a CARS2 es meg egyebeket is vettem belole (pl. rF2 vagy iR tartalmak).
Az ACC-vel sincs gondom. A legelso arert tokeletesre sikerult, es meg tuti csinalgatjak egy ideig.
Persze, minden programnak van hibaja vagy hiannyossaga, tokeletes semmi sem lesz, de ha csak azt nezegeti az ember, akkor sose fog semmit hasznalni😄
Ezt mondjuk en sem vennem meg vakon 120$-ert (vagy 100$-ert, mert megvan az AMS+DLC-k). Megjeleneskor jo lesz 40$-ert, aztan majd kiderul, kell-e hozza majd a tobbi DLC is.
De ha valoban ez volt a korabbi Bonanza-s tamogatos program (es egyelore ugy nez ki igen), akkor az akkori 75$ mar nem faj, annyiert jo volt/van az AMS es DLC-k (bar azt valszeg a GSC miatt
Az AC a legelejen olcso volt, rengeteg minden jott hozza, es kesobb sok jofajta DLC is ocso lett. Es sokat hasznaltam.
A CARS fejlesztesi -tamogatas is "bejott": ingyen lett hozza minden DLC, ingyen volt a CARS2 es meg egyebeket is vettem belole (pl. rF2 vagy iR tartalmak).
Az ACC-vel sincs gondom. A legelso arert tokeletesre sikerult, es meg tuti csinalgatjak egy ideig.
Persze, minden programnak van hibaja vagy hiannyossaga, tokeletes semmi sem lesz, de ha csak azt nezegeti az ember, akkor sose fog semmit hasznalni😄
Ezt mondjuk en sem vennem meg vakon 120$-ert (vagy 100$-ert, mert megvan az AMS+DLC-k). Megjeleneskor jo lesz 40$-ert, aztan majd kiderul, kell-e hozza majd a tobbi DLC is.
De ha valoban ez volt a korabbi Bonanza-s tamogatos program (es egyelore ugy nez ki igen), akkor az akkori 75$ mar nem faj, annyiert jo volt/van az AMS es DLC-k (bar azt valszeg a GSC miatt
#1104
Én se szeretem a korai hozzáféréseket nálam is csak megjelenés után játszik. Megjelenés után lesznek benne ezek a nascar puma wtcr tcr stb szériák?, Verseny közbe beiktatva piros zászló és újraindítás után felállni a rajtrácsra úgy mint az f1-ben lenne csak sosincs lehetőség megnézni milyen lenne.
#1103
Úgy látom nem csak a Madness-t vették át SMS-től hanem a teszter árképzésüket is, legalább is ami a PC2 alatt volt. Itt se kell számolni túl nagy tömegek jelentkezésével. <#idiota>
Én csak a megjelenéskor veszem meg. A PC1 óta nem igazán van kedvem beszállni egy készülő progiba, bár itt nem lesz olyan hosszú a teszt/fejlesztési időszak. És az Early Accesstól-tól is elment a kedvem az AC/ACC után. 😛 Szigorúan megjelenés után. 😊)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2019.06.30. 11:29:34
Én csak a megjelenéskor veszem meg. A PC1 óta nem igazán van kedvem beszállni egy készülő progiba, bár itt nem lesz olyan hosszú a teszt/fejlesztési időszak. És az Early Accesstól-tól is elment a kedvem az AC/ACC után. 😛 Szigorúan megjelenés után. 😊)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2019.06.30. 11:29:34
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1102
Erre kivancsi leszek, mert Simracing Bonanza Level 5 vagyok (2015-ben tamogattam oket 75$-ral), amihez eleve kaptam Formula Truck-ot es az Automobilistat is😉
#1101
Project CARS, Reiza módra. 😊
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1100
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1099
AMS2 Gameplay (egy része VR)
#1098
<#finom>
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#1097
Közben pár új infó:
-Brands Hatch, Oulton Park, Cadwell Park, Donington Park, Snetterton biztosan benne lesz a programban.
-Jövő hónaptól lesz egy folyamatosan frissülő autó és pálya lista, amelyben lehet követni, hogy milyen tartalmak lesznek elérhetőek megjelenéskor.
A képek alapján Suzukától és a Puma GTB-től sem kell búcsúzni.
Ár: 40$ a cél.
Season pass: 100$ (gondolom ez tartalmazza az alapjátékot is. Azért a 40+100$ igen erős lenne árnak. Még a 100 se éppen kevés)
2 éves DLC Roadmap:
AMS2 DLC roadmap for 1st 2 years so far includes:
Expansion Pack 1 (cars & tracks, TBA)
Expansion Pack 2 (cars & tracks TBA)
Expansion Pack 3 (DIRT PACK)
Legendary Race Tracks Part 1-5
(nem teljes lista)
Automobilista 2 Early Backing Campaign
(Támogatni lehet a készítőket)
Különböző támogatási szintek vannak:
US$ 119.99 for new members
US$ 99.99 for users that already own AMS + All DLCs
US$ 89.99 for Reiza Members and Simracing Bonanza backers of level 3 or below
US$ 79.99 for Simracing Bonanza backers of level 4
Exempt of extra charge for Simracing Bonanza backers of Level 5 and above
Amit a támogatók kapnak:
-AMS2 + Season Pass
-AMS1 + Season Pass (amit egy barátnak tudsz ajándékozni, ha már rendelkezel vele)
-Reiza 51 hozzáférés és szavazati jog a fejlesztést érintő szavazásokon.
-Beta hozzáférés
-"Támogató jelvény" a felhasználói fiókodban
-Korai hozzáférés a template-ekhez. (-> esély, hogy a skined bekerüljön a játékba és a neved is, mint az adott autóhoz tartozó versenyző)
Ha valamit kihagytam, félrefordítottam, kérem jelezzétek. <#worship>
Utoljára szerkesztette: guftabi96, 2019.06.29. 23:07:27
-Brands Hatch, Oulton Park, Cadwell Park, Donington Park, Snetterton biztosan benne lesz a programban.
-Jövő hónaptól lesz egy folyamatosan frissülő autó és pálya lista, amelyben lehet követni, hogy milyen tartalmak lesznek elérhetőek megjelenéskor.
A képek alapján Suzukától és a Puma GTB-től sem kell búcsúzni.
Ár: 40$ a cél.
Season pass: 100$ (gondolom ez tartalmazza az alapjátékot is. Azért a 40+100$ igen erős lenne árnak. Még a 100 se éppen kevés)
2 éves DLC Roadmap:
AMS2 DLC roadmap for 1st 2 years so far includes:
Expansion Pack 1 (cars & tracks, TBA)
Expansion Pack 2 (cars & tracks TBA)
Expansion Pack 3 (DIRT PACK)
Legendary Race Tracks Part 1-5
(nem teljes lista)
Automobilista 2 Early Backing Campaign
(Támogatni lehet a készítőket)
Különböző támogatási szintek vannak:
US$ 119.99 for new members
US$ 99.99 for users that already own AMS + All DLCs
US$ 89.99 for Reiza Members and Simracing Bonanza backers of level 3 or below
US$ 79.99 for Simracing Bonanza backers of level 4
Exempt of extra charge for Simracing Bonanza backers of Level 5 and above
Amit a támogatók kapnak:
-AMS2 + Season Pass
-AMS1 + Season Pass (amit egy barátnak tudsz ajándékozni, ha már rendelkezel vele)
-Reiza 51 hozzáférés és szavazati jog a fejlesztést érintő szavazásokon.
-Beta hozzáférés
-"Támogató jelvény" a felhasználói fiókodban
-Korai hozzáférés a template-ekhez. (-> esély, hogy a skined bekerüljön a játékba és a neved is, mint az adott autóhoz tartozó versenyző)
Ha valamit kihagytam, félrefordítottam, kérem jelezzétek. <#worship>
Utoljára szerkesztette: guftabi96, 2019.06.29. 23:07:27
#1096
Kihagyja az E3-at?
#1095
<#worship>
#1094
Akkor itt is a dlc-kkel együtt kell megvenni.
#1093
<#eljen>
#1092
<#eljen><#worship>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1091
Nagyjából ezek derültek ki a 2 részes Racedepartment interjúból:
-Az SMS biztosítja a Madness engine-t és a forráskódot, illetve technikai segítséget is nyújt
-A gumimodell a Project Cars által használt SETA lesz
-LiveTrack 3.0
-A Madness Engine-nel 2018 október óta foglalkoznak, de minden más már az Automobilista első részével egy időben fejlesztés alatt állt
-A teljes Madness engine-t használni fogják (SETA, Live Track 3.0, fizika)
-Niels még része a projektnek, de a szerepe az évek alatt folyamatosan csökkent (a saját cége miatt). Ma már inkább tanácsadó
-A Mclarenek nem lesznek az alapjáték részei (és a végén hozzátette Renato, hogy vannak még ott, ahonnan ezek jöttek 😄 )
-Az AMS1 legtöbb tartalma bekerül az AMS2-be is, de lesz, ami kimarad
-Valószínűleg lesz Early Acces, de már csak akkor, amikor beta állapotúnak tekinthető a program
-3 évre terveznek a programmal
-Jelenleg a PC-re fókuszálnak, ha ez "kész", akkor majd eldöntik, hogy mi lesz (konzol)
-Jelenleg arra fókuszálnak, hogy minél inkább rendben legyen a tartalom, fizika stb. Az az elsődleges szempont hogy ezek rendben legyenek. Csak ezek után kívánnak még több multiplayer specifikus dolgot hozzáadni a játékhoz
-Jelenleg 2x annyi ember dolgozik az AMS2-n, mint ahányan az AMS1 fejlesztésének végénél voltak.
-Szeretnék áthozni az AMS1-ből a limitált számú gumiszetteket (egyúttal azt is, hogy a használtakat is vissza lehessen rakni az autóra)
-Full course yellow és "rejoin" (ezalatt nem tudom pontosan mit ért a kérdező) csak az 1.0 megjelenése után fog bekerülni a játékba.
-Modok: skineket, setupokat lehet majd berakni a játékba, de autók és pályák pont annyira lesznek, mint amennyire a PC2-höz voltak. Szóval modok off.
-Teljes szabadságot kaptak így úgy alakítják a motort, ahogy akarják. Sokkal közelebb lesz az AMS1-hez az érzet, mint azt az emberek gondolják. Akik kipróbálták, azok szerint jobb is.
-Lesz natív 3 képernyős support.
-Lesz Stadium Super Truck, ezen már dolgoznak is. A rallycross is visszatér, de nem lesz az alapjáték része.
-Lesz spotter (angol és portugál)
-Gépigény: nagyjából ugyan az lesz, mint ami a PC2 gépigénye volt
-A Madness Engine turbó modelljét fogják használni (ami Renato szerint legalább olyan jó, mint a sajátjuk volt)
-oválverseny jelenleg nincs tervben
-Ahol lesz értelme (és tudnak) használni laser scant ott lesz, de nem alapkövetelmény. Renato szerint enélkül is remekül meg tudják oldani a feladatot.
Volt, amit kihagytam, de én ezeket tartottam jelenleg a legfontosabb és legérdekesebb információknak. Ha valamit sikerült rosszul lefordítanom, akkor kérlek javítsatok ki.
-Az SMS biztosítja a Madness engine-t és a forráskódot, illetve technikai segítséget is nyújt
-A gumimodell a Project Cars által használt SETA lesz
-LiveTrack 3.0
-A Madness Engine-nel 2018 október óta foglalkoznak, de minden más már az Automobilista első részével egy időben fejlesztés alatt állt
-A teljes Madness engine-t használni fogják (SETA, Live Track 3.0, fizika)
-Niels még része a projektnek, de a szerepe az évek alatt folyamatosan csökkent (a saját cége miatt). Ma már inkább tanácsadó
-A Mclarenek nem lesznek az alapjáték részei (és a végén hozzátette Renato, hogy vannak még ott, ahonnan ezek jöttek 😄 )
-Az AMS1 legtöbb tartalma bekerül az AMS2-be is, de lesz, ami kimarad
-Valószínűleg lesz Early Acces, de már csak akkor, amikor beta állapotúnak tekinthető a program
-3 évre terveznek a programmal
-Jelenleg a PC-re fókuszálnak, ha ez "kész", akkor majd eldöntik, hogy mi lesz (konzol)
-Jelenleg arra fókuszálnak, hogy minél inkább rendben legyen a tartalom, fizika stb. Az az elsődleges szempont hogy ezek rendben legyenek. Csak ezek után kívánnak még több multiplayer specifikus dolgot hozzáadni a játékhoz
-Jelenleg 2x annyi ember dolgozik az AMS2-n, mint ahányan az AMS1 fejlesztésének végénél voltak.
-Szeretnék áthozni az AMS1-ből a limitált számú gumiszetteket (egyúttal azt is, hogy a használtakat is vissza lehessen rakni az autóra)
-Full course yellow és "rejoin" (ezalatt nem tudom pontosan mit ért a kérdező) csak az 1.0 megjelenése után fog bekerülni a játékba.
-Modok: skineket, setupokat lehet majd berakni a játékba, de autók és pályák pont annyira lesznek, mint amennyire a PC2-höz voltak. Szóval modok off.
-Teljes szabadságot kaptak így úgy alakítják a motort, ahogy akarják. Sokkal közelebb lesz az AMS1-hez az érzet, mint azt az emberek gondolják. Akik kipróbálták, azok szerint jobb is.
-Lesz natív 3 képernyős support.
-Lesz Stadium Super Truck, ezen már dolgoznak is. A rallycross is visszatér, de nem lesz az alapjáték része.
-Lesz spotter (angol és portugál)
-Gépigény: nagyjából ugyan az lesz, mint ami a PC2 gépigénye volt
-A Madness Engine turbó modelljét fogják használni (ami Renato szerint legalább olyan jó, mint a sajátjuk volt)
-oválverseny jelenleg nincs tervben
-Ahol lesz értelme (és tudnak) használni laser scant ott lesz, de nem alapkövetelmény. Renato szerint enélkül is remekül meg tudják oldani a feladatot.
Volt, amit kihagytam, de én ezeket tartottam jelenleg a legfontosabb és legérdekesebb információknak. Ha valamit sikerült rosszul lefordítanom, akkor kérlek javítsatok ki.
#1090
Én örülök. 😊
Inkább legyen eredeti, igazi minőség, ne barkács dolog, akinek kell, vegye...
Inkább legyen eredeti, igazi minőség, ne barkács dolog, akinek kell, vegye...
#1089
Számomra ez nem rossz hír. <#sir>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1088
Jött egy újabb kiírás miszerint modok sajnos nem lesznek.
#1087
Még jó is lehet.
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1086
csak félig néztem meg, de továbbra is jó érzéseim vannak, talán még jobbak is.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#1085
Piros zászlós megszakítás is lesz benne?,most adták ki a 2019-es kamionokat is.
#1084
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#1083
A biztonsági autót hogy kell megbuherálni, hogy belerakjuk a játékba?
#1082
Kint lesz az e3-on akkor.
#1080
Le lehet fordítani ezt az interjút?
#1079
Oké, így egy picit jobban árnyalva van a dolog.
A forráskódhoz való hozzférés pozitív, mert így tudnak korrigálni dolgokat, és valami jó is összeállhat belőle idővel.
A 2018 októberi kezdés viszont nem bizalomgerjesztő továbbra sem a fizikát tekintve.
Kiváncsian várom mi sül ki ebből, bár továbbra is szkeptikus vagyok a már korábban említettek miatt.
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2019.05.27. 21:25:42
A forráskódhoz való hozzférés pozitív, mert így tudnak korrigálni dolgokat, és valami jó is összeállhat belőle idővel.
A 2018 októberi kezdés viszont nem bizalomgerjesztő továbbra sem a fizikát tekintve.
Kiváncsian várom mi sül ki ebből, bár továbbra is szkeptikus vagyok a már korábban említettek miatt.
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2019.05.27. 21:25:42
#1077
Megfogtad a lényeget.
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2019.05.26. 15:23:27
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2019.05.26. 15:23:27
#1076
Te, figyu már, magyarázd már el, hogy _honnan vetted_ ezt, hogy mióta készül az Automobilista, mert az, hogy bemutatnak egy trailert, aztán X hónap után jön a játék, nagyon nem azt jelenti, hogy annyi idő alatt készítik el, de ezt szerintem egy dedós is tudja...
Ez egy régóta esedékes projekt, amit nagyon nem ma kezdtek. Nyilván nem 4-5 éve csinálják, de tapasztaltabbak már jóval, szóval simán lehet nagyon jó. 2017-től már mindenki tudta, hogy valami készül.
2017-től!
És majdnem 2020-ban jön ki a játék.
A többire totál felesleges is reagálnom, mert innentől kezdve semmi köze a valósághoz annak, amiről és ahogy beszélsz.
Utoljára szerkesztette: unrealnoise, 2019.05.26. 15:09:00
Ez egy régóta esedékes projekt, amit nagyon nem ma kezdtek. Nyilván nem 4-5 éve csinálják, de tapasztaltabbak már jóval, szóval simán lehet nagyon jó. 2017-től már mindenki tudta, hogy valami készül.
2017-től!
És majdnem 2020-ban jön ki a játék.
A többire totál felesleges is reagálnom, mert innentől kezdve semmi köze a valósághoz annak, amiről és ahogy beszélsz.
Utoljára szerkesztette: unrealnoise, 2019.05.26. 15:09:00
#1075
A játékkönyvtáramban megtalálható a játék, de ez lényegtelen.
A Reiza összerakta egy csomagba azt a tudást, amit a modder közösség összehozott az rF1-hez 4-5 év alatt. Illetve amit nem tudtak megoldani (kódolás), arra felbéreltek külsősöket. Kimaxolták azt, ami az rF1-ben volt, sőt. Ezt el lehet ismerni.
Fizikához:
Most viszont kapnak egy teljesen új fejlesztőkörnyezetet. Decemberig nyilván világmegváltó fizikát rittyentenek össze... Programozók nélkül... Egy olyan motorral, amiből olyan játékok jöttek ki, mint: NFS Shift1, Shift2, PC1, PC2...
Tény, hogy számít a fejlesztőcsapat fókusza, hogy milyen értékek mentén készítik a játékot. De kóder nélkül, fél év alatt, egy olyan motorral dolgozva, ami eddig csak olyan játékokat produkált amiket finoman fogalmazva "nem a fizika adott el", egyértelmű a visszalépés.
Lehet fanboykodni, de a tények sajnos nem azt mutatják hogy előrelépés fog történni, mert az engine limitál. Ez egy nagy hátraarc.
Idővel, és elegendő ráfordított pénzzel, valódi programozókkal, lehet kalapálni ezt a fizikát is, ha van szándék (és egyáltalán van hozzáférésük a forráskódhoz, nem csak binárist szereztek). De szerintem első körben ehhez pont nem fognak hozzányúlni.
Miért?
Mert túlságosan is csábító a jelenlegi, konzol kompatibilis fizikát felhasználva megcélozni a 150 milliós konzoltábort. Ha úgy nyúlnának hozzá, hogy a konzol már nem bírná el a játékot... nem részletezem.
Tartalomhoz:
A kurva jól csengő tartalom + Madness Engine kombinációt már láthattuk a gyakorlatban. Megkaptuk, úgy hívják Project Cars 2.
Erre jön a Reiza a noname tartalommal, és ugyanazzal a körítéssel mint a PC2. Mi ez, ha nem egy rosszul kinéző DLC egy nem túl jó szimulátorhoz? <#whatever>
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2019.05.26. 14:16:17
A Reiza összerakta egy csomagba azt a tudást, amit a modder közösség összehozott az rF1-hez 4-5 év alatt. Illetve amit nem tudtak megoldani (kódolás), arra felbéreltek külsősöket. Kimaxolták azt, ami az rF1-ben volt, sőt. Ezt el lehet ismerni.
Fizikához:
Most viszont kapnak egy teljesen új fejlesztőkörnyezetet. Decemberig nyilván világmegváltó fizikát rittyentenek össze... Programozók nélkül... Egy olyan motorral, amiből olyan játékok jöttek ki, mint: NFS Shift1, Shift2, PC1, PC2...
Tény, hogy számít a fejlesztőcsapat fókusza, hogy milyen értékek mentén készítik a játékot. De kóder nélkül, fél év alatt, egy olyan motorral dolgozva, ami eddig csak olyan játékokat produkált amiket finoman fogalmazva "nem a fizika adott el", egyértelmű a visszalépés.
Lehet fanboykodni, de a tények sajnos nem azt mutatják hogy előrelépés fog történni, mert az engine limitál. Ez egy nagy hátraarc.
Idővel, és elegendő ráfordított pénzzel, valódi programozókkal, lehet kalapálni ezt a fizikát is, ha van szándék (és egyáltalán van hozzáférésük a forráskódhoz, nem csak binárist szereztek). De szerintem első körben ehhez pont nem fognak hozzányúlni.
Miért?
Mert túlságosan is csábító a jelenlegi, konzol kompatibilis fizikát felhasználva megcélozni a 150 milliós konzoltábort. Ha úgy nyúlnának hozzá, hogy a konzol már nem bírná el a játékot... nem részletezem.
Tartalomhoz:
A kurva jól csengő tartalom + Madness Engine kombinációt már láthattuk a gyakorlatban. Megkaptuk, úgy hívják Project Cars 2.
Erre jön a Reiza a noname tartalommal, és ugyanazzal a körítéssel mint a PC2. Mi ez, ha nem egy rosszul kinéző DLC egy nem túl jó szimulátorhoz? <#whatever>
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2019.05.26. 14:16:17
#1074
Egyre nagyobb a gyanúm amúgy, hogy a GTR 3 = ADAC GT Masters + VLN -ből fog állni.
#1073
Most jöttek ki a lemansi 24 órás pályák is éppen a napokban.
#1072
"Ez mitől nem lesz egy PC2 DLC, gagyi licensz nélküli autókkal és pályákkal?"
Hát, te se játszottál ezek szerint az Automobilistával. Azért gagyi az autó, mert nincs hozzá licensz? Kicsit máshogy néz ki, mint mondjuk, amiről mintázták és nincsenek hozzá festések (versenyautók esetén). Na és? A fizika, az élmény nagyon rendben van és bőőőven kárpótolja azt, hogy nincs licensz.
Pályák? Valóban nem átlagos a felhozatal, de szerintem pont ettől jó. Sok olyan pálya van megcsinálva kiváló minőségben, amiről valószínűleg sokan nem is hallottunk. És ezek jelentős része régi vágású pályák, sokszor baromi jó vonalvezetéssel, nem a mostani Tilkedrome-ok.
"max. PC2 szintű fizika lesz + pár százalék. De szerintem hozzá se nyúlnak elsőnek."
Ezt meg végképp nem tudom hova tenni..
Hát, te se játszottál ezek szerint az Automobilistával. Azért gagyi az autó, mert nincs hozzá licensz? Kicsit máshogy néz ki, mint mondjuk, amiről mintázták és nincsenek hozzá festések (versenyautók esetén). Na és? A fizika, az élmény nagyon rendben van és bőőőven kárpótolja azt, hogy nincs licensz.
Pályák? Valóban nem átlagos a felhozatal, de szerintem pont ettől jó. Sok olyan pálya van megcsinálva kiváló minőségben, amiről valószínűleg sokan nem is hallottunk. És ezek jelentős része régi vágású pályák, sokszor baromi jó vonalvezetéssel, nem a mostani Tilkedrome-ok.
"max. PC2 szintű fizika lesz + pár százalék. De szerintem hozzá se nyúlnak elsőnek."
Ezt meg végképp nem tudom hova tenni..
#1071
Hát ez nálam a hiszem ha látom. Ez az engine baromi buta most már és toldozva foltozva van, előbb utóbb összeomlik az egész. Helyenként már most is botrányos amit leművel a cucc, főleg netkód és ezáltal sérülések terén kb a nagyok közül a legrosszabb már.
#1070
Az valszeg valami online korlat vagy optimalizalas miatt (az NR hozadeka volt meg regen a 4db)😊 De en AI-ra irtam, offline.
#1069
Bocsánat a GTE kategóriából 😊 De amúgy VLN-en meg a GT3-ból.
#1068
Nem tudott az engine 6 autónál többet. Remegve írták hozzá a 7.-et a BMW GTE miatt. Ezért van kivéve mindig egy csomó autó kategórián belül GT3-ból special eventen, mert be kell rakni valahogy az LMP1-et LMP2-t.
#1067
Én kipróbáltam pár hónapja, és két kör után inkább töröltem is. Azt az ffb-t meg fizikát szerintem nem lehet egy lapon említeni a többi szóbakerülő szimulátorral.
#1066
Gozom sincs, iR hozzaallas😊 Elvileg tud sok autot, multkor mintha irtak volna, kiprobaltak az AI-t 30-40(?!) kulonfele autoval; de az hogy publikus legyen, az soha😄 Az iR tobbet tud, mint amit kapunk. Es nem csak azert nem kapjuk meg, mert nincs kesz, hanem... mit tudom en, nem ertem😄
Pl. a hokameras visszajatszas (realroadhoz) baromi jo volt, mashol sose lesz; legalabbis addig, amig bent felejtettek, aztan gyorsan kiszedtek😄 Hogy miert faj nekik, nem tudom.
Pl. a hokameras visszajatszas (realroadhoz) baromi jo volt, mashol sose lesz; legalabbis addig, amig bent felejtettek, aztan gyorsan kiszedtek😄 Hogy miert faj nekik, nem tudom.
#1065
Én tisztában vagyok vele, de kédezd meg őket, hogy mi gátolja 8-10 különböző autó berakását egy szerverre. Vagy hogy miért nincs flat spot, vagy fékhőmérséklet, sorolhatnám...
#1064
A fo gond az, es a bizalom hianya is abbol fakad, hogy rendszeresen tologatjak a cegeket, embereket es a penzt, eppen ahogy nekik jol esik. Ez a dupla ceges fejtesztesi mizeriai is arra jo, hogy "meg tudjak magyarazni", hogy ha megjelenik a GTR3 (amitol talan sokat varnak, mint kulon eladhato "dobozos" program), mitol sokkal jobb, mint az R3E, amikor lenyegeben minden tartalmat es egyebet onnan vesznek at; ugy hogy kozben az R3E marad ahogy van. Egyszerre tuti nem toljak ki, sajat magukat nem "konkurenciazzak" el. Es ha kesobb jon is, max latvany teren, rahuzva a jelenlegi engine-re; ha valoban lesz valami komoly valtozas a GTR3-ban, azt nem fogja megkapni.
Mintha Kunosek beletolnak az AC-ba csak a napszakot, ennyit tehetnek ingyen, mar egy eladott programert, a tobbit oszd be😄
Ahogy a SimBin-t ismerem: a GTR3 nagyot fog elore lepni, nem csak latvanyban, hanem osszessegeben; az R3E hozzakepest, meg az uj latvannyal is, "elavult" lesz; aztan puposra DLC-zik a GTR3-at a R3E tartalmakkal😄
Az R3E nem elofizeteses, a tartalom vasarlas meg csak "gazdasagos megoldas lehetoseg" a user-nek (aki hasznalja es nem a gyujtoszenvedelyet eli ki😄); elengedhetik barmikor a programot😄 Max sajnaljak es rafogjak a becsodolt cegre😄
Mintha Kunosek beletolnak az AC-ba csak a napszakot, ennyit tehetnek ingyen, mar egy eladott programert, a tobbit oszd be😄
Ahogy a SimBin-t ismerem: a GTR3 nagyot fog elore lepni, nem csak latvanyban, hanem osszessegeben; az R3E hozzakepest, meg az uj latvannyal is, "elavult" lesz; aztan puposra DLC-zik a GTR3-at a R3E tartalmakkal😄
Az R3E nem elofizeteses, a tartalom vasarlas meg csak "gazdasagos megoldas lehetoseg" a user-nek (aki hasznalja es nem a gyujtoszenvedelyet eli ki😄); elengedhetik barmikor a programot😄 Max sajnaljak es rafogjak a becsodolt cegre😄
#1063
Szerintem meg jó lesz, Unreal engine alatt is mindenki sírt, hogy jajj, a fizika milyen lesz, aztán mióta tudjuk, nem sokan sírnak, mert jó lett az ACC.
A gagyi pályák, licensz nélküli szarokban az is jó, hogy olyan pályákat is elérhetővé tesznek, amelyek amúgy nem túl népszerűek vagy senki nem nagyon csinálná meg őket. És azért az Automobilista-ban van pár nagyon ütős dolog is, klasszikus pályák, most is két viszonylag népszerűt kap majd az első rész, így fél évvel az új megjelenése előtt, szvsz a pályákkal semmi gond nem lesz, ahogy a fizikával sem.
És mivel jó kis csomag lesz, népszerű is lehet, emiatt több lehet a bevétel, emiatt több fasza licenszelt tartalom is érkezhet...
A gagyi pályák, licensz nélküli szarokban az is jó, hogy olyan pályákat is elérhetővé tesznek, amelyek amúgy nem túl népszerűek vagy senki nem nagyon csinálná meg őket. És azért az Automobilista-ban van pár nagyon ütős dolog is, klasszikus pályák, most is két viszonylag népszerűt kap majd az első rész, így fél évvel az új megjelenése előtt, szvsz a pályákkal semmi gond nem lesz, ahogy a fizikával sem.
És mivel jó kis csomag lesz, népszerű is lehet, emiatt több lehet a bevétel, emiatt több fasza licenszelt tartalom is érkezhet...