Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#39170
na most kíváncsi vagyok (beilleszthető-e):
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39169
Odab...
#39168
Csak meg ne gondolja magát "véletlenül" márciusig 😊
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2016.12.02. 19:14:55
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2016.12.02. 19:14:55
#39166
t VW Polo wrc-t Glava Zete-n, nagyon komoly. Le a kalappal a rally-s srácok előtt, amit a pályákkal és az autókkal csinálnak, bár nekem eddig csak ez a Polo jön be. Amióta belekóstoltam azóta rákaptam vele a rally pályákra
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39165
Spa-ban folytatódik a Porsche 911 RSR Kupa!
Még nem késő csatlakozni, hiszen ez még csak a 2. verseny és egy futam eldobható a 7 fordulós bajnokságban! Az esélyek tehát még teljesen nyitottak a közel 30 fős mezőnyben, gyertek bátran, jövő kedden Spa-ban folytatjuk a viadalt az oldschool gépekkel!
A gyakorló szerverünk 0-24 bárki részére elérhető, a köridők automatikusan rögzítésre kerülnek, SETUP a kiírásban! <#wink>
Porsche 911 RSR - Spa: gtr-masters.hu/tema/6067
Porsche 911 RSR Kupa: gtr-masters.hu/tema/6052
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.01. 17:31:23
Még nem késő csatlakozni, hiszen ez még csak a 2. verseny és egy futam eldobható a 7 fordulós bajnokságban! Az esélyek tehát még teljesen nyitottak a közel 30 fős mezőnyben, gyertek bátran, jövő kedden Spa-ban folytatjuk a viadalt az oldschool gépekkel!
A gyakorló szerverünk 0-24 bárki részére elérhető, a köridők automatikusan rögzítésre kerülnek, SETUP a kiírásban! <#wink>
Porsche 911 RSR - Spa: gtr-masters.hu/tema/6067
Porsche 911 RSR Kupa: gtr-masters.hu/tema/6052
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.01. 17:31:23
#39164
😄
na ja, részeg harci üvöltés a buszmegálló táblával való összecsapás előtt..
..de a pálya jól kidolgozott, az autó-n meg én gyakorlok, csak össze nagyjábólta a srác aki elérhetővé tette, de vannak autók amivel szivesen fizikázom, ez is közé tartozik. 500+ autó van bent, szal már egy ikon alá gyűjtöttem azokat amivel pöcsölök, hogy ne kelljen sokat görgetni.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.11.29. 08:12:32
na ja, részeg harci üvöltés a buszmegálló táblával való összecsapás előtt..
..de a pálya jól kidolgozott, az autó-n meg én gyakorlok, csak össze nagyjábólta a srác aki elérhetővé tette, de vannak autók amivel szivesen fizikázom, ez is közé tartozik. 500+ autó van bent, szal már egy ikon alá gyűjtöttem azokat amivel pöcsölök, hogy ne kelljen sokat görgetni.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.11.29. 08:12:32
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39163
Nagyon részegen szoktunk hasonló szavakat kiáltani 😄D
#39162
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39161
Kedd este megint Bolyozó!
Legújabb bandázós, bolyozós esténken a Porsche 718 Spyder RS-t fogjuk közösen meghajtani Vallelunga-ban. Az egész estét móka lényege röviden annyi, hogy nem a hagyományos értelemben versenyezni fogunk, hanem egy bolyban fogunk haladni, ahol az előzésé, a védekezésé és a folyamatos interakcióé lesz a főszerep. Gyertek bátran, csapassuk együtt! 😉
Bolyozós esték: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?6026
Keddi futam: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?6069
Legújabb bandázós, bolyozós esténken a Porsche 718 Spyder RS-t fogjuk közösen meghajtani Vallelunga-ban. Az egész estét móka lényege röviden annyi, hogy nem a hagyományos értelemben versenyezni fogunk, hanem egy bolyban fogunk haladni, ahol az előzésé, a védekezésé és a folyamatos interakcióé lesz a főszerep. Gyertek bátran, csapassuk együtt! 😉
Bolyozós esték: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?6026
Keddi futam: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?6069
#39160
Ha valakinek lesz ideje nézzen már rá
A C9 és a Meki GTR is megkapta a V10-es gumit, nálam a C9 és a Porsche 962 OK, de a Mekinek annyira nincs tapadása elől,
nekem fékre, gázra keresztbe áll. egy 2,26-ért Spa-ban vért izzadtam ;-)
A C9 és a Meki GTR is megkapta a V10-es gumit, nálam a C9 és a Porsche 962 OK, de a Mekinek annyira nincs tapadása elől,
nekem fékre, gázra keresztbe áll. egy 2,26-ért Spa-ban vért izzadtam ;-)
#39159
Nehogymáá az asszony ne előzzön! 😄D
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39158
Public server? 😄
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#39157
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2016.11.28. 18:23:07
#39156
Ez melyik pálya?
#39155
inni és menni
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39154
F1ben több a verseny, "sprint" futamok vannak így mind az aero, mind a motor, mind az energia visszanyerés és minden más is jobban ki van élvezve, feszegetve, nagyobb a fejlesztési tempó. Az aerodinamika F1ben egy külön műfaj ahhoz hogy 1-2 tizedet avagy ezredeket tudjanak hozni és ez látszik egy csapat / gyár költségvetésén is ahol érezhető a különbség az F1 javára ( nyilván egy Ferrari, Mercedes szinten, nem Sauber ) Más világ, gyorsabb, sűrűbb, nagyobb a tempó mind a pályán, mind a gyárakban és mind a versenyeken. Ettől fügetlenül az LMP autók is a csúcs és űrtechnika felfoghatatlan pénzekkel, de más műfaj.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#39153
<#circling>
#39152
Egyeb hasonlo F1 velemeny az F1 topic-ba keretik😉
A muszaki resz, a technikai megoldasok es az ezekhez kapcsolodo dolkok tovabbra is johetnek.
A muszaki resz, a technikai megoldasok es az ezekhez kapcsolodo dolkok tovabbra is johetnek.
#39151
Szerintem az F1 a legjobb a világon!Mindennél jobb!A leges leges legizgibb,legjobb dolog a földön amit autóval csinálnak!!!Ha lehetne,mindent betiltanék és csak az F1 et engedélyezném!!
HAJRÁ NICO!!!!
Te vagy az,aki bemutatta,hogy a középszerűség is kifizetődő!!Te vagy aki megmutattad a világnak,hogy nem kell jónak lenni..vagyis a legjobbnak lenni ahhoz,hogy vb-t nyerjél!!Te vagy az,aki megmutatta,hogy egy haldokló széria is ki tudja termelni,a maga "méltó" bajnokát!!
Már bocs,mindenkitől,de olvasva,ezt az F1 autó vs Lmp összehasonlítást,nekem kb ez jutott eszembe.
Szerintem,tök mindegy,melyik-hogy-milyen módon megy gyorsan,ha a szabályalkotók és gyártók,háttértámogatók és még ki tudja kik szétbarmolják a sorozatot.
Én kérem:<#banplz>
HAJRÁ NICO!!!!
Te vagy az,aki bemutatta,hogy a középszerűség is kifizetődő!!Te vagy aki megmutattad a világnak,hogy nem kell jónak lenni..vagyis a legjobbnak lenni ahhoz,hogy vb-t nyerjél!!Te vagy az,aki megmutatta,hogy egy haldokló széria is ki tudja termelni,a maga "méltó" bajnokát!!
Már bocs,mindenkitől,de olvasva,ezt az F1 autó vs Lmp összehasonlítást,nekem kb ez jutott eszembe.
Szerintem,tök mindegy,melyik-hogy-milyen módon megy gyorsan,ha a szabályalkotók és gyártók,háttértámogatók és még ki tudja kik szétbarmolják a sorozatot.
Én kérem:<#banplz>
#39150
Már az is jó hogy összehasonlíthatóak, köszönet a hibridnek.
De itt elég sok eltérés van, ahogy Totti is írta az LMP1 elől is hajt, ...és ott a motor, a hengerürtartalom, a hengerek száma, a dizel/benzin.
Az F1 technika azért jobb.
De itt elég sok eltérés van, ahogy Totti is írta az LMP1 elől is hajt, ...és ott a motor, a hengerürtartalom, a hengerek száma, a dizel/benzin.
Az F1 technika azért jobb.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39149
Ilyen különbségre azt mondanám, hogy esélytelen a 107%-on belül maradni, de pl. Spa-ban, ahol a sok gyors kanyar miatt nagy előnyben van a F1, bőven belül vannak. Egy lassú kanyarokkal telerakott pályán lenne érdekes még. Jópár éve a F1-ben arányaiban nézve a kis csapatok úgy emlékszem lassabbak voltak pl, most nem akkora nagy a difi.
Verseny átlag köridőben meg hasonló a különbség, pedig egy LMP1-es autó folyamatosan a lassabb autókat körözgeti, és veszíti az időt vele.
Verseny átlag köridőben meg hasonló a különbség, pedig egy LMP1-es autó folyamatosan a lassabb autókat körözgeti, és veszíti az időt vele.
#39148
Súlyban és leszorító erőben is az F1 a jobb. Motorkarakterisztika ( ugye az F1 hátsó kerék meghajtás, LMP1 pedig első kerekeket s hajtja elektromotorokkal, ), gumi meg minden más is eltérő.
F1-Hybrid 702 kg
LMP1-Hybrid 875 kg
F1-Hybrid 702 kg
LMP1-Hybrid 875 kg
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#39147
Frissült a fonsecker sound mod, ha valaki használná!
#39146
#39145
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39144
Igen, az igaz, viszont mégsincs annyival nagyobb kanyarsebességük, a puhább gumik ellenére se.
#39143
Hát ha fölötte nem is, de kb. az a szint. Ne felejtsd el, hogy az F1-eseknek borzasztó rossz a légellenállása. Kasztnival simán 400 fölött mennének. Brutál mind a kettő.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.11.26. 20:42:11
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.11.26. 20:42:11
#39142
Érdemes megnézni a mai LMP1-es autók köridejét olyan pályákon, ahol F1 is megy, és utána számításba venni, hogy a gumik többet bírnak ezeken az autókon, meg az egész megbízhatóbb hosszútávon. A kigyorsítás lassú kanyarokból különösen nevetséges, főleg amikor egy GT autó is van előttük, mintha azok egy helyben állnának közben. Technikailag szerintem bőven az F1 fölött állnak szinte minden tekintetben.
#39141
http://rescars.com/wp-content/uploads/2015/02/Nissan-GTR-LM-NISMO-Skinless.jpg
na így nézne ki
na így nézne ki
#39140
Lenyegeben egy burkolt brutal formula, annyi kulonbseggel, hogy ugyanugy alig latni elore, oldalra meg semmit;D
Szivesen megneznek egy ilyen autot burkolat nelkul, csak szarny es diffuzorok, menet kozben😊)) Persze a szarny a kasztnin van, es az egesz aero szar lenne, de nem az a cel hogy gyors legyen😛
Szivesen megneznek egy ilyen autot burkolat nelkul, csak szarny es diffuzorok, menet kozben😊)) Persze a szarny a kasztnin van, es az egesz aero szar lenne, de nem az a cel hogy gyors legyen😛
#39139
Ezt mondogatom régóta, ha LMP autóról van szó, hogy ki sem fogunk látni belőle, hát most itt van.... és valóban.<#buck> Mondjuk itt még lehet más nézetet választani (nagy ellensége vagyok), hogy legalább valamennyire élvezetes legyen, de ahol csak belső nézet van, ott ez az autó kuka. Élőben milyen lehet, hogy az ablak-tető vonal is kb. 20 centire van melletted. Tuti klausztrofóbia.<#nyes> De még VR-el is.<#buck>
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.11.26. 18:35:25
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.11.26. 18:35:25
#39138
Tegnap mentem vele par kort, meg sosem volt bezartsagi erzesem autoban, na ebben igen, semmit nem latni belole csak elore, a bazi alacsony ulesmagassagnak hala es az oriasi elso sarhanyoknak koszonhetoen, meg az ulesnel is, az oldalso fejtarto bazi vastag es nagy, olyan mintha tankban ulnek. F1 is sokkal szabdabb erzes.
Persze ettol meg lehet jo, aki szereti.
A valosagban ilyen rosszul a regi bogarhatuban erezheti magat az ember, az is szornyu elmeny 😊
Utoljára szerkesztette: alma2, 2016.11.26. 16:49:04
Persze ettol meg lehet jo, aki szereti.
A valosagban ilyen rosszul a regi bogarhatuban erezheti magat az ember, az is szornyu elmeny 😊
Utoljára szerkesztette: alma2, 2016.11.26. 16:49:04
szerintem
#39137
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#39136
Miva? Egy álom lesz javítani😄DDDD
#39135
Na jo de 48 lengokar van csak elol ! 😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39134
Azert "latszik" az "urtechnika" a felfuggesztesnel es aero-nal, ~290-nel stabilan tartja az utat a "bukkanoknal" meg "kanyarban" is. Azert egy "utcai" dobozos autonal (es ez nem super/hyper car) ez nem semmi.
Az hogy public road-on megy, arra nem mondok semmit...
Az hogy public road-on megy, arra nem mondok semmit...
#39133
Nem vagyok olasz autó-fan annyira, de ez...WOW!
Azért derék, hogy 276-nál teszi még 6.-ba. <#idiota>
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.11.26. 13:51:38
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Azért derék, hogy 276-nál teszi még 6.-ba. <#idiota>
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.11.26. 13:51:38
#39132
már többen mondták, de iszonyú jó képeket raktok be! <#eljen>
#39131
nEKEM EZ A CSOMAG JOBBAN BEJÖTT MINT AZ ELŐZŐ. (upsz..)
A 911 GT1 nagyon állat sq váltóval, a 718 Spyder és a két 962 is nagyon tetszik. Olyan jó autósak ! 😊)
A 911 GT1 nagyon állat sq váltóval, a 718 Spyder és a két 962 is nagyon tetszik. Olyan jó autósak ! 😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39130
Óvást adok be, utolsó kör, valami muller, szándékos elengedés.(biztos elérzékenyült)
#39129
Ma esti fun - Porsche Prototype!
7 körül kezdünk, de egész este folyamatosan megy majd a móka, amihez bármikor lehet csatlakozni.
Infók itt: Porsche Prototye - Spa - 11.25
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.11.25. 18:24:38
7 körül kezdünk, de egész este folyamatosan megy majd a móka, amihez bármikor lehet csatlakozni.
Infók itt: Porsche Prototye - Spa - 11.25
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.11.25. 18:24:38
#39128
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39127
és ez hol is van ? 😄
"Nulla tenaci invia est via"
#39126
Reggel hívott spanom,hogy kint eléggé beakciózták a G29-et.
Nem gondolkodtam sokat, Januárban postázza haza.<#taps>
Nem gondolkodtam sokat, Januárban postázza haza.<#taps>
#39125
még szépülnie kell a pályának az ziher.
szerk:
Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.11.25. 13:04:26
szerk:
Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.11.25. 13:04:26
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39124
aha
"Nulla tenaci invia est via"
#39123
ez egyébként mi, mert lemaradtam gondolom...az új pályájuk?
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39122
"Nulla tenaci invia est via"
#39121
triplapakkot zsákoltam 2 juróér' 😊)
Forza.