Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#5232
Én azt vettem észre, hogy a legtöbb szim fizikája gyors tempóra, határon autózásra van belõve. Egyszerûen nem tudnak mit kezdeni a kis sebességgel, a laza autókázással.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#5231
Segítsd a fejlesztõk munkáját, írd meg nekik.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#5230
Tegnap megrangattam, pont ugyanugy mint jatekban, valszeg nalam is koppig ment a csillapito de fordul is ilyenkor mint a barom, ac ben csak billeg keptelen elfordulni ilyen rangataskor se a bmw se a kis fiat, pedig az abarth tuning, ott meg direktem futomu van mint nekem....Es meg a kormanyom is pont 900 fok 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5229
Nekem elegem van a játékból, rámegyek a kibsztt rázóköre régi bmw-el, kvára semmi érzés, még az ffb is egy híg fos, ja nem magione egyenes ráforditón érezni, aztán máshol sehol! Igy kell ezt.
#5228
Nem kell ezen keseregni, szedhetek össze videókat, pl.
...ha végignézted, most szerinted?
...
és az egyik legjobb, de mintha itt-ott nem stimmeltek volna apróságok..
...ha végignézted, most szerinted?
...
és az egyik legjobb, de mintha itt-ott nem stimmeltek volna apróságok..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#5227
Amugy a nyalokas ember integet?! En nem lattam. Vagy az is majd extra feature/update lesz?😊
#5226
Mar irtam korabban (talan/valszeg), hogy az uj autok billegesenel, azt is bele kell szamolni, hogy az igazi autok tele vannak kikapcsolhatatlan, dinamikus, aktiv menet-stabilizatorral (ami fekre, motorvezerlesre, kormanyzasra es felfuggesztesre is hatassal van/lehet).
Hogy ezekbol az AC mennyit es hogyan szamol, azt nem tudni.
(A bekapcsolhato segitsegek nem szamitanak, az mas.)
Lehet kapcsolni ezt-azt, de SC-t nem lattam, foleg nem olyan reszleteset es osszessegeben kombinaltat ami pl. az igazi M3-ban van vagy a Ferkaban. (ABS+TC+SC+EDiffi+Vezerles csoportokban allithato, kapcsolhato.)
A lenyeg, ha ezeket nem vagy meg korlatozottan szamolja, es egyfele megoldasssal kell beallitani az autokat, akkor azok eredmenyezhetnek ilyen es hasonlo anomaliakat (billegesm, nem az #5196 bug;P).
Hogy ezekbol az AC mennyit es hogyan szamol, azt nem tudni.
(A bekapcsolhato segitsegek nem szamitanak, az mas.)
Lehet kapcsolni ezt-azt, de SC-t nem lattam, foleg nem olyan reszleteset es osszessegeben kombinaltat ami pl. az igazi M3-ban van vagy a Ferkaban. (ABS+TC+SC+EDiffi+Vezerles csoportokban allithato, kapcsolhato.)
A lenyeg, ha ezeket nem vagy meg korlatozottan szamolja, es egyfele megoldasssal kell beallitani az autokat, akkor azok eredmenyezhetnek ilyen es hasonlo anomaliakat (billegesm, nem az #5196 bug;P).
#5225
...jó, a nyalókás ember leírása is eltarthatott vagy 2 hónapig.
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#5224
Tuti nem nyult a fizikahoz es a hasonlo dolgokhoz az utobbi 1 evben. Valszeg csak a grafikat finomitotta, beepitette/javitotta/veglegesitette az AI-t, online-t es a karriert..., es gitarozott;D
Majd ha kint lesz veglegesben, akkor nekiul, es megcsinalja. Fizikaban kicsit macerasabb piszkalni, nem napok vagy hetek, honapok is lehetnek.
Majd ha kint lesz veglegesben, akkor nekiul, es megcsinalja. Fizikaban kicsit macerasabb piszkalni, nem napok vagy hetek, honapok is lehetnek.
#5223
A fuel kifogyást jelzõ ikont hogy lehet arrébb rakni? A bal monitor felsõ sarkán elég kiesõ helyen van. Szívesen látnám inkább a középsõ monitoron. 😊
#5222
Ehhhh... <#whatever>
Egyre biztosabb vagyok benne, hogy a TP óta nagyon nem történt semmi ezzel a progival. Ez az EA is csak azért jött ki, hogy végre kuss legyen.
Egyre biztosabb vagyok benne, hogy a TP óta nagyon nem történt semmi ezzel a progival. Ez az EA is csak azért jött ki, hogy végre kuss legyen.
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#5221
A 40kW-ot szinte bármikor lepadlózom<#idiota> Najó, kis túlzással 😄DD De amíg a háromból gyanúsan csak két henger ment, addig városban is simán padlógázzal lehetett közlekedni 😄D
#5220
Meg a padlogazt is ki lehet probalni, mert ketlem, hogy sokan hasznalnak ugy az igazi autojukat, mint ahogy a programban (szinte digitalis mukodtetes, padlogaz uzemmod)😊
De vannak nem teljes szelessegu fekvorendorok, egy laza (hurkas) kerekveto tesztnek az sem rossz;DDDD
De vannak nem teljes szelessegu fekvorendorok, egy laza (hurkas) kerekveto tesztnek az sem rossz;DDDD
#5219
Itt most barmi lehetseges.
Regimodi stilussal biznak a Karacsonyban, es addig kitolnak hozza mindent.
Ket hetente update, minimal plusz tartalommal, hogy lehessen promozni, es akkor 3 honap.
Vagy akarmennyi😄
De nagyon sokaig nem huzhatjak, mert hosszutavon az egyszeri 35EUR (de meg a 45EUR is) nem valami sok. Kenytelenek a fizetos kiegeszitesekre is epiteni, azt meg Early Access-hez eleg erdekes lenne kiadni😄
Regimodi stilussal biznak a Karacsonyban, es addig kitolnak hozza mindent.
Ket hetente update, minimal plusz tartalommal, hogy lehessen promozni, es akkor 3 honap.
Vagy akarmennyi😄
De nagyon sokaig nem huzhatjak, mert hosszutavon az egyszeri 35EUR (de meg a 45EUR is) nem valami sok. Kenytelenek a fizetos kiegeszitesekre is epiteni, azt meg Early Access-hez eleg erdekes lenne kiadni😄
#5218
rángasd meg jobbra-balra mint a játékban majd megtudod 😊))
Közút az közút, semmi köze a pályához, és ne is legyen.
Közúton mész 220km/h-val és bármi van meghalsz, esetleg mások is...kijön egy hülye kutya, de kisebb is bõven elég..
Nem összekeverhetõ a két dolog, az egyik egy speciálisan erre kialakított, megfelelõen használt útszakasz. A másik meg a mindenki számára fenntartott (bringa-motor-kamion-papa-nõ-nyúl) útszakasz A-ból B-be.
Egy féktesztet csinálhatsz rajta két útjelzõ közt, hogy kb. be tudd lõni mennyire nagy a különbség ha itt fékezel, és ha a valóságban, de semmi egyébre nem biztatlak közúton.
Közút az közút, semmi köze a pályához, és ne is legyen.
Közúton mész 220km/h-val és bármi van meghalsz, esetleg mások is...kijön egy hülye kutya, de kisebb is bõven elég..
Nem összekeverhetõ a két dolog, az egyik egy speciálisan erre kialakított, megfelelõen használt útszakasz. A másik meg a mindenki számára fenntartott (bringa-motor-kamion-papa-nõ-nyúl) útszakasz A-ból B-be.
Egy féktesztet csinálhatsz rajta két útjelzõ közt, hogy kb. be tudd lõni mennyire nagy a különbség ha itt fékezel, és ha a valóságban, de semmi egyébre nem biztatlak közúton.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#5217
Lehet, hogy esett az esõ elõzõ nap és még egy kicsit "mély" a pálya. 😄DD
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#5216
Ezért is írtam, hogy csodálkoznék ha egy pár hónapon belül végleges formában kiadásra kerülne a játék! A mellett, hogy mennyi minden hiányzik belõle még a publikált verzió és tartalom is messze van a kész és jól mûködõ állapottól. Persze ez csak az én véleményem, mint ahogy az is, hogy szerintem havi távaltok helyett inkább éves távlatokban kell gondolkodni. Na persze ne nekem legyen igazam!
#5215
Miert, Imolai vagy a ringi egyenesben jobban billeg, mint a foti fouton ? 😊)
Nincs eg meg kesz, valami baj volt vele es igy trukkoztek ki, ezert ilyen........Regebbi promovideokat ha megnezitek, vagy a kiallitaset,ott sem volt ilyen meg...
Majd ha egenesben lesznek, megpszkalja....
Nincs eg meg kesz, valami baj volt vele es igy trukkoztek ki, ezert ilyen........Regebbi promovideokat ha megnezitek, vagy a kiallitaset,ott sem volt ilyen meg...
Majd ha egenesben lesznek, megpszkalja....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5214
😄DD
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#5213
<#banplz><#idiota>
#5212
Termeszetesen setup-olva van, ami meg hibas, igy tobbet enged mint kellene.
#5211
Tegnap nem tettem be, gondoltam leult a tema, de ha mar ujra elokerult😉 <#idiota>
#5210
Aki szerint az E30-as M3-nak így kell billegnie mint egy hintónak, az legyen szíves a jogsiját ha van tépje össze és minden autós cuccot töröljön a gépérõl....
Az egy vicc amit ott csinál az az autó.. nem volt E30 M3-am de E30 325 IX na csak szólok ilyet nem csinált és az tényleg utcai autó.
Ez egy M3-as BMW ami csak azért ment utcán hogy meglegyen a darabszám, nem hajóhinta😄DDDD
Az egy vicc amit ott csinál az az autó.. nem volt E30 M3-am de E30 325 IX na csak szólok ilyet nem csinált és az tényleg utcai autó.
Ez egy M3-as BMW ami csak azért ment utcán hogy meglegyen a darabszám, nem hajóhinta😄DDDD
#5209
"Nulla tenaci invia est via"
#5208
Valszeg ez sem uszta volna meg, ha szamolja a serulest😉
#5207
Volt mar 1-2 hasnlo az AC forumon, most hogy melyikre irta pontosan az nem tudom, de tobbszor CSAK grafikai bugra hivatkozott😉
#5206
szerintem ezzel nincs gond, az egy allati nagy hurka 😄 Massanak a forma1-be amikor rahajtott egy ilyenre eltort a felfuggesztese 😄
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#5205
a legelsõ lökés talán túl nagynak tûnik, utána szerintem jó..
normál sebességnél is megnéztem volna 😄
normál sebességnél is megnéztem volna 😄
#5204
Arányaiban simán elképzelhetõ, a BMW egy luxusautó. Buknának egy rakat vevõt.
#5203
Én is ezért gondolkodok rajta, sokszor elõfordul egyébként is...
Csináltam még egyet, jó nagy ugratás az E92-vel, még nem döntöttem el, hogy ez a felkoppanás milyen mértékben életszerû. 😊
Csináltam még egyet, jó nagy ugratás az E92-vel, még nem döntöttem el, hogy ez a felkoppanás milyen mértékben életszerû. 😊
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#5202
Addig nincs értelme, amíg ki nem viszi egy pályára, sõt ha Imola-val szeretnénk összehasonlítani, akkor a HunRing-re kellene vinni,.
Ha Magione, akkor aludhatna nálunk is, aztán mennénk Örkénybe 😊
De persze teljesen mások a dimenziók, a súly/lóerõ arány, a tengelytávra, és sarkokon mozgó súlyok, és alapvetõen van fél tonna+ amit nagyon tisztel az ember ha megindul, nem játékban persze, mert ott nem érezni.
Ha Magione, akkor aludhatna nálunk is, aztán mennénk Örkénybe 😊
De persze teljesen mások a dimenziók, a súly/lóerõ arány, a tengelytávra, és sarkokon mozgó súlyok, és alapvetõen van fél tonna+ amit nagyon tisztel az ember ha megindul, nem játékban persze, mert ott nem érezni.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#5201
Ne rakd be, tp ota ilyen, tudnak rola ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5200
Persze, hogy van értelme, rakd be a fórumukra.
#5199
vagyis az is lehet hogy egy gyenge kis auto futomuve kemenyebb mint egy sportkocsi futomuve ? Ez magyarazat lenne lacconak😊
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#5198
szerintem mindenkepp megeri, ha nincs is koze akkor se normalis
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#5197
pont az rFactor ugrott be nekem is nemrég, olvasgatva a dolgokat-véleményeket, elgondolkoztam hol mehetett el balra ennyire az LFS óta.
és sztem a Simbin Get Real a felelõs <#bdead>, mert a GTR-l megpróbálták lehitetni a Get Real-t, pedig az látványosan nem volt az.
Utána jött az rFactor és a moddolás...ahol aztán boldog-boldogtalan olyan kocsikat faragott ami szerinte Get Real.
...és elment balra az egész, most már olyan véleménykülönbségek alakulnak ami ezekre (is) épül.
Az LFS mikor kijött, azzal a 'pár' autóval, és a telefonos rezgõhang audio élményre épülve kivirágzott egy nagyon komoly közösséggé.
Az egyik legtömörebb, leggyorsabb liga volt, vagy talán az még, nem figyelem.
Én nem mondom hogy ez a Bímer tökéletes, talán a húzófokozaton lehetne állítani. De ez egy 420 LE utcai autó.
Nyilván nem lehet kõkemény futómûve, logikusan végiggondolva, hiszen közúton használják, akár 5 ajtós Sedan, élhetõnek kell lennie, kényelmesnek kell lennie,...nem lehet kõkeményre hangolt.
Közútra így is veszélyes, elektronika nélkül pláne, egy városi aszfalt esõben aztán lehet életeket ölni.
Bárki aki beleül majd, vagy már ült benne, az elsõ amit érezni fog, hogy mennyire tol.
...a futómûvet is nagyon jónak érzi, pláne hogy hangolható. Versenypályán pedig közel sem fog olyan gyorsan menni, mint ahogy azt az autó tudná.
A játékban igen....de ezt tudni kell, egy utcai autó futómûvének határait feszegeted versenypályán, nem oda való.
Oda pályaautó való.
és sztem a Simbin Get Real a felelõs <#bdead>, mert a GTR-l megpróbálták lehitetni a Get Real-t, pedig az látványosan nem volt az.
Utána jött az rFactor és a moddolás...ahol aztán boldog-boldogtalan olyan kocsikat faragott ami szerinte Get Real.
...és elment balra az egész, most már olyan véleménykülönbségek alakulnak ami ezekre (is) épül.
Az LFS mikor kijött, azzal a 'pár' autóval, és a telefonos rezgõhang audio élményre épülve kivirágzott egy nagyon komoly közösséggé.
Az egyik legtömörebb, leggyorsabb liga volt, vagy talán az még, nem figyelem.
Én nem mondom hogy ez a Bímer tökéletes, talán a húzófokozaton lehetne állítani. De ez egy 420 LE utcai autó.
Nyilván nem lehet kõkemény futómûve, logikusan végiggondolva, hiszen közúton használják, akár 5 ajtós Sedan, élhetõnek kell lennie, kényelmesnek kell lennie,...nem lehet kõkeményre hangolt.
Közútra így is veszélyes, elektronika nélkül pláne, egy városi aszfalt esõben aztán lehet életeket ölni.
Bárki aki beleül majd, vagy már ült benne, az elsõ amit érezni fog, hogy mennyire tol.
...a futómûvet is nagyon jónak érzi, pláne hogy hangolható. Versenypályán pedig közel sem fog olyan gyorsan menni, mint ahogy azt az autó tudná.
A játékban igen....de ezt tudni kell, egy utcai autó futómûvének határait feszegeted versenypályán, nem oda való.
Oda pályaautó való.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#5196
Csináltam egy videót, látszik ahogy megáll, majd újraindul a futómû számítása. Szerintetek van értelme publikálni, vagy semmi köze az ominózus billegéshez?
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#5195
Hat rohadjak meg , egyszer felveszem hogy lehet rangatni 50- 06- nal a c2-ot !!!! 😊)))) kozel nem ilyen pihe puha, es meg kemenyen el is fordul, mivel nem csak a kereket tekeri maga ala..... Meg a regit erte, az valoban mar 30 eves 😊, de az uj M3 ???? 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#5194
Valszeg tényleg valamit ki kell kapcsolni, mert nálam nem ilyen.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#5193
Most csak a gumi kenõdésére (illetve annak érzõdésére), fizikai terhelõdésre/driftre értettem. Bizony ott is nagyon meg kell találni azt a határt amikor még nem csúszik annyit a segge hogy lassítson, de eleget ahhoz hogy be tudj fordulni. Ez csak a street verdákra igaz.
(A nagyobb verdák ott szarok ez tény. 😛)
Na pont ilyen az AC is, csak komolyabb. 😊
(A nagyobb verdák ott szarok ez tény. 😛)
Na pont ilyen az AC is, csak komolyabb. 😊
#5192
Nekem ugy fura volt.
#5191
De a legrosszabbak, ezek a kamu razasok. Egy fun-race programban OK, mert ugy sem szamol semmit, tukor sima az ut, fake az FFB.
De egy ilyen szintu programban (scannelt palya, reszletes FFB, normalisabb felfuggesztes es gumi) szentsegtores ilyen hulyeseget alkalmazni. Eppen a lenyege vesz el a dolognak.
Azert az iR-ben nagysagrenddel komolyabb erzes, amikor a palyan mindig ugyan ott es ugyan ugy razkodik vagy billen meg az auto, es ezt teljesen szinkronban van a kormany erzessel es a latott keppel.
De egy ilyen szintu programban (scannelt palya, reszletes FFB, normalisabb felfuggesztes es gumi) szentsegtores ilyen hulyeseget alkalmazni. Eppen a lenyege vesz el a dolognak.
Azert az iR-ben nagysagrenddel komolyabb erzes, amikor a palyan mindig ugyan ott es ugyan ugy razkodik vagy billen meg az auto, es ezt teljesen szinkronban van a kormany erzessel es a latott keppel.
#5190
Ezeknek a "kamu" mozagasoknak ket hatranya van: egyreszt hulye erzes, masreszt rontja az auto mozgasanak a valodi visszajelzeset.
Ha igazabol ott ulsz az autoban, akkor a nehezsegi eroket korigalod fizikalisan es fejben is. Ezek a nagyonegyszeru pilotamozgas szamitasok, inkabb csak egy probababat szimulalnak, ami bizonyos hatarok kozott, ide-oda fityeg az ulseben😉
Persze vannak jo(bb) megoldasok, amelyeket be lehet loni eleg jol. Pl. az iR-ben is hasznalhato NaturalPoint-os MotionCockpit View. Mivel plugin, talan jo lesz kesobb ide is.
Ha igazabol ott ulsz az autoban, akkor a nehezsegi eroket korigalod fizikalisan es fejben is. Ezek a nagyonegyszeru pilotamozgas szamitasok, inkabb csak egy probababat szimulalnak, ami bizonyos hatarok kozott, ide-oda fityeg az ulseben😉
Persze vannak jo(bb) megoldasok, amelyeket be lehet loni eleg jol. Pl. az iR-ben is hasznalhato NaturalPoint-os MotionCockpit View. Mivel plugin, talan jo lesz kesobb ide is.
#5189
Nem szeretek semmi kamu mozgast, rFactorba is sokaig nem tudtam miert utalok chokpitbol vezetni, aztan rajottem hogy van az a sisak mozgas, ami annyira szar hogy vezethetetlen az auto miatta , levittem 0%-ra es meg gyorsultam is chokpitbol, annyi a hatranya hogy futamon nem latok szinte semmit oldalra
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#5188
A VIDEO menuben: Lock Onboard Camera to Horizon.
Ha kell de allitgatni akarod, mennyire mozogjon es milyen legyen a kamu razas, akkor a c:/Users/TE_NEVED/Documents/Assetto Corsa/cfg/camera_onboard.ini-ben.
Ha kell de allitgatni akarod, mennyire mozogjon es milyen legyen a kamu razas, akkor a c:/Users/TE_NEVED/Documents/Assetto Corsa/cfg/camera_onboard.ini-ben.
#5187
Az SRW-hez ne nagyon hasonlitsd, az 10 eves engine, alap rF1, full fake FFB-vel es agyon trukkozott gumikkal. Ott drift-szerusegre probaltak beallitani, de mig a regi autok es alacsonmy sebessegen jo, afolott total buta sinauto.
#5186
Pilota mozgast hol lehet kikapcsolni ?
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#5185
A pilota mozgast kapcsold ki, mert az egy foss😉 Nagyon csaloka es idegesitoen billeg, dol, csavarodik.
Amugy egy ilyen tipusu autonal, 50-60km/h-nal, ha a pilota billegest leszamitjuk, nem tunik rossznak a mozgas. (De teny, valami tuti nem szazas osszessegeben.)
Amugy egy ilyen tipusu autonal, 50-60km/h-nal, ha a pilota billegest leszamitjuk, nem tunik rossznak a mozgas. (De teny, valami tuti nem szazas osszessegeben.)
#5184
Nameg utcai auto, alulkormanyzottra van hangolva, mert tul sokan halnanak meg benne.
#5183
Az kimaradt hogy ahhoz képest hogy milyen tehén autók igen sok paci van bennük (és nyomaték), negyed gázon is elpörgetik a koszos gumikat a fûben, szerintem ebben sincs semmi fura. 😊
Sõõõõõt végre egy program a mi számol ezzel komolyabban!
Sõõõõõt végre egy program a mi számol ezzel komolyabban!