Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Tuti lesznek meg, de elsore ezek "kellettek".
Amúgy én is elvesztem kicsit már a modellkínálatban, itt összefoglaltam a 911-eseket, hogy melyik mire van: Porsche 911 Fun
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.22. 13:33:02
Megjelent a 3. Porsche Pack is, aminek köszönhetőn már több mint 6 féle 911-es modell található AC-ban... már te sem bírod követni, hogy melyik mire jó, igaz?
Csütörtök este közösen meghajtjuk őket és megnézzük mire mennek egymás ellen! Több rövidebb futamot rendezünk egész este folyamatosan, amihez bárkinek, bármikor lehet csatlakozni! <#wink>#wink>
Porsche 911 Fun infók: gtr-masters.hu/tema/6106
További futamok: http://www.gtr-masters.hu/schedule
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.22. 13:14:06
People who annoy you: | | |N| |G|G|E|R|S| | |
- Fixed Rear Right camber setup slider visualization for BMW 1M/S3, BMW M235iRacing, Porche Cayman S, Porsche Boxster S manual/PDK, Porsche Cayman GT4, Porsche Cayenne, Porsche Macan, Lotus Exos/S1
- Fixed Porche 911 Carrera RSR 74, ratio of 5th gear on default setup
- Fixed Porsche 908LH automatic gears hesitation on specific situations
- Corrected Porsche 911 GT3 Cup 2017 wheels 3D placement and setup camber range, to avoid clipping with body at 0 camber.
- Corrected Ford GT40 suspension travel limit and bump steer, to avoid suspension out of bounds and flex on severe compressions. (after all the car was made for LeMans which was flat...)
- Corrected Porsche 911 GT3 Cup AI shift rpm range
- Updated V10 tyres, physics and inertia for Praga R1
- Missing corner placed RPM indicator lights added to 919 Hybrid 2016
- Fixed Championship gameplay wrong AI level values
- Fixed very long circuit names, covering the lap slider in Championship creation
- Instrument backlighting added to 908LH and 917K
- Fixed Italian Ring special event
- Fixed Shared Memory Physics->BrakeBias
A gumi nekem is tetszik, nem tudom mi volt az a tehetetlenségi érték amit állítottak, de mintha hideg gumin nagyobb lenne az autó tehetetlensége(nem tudsz megállni, húz a súly), és ahogy melegszik egyre jobban betapad, melegen meg mintha az eddigi féktávoknál is rövidebbeket lehetne fékezni
De a program "játékos" része tele van ordító hibákkal, mintha nem hogy béta csoporton, de még a fejlesztőkön sem ment volna át<#confused>#confused>
www.smart-bus.hu
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2016.12.21. 16:01:03
Utoljára szerkesztette: goldboy, 2016.12.21. 14:45:30
Mondjuk talan nincs is azzal baj, nagyon gyors kanyargoson elmelegszik, igazibol se jo mindenhol minden keverek.
De a melegedes, terheles nyomas az most sokkal durvabb lett mint az eddigi 10-gumi, szerintem.
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
a régi nagy kedvencem, az eddig elhanyagolt Evora állat lett .
Árnyékok kicsit recésebbek lettek most nálam .
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.12.20. 22:31:08
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Szép estét!
Holnap este kipróbáljuk a GT autókat a ma kijött pakkból! Várunk mindenkit sok szeretettel. Pénteken a Porsche 919 Hybrid 2016-ot nézzük meg,arról majd később írok.
>holnapi infók<
Molnár Dániel \"Megingás nélkül hiszek a tehetségemben és a teljesítményemben.\" Piké
Meg kell adni pontosan milyen skinű autókat rakjon be mert különben nem rak be semmit és mivel nincs meg az új pakk, nem tudtuk megnézni 😄
Köszi!
Elvileg:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
ks_porsche_919_hybrid_2016\skins\01_lms_01\
ks_porsche_919_hybrid_2016\skins\00_lms_02\
ks_porsche_908_lh\skins\05_racing_5\
ks_porsche_908_lh\skins\04_racing_10\
ks_porsche_908_lh\skins\03_racing_33\
ks_porsche_908_lh\skins\02_racing_60\
ks_porsche_908_lh\skins\01_racing_25\
ks_porsche_908_lh\skins\00_racing_64\
ks_porsche_917_k\skins\07_racing_16\
ks_porsche_917_k\skins\06_racing_32\
ks_porsche_917_k\skins\05_racing_23\
ks_porsche_917_k\skins\04_racing_3\
ks_porsche_917_k\skins\03_racing_2\
ks_porsche_917_k\skins\02_racing_1\
ks_porsche_917_k\skins\01_racing_20\
ks_porsche_917_k\skins\00_racing_21\
ks_porsche_911_r\skins\05_white_green\
ks_porsche_911_r\skins\04_silver_red\
ks_porsche_911_r\skins\03_gt_silver_metallic\
ks_porsche_911_r\skins\02_white\
ks_porsche_911_r\skins\01_silver_green\
ks_porsche_911_r\skins\00_white_red\
ks_porsche_911_gt3_r_2016\skins\02_racing_911\
ks_porsche_911_gt3_r_2016\skins\01_racing_912\
ks_porsche_911_gt3_r_2016\skins\00_gt3\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\20_racing_931\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\19_racing_916\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\18_racing_930\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\17_racing_929\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\16_racing_928\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\15_racing_927\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\14_racing_926\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\13_racing_925\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\12_racing_924\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\11_racing_923\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\10_racing_918\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\09_racing_921\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\08_racing_920\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\07_racing_914\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\06_racing_922\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\05_racing_913\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\04_racing_915\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\03_racing_919\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\02_racing_917\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\01_racing_912\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\00_cup\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\15_mahogany_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\14_gt_silver_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\13_night_blue_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\12_sapphire_blue_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\11_rhodium_silver_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\10_graphite_blue_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\09_jet_black_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\08_carrara_white_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\07_guards_red\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\06_lava_orange\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\05_carmine_red\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\04_racing_yellow\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\03_agate_grey_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\02_white\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\01_black\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\00_miami_blue\
Az új porschéknak a skin mappájába (steamapps\common\assettocorsa\content\cars\lotus_evora_s\skins) lévő mappák neveire lenne szükségem.
Elég kép formájában is, privibe.
Előre is köszi szépen!
Utoljára szerkesztette: Norbi1990, 2016.12.20. 18:52:18
Ki akartam dolgozni szövegesen is, induló amcsi cég támogatásával, olasz szerelői kapcsolattal...valahol itt maradt abba 😊)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
- New Porsche 919 Hybrid 2016 LeMans configuration (Porsche Pack 3)
- New Porsche 908 Lang Heck (Long Tail) (Porsche Pack 3)
- New Porsche 917 K (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 R (991) (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 GT3 Cup 2017 (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 GT3 R 2016 (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 Turbo S (991) (Porsche Pack 3)
- New Porsche Macan Turbo (free bonus)
- New Championship gameplay. Create your own championship, select cars, tracks, laps, points, rules and compete against the AI.
- Fixed wing damage model on Nissan GTR
- Shared Memory :
- Fixed kersCharge and kersInput for ERS system
- Added system/cfg/messages.ini to filter system messages out
- Added Print function in Time Table (export in Documents\Assetto Corsa\out)
- Fixed Setup Electronic tab issue on ABS level for cars featuring no TC
- Reviewed damage curve + repair times
- New formula for effective radius calculation
- Pitstop is possible also in Practice session
- Fixed Confirm button in Pitstop screen to work without any requested operation
- Fixed UI resetting AI level at start
- Corrected front wheel 3D placement for Lotus Evora S and Step 2
- Pitstop animation disabled for VR users
- New V10 tyres and updated physics and inertias for all GT3 cars
- New V10 tyres and updated physics and inertias for all GT2 cars plus Glickenhaus P4/5C and Evora GX and GTC
- Updated V10 tyres and updated physics and inertias for Hypercars (LaFerrari, 599XX, FxxK, P1, Aventador SV, Huayra, Zonda R), more experimentation
- Corrected Porsche 917/30 inertia values
- Corrected Porsche 917/30 ackermann and front bump steer suspension
- Corrected aero downforce and drag values for Porsche 962 Short Tail
- Corrected drag values for Porsche 962 Long Tail
- Porsche 962C Long Tail now has passive wastegate pressure map that permits user controlled overboost as a % of a turbo boost map. 0-9 keys
- F4 key sets camera on the player car
- Added Delete function on Setup screen
- Added electronic controller cltr_wastegate
- Fixed potential track cut on Nordschleife Endurance and Cup layouts
Most csak a lassu motor van rakotve a 2 DOF szekben a razobetetre - comb es derek - azon megy a razoko, meg a fu.
Asszem a gyors motoron a gumicsuszas van, de nem figyeltem idaig, ha jo a jel akkor valamit kezdeni kene vele 😊
A szek, meg a razobetet hatasa, hogy gyakorlatilag a controller rezges nem is erzekelheto, legkozelebb megfigyelem, hogy ertelmes jelet ad-e a gyors rezgomotor.
Ha ugy lesz meg a megfelelo nyomas, hogy vegig keresztben allo kerekekkel kell radirozni nulla kopassal , akkor nem lesz olyan jo 😉
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Aris:
"Hello everybody.
Assetto Corsa V1.11 brings some new updates and improvements to the core tyre simulation. On top of that, more adjustments have been made on the tyre values themselves to accomodate the core updates and take advantage of the new features and calculations. As a result, we have some big changes in the GT3, GT2 and Porsche Cup tyres.
Tyre pressure.
Cold pressure now starts from 16psi.
Hot pressure is optimum around 26psi.
As usual the optimum pressure will take a bit of experimentation depending on the track configuration, setup configuration and driving style. A good range would be from 24 to 28psi.
The lower pressures offer a better control of the cars over low kerbs. Together with changes on camber sensitivity, slipratio calculation, effective radius calculations and more, result in a more involving driving experience and more realistic values and behaviour.
More tyre compounds will get updated on all the cars, as we are bringing V10 tyre model to maturity and time permits to update the rest of the cars.
Hope you like it"
Lesz itt nemulass
szerintem
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Regi hungaroringen hulladek Vectraval a celegyenes utan az elso kanyarban kiprobaltam, ott az auto szet akart esni.
>>>de így a szimben nagyon hihető volt, ahogy ráfutottam (mert sokszor ráfutottam) - és ahogy írtam is: amikor LÁTHATÓ, hosszirányu plusz döccenő volt a pálya szélén, azt konkrétan éreztem, amikor átgördültek rajta a kerekek 😊 nagyon-nagyon az történt az én kis valóságomban, ami vártam. ami nem azt jelenti, hogy a valóságban is ilyen, csak én, a laikus ezt és így vártam 😊<<<
azt jol adja vissza, az teljesen helyes, az domborzat. a gyorsulasokkal vannak bajok, dehat ez van.
Assetto nagyon regi verziojaban az xbox controllerre olyan rumblet adott ki hogy egyik kanyarban a centrifugalis ero fuggvenyeben az egyik rezgomotor a masik kanyarban a masik mukodott, rakotottem a masszazsulesre, nem is volt rossz.
Aki csak kontrolleren hasznalta valszeg nem ertettete, mert ugye az egyik motor lassan rezeg a masik gyorsan.
De hamar megszuntettek.
a legujebb assettoban pl. most kivette Kunos a motorfordulatra rezgest, ami nem is baj.
legjobb lenne ha konfigolhato lenne a rumble, de nincs tomeges igeny ra.
hátööö... ennyire konkrétan nemtom 😊
valódi versenypálya rázókövein még nem mentem át versenyautóval, de így a szimben nagyon hihető volt, ahogy ráfutottam (mert sokszor ráfutottam) - és ahogy írtam is: amikor LÁTHATÓ, hosszirányu plusz döccenő volt a pálya szélén, azt konkrétan éreztem, amikor átgördültek rajta a kerekek 😊 nagyon-nagyon az történt az én kis valóságomban, ami vártam. ami nem azt jelenti, hogy a valóságban is ilyen, csak én, a laikus ezt és így vártam 😊
könyörgöm, menjetek el, sokan, prók, tényleg nagyon érdekelne mások mit gondoltak - hogy ez tényleg ennyire jó vagy én vagyok ennyire jól átverhető 😊
Forza.
Amugy eddigi tapasztalataimat osszegezve az ilyenek kapcsan, nem feltetelen az szukseges a teljes immerziohoz, hogy pont olyan ingereket erzeseket keltsen barmi is mint a valosagban van.(ha csak az eletben is nem elnem at es varnek teljesen hasonlo erzeseket). Az fontosabb a preciz vezeteshez, hogy ne legyen nagy kesleltetese. Szerencsere az agyunk nagyon gyorsan adaptal, osszekot vegul osszemos mindenfele uj erzest.
Gondolok itt arra, ha pl ket elektromos csipeszt tennek a fulcimpamra es annal jobban "razna" a bal fulemen, minel jobban csuszik ki a kocsi bal oldali fara a jatekban, eleg hamar teljesen termeszetes lenne az erzes, hogy ez mit is jelent es mit is kell ra reagalni. Lenne egy uj inger forras, megha ugye teljesen el is ter a valosagtol, amit hamar implementalnank a vezetesi elmenybe es hatalmasat dobna az osszekepen.
Ezert is gondoltam multkor arra, hogy sima kis rezgomotor, ami a 10 ezer forintos masszasratet ulo reszeben is van. beteve a seggem ala, a megfelelo vezerlovel, az is plusz nagy elmeny lenne, hogy a huplikon, razokovon meg-meg rezzen alattam.
Erre a GS4-re azt irtak, nem gyartak mar ebben a formaban, amiket talaltam ez a Stage 1 Motion -5-ig, ami mas megkozelites, es a legolcsobb is dragabb ennel.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2016.12.18. 13:48:11
szerintem
ez várós, remélem jó is lesz !
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Utoljára szerkesztette: haflac, 2016.12.18. 11:56:08
„Ne vitatkozz idiótákkal, mert lehúznak a saját szintjükre, aztán legyőznek a rutinjukkal.” Woody Allen

Utoljára szerkesztette: El Gigante, 2016.12.18. 10:12:08