Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#6437
Meg a fejelesztese bonyolultsagahoz😊
Ha fake, scriptelt, egyszeru a program, akkor vannak dolgok (ABS, TC, SC, turbo, motorvezerles stb.) ami egyszeruen megoldhato, de ha szamolni akarja, akkor mar problemas a dolog.
Pl. az iR-ben a McLaren-ben (GT3) hivatalosan lehet onboard a fekeroelosztason kivul ABS-t, TPS-t (Throttle Shape) es EMS-t (motorvezerles) allitani.
A fekero egyertelmu es "egyszeru". Az ABS-t mar trukkosebb lehet megoldani, de erezheto es mukodik.
A TPS (gazpedal erzekenyseg) annyira "jo", hogy fix pozicioban tartva a gazpealt, az autoban ulve "tekergetve" a kapcsolot (ami 3D-ben is mozog😛), hallani es erezni, hogy egyre jobban porog a motor.
Ugyanigy a motorvezerles. Alapjaraton atkapcsolva a vezerlest/kevereket, halhatoan felporog a motor, magasabb fordulaton jar.
"Egyszeru" dolgok, de igy beleepiteni a progiba, mar valszeg nem olyan egyszeru.
Valszeg Kunos is hasonloan szeretne majd/talan/esetleg megoldani a dolgokat, de ahhoz ido kell.
Ha fake, scriptelt, egyszeru a program, akkor vannak dolgok (ABS, TC, SC, turbo, motorvezerles stb.) ami egyszeruen megoldhato, de ha szamolni akarja, akkor mar problemas a dolog.
Pl. az iR-ben a McLaren-ben (GT3) hivatalosan lehet onboard a fekeroelosztason kivul ABS-t, TPS-t (Throttle Shape) es EMS-t (motorvezerles) allitani.
A fekero egyertelmu es "egyszeru". Az ABS-t mar trukkosebb lehet megoldani, de erezheto es mukodik.
A TPS (gazpedal erzekenyseg) annyira "jo", hogy fix pozicioban tartva a gazpealt, az autoban ulve "tekergetve" a kapcsolot (ami 3D-ben is mozog😛), hallani es erezni, hogy egyre jobban porog a motor.
Ugyanigy a motorvezerles. Alapjaraton atkapcsolva a vezerlest/kevereket, halhatoan felporog a motor, magasabb fordulaton jar.
"Egyszeru" dolgok, de igy beleepiteni a progiba, mar valszeg nem olyan egyszeru.
Valszeg Kunos is hasonloan szeretne majd/talan/esetleg megoldani a dolgokat, de ahhoz ido kell.
#6436
Mit nem fogok soha? 😊)
Egyenlõre azt látom, hogy belegabalyodtál ebbe az 'anomalia' dologba rendesen.
Ezt írtad:
"De komolyan mondom, itt senk inem nyitja k ia szemét ?! 😊 GT autó ugrál, formula ugrál ,zonda ugrál ... 😊 Mikor áthelyezõdik a súlypont egyik holtpontról, olyat lök rajta a lengéscsillapító, hogy csoda hogy nem borul fel 😊Hogy nem lehet ezeket észre venni, vagy azt mondani rá hogy teljesen jó ? 😄
"
Ezt írtad, ezért lennék rá kíváncsi hiszen én egyike vagyok azoknak akik szerint teljesen jó.
Itt vagyok, nyitottan, várom hogy megmutasd mit kellene észrevennem, de se videó, se köridõ, csak ez hogy soha nem is fogom érteni?
Most gyakorlatilag azt csinálod amit nekem/nekünk, az ellenkezõ oldal képviselõinek nyakába varsz...ha sokat mondogatjuk hogy jó akkor jó lesz.
Ezt teszed most, mondogatod hogy nem jó.
Egyenlõre azt látom, hogy belegabalyodtál ebbe az 'anomalia' dologba rendesen.
Ezt írtad:
"De komolyan mondom, itt senk inem nyitja k ia szemét ?! 😊 GT autó ugrál, formula ugrál ,zonda ugrál ... 😊 Mikor áthelyezõdik a súlypont egyik holtpontról, olyat lök rajta a lengéscsillapító, hogy csoda hogy nem borul fel 😊Hogy nem lehet ezeket észre venni, vagy azt mondani rá hogy teljesen jó ? 😄
"
Ezt írtad, ezért lennék rá kíváncsi hiszen én egyike vagyok azoknak akik szerint teljesen jó.
Itt vagyok, nyitottan, várom hogy megmutasd mit kellene észrevennem, de se videó, se köridõ, csak ez hogy soha nem is fogom érteni?
Most gyakorlatilag azt csinálod amit nekem/nekünk, az ellenkezõ oldal képviselõinek nyakába varsz...ha sokat mondogatjuk hogy jó akkor jó lesz.
Ezt teszed most, mondogatod hogy nem jó.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#6435
A 458-as se könnyebb ABS nélkül. 😛 Sõt...
#6434
Azert nem szegyenlem magam az abs miatt en sem, mert eleg jol megcsinaltak, nem az a megszokott sima csít mint eddig volt. A legtobb auto azert jo anelkul is, de pl a mclaren nekem horror abs nelkul 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6433
A nagyon szeria/utcai autoknal valszeg nincs ra lehetoseg vagy nagyon ritka. A sport, szupersport, verseny kategorianal meg valszeg eleg vegyes es/vagy allithato.
A Ferrarinal (458) az utcaiban (ami ebben is benne van) elvileg nem lehet kikapcsolni. Ki lehet loni a TC-t, SC-t es egyebeket, de az ABS-t (valszeg a biztonsag miatt) nem.
De ha versenyre allakitjak at, akkor valszeg mar allithato es kapcsolhato.
Hasonloan a McLaren-hez, az ucaiban valszge nem lehet kikapcsolni (nem olvastam utana), de a GTR3-ban mar uj vezerlest kapott, ott egy 12-es tarcsa van hozza, szabalyozhato es kikapcsolhato.
Termeszetesen az ilyen programknal es ilyen autoknal, aminel gyarilag benne van es allithgato, teljesen termeszetes az ABS szimezesnel is, nincs vele gond.
A Ferrarinal (458) az utcaiban (ami ebben is benne van) elvileg nem lehet kikapcsolni. Ki lehet loni a TC-t, SC-t es egyebeket, de az ABS-t (valszeg a biztonsag miatt) nem.
De ha versenyre allakitjak at, akkor valszeg mar allithato es kapcsolhato.
Hasonloan a McLaren-hez, az ucaiban valszge nem lehet kikapcsolni (nem olvastam utana), de a GTR3-ban mar uj vezerlest kapott, ott egy 12-es tarcsa van hozza, szabalyozhato es kikapcsolhato.
Termeszetesen az ilyen programknal es ilyen autoknal, aminel gyarilag benne van es allithgato, teljesen termeszetes az ABS szimezesnel is, nincs vele gond.
#6432
Akkor nem is fogod soha 😊 Így jártunk ! 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6431
Persze , gondolom nem jókedvébõl adta így ki, hanem már nem lehetett tovább várni .A tartalmak gondolom elég szépen készen vannak, a háttérben remélem lázas bug javítás, félkész dolgok befejezése zajlik, nem hiszem, hogy hetek kellenek egy-egy autó pálya megjelenéséhez, valami mást csinálnak jelenleg. Legalább is remélem 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6430
Azt nem értem, ha egyszer gagyi akkor egyben hogy lehet a legjobb amit eddig vezettél, akkor mi a NetKar pl?
Mert nálam ez tök egyszerû, ez a legjobb amit vezettem, a többi sem gagyi persze. Csak ez jobb vezetési élményben.
Ezt sem értem, de még a felfüggesztés problémát sem.
Mert nálam ez tök egyszerû, ez a legjobb amit vezettem, a többi sem gagyi persze. Csak ez jobb vezetési élményben.
Ezt sem értem, de még a felfüggesztés problémát sem.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#6429
Ezeknel a programoknal, amelyek valoban korrektul szamolni szeretnenek mindent, nagysagrenddel bonyolultabb a helyzet, sokkal tobb a hibalehetoseg es az anomalia, minden sokkal tovabb tart.
Ott az iR, az is non-stop beta, 5-6 eve fejlesztik, azota folyamatosan keszul es fejlodik. Az elso verzioja egy natur NR2003 volt, horror aron😉 Annyi kulonbseggel, hogy 3 havonta van update, es amit iadnak, az biztos (vagy legalabbis a lehetosegekhez kepest) tutin mukodik.
De ennek az a hatranya, hogy egy egyszerunek tuno fejlesztes vagy egy uj auto kiadasa lehet 6, 9 vagy 12 honap is😉
De az iR massziv hatszellel (ismeretseg, nepszeruseg, penz) indult, megtehettek, hogy egy biztso alaprol indulva, folyamatos bevetellel, lepesrol lepesre fejlesszenek.
Az AC necces, ezt ki kell adjak, nem huzhatjak meg evekik.
Ott az iR, az is non-stop beta, 5-6 eve fejlesztik, azota folyamatosan keszul es fejlodik. Az elso verzioja egy natur NR2003 volt, horror aron😉 Annyi kulonbseggel, hogy 3 havonta van update, es amit iadnak, az biztos (vagy legalabbis a lehetosegekhez kepest) tutin mukodik.
De ennek az a hatranya, hogy egy egyszerunek tuno fejlesztes vagy egy uj auto kiadasa lehet 6, 9 vagy 12 honap is😉
De az iR massziv hatszellel (ismeretseg, nepszeruseg, penz) indult, megtehettek, hogy egy biztso alaprol indulva, folyamatos bevetellel, lepesrol lepesre fejlesszenek.
Az AC necces, ezt ki kell adjak, nem huzhatjak meg evekik.
#6428
Tudja egyébként valaki, hogy melyik széria autóban lehet kikapcsolni teljesen az ABS-t? Én még nem láttam olyat, de biztos van.
Szóval, ha gyárilag van benne ABS, akkor úgy kéne vele menni, elvégre szimulátorozunk.
Szóval, ha gyárilag van benne ABS, akkor úgy kéne vele menni, elvégre szimulátorozunk.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#6427
Viszont a McLarennel elég jól összehaverkodtunk ..! 😊
Végre egy autó ,amiben nem csak a leírásban van sok lóerõ 😊 Kicsit a fék gyenge, azt szokni kell, mert kilométeres fékút van, és nem is igazán élvezem abs nélkül, de jó autó .És ha rettenet finoman lágyan használom a kormányt, akkor még a billegés sem látszik 😊))
De azt is el kell mondanom, hogy szerintem köze nincs egy ilyen supercarhoz ...😊Fater régi Daciája stabilabban fogta a kasztnit mint ez 😊)) De ettõl még jó autó...
Végre egy autó ,amiben nem csak a leírásban van sok lóerõ 😊 Kicsit a fék gyenge, azt szokni kell, mert kilométeres fékút van, és nem is igazán élvezem abs nélkül, de jó autó .És ha rettenet finoman lágyan használom a kormányt, akkor még a billegés sem látszik 😊))
De azt is el kell mondanom, hogy szerintem köze nincs egy ilyen supercarhoz ...😊Fater régi Daciája stabilabban fogta a kasztnit mint ez 😊)) De ettõl még jó autó...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6426
Az igaz, belülrõl csak annyi látszik, hogy átvágódik, kívülrõl viszont ahogy egyik oldalra megszûnik a terhelés rögtön alapra vágja átmenet nélkül a felfüggesztést 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6425
De ezen mit nem értesz ? 😊
A legjobb de vannak benne bugok, elég alapvetõ félkész dolgok ... Ettõl még miért ne lehetne jó ? Sose mondtam, hogy szar az egész .
Kormány piszkálgatás helyett jobb lenne egy kormányszög állítási lehetõség. Bár ugye a pályaautón továbbra sem értem mit kell állítgatni, annak a kormányszöge lazán belül esik a 900 fokon ....Utcai autót meg direktre állítani lehet hogy gyorsabb köridõt hoz, de én nem akarom 😊
A legjobb de vannak benne bugok, elég alapvetõ félkész dolgok ... Ettõl még miért ne lehetne jó ? Sose mondtam, hogy szar az egész .
Kormány piszkálgatás helyett jobb lenne egy kormányszög állítási lehetõség. Bár ugye a pályaautón továbbra sem értem mit kell állítgatni, annak a kormányszöge lazán belül esik a 900 fokon ....Utcai autót meg direktre állítani lehet hogy gyorsabb köridõt hoz, de én nem akarom 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6424
Nyugi, piszkaljak oket rendesen: sokaknak nem tetszik (le-simcade-ezik;P), mas is latja a gumi, felfuggesztes es egyeb atokezeles/mukodes gondokat/hianyossagokat.
A lenyeg, hogy Kunos tud rola, majd egyszer foglalkozik vele. Nem hinnem hogy elhanyagolja vagy elgagyizza, neki is fontos.
Azert vagy kritikusabb mint kellene, mert kivulrol is nezegeted (ahonnan latszik, valoban nem teljesen szazas)😊)))
Ha nem tudnad kivulrol sasolni, lassitani, belulrol, vezetes kozben, normal hasznalatnal tized ennyi gondod lenne vele😛
A lenyeg, hogy Kunos tud rola, majd egyszer foglalkozik vele. Nem hinnem hogy elhanyagolja vagy elgagyizza, neki is fontos.
Azert vagy kritikusabb mint kellene, mert kivulrol is nezegeted (ahonnan latszik, valoban nem teljesen szazas)😊)))
Ha nem tudnad kivulrol sasolni, lassitani, belulrol, vezetes kozben, normal hasznalatnal tized ennyi gondod lenne vele😛
#6423
Lehet vele jóságot csinálni, még a TP idején néztem, hogy sokkal gyorsabban lehet menni a kis Lotussal 600 fokon ....De ezt nem akarom, sose érdekelt a köridõ ...😊
Ami egyébként kicsit zavaró, hogy vannak autók amik többet fordul mint 900 fok, pl az asszem az Exige, és picit fura, hogy gyorsabban forog a kormány a játékban mint nálam ...
Ami egyébként kicsit zavaró, hogy vannak autók amik többet fordul mint 900 fok, pl az asszem az Exige, és picit fura, hogy gyorsabban forog a kormány a játékban mint nálam ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6422
Van pár dolog, a driver a kormányodhoz van, ahhoz be kell állítani.
ha nagyon direkt, akkor az is rossz, mert a kormányzott kerék csapdõlés és a terpesztés miatt a kerékelfordulás maga is emeli az autót, rövid idõ alatt nagy elfordulás is lökdösi az elejét.
Ha pedig túl lassú az meg nem alkalmas pályaautózásra.
Ezzel sem árt foglalkozni, mert a 900° egy rövid tengelytávú autónál más hoz, mint egy nagyobb nyomtávú és tengelytávú autónál.
Szépen meg muszáj vezetni, mert lehet hogy tényleg ezerrel nekimenve a magas rázónak, anomáliát látsz felfedezni, és akár tényleg ott is lehet.
A valóságban ekkora sebességgel elkapott magas rázót talán még lereagál a futómû, viszont a következõ métereken érezni fogod a hatását.
A vezetési élmény nem feltétlen függ össze azzal hogy szélsõséges esetben, amire jó esetben soha nem kerül sor, csak olyan helyzetben ami a futam feladásához vezetne, anomália lép fel vagy sem.
...
összezavarni meg pont az ilyenekkel zavarsz össze, hogy egyszer azt írod, hogy a legjobb amivel mentél, máshol meg gagyi, és súlyos bug-k vannak benne.
ha nagyon direkt, akkor az is rossz, mert a kormányzott kerék csapdõlés és a terpesztés miatt a kerékelfordulás maga is emeli az autót, rövid idõ alatt nagy elfordulás is lökdösi az elejét.
Ha pedig túl lassú az meg nem alkalmas pályaautózásra.
Ezzel sem árt foglalkozni, mert a 900° egy rövid tengelytávú autónál más hoz, mint egy nagyobb nyomtávú és tengelytávú autónál.
Szépen meg muszáj vezetni, mert lehet hogy tényleg ezerrel nekimenve a magas rázónak, anomáliát látsz felfedezni, és akár tényleg ott is lehet.
A valóságban ekkora sebességgel elkapott magas rázót talán még lereagál a futómû, viszont a következõ métereken érezni fogod a hatását.
A vezetési élmény nem feltétlen függ össze azzal hogy szélsõséges esetben, amire jó esetben soha nem kerül sor, csak olyan helyzetben ami a futam feladásához vezetne, anomália lép fel vagy sem.
...
összezavarni meg pont az ilyenekkel zavarsz össze, hogy egyszer azt írod, hogy a legjobb amivel mentél, máshol meg gagyi, és súlyos bug-k vannak benne.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#6421
Ja, ezt a kormány mizériát már jó pár héttel ezelõtt sem értettem. Mit és miért is kell ezen állítgatni? <#kerdes>
rF2 óta a vezérlõben maxon van a kormányelfordulás, a játékban meg addig tekeredik ameddig csak kell. Ha csak mondjuk 450-ig kell tekerni a játékban, te akkor is tovább tekerheted de nem történik már semmi.
rF2 óta a vezérlõben maxon van a kormányelfordulás, a játékban meg addig tekeredik ameddig csak kell. Ha csak mondjuk 450-ig kell tekerni a játékban, te akkor is tovább tekerheted de nem történik már semmi.
#6420
Jah kormányt nem piszkálom, azzal valóban teljesen más játékot kapunk, de az nálam már a bóvli kategória, elcsúszott linearitással, kamu szögekkel tolni ....Persze tudom, hogy köridõben nagyon sokat számít, de akkor sem !
Amúgy nem értem, a felfüggesztés köridõ fügvénye 😊))
Amúgy nem értem, a felfüggesztés köridõ fügvénye 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6419
Mert az elsõkerekes ?? Ezt gondolom én mondtam ?! 😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6418
Mindegy, befejeztem, a lengéscsillapítás nagyon rossz, szépen végigautózva jó, de ahogy történik valami ,megbolondul, ezen nem is vitatkozok tovább.
Akinek szeme van az látja ! 😊
Ez nem kormánybeállítás, ez nem setup még kevésbé köridõ kérdése ....
Akinek jó jó, akinek nem az meg reménykedik, hogy dolgoznak még rajta 😄DD
Akinek szeme van az látja ! 😊
Ez nem kormánybeállítás, ez nem setup még kevésbé köridõ kérdése ....
Akinek jó jó, akinek nem az meg reménykedik, hogy dolgoznak még rajta 😄DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6417
Az a helyzet, hogy neked az rF2-ben is csak a Clio jön be, mert az elsõkerekes. Lehet, hogy rádférne egy személetmód váltás... 😊
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#6416
p.s.: b type -nak igaza van, tényleg meg kéne nézned a beállításokat, mert lehet az a legnagyobb gondod.
\"...Gyerünk Dodó, nagy falat!...\"
#6415
Sziasztok!
Nem bántani akarlak lac coo, de már nem bírom szótlanul.
Miért nem szálsz be valahova fejlesztõként? De komolyan!
F1C óta semmit nem változtak a hszeid különbözõ simeknél. Mindegyikben minden autóra ugyanazt a "fizikát" vágyod. Nem mondom, hogy az AC tökéletes, látom milyen pattogásra gondolsz, de hogy ez akkora nagy probléma lenne, na azt nem érzem. Sõt itt-ott még tetszik is. De amit tõled olvasok csak errõl szól, hogy ez mekkora hiba.
Egyébként tényleg jó lenne az ai, ha még nincs multi, de ha csak valami csököttet tudna belerakni, akkor inkább ne tegye. Szerintem a szimesek nagy része elvan a hotlappal, mert már ott spanolható a versenyszellem. 😄 Ha meg ai kell, betolom a forzát 😉
Ainál jobban kéne a multi szerintem. Legalább egy kis létszámos ha erõforrás gondok vannak.
Nem bántani akarlak lac coo, de már nem bírom szótlanul.
Miért nem szálsz be valahova fejlesztõként? De komolyan!
F1C óta semmit nem változtak a hszeid különbözõ simeknél. Mindegyikben minden autóra ugyanazt a "fizikát" vágyod. Nem mondom, hogy az AC tökéletes, látom milyen pattogásra gondolsz, de hogy ez akkora nagy probléma lenne, na azt nem érzem. Sõt itt-ott még tetszik is. De amit tõled olvasok csak errõl szól, hogy ez mekkora hiba.
Egyébként tényleg jó lenne az ai, ha még nincs multi, de ha csak valami csököttet tudna belerakni, akkor inkább ne tegye. Szerintem a szimesek nagy része elvan a hotlappal, mert már ott spanolható a versenyszellem. 😄 Ha meg ai kell, betolom a forzát 😉
Ainál jobban kéne a multi szerintem. Legalább egy kis létszámos ha erõforrás gondok vannak.
\"...Gyerünk Dodó, nagy falat!...\"
#6414
..hát én nem hülyézlek le 😊)
Mivel nekem jó, de neked rossz..legalábbis a felfüggesztés része, ezért a végtelenségig hajtogathatnánk a magunkét. 😊
Ezért szeretném érteni, hogy mi az amire gondolsz....nincs bennem érdek, nincs vesztenivalóm, nyitottan állok hozzá.
Kell egy köridõ Imola BMW m3 GT2
Ezzel szûkíthetjük, mert ha túl lassan mész, akkor nyilván azt fogom mondani hogy lassan mész, én '43-t megyek, ez messze nem nagyon gyors ahogy nézem mert az tetõ az 1:40-s idõ környéke.
Videó lenne a legjobb persze.
Én valamelyik nap fél napig cseszekedtem a kormánybeállításommal, hogy most driver-ben mennyi és a játékban mennyi.
Játszható kategória pl.:
driver:játék
524:1180
és a
524:80
is.
Csak a drift miatt szórakoztam.
Mivel nekem jó, de neked rossz..legalábbis a felfüggesztés része, ezért a végtelenségig hajtogathatnánk a magunkét. 😊
Ezért szeretném érteni, hogy mi az amire gondolsz....nincs bennem érdek, nincs vesztenivalóm, nyitottan állok hozzá.
Kell egy köridõ Imola BMW m3 GT2
Ezzel szûkíthetjük, mert ha túl lassan mész, akkor nyilván azt fogom mondani hogy lassan mész, én '43-t megyek, ez messze nem nagyon gyors ahogy nézem mert az tetõ az 1:40-s idõ környéke.
Videó lenne a legjobb persze.
Én valamelyik nap fél napig cseszekedtem a kormánybeállításommal, hogy most driver-ben mennyi és a játékban mennyi.
Játszható kategória pl.:
driver:játék
524:1180
és a
524:80
is.
Csak a drift miatt szórakoztam.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#6413
Vagy ha még 30-szor mondanátok, hogy semmi baja, mert teljesen jó akkor is lehet hogy a végén tényleg jó lesz 😄DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6412
De ha esetleg leírnád ezt nekünk még 30-szor, akkor biztos megjavulna és minden olyan lenne mint a C2-ben 😊))
#6411
De gondolom.az vilagos , hogy a ket dolgot en kulon kezelem, osszessegeben rohadt jo vezetni, nekem siman a legjobb amit eddig probaltam,viszont emiatt nem fogom azt mondani, hogy hibatlan.Sulyos felkesz, bugos dolgok vannak benne, szerintem dnem volt ido normalisan megirni, de ha mindenki azt jelzi vissza, bogy ez igy jo, akkor nem is fog erolkodni vele....Marpedig az AC forunom is az megy, ha valaki megemlit valami furcsasagot a fizikaban, otven ember kapasbol lehulyezi, hogy semmi baj vele, keresik a magyarazatot, hogy az mitol is jo ......
Ez meg szerintem nem jol van igy.....
Ez meg szerintem nem jol van igy.....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6410
Én még autót nem láttam úgy viselkedni mint amikor ez pattog, vagy ahogy szemre is valószínûtlen módon egy szempillantás alatt lökdösi egyik oldalról a másikra.
Nem hiszem el ,hogy te nem látod ezeket 😊
Nyilván ha szépen megyek hiba nélkül lágyan akkor kevésbé látszik, de attól még ott van .
Most semmi nincs a gépen, legutóbb behalt úgy a win, hogy az istenért nem tudtam lelket lehetni bele, semmi program nincs még...
De a legutóbbi BMW videóm is olyan mi a tököm ez, lehet nem értek hozzá, de akkor sem hiszem autó ilyenre képes 😊))
Köridõ az a szokásos nagy átlag, nem lassú nem gyors .
Nem hiszem el ,hogy te nem látod ezeket 😊
Nyilván ha szépen megyek hiba nélkül lágyan akkor kevésbé látszik, de attól még ott van .
Most semmi nincs a gépen, legutóbb behalt úgy a win, hogy az istenért nem tudtam lelket lehetni bele, semmi program nincs még...
De a legutóbbi BMW videóm is olyan mi a tököm ez, lehet nem értek hozzá, de akkor sem hiszem autó ilyenre képes 😊))
Köridõ az a szokásos nagy átlag, nem lassú nem gyors .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6409
Erre tök egyszerû a válasz: mert teljesen jó.
Sztem neked a kormányt és az autót kellene megtanulni magadra hangolni, vagy, alkalmazkodni a kocsihoz. Ez sem ördögtõl való, a nagy GT autóknál, a valóságos autóknál is vannak olyan jellemzõk amit nem tudsz megváltoztatni, Az Aston és a Corvette nem egyforma, és nem tudod egyformára hangolni.
Tehát ne akard betörni az autót, hanem használd a jellemzõit.
Anomália-ról: láttam én már FEKVÕ(!) lengéscsillapítást az rFactor-ban, és elég sokan játszottak vele, össze-vissza forgáspontokat, út alá helyezett benzintankokat..
Nem tudom nálad mi okozza a problémát, lehet tényleg venned kellene a fáradtságot és csinálni egy videót, mert addig nem értem.
Az hogy mondod, az inkább összezavar, javarészt csak komolytalanná teszi a véleményed.
Tudni kellene azt is hogy milyen köridõt mész, hogy egyáltalán jól vezetsz-e... Ezt nem bántásképpen, csak segítene megérteni, és ezáltal segít neked is.
Sztem neked a kormányt és az autót kellene megtanulni magadra hangolni, vagy, alkalmazkodni a kocsihoz. Ez sem ördögtõl való, a nagy GT autóknál, a valóságos autóknál is vannak olyan jellemzõk amit nem tudsz megváltoztatni, Az Aston és a Corvette nem egyforma, és nem tudod egyformára hangolni.
Tehát ne akard betörni az autót, hanem használd a jellemzõit.
Anomália-ról: láttam én már FEKVÕ(!) lengéscsillapítást az rFactor-ban, és elég sokan játszottak vele, össze-vissza forgáspontokat, út alá helyezett benzintankokat..
Nem tudom nálad mi okozza a problémát, lehet tényleg venned kellene a fáradtságot és csinálni egy videót, mert addig nem értem.
Az hogy mondod, az inkább összezavar, javarészt csak komolytalanná teszi a véleményed.
Tudni kellene azt is hogy milyen köridõt mész, hogy egyáltalán jól vezetsz-e... Ezt nem bántásképpen, csak segítene megérteni, és ezáltal segít neked is.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#6408
Ilyen felfüggesztés kellene a ferrarira is 😛
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6407
Jah, közben kipróbáltam.. 😊
Hát ha olyanja van kerékvetõrõl lehuppanva ez is ugrál vagy mi ... 😊Gondolom ha nagyon benyomódik a rugó akkor csinálja .
Hát ha olyanja van kerékvetõrõl lehuppanva ez is ugrál vagy mi ... 😊Gondolom ha nagyon benyomódik a rugó akkor csinálja .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6406
Bemasolod az Imolaba, es akkor lesz😊 Max allitasz az attetelen.
#6405
Imola nincs ? 😄 Matchbox....? 😄
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6404
#6403
Bmw gtre csinalj setupot, ami nem ugral 😊 Azzal nem birok ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6402
Megnézem, de nekem is van kemény setupom.
De mint mondtam talán a legjobb autó a KTM, nem abból a szempontból, hogy tetszik, hanem ebben nincs anomális, nem pattog, nem tolja az orrát, stb , nem akr driftelni, nem lökdösi a telo .
ezért írtam korábban , hogy valamiért AC-nek jelenleg nem tetzsenek az igazán kemény pálya autók ... A Lotusok is pont ilyen jók ....
Ilyen minõség lenne mindegyik autó, nem szólnék egy szót sem ! Hangsúlyozom, nem arról van szó, hogy maga az autó tetszik-e vagy a stílus amit nyújt, szigorúan csak anomáliák szempontjából ...
De mint mondtam talán a legjobb autó a KTM, nem abból a szempontból, hogy tetszik, hanem ebben nincs anomális, nem pattog, nem tolja az orrát, stb , nem akr driftelni, nem lökdösi a telo .
ezért írtam korábban , hogy valamiért AC-nek jelenleg nem tetzsenek az igazán kemény pálya autók ... A Lotusok is pont ilyen jók ....
Ilyen minõség lenne mindegyik autó, nem szólnék egy szót sem ! Hangsúlyozom, nem arról van szó, hogy maga az autó tetszik-e vagy a stílus amit nyújt, szigorúan csak anomáliák szempontjából ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6401
c:/Users/TE_NEVED/Documents/Assetto Corsa/ 😊
#6400
Tessek, teszteleshez KTM setup-ok😊
Benne a default, es csinaltam bele egy Oversteer nevut. Nem verseny/korrekt allitas, csak "szelsoseg", hogy ilyen is tud lenni.
Az alap inkabb biztonsagos utcai, a masik mar versenypalyas, kemeny, pattogos,
Vallelunga-n teszteltem, 2 masodperccel voltam gyorsabb a kemenyebb setup-pal, de szivatosabb is (kesobb kell visszavaltani es nagyobbat blippelni, mert konnyebben megforog).
Az elso gyors, elnyujtott kanyarban az alap setup-pal csak gazelvetellel (eltolja az elejet), a masikkal lazan padlogaz, es meg 6.-at is valtani kell(ene)😊
AC-KTM-XBow-R-Vallelunga-Default&Oversteer-Setups.zip
Benne a default, es csinaltam bele egy Oversteer nevut. Nem verseny/korrekt allitas, csak "szelsoseg", hogy ilyen is tud lenni.
Az alap inkabb biztonsagos utcai, a masik mar versenypalyas, kemeny, pattogos,
Vallelunga-n teszteltem, 2 masodperccel voltam gyorsabb a kemenyebb setup-pal, de szivatosabb is (kesobb kell visszavaltani es nagyobbat blippelni, mert konnyebben megforog).
Az elso gyors, elnyujtott kanyarban az alap setup-pal csak gazelvetellel (eltolja az elejet), a masikkal lazan padlogaz, es meg 6.-at is valtani kell(ene)😊
AC-KTM-XBow-R-Vallelunga-Default&Oversteer-Setups.zip
#6399
Nem számolom szemre mondom 😊
Sok hiba van benne, igazából nem gond , meg nekem is tetszik, sokat megyek vele ( vannak autók amik nem tetszenek , de az mindenhol van ...nem lényeg ).De vannak idegesítõ hibái, vagy inkább félkész cuccai, Bízom benne Kunos majd jövõre nekifekszik, de addig ez ilyen .
Sín autónak nem mondanám ,.Az én összecsapott setupommal, ha nagyon gyors akarok lenni ,akkor már elég virgonc 😊 Csak néha nekilendül és pattog 😊
De az FFB elég jól eladja az egész játékot, ez nem kérdés .
Sok hiba van benne, igazából nem gond , meg nekem is tetszik, sokat megyek vele ( vannak autók amik nem tetszenek , de az mindenhol van ...nem lényeg ).De vannak idegesítõ hibái, vagy inkább félkész cuccai, Bízom benne Kunos majd jövõre nekifekszik, de addig ez ilyen .
Sín autónak nem mondanám ,.Az én összecsapott setupommal, ha nagyon gyors akarok lenni ,akkor már elég virgonc 😊 Csak néha nekilendül és pattog 😊
De az FFB elég jól eladja az egész játékot, ez nem kérdés .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6398
Jóvanna, nem gondolom, h mindenki hót hülye hozzá. <#smile>
Csak olyan fura, hogy (nemzetközi szinten is) senkinek nem tetszik a GT autó AC-ban. Sin autó meg minden. De komolyan mondom ennyire jól állítható autót én még nem láttam semelyik játékban. Mindent érezni rajta. És körbe menni könnyû, de gyorsan körbe menni már nehéz. Pláne majd ha online nyomjuk és ott liheg valaki a seggedben 10-20 körön át. Úgy el lehet dobni mint a sz*r.
Nem akartalak kritizálni, csak fura hogy nekem profi, komplex cuccnak tûnik...szerintem mestermû, te meg azt számolod hogy hányat pattog meg ez sem jó az sem jó. <#vigyor0>
Ne érts félre ez nem támadás meg ilyenek.<#vigyor>
Csak olyan fura, hogy (nemzetközi szinten is) senkinek nem tetszik a GT autó AC-ban. Sin autó meg minden. De komolyan mondom ennyire jól állítható autót én még nem láttam semelyik játékban. Mindent érezni rajta. És körbe menni könnyû, de gyorsan körbe menni már nehéz. Pláne majd ha online nyomjuk és ott liheg valaki a seggedben 10-20 körön át. Úgy el lehet dobni mint a sz*r.
Nem akartalak kritizálni, csak fura hogy nekem profi, komplex cuccnak tûnik...szerintem mestermû, te meg azt számolod hogy hányat pattog meg ez sem jó az sem jó. <#vigyor0>
Ne érts félre ez nem támadás meg ilyenek.<#vigyor>
#6397
En is ezt akartam irni, setup-olni kell, mert alapbol minden kicsit lazabbra-autosabbra van veve (a nem allithato utcai cuccok felejtosek, de hat az utcai😛).
Pl. a KTM alapbol eleg jo, de megis kicsit billegos, kereszbe csuszos, padlogazas stb. De leultetve, kemenyitve a lengescsillapitokat, kemenyre veve a gumikat mar azonnal pattogosabb (nem ugralos😛), kemenyebb, sokhelyen felgazos mert keresztbe all nagyobb gaznal.
Nem lesz annnyira alulkormanyzott erzes, jobban lehet pakolni a kanyarba, de vigyazni is kell vele, mert konnyen keresztbe all.
Pedig nincs benne se diffi se preload allitasi lehetoseg, ezt az egyszeru lengescsillapitoval el lehet erni.
Pl. a KTM alapbol eleg jo, de megis kicsit billegos, kereszbe csuszos, padlogazas stb. De leultetve, kemenyitve a lengescsillapitokat, kemenyre veve a gumikat mar azonnal pattogosabb (nem ugralos😛), kemenyebb, sokhelyen felgazos mert keresztbe all nagyobb gaznal.
Nem lesz annnyira alulkormanyzott erzes, jobban lehet pakolni a kanyarba, de vigyazni is kell vele, mert konnyen keresztbe all.
Pedig nincs benne se diffi se preload allitasi lehetoseg, ezt az egyszeru lengescsillapitoval el lehet erni.
#6396
Még a DFGT-ben is van valami, ami miatt a fék felkeményedik, nem értem a G25-ben miért nincsen alapból. Én most már azt szeretném az enyémmel, hogy a fékpedál mozogjon max 5 centit, akkor könnyebben át tudnék nyúlni a gázra róla, és amúgy sem kell több, hisz loadcelles.
#6395
Akkor kapj el kicsit rendesen egy két kerékvetõt, és tolj fel videót róla ...
Miért kell rögtön azt hinni, hogy mindenki hóthülye az egészhez ? 😄DD
Gondolhatod, hogy setupoltam, de akkor is ugrál, igaz nem 15 centit csak 5 -öt 😄
Nincs tuningolva a pedál, jóaz 😊 Más programban jó, itt is lehet jó, megoldható hogy mindenki használhatóra állítsa, itt nem .
Miért kell rögtön azt hinni, hogy mindenki hóthülye az egészhez ? 😄DD
Gondolhatod, hogy setupoltam, de akkor is ugrál, igaz nem 15 centit csak 5 -öt 😄
Nincs tuningolva a pedál, jóaz 😊 Más programban jó, itt is lehet jó, megoldható hogy mindenki használhatóra állítsa, itt nem .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6394
Nekem van jobb ötletem: setupold a kocsit. <#idiota>
Tegnap nekifeküdtem, 2-2,5 órát csak a BMW GT2@Silverston kombónak szenteltem, meg úgy egyáltalán az autó beállításának. Gyári beállításban a magasság 55 (mint egy rally autó), nyugodtan vedd le 25-re. Leng. csill. utat rövidítsd, kerékdõlést növeld, és hopp kiderûl, hogy nem leng az autó 3x, 4x oldalirányba. Ég és föld az autó a default-hoz képest.
A pedálod (ha G25/27) miért nincs tuningolva házilag Nixim-mod féle gumival? Gyönyörûen meg tudod bármilyen gumi darabbal csinálni, nagyon a progiban sem kell állítani (nekem nem full lineáris 1-es, hanek 1,15 kb.)
Így most már a fékezés az egyik legnagyobb öröm, amit a hardvereim közül szeretek.
Szóval egy kicsit tájékozódjatok hogy mibõl mit lehet kihozni, a szimulátoros világ ilyen. <#papakacsint>
Tegnap nekifeküdtem, 2-2,5 órát csak a BMW GT2@Silverston kombónak szenteltem, meg úgy egyáltalán az autó beállításának. Gyári beállításban a magasság 55 (mint egy rally autó), nyugodtan vedd le 25-re. Leng. csill. utat rövidítsd, kerékdõlést növeld, és hopp kiderûl, hogy nem leng az autó 3x, 4x oldalirányba. Ég és föld az autó a default-hoz képest.
A pedálod (ha G25/27) miért nincs tuningolva házilag Nixim-mod féle gumival? Gyönyörûen meg tudod bármilyen gumi darabbal csinálni, nagyon a progiban sem kell állítani (nekem nem full lineáris 1-es, hanek 1,15 kb.)
Így most már a fékezés az egyik legnagyobb öröm, amit a hardvereim közül szeretek.
Szóval egy kicsit tájékozódjatok hogy mibõl mit lehet kihozni, a szimulátoros világ ilyen. <#papakacsint>
#6393
Bugos az gyors temponál is, valami iszonyat gagyi módon lökdösi a kasztnit 😊 Most nincs kedvem videózni, meg nem is akarom égetni nagyon az AC-t, én is abban bízom, hogy nekifekszik. De komolyan mondom, itt senk inem nyitja k ia szemét ?! 😊 GT autó ugrál, formula ugrál ,zonda ugrál ... 😊 Mikor áthelyezõdik a súlypont egyik holtpontról, olyat lök rajta a lengéscsillapító, hogy csoda hogy nem borul fel 😊Hogy nem lehet ezeket észre venni, vagy azt mondani rá hogy teljesen jó ? 😄
Hogy állóhelyzetben nem forog a kerék, vagy hogy állva és féket nyomva meg forog az annyira nem érdekel 😊
Hogy állóhelyzetben nem forog a kerék, vagy hogy állva és féket nyomva meg forog az annyira nem érdekel 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6392
Erre én is gondoltam, hogy talán azért fog ott fennt mert igaziból is ilyen, de gondoltam ennyire nem lehetnek naívak .... ez így rossz ! Loadcelles pedálom nekem se lesz egyhamar meg még sekinek kb 😊 Legalább fékerõt lehetne állítani 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#6391
A fekpedal azert olyan amilyen, mert amugy ilyen😊 <#idiota><#zavart1> Kicsit iR-style, de foleg inkabb a modern pedalokra van kitalalva, ami normalis nyomaserzekelos. Sajnos az "elavult" es amugy is unreal rugos fekpedalhoz (ami pedalut fuggo) ezek a szimek mar nehez(ebbe)en hasznalhatok.
Ezzel nincs gondom, de illene valami jobb fekpedal allitas a kontrollerben (az iR-jhez is!) mert azert a legtobb embernek meg ilyen pedalja van (es ilyen is lesz sokaig, az ara miatt😄).
Allitolag gumibakolva (gumilabdaval vagy hasonloval) hasznalhato eredmenyt lehet elerni, foleg a szaturacios beallitasokkal egyutt. De nem akarok/tudok barkacsolni😄
Ezzel nincs gondom, de illene valami jobb fekpedal allitas a kontrollerben (az iR-jhez is!) mert azert a legtobb embernek meg ilyen pedalja van (es ilyen is lesz sokaig, az ara miatt😄).
Allitolag gumibakolva (gumilabdaval vagy hasonloval) hasznalhato eredmenyt lehet elerni, foleg a szaturacios beallitasokkal egyutt. De nem akarok/tudok barkacsolni😄
#6390
Allohelyzetben es lassu temponal (a kerekkel egyutt) valoban bugos, de allitolag X tempo felett mar jo. Tudnak rola, azt mondta Kunos, ezzel menni kell, nem allni vagy totymorogni😄
Valszeg az 1.0 utan nekifekszik, aztan piszkalja. Ez valszeg nem egyszeru bug, foleg hogy fizikaval kapcsolatos, kicsit melyebben bele kell maszni.
Valszeg az 1.0 utan nekifekszik, aztan piszkalja. Ez valszeg nem egyszeru bug, foleg hogy fizikaval kapcsolatos, kicsit melyebben bele kell maszni.
#6389
Replaynél vettem észre a bmw-nél, hogy miután teljesen felütõdik, nem indul el kifele rögtön, hanem picit bent ragad. Dehát nem lehet egy C2, ez tény<#idiota>
#6388
Semmi bajom a lengéscsillapítóval.
Absz. komolyan mondom, szal számomra nem 'egybites'. 😊
Absz. komolyan mondom, szal számomra nem 'egybites'. 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type