Assetto Corsa (és EVO)

Azt hogy állitjátok be pl hogy egy e 30-as bmw-t lehessen pillangóval váltani??/vagy lehet egyáltalán?/

Pedig azt megnézném, nem mintha lenne esélyem ilyen idõre, csak kíváncsiságból ! GRAT, ez már igazi UFO idõ ! 😊

Monza @ E30 Group A
1:58.296

Fel akartam volna tenni youtube-ra de a gépem tiltakozik ellene, sehogy sem akar 15 fps felett videót felvenni... Sose rakjatok fel win 7 home premiumot, inkább visszateszem a professional-t.

Nállam sehol nem jó! Max az elsõ kanyarig<#idiota>

Nektek megy imolában az AI? Nálam most nem jó.

Nincsenek ravasz kanyarok :"D szerintem sem.

Kurva jó a hangja ! 😄

Unalmas, nincsenek sikánok, ravasz kanyarok .... De kinek mi, ezen ne vitatkozzunk ....

Ez meg OFF, de ha mar ezt is feltoltottem <#idiota>
Amugy ez eppen az ellenkezoje, mig az AC gumi oldalra tart es "alulkormanyzott", addig ez semeresem tart es mndenfele kormanyzott;D

Hegyi szakaszon nem? 😄

Nem. A driverben beallitod arra a fordulatra amit fizikalisan tud (pl. 900 fok), ugy hagyod, a jatek majd annyit hasznal, amennyi kell neki.
900-as kormanynal max az afolottieknel van gond (1-2 utcai auto). De ott is csak vizualisan, a elfordulast aranyosan elosztja a tiedre.

Azt meg nem figyeltem😊 Szerintem, egyelore orul az engine, ha kitolja magabol ami van (ami nem rossz, sot eleg jo), extra-pozicionalt dolgokat talan majd kesobb a fejlesztesi kivansaglistaban😊

Tehát ha pl a játékon belül váltok a Lotusról a Taatusra akkor ki kell lépnem és át kell állítanom a profilerben? Ez így elég gáz...

Fov állításkor a hangok nem változnak?

Én szándékosan túlerõltetett kört rakok majd, fel ott aztán van hûbazzegazanyádcsáját... 😊))

Csa kse videovágó se semmi 😊)

Nagyon jó a fíling... 😊

65/60😛
Gazfroccs nelkul hattal erkezem meg a kanyarba😊

Jah de volt gázfröccs 😄 kicsit elnéztem 😄 <#vigyor>

Állat 😄 A Diffi mennyire van vissza véve, hogy gázfröccs nélkül nem áll keresztbe a hátulja ? 😮

Mivel tetszett a dolog, igy megorokitettem egy kort😛
Sok ertelme nincs, mert mindenki ezt latja, csak gyorsabban es szebben😄

Ez van normalis kezelessel, ECU ABS nelkul; kicsit lassabb a dolog mert realtime felvetel, igy kicsit szaggatott, plusz probaltam a kerekvetokon ugralni, hogy mennyire pattog. De nem nagyon lehet, mert elege leultettem, igy vagy keresztbe all vagy felakad es felborul😄DD

azokat jobban szeretem, mindig lehet jobban csinálni egy kanyart 😊

Nem minden hegyi pálya uncsi de a legtöbb az .

Ha a hegyi palya unalmas, akkor a rendes versenypalyak mik?

Véletlen vagy ne, jó idõ az, én pillangóval elmaradok tõle jócskán ( mondjuk én mindennel mindenhol elmaradok ...), de a setupom is szokásos érdekes lehet, féktávon alig tudom az úton tartani, meg kicsit alulkormányzott kanyarban ...😊) De mindegy, engem sem érdekel igazán hol vagyok azon a tabellán ..

Az valszeg veletlen volt, talan 3 kort mentem ossz-vissz😊
Raadasul, mentem meg nehany kort az allitgatasok tesztelese miatt, es most vettem eszre, hogy elozoleg nem kapcsoltam ki az ECU ABS-t (gyari autoban levo). Anelkul +1sec. Persze az hozzatartozik az autohoz, de akkoris.

En nem gyors akarok lenni, hanem elvezni akarom a vezetest, igy nalam mindig kotelezo a normalis autokezeles😊

A H-váltó eleve idõt vesz el, meg a 3 pedál is, szóval értelmetlen használni, ha gyors akarsz lenni, ha élvezkedni akkor pedig kötelezõ 😊 .

Én sima pillangóváltóval mentem múltkor, úgy a hatodik helyre lett elég az idõm.

Régebben LFS-ben mentem egy kis idõszakban sokat H-váltóval, akkor egy kombóra nagyon rágyakoroltam, ott egy körön +2 tized volt a különbség.

Mirõl beszélsz, rohadt nagy idõt mentél , Grat ! <#eljen> Fõleg a macskafarok váltóval ! 😄DD

Az tetszik nagyon, hogy nem sima a pálya !!!!! És érezni is lehet, hatása is van a hupliknak .

Mirõl beszélsz, rohadt nagy idõt mentél , Grat ! <#eljen> Fõleg a macskafarok váltóval ! 😄DD

Én is pillangóval mentem 😄DDDD

Jah, ezek a hegyi pályák valahogy unalmasak mindig ..... Kanyar-kanyar-kanyar ....

Ez ami nagyon nem izgat, a drifttel egyutt😊

Az a BMW teljesen jo, a pattogas is tokeletes😊 Ez ilyen felfuggesztes;P
Annyi trukk van, hogy minden auto kicsit driftesebbre van allitva, "egyszerubb" legyen, nyalcsogatosabb, valszeg a gumik is kicsit oldaltartosabbak mint amennyire kellene.

Ha a pattogast a rugozo-pattogasra erted, akkor noved a lengescsillapitokat (foleg rebump) es engedd lejebb az autot. Akkor is pattog, de mar csak egyet, nyikkanassal es femes hanggal kiserve😄

Mentem en is egyet hotlapon, ha mar igy alakult, de az elso 10 mar kicsit az ertelmetlen kategoria.
Eleve csak 6 sebessegesre allitva jo (gyorsitas, fekezes, motorfek), ugy meg sokat kell kapkodni, pedalozni, bunteti a hibat es kapkodast (nem valt be, recseg).
Jo lenne, ha azt is tudna mutatni, ki milyen valtoval es pedalozassal megy.

Igaz nem nagyon erdekel, mert ugyesebbek mindig vannak, akik hatrafele is gyorsabbak mint en;D

Nekem is az az aktuális kedvenc. Bírja, sõt szereti a keményebb vezetést.
<#eplus2>
Az 599xx nagyon nem tetszett az elsõ körökben, de jól setupolható és most már nagyon tetszik az is. (túlkormányzott gyárilag, ami szerencsére kiküszöbölhetõ)

Nekem nagyon bejön az BMW M3 GRA ..... Ha ezt a hülye pattogást megcsinálják ( bár ez speciel nem olyan vészes most ...), 10-bõl 10 lesz simán. Elég jól adja a határon autózást .....sikerült elsõ oldalra felküzdenem magam a hotlap vackon, ami tõlem már már földöntúli teljesítmény 😊)))

10 alá sikerült már valakinek bemenni ? 😄

Megtalaltam az iR-es videot, amiben a Kanadai palyat szkennelik.

Versenyhetvegen csinaltak, 1 ejszaka alatt, mert amugy nincs versenypalyanak hasznalva, es a nyomvonalon kivul eleg szegenyes lett volna az informacio/kornyezet.
Bar a nyomvonal a lenyeg, az meg fix, de hat akkor is sokat szamit egy korbe keritesezett, epitett, lelatozott verenypalya, ami pontos, es nem kepek es video alapjan modellezik korbe.

5:30-tol.

Nem tudok rola hogy megvettek volna oket. Az iR-nek sajat gepe van sajat emberekkel.

Meg senki nem modolt semmit, o az egyetlen, aki betett 2-3 palyat (programozo). Vagyis nincs agyonmodolva😉

Az autokat (elvileg) eleg jol levedtek (valami specifikus data kodolas, ami csak azzal az autoval mukodik). Nem lesz egyszeru szetpiszkalni valamit.
A meglevo gyari autokhoz, nem lehet majd hivatalosan hozzanyulni. A modolasnak mindig meglesz az elony melle a hatranya is.

Ha lesznek is hozza modolt autok (valszeg nem sok), szerencsere van/lesz boven gyari auto, igy nem szukseges azokkal kinlodni.
A palyakal fontosabb a modolas, mert abbol eleg rosszul allnak:/

Csalok meg mindig lesznek, azt ugy sem lehet kiszurni.
De az ooflien AI-val nem szamit, a hotlapozas csalok nelkul is vicces, a free szerveres futamok altalaban nelkuluk is gazosak😉

Szó volt korábban a lézer szkennelt pályákról, hogy ezt cégek végzik el.
rf-ben van 2db ilyen ausztrál pálya az Eastern Creek és Oran Park.
Úgy tudom a készítõket az IR "meg is vette" vagy nem?

Kövezzetek meg, de ez a agyonmodolás a fejlesztési fázis kellõs közepén nekem kicsit erõs. Mi lesz ebbõl, mire kijön az 1.0? Meg ha ennyire modbarát a dolog, mi a garancia arra, hogy nem lesz "hengerfelfúró app" meg "nitro app", és az egész elmegy egy gagyi, online versenyzésre alkalmatlan irányba, már ha az egyenlõ feltételekre gondolok.
Tényleg nem értek hozzá ilyen szinten, ezért ha van megnyugtató megoldás, akkor ok, csak csalók és csíterek még ott is vannak, ahol erre nagyon vigyáznak a fejlesztõk, de itt úgy látom bedobták a lovak közé a gyeplõt.

Lehet. O mar egy honapja Trento-t is megcsinalta😉

<#eljen>

Ilyet lehet?!?

A játékban kb. semmit sem kell állítani, ellenben a logitech profier-ben tedd a kormány szöget 900-ra.
Ezután esetleg futtasd le a kis varázslót a játék /beállítások-on belül.

Nem értem a kérdést ....

Nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy hogy lehet beállítani,hogy ne csak felet forduljon a kormány mindkét irányban? G27-em van és nem találtam ilyen beállítást,csak a kezdõ beállításnál volt ilyen.

Nem mondod 😊

Ezt már Alex rég megcsinálta.

Ok "megoldódott"! tûzfal levédte most már nem kéri a frissítést de az idõket /idõmet nem mutatja/!