Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#10105
az rFactor 2-be lévõ Camaro is a mezõnybe van :D
viszont Monzára nem neveztek :/
viszont Monzára nem neveztek :/
"Nulla tenaci invia est via"
#10104
Ahhoz kepest hogy elso versenye, eleg jol kezdtek. Valszeg a motor es palya stilusa miatt tudtak ennyire elol kezdeni. Varhato volt hogy visszaesnek. De legalabb jo versenyt csinalt az elso fel oraban, osszetartotta a mezony;))))
A korabbi evekhez kepest, amikor szinte csak Audikat lattam, most eleg jo a mezony. Jo lenne meg Mosler, TVR, Morgan, Cadillac, Mustang vagy Camaro;)
A korabbi evekhez kepest, amikor szinte csak Audikat lattam, most eleg jo a mezony. Jo lenne meg Mosler, TVR, Morgan, Cadillac, Mustang vagy Camaro;)
#10103
meglepõen szépen megy a Bentley, de a méretei miatt nagy hátrányba van :D
remélem Kunos-ék is nézik a versenyt és már elkezdtek telefonálgatni.. :)
remélem Kunos-ék is nézik a versenyt és már elkezdtek telefonálgatni.. :)
"Nulla tenaci invia est via"
#10102
Az Ac kezelhetõ , az jo és egyetértek vele, hogy az, de ami egy pici baj, hogy nagyon durva esetben kell csak "kezelni határon" mert a legtöbbször nem csinál semmit . Fõleg kigyorsításkor, lehetne kicsit fickósabb .....De még kopott gumival sem nagyon akar megpörögni a kerék .
De remélem javítják, mikor kijött ugye még semmit nem tudott a gumi, csak elfékezve orral elõre csúszni ....
De remélem javítják, mikor kijött ugye még semmit nem tudott a gumi, csak elfékezve orral elõre csúszni ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10100
Elmondtam amit akartam, véleményem volt az ügyrõl ...! :Dd Ennyi .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10097
Eppen ezt akartam irni, hogy jo latni oket, valtozatosabb a mezony, es milyen jol mennek mar!:)
#10096
bsszus de jó egy Bentley-t a versenypályán látni újra.. <#eljen>
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#10095
Ez nálam jobb.
#10091
És mi(ki) akadályoz meg benne hogy ott is ilyen keményen lépjél fel....<#wink>
#10090
na igen...
szerintem ebben a tapadáshatáros dologban nagyon igazad van...
AZ AC szerintem akkor mutatja ki igazán a legnagyobb értékét amikor már tényleg igazán gyors köröket megy az ember. Ahol a világcsúcstól (RSR szerint)csak másfél másodpercre vagyok lemaradva ott érzem igazán h nagyon rendbe van a fizika...Ha 2 mp-vel lassabb köröket megyek teljesen másnak tûnik a fizika a tapadás a gumik viselkedése stb és ez így van rendjén szerintem...
erre mondtam én h könnyû gyorsan , szépen menni, de egész más ha tényleg a határokat feszegeti az ember...
szerintem ebben a tapadáshatáros dologban nagyon igazad van...
AZ AC szerintem akkor mutatja ki igazán a legnagyobb értékét amikor már tényleg igazán gyors köröket megy az ember. Ahol a világcsúcstól (RSR szerint)csak másfél másodpercre vagyok lemaradva ott érzem igazán h nagyon rendbe van a fizika...Ha 2 mp-vel lassabb köröket megyek teljesen másnak tûnik a fizika a tapadás a gumik viselkedése stb és ez így van rendjén szerintem...
erre mondtam én h könnyû gyorsan , szépen menni, de egész más ha tényleg a határokat feszegeti az ember...
#10089
Sztem s versenyautó szimekhez..ha szimulálni akarják:
Egy versenyautó elsõdleges célja hogy a tapadáshatáron(!) milyen jól kezelhetõ, milyen korrigálásokat enged, hiszen a gyors körök legnagyobb része állandó korrigálás.
Tök mindegy, hogy a tapadáshatár alatt, vagy felette hogy viselkedik
az elõbbi tök jó csak nem versenyképes..azaz erõforráspocséklás, az utóbbi esetében meg már kármentésrõl kell beszélni.
Másodlagos tulajdonsága speciális, azaz endurance jellegû, gumikezelés, fogyasztás, erõvesztés..stb.
Sok mindentõl függ milyen köridõre képes egy autó, de jól reagáló és jól kezelhetõnek kell lennie, mert az az ideális.
Kicsit hasonló az eset a MotoGp-s Ducati esetéhez aki nézte tudja, ha az eleje elmegy, mert nem közvetít a versenyzõ felé, akkor az elesik...ha ez a versenytechnika jellemzõje, akkor a versenyzõ elveszti az önbizalmát.
Teljesen rossz irány, és tévút egy olyan versenytechnikát a versenypályára tenni ami nem kezelhetõ a határain is. Ettõl még 100 ok miatt el lehet szállni, koncentrációvesztés, tapadásváltozás, versenyhelyzet, mûszaki dolgok...fékhõ elvesztése..stb.
Az autónak kezelhetõnek kell lennie, és ezért ezt érdemes szimulálni is.
Az tök mindegy hogy a határai alatt 2 másodperccel hogy viselkedik..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#10087
Nekem sem az a celom, hogy osszetorjek minden autot;)
Amit irtam, az foleg a kritikus pontokra ervenyesek (foleg gumi), amit a legnehezebb megoldani. Szamitasban es a jatekosoknak valo talalasban is.
Az AC jo. Az egyik legautosabb, legelvezetesebb, leghasznalhatobb cucc.
Az hogy ezt hc-technikaval erte el vagy a szokasos Kunos "egyszeru de nagyszeru" uton, azt biztosra nem tudom, bele kellene nezni a data file-okba:D De tippem szerint a masodik;P De a lenyeg, mukodik.
De erzesre, ha csak a gumit nezem, es ott is csak a lat/long slip-curve erzeseket, osszehasonlitaskent az iR a kiritus reszeknel kicsit "rovidebb" az AC kicsit "hosszabb" mint kellene.
Vagyis az iR erzekenyebb es buntet, az AC jobban turi es megbocsat.
Egyik sem rossz, de valszeg a ketto kozott lehet az igazsag.
Termeszetesen csak erzesre tudok velemenyt mondani, mert sose vezettem versenypalyan, foleg nem versenyautot. Igy marad a videok es egyebek alapjan a megiteles:DD Azon belul is a kormany, valto es pedal hasznalat.
Persze az AC meg messe nincs kesz (nem mintha a tobbi kesz lenne:P), ez meg sokat fog valtozni.
Amit irtam, az foleg a kritikus pontokra ervenyesek (foleg gumi), amit a legnehezebb megoldani. Szamitasban es a jatekosoknak valo talalasban is.
Az AC jo. Az egyik legautosabb, legelvezetesebb, leghasznalhatobb cucc.
Az hogy ezt hc-technikaval erte el vagy a szokasos Kunos "egyszeru de nagyszeru" uton, azt biztosra nem tudom, bele kellene nezni a data file-okba:D De tippem szerint a masodik;P De a lenyeg, mukodik.
De erzesre, ha csak a gumit nezem, es ott is csak a lat/long slip-curve erzeseket, osszehasonlitaskent az iR a kiritus reszeknel kicsit "rovidebb" az AC kicsit "hosszabb" mint kellene.
Vagyis az iR erzekenyebb es buntet, az AC jobban turi es megbocsat.
Egyik sem rossz, de valszeg a ketto kozott lehet az igazsag.
Termeszetesen csak erzesre tudok velemenyt mondani, mert sose vezettem versenypalyan, foleg nem versenyautot. Igy marad a videok es egyebek alapjan a megiteles:DD Azon belul is a kormany, valto es pedal hasznalat.
Persze az AC meg messe nincs kesz (nem mintha a tobbi kesz lenne:P), ez meg sokat fog valtozni.
#10086
Vagy inkább, ott se. ;)
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#10085
Az ilyen iranyu ertekezeseket, foleg ilyen hangnemben es stilusban, a CARS topic-ra tartogassatok:) Koszi:P
#10084
Ha nem csak néznél látnál is nem csak AI elleni vidiket láthattál,de annyira gyengék a próbálkozásaid hogy csak ilyen szalmaszálakba tudsz bele kapaszkodni.<#zavart2>
De persze ha meg se nézted hogy is feltételezhettem,volna hogy észrevedd a különbséget.
Okoskodni leginkább te szoktál.
Mellesleg,megint bebizonyítottad hogy csak fröcsögésbõl áll a tudományod.
Ember vedd már észre nem neked írtam azt a hsz.amire te fröcsögéssel reagáltál,nekem .
Én téged nem szólítottalak meg,mert annyira nem tartalak hogy .....
Akinek meg írtam az normális kulturált hangnemben válaszolt.<#eljen>
De tudom ez tõled messze áll.
Na szevasz <#wave>ha lehet szakadj le rólam .....
De persze ha meg se nézted hogy is feltételezhettem,volna hogy észrevedd a különbséget.
Okoskodni leginkább te szoktál.
Mellesleg,megint bebizonyítottad hogy csak fröcsögésbõl áll a tudományod.
Ember vedd már észre nem neked írtam azt a hsz.amire te fröcsögéssel reagáltál,nekem .
Én téged nem szólítottalak meg,mert annyira nem tartalak hogy .....
Akinek meg írtam az normális kulturált hangnemben válaszolt.<#eljen>
De tudom ez tõled messze áll.
Na szevasz <#wave>ha lehet szakadj le rólam .....
#10083
Szakadék van, de jó mindkettõ ...
De hogy a Cars topikban beraksz 50 videót milyen jókat versenyzel ( igen , AI ellen ...), itt meg okoskodsz, hogy minek az AI, az simán trollkodás , nem más ...
No mindegy, ez van .....
De hogy a Cars topikban beraksz 50 videót milyen jókat versenyzel ( igen , AI ellen ...), itt meg okoskodsz, hogy minek az AI, az simán trollkodás , nem más ...
No mindegy, ez van .....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10082
Majd pont te mondod meg a tutit aki miután megjelent az f12013 épp úgy el voltál tõle ájulva ahogy most az AC-tól,pedig nem kis szakadék választja el a kettõt egymástól.
Ahogy a te fröcsögésed is fárasztó ahogy elõadod magadat minden topicba.... <#wave>
Ahogy a te fröcsögésed is fárasztó ahogy elõadod magadat minden topicba.... <#wave>
#10081
Nalam ez nem nehezseg, hanem elvezet kerdese :) Nem azert kapcsolom ki, higy nehezebb legyen, hanem mert jobb vezetni.Mondjuk en a setupot is kepes vagyok rontani, csakhogy kicsit izgagabb legyen az auto.... :)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10080
na igen erre értettem...
ha csúszkálósabb nehezzebben kezelhetõ autókázásra vágyok akkor nem kikapcsolom a gyári abst is hanem , keresek olyan autót amiben gyárilag nincs...f40-t imádom, Lauda Ferrariját szintén stb
szerencasére van bõ autóválaszték...
ha csúszkálósabb nehezzebben kezelhetõ autókázásra vágyok akkor nem kikapcsolom a gyári abst is hanem , keresek olyan autót amiben gyárilag nincs...f40-t imádom, Lauda Ferrariját szintén stb
szerencasére van bõ autóválaszték...
#10079
En azoknal kapcsolom ki, amelyekben jol mukodik a fek abs nelkul is, lehet nem elethu, de jobb :) Pl a Huayraval alig erzek valamit a fekbol, az tuti abs -re lett beallitva....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10078
szerintem félreértettél elég rendesen:)
Minden segítség ki van kapcsolva nálam is ...
pont arról írok h hülyeségnek tartom h páran kikapcsolják billentyûkombinációval az autó gyári abs-t pl...
és igen ezt írom h ez legalább nem takonyszimulátor kamunak tûnõ effektekkel...
Minden segítség ki van kapcsolva nálam is ...
pont arról írok h hülyeségnek tartom h páran kikapcsolják billentyûkombinációval az autó gyári abs-t pl...
és igen ezt írom h ez legalább nem takonyszimulátor kamunak tûnõ effektekkel...
#10077
persze az f1201x rohadt árkád, szép volt jó volt , de már nem vinne rá a lálek h elindítsam :)
azért írtam h mivel játszottam ezelõtt , h látszódjon h "szimulátorszûz"- ként kellett választanom... így nekem nem voltak meg azok az elõítéleteim, mint itt szinte mindenkinek...egyszerûen választani akartam , amiben csak az befolyásolt h Szerintem melyik van legközelebb vezetési élményben a valós tapasztalataimhoz...
autókezelésben az AC tûnt magasan a legjobbnak nekem...
IR-t sajnos csak párszor próbálhattam és az is nagyon bejött, bejön...
a multirendszere szenzációs, de fizikában nekem valósághûbbnek tûnik az AC...(persze nyilván nem ismerem eléggé)
kicsit borsosnak érzem az árát...helyette inkább load cellás pedálra spórolok:)
azért írtam h mivel játszottam ezelõtt , h látszódjon h "szimulátorszûz"- ként kellett választanom... így nekem nem voltak meg azok az elõítéleteim, mint itt szinte mindenkinek...egyszerûen választani akartam , amiben csak az befolyásolt h Szerintem melyik van legközelebb vezetési élményben a valós tapasztalataimhoz...
autókezelésben az AC tûnt magasan a legjobbnak nekem...
IR-t sajnos csak párszor próbálhattam és az is nagyon bejött, bejön...
a multirendszere szenzációs, de fizikában nekem valósághûbbnek tûnik az AC...(persze nyilván nem ismerem eléggé)
kicsit borsosnak érzem az árát...helyette inkább load cellás pedálra spórolok:)
#10076
A segítségeknél bekapcsolt ABS messze nem az a "segítség", mint ami valójában az autóban van. Ha kikapcsolod, attól még a valós - autóban lévõ - ABS bentmarad. Ahogyan kell. Ezt jelzi a vonatkozó aplikáció is (ECU?). Ne keverjük a szezont a fazonnal. Ez a szim, pedig pont, hogy nem takony... végre nem irreálisan csúszik az autó. Elõbb utóbb, úgyis ezt az utat választod, mert cseszi az agyadat, hogy mi van. Ez az út egyirányú. :)
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#10075
Mondod te aki szerint a CARS élvezetes ! :DDD
Szerintem ne trollkodj tovább, az , hogy szerencse ha nincs AI, meg ez az állandó sírásod a semmiért, most miért ez van miért ez nincs fárasztó és alaptalan ....
Szerintem ne trollkodj tovább, az , hogy szerencse ha nincs AI, meg ez az állandó sírásod a semmiért, most miért ez van miért ez nincs fárasztó és alaptalan ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10074
Teljesen megértelek és nem is bírálatból ,vagy bántásból írom,de az f12013-hoz képest......minden szimulátor.......,még akkora hulladékot amit az nem tapasztaltam "irányítás"és egyéb téren ,nem sokat láttam.
Esetleg ha van rá lehetõséged az iRacinggel is tégy próbát,persze nem csak az alap kocsikkal pályákon,biztos változni fog a szimekkel kapcsolatos véleményed.
Igaz ott nincs AI)szerencsére)
Mellesleg ahhoz nem kell kimondottam hc szimnek lennie valaminek hogy,
"jól menni könnyû , de gyorsnak lenni viszont kutya nehéz (remélem majd azért sikerül :) )...óriási különbségek lehetnek idõben, holott szemre szépen megy valaki..."
Esetleg ha van rá lehetõséged az iRacinggel is tégy próbát,persze nem csak az alap kocsikkal pályákon,biztos változni fog a szimekkel kapcsolatos véleményed.
Igaz ott nincs AI)szerencsére)
Mellesleg ahhoz nem kell kimondottam hc szimnek lennie valaminek hogy,
"jól menni könnyû , de gyorsnak lenni viszont kutya nehéz (remélem majd azért sikerül :) )...óriási különbségek lehetnek idõben, holott szemre szépen megy valaki..."
#10073
Vallelunga Club-on próbáltam a Z4-es driftes Challanget megcsinálni erre az elsõ kanyarba egy bug miatt elbaszódik egy 60-as kombóm <#boxer>
Kanyar belsõ részén van egy láthatatlan fal...
Kanyar belsõ részén van egy láthatatlan fal...
#10072
én pár hónapja döntöttem úgy hogy az f12013 helyett kéne már valami komolyabbal játszani, így el kezdtem végigpróbálgatni egy pár szimet.
de valahogy egyiknél sem fogott el az az érzés h tényleg rendes autót vezetnék...valahogy kamueffekteknek , kamunehezítéseknek tûntek a dolgok mindegyik szimnél...
ahogy észrevettem a szimes társadalom nagy része nem a valóságérzetre gerjed, inkább azt szeretik ha minél nehezebb a kezelhetõség, csúszik minden mintha taknyon mennénk és az nem szempont h a valóságban milyen stabil is az adott autó...
ehhez kapcsolódik ez a "segítségnácizmus" is a szimesknél...(aki segítségeket használ azt egybõl lefikázza valaki)Itt AC-ban pl nem nagyon értem h mi értelme van kikapcsolni egy autóban az ABS-t amikor a valóságban kikapcsolhatatlan...innentõl már nem reális szerintem az egész...
már nem tudom ki írta h az AC olyan drivergame-es valamilyen szinten...
Szerintem az AC legnagyobb erõssége az h "lassan " körözgetni illetve szépen menni viszonylag egyszerûnek tûnik... de amint racing simulator-ként kezded kezelni egybõl megváltozik a játék...
jól menni könnyû , de gyorsnak lenni viszont kutya nehéz (remélem majd azért sikerül :) )...óriási különbségek lehetnek idõben, holott szemre szépen megy valaki...
és a szimesek nagyon nyavalygósnak tûnnek:)
ha kapnak valamit , rögtön megy a sírás , h dehát ez sokkal jobb egy másik játékban, miért ezt kaptam, én új pályát akartam...
tisztelet a kivételnek...
de valahogy egyiknél sem fogott el az az érzés h tényleg rendes autót vezetnék...valahogy kamueffekteknek , kamunehezítéseknek tûntek a dolgok mindegyik szimnél...
ahogy észrevettem a szimes társadalom nagy része nem a valóságérzetre gerjed, inkább azt szeretik ha minél nehezebb a kezelhetõség, csúszik minden mintha taknyon mennénk és az nem szempont h a valóságban milyen stabil is az adott autó...
ehhez kapcsolódik ez a "segítségnácizmus" is a szimesknél...(aki segítségeket használ azt egybõl lefikázza valaki)Itt AC-ban pl nem nagyon értem h mi értelme van kikapcsolni egy autóban az ABS-t amikor a valóságban kikapcsolhatatlan...innentõl már nem reális szerintem az egész...
már nem tudom ki írta h az AC olyan drivergame-es valamilyen szinten...
Szerintem az AC legnagyobb erõssége az h "lassan " körözgetni illetve szépen menni viszonylag egyszerûnek tûnik... de amint racing simulator-ként kezded kezelni egybõl megváltozik a játék...
jól menni könnyû , de gyorsnak lenni viszont kutya nehéz (remélem majd azért sikerül :) )...óriási különbségek lehetnek idõben, holott szemre szépen megy valaki...
és a szimesek nagyon nyavalygósnak tûnnek:)
ha kapnak valamit , rögtön megy a sírás , h dehát ez sokkal jobb egy másik játékban, miért ezt kaptam, én új pályát akartam...
tisztelet a kivételnek...
#10071
Szerintem pénteken kezdik el összerakni a csomagot amit délután kiadnak és biztos 1-2 dolog kimarad belõle. Aztán mikor rájönnek, gyorsan hozzácsapják. (pl. az új plecsni a két lotus ikonján nem volt elsõ tötéskor, helyette még a régit jelölte újnak)
#10070
Sztem(!) Nem kell minden autót összetörni mint blues brothers.
Az említett McLaren-nél is tetszik hogy pl. a Parabolica-n kétszer is bele tudtam nyúlni amikor kezdett elúszni.
rF-nél ez rögtön csapkodás, AC-nál tudok elég gyors lenni.
Mint a linkelt Nordschleife Z4-Porsche...amikor valakit lekövetek ennyire, akkor nyilván nem tökéletes semmi, ráforulás-ívváltás-fék-kigyors, mert nem látom, mert alkalmazkodni kell.
De nem kell eldobni egy méregdrága kocsit mert az a get real, senki sem versenyezne, én sem azért szimezek már 10+ éve hogy minden szimulátorban orrb@bsszanak hogy látod ezért nem lehetsz versenyzõ...mert ezt soha nem fognád meg. :)
Az említett McLaren-nél is tetszik hogy pl. a Parabolica-n kétszer is bele tudtam nyúlni amikor kezdett elúszni.
rF-nél ez rögtön csapkodás, AC-nál tudok elég gyors lenni.
Mint a linkelt Nordschleife Z4-Porsche...amikor valakit lekövetek ennyire, akkor nyilván nem tökéletes semmi, ráforulás-ívváltás-fék-kigyors, mert nem látom, mert alkalmazkodni kell.
De nem kell eldobni egy méregdrága kocsit mert az a get real, senki sem versenyezne, én sem azért szimezek már 10+ éve hogy minden szimulátorban orrb@bsszanak hogy látod ezért nem lehetsz versenyzõ...mert ezt soha nem fognád meg. :)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#10069
Tehát minden update alkalmával egy új játékot kapunk <#idiota> Bár én azért kíváncsi lennék(persze csak érdekességképpen) ezekre a sorozatszám nélküli random update-ekre, hogy azok vajon mik lehetnek... amint lett 0.8.5 utána 1-2 órán belül volt 2 db is.
#10068
Jah, a McLaren hangja is teljesen más lett, sokkal jobb , hangosabb a hajtás :DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10067
En vegig szokatm nezegetni a file-okat minden update utan, es valoban sokkal tobbet piszkalgat. Pl.: a mostaninal bekerultek a tobb processzoros cuccokhoz (max 2 :) kulonfele allitasok, lehetosegek. Az osszes auto data file valtozott. Sok autonal a modell es a LOD-ok. Palyak, AI utvonalak, hangok, autokhoz setup-ok, video menu stb.
A changelog-ban igazabol csak az ujdonsagokat irja le.
A changelog-ban igazabol csak az ujdonsagokat irja le.
#10066
Hát én már évek óta csalok a setuppel, próbálom úgy belõni, hogy kicsit vadabb legyen ...
De itt sem egyformák az autók, KTM pl szerintem teljesen jó, abban semmi végsõkig tûrést nem látok, a GT-k már tényleg kicsit szemkitolósak, bár gondolom az igaziból is ilyen ,de azért nekem jobb lenne, ha pl gázadásra megforogna néha :) De nekem még sikánban sem nagyon jón össze, kivéve ha megdobja az autót a kõ ...
De az tuti, hogy folyamatosan piszkál olyat is ami nincs leírva a listában, a pattogás is eléggé sokat javult mára, gumik is, szerintem most ffb-n is javított valamit .
De itt sem egyformák az autók, KTM pl szerintem teljesen jó, abban semmi végsõkig tûrést nem látok, a GT-k már tényleg kicsit szemkitolósak, bár gondolom az igaziból is ilyen ,de azért nekem jobb lenne, ha pl gázadásra megforogna néha :) De nekem még sikánban sem nagyon jón össze, kivéve ha megdobja az autót a kõ ...
De az tuti, hogy folyamatosan piszkál olyat is ami nincs leírva a listában, a pattogás is eléggé sokat javult mára, gumik is, szerintem most ffb-n is javított valamit .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10065
Es talan a gumi is jobb lett, mert korabban mintha durvan tapadt volna, es csak a kasztni csavarodasat lehetett erezni(?!). De teny, utobbi idoben kevesebbet hasznaltam, eleve eleg nagy a boseg zavara az autok teren, nincs eleg ido igazan vegig tesztelni:)
De ami meg mindig piszkalja a csorom: megyek vele, tetszik; tolom neki, meg jobban tetszik; kitolom a szemet, egyre jobb, vigyorgos; elkezdek vadulni, bedobalni a kanyarba, erre negy kereken csuszik, sodrodik, driftel... ez mar kicsit... nem annyira jon be;)
Igazabol a "kritikus ponton" erzem problemasnak, de ez igaz a tobbi programra (szimre) is!
Sot, mindharom kicsit maskeppen, ra jellemzoen visekedik:
- iR: kiszamithato, jo erzes, ha megfogom akkor tuti 100% korrekt, de altalaban elszallok a retekbe:)
- rF2: kicsit kiszamithatatlan, de kiismerheto, de random hattal jovok ki a kanyarbol;D
- AC: a vegsokig turi, megbocsat, nem szeretne elvenni a kedvem, ezert inkabb a fektavokkal operal, es beletolja az elejet a susnyasba;)
De ami meg mindig piszkalja a csorom: megyek vele, tetszik; tolom neki, meg jobban tetszik; kitolom a szemet, egyre jobb, vigyorgos; elkezdek vadulni, bedobalni a kanyarba, erre negy kereken csuszik, sodrodik, driftel... ez mar kicsit... nem annyira jon be;)
Igazabol a "kritikus ponton" erzem problemasnak, de ez igaz a tobbi programra (szimre) is!
Sot, mindharom kicsit maskeppen, ra jellemzoen visekedik:
- iR: kiszamithato, jo erzes, ha megfogom akkor tuti 100% korrekt, de altalaban elszallok a retekbe:)
- rF2: kicsit kiszamithatatlan, de kiismerheto, de random hattal jovok ki a kanyarbol;D
- AC: a vegsokig turi, megbocsat, nem szeretne elvenni a kedvem, ezert inkabb a fektavokkal operal, es beletolja az elejet a susnyasba;)
#10064
Megnéztem a McLarent nekem így elsõ tippre magasabbra vették a kormányszöget, attól lett olyan komfortos ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10063
- A hibakat javitottak, gondolhatod, a 0.85 verzional tart;)
- Nem fogjak kolcson adni, Steam account-hoz kotott. Max valamelyik bator emnber, aki odaadja az SG-re 1 napja regisztralt embernek:D
- Csak DX10.1, de inkabb DX11-es kartyan LEHET hasznalni. Billentyuvel nem sok ertelme van, arra vannak mas kesz programok (Shift, Grid, NFS es hasonlok).
- Ha megjelenik (2-6 honap) utana lesz belole ingyenes demo, ki tudod probalni.
Es a tovabbi program beszerzesevel kapcsolatos dolgokat privatban legyszi, mert visszatorlom az egeszet:) THX!
- Nem fogjak kolcson adni, Steam account-hoz kotott. Max valamelyik bator emnber, aki odaadja az SG-re 1 napja regisztralt embernek:D
- Csak DX10.1, de inkabb DX11-es kartyan LEHET hasznalni. Billentyuvel nem sok ertelme van, arra vannak mas kesz programok (Shift, Grid, NFS es hasonlok).
- Ha megjelenik (2-6 honap) utana lesz belole ingyenes demo, ki tudod probalni.
Es a tovabbi program beszerzesevel kapcsolatos dolgokat privatban legyszi, mert visszatorlom az egeszet:) THX!
#10062
4/5 elõtt pl már teperni kell rendesen :)))
http://www.youtube.com/v/NEGZlg5HIr0&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10061
aki tudna segíteni a legújabb verzió megszerzésében légyszives jelezze nekem itt vagy privátban úgy is jó ha kölcsön adná valaki egy tesztre megköszönném nagyon
#10060
Egész nap nem voltam net közelben,de erre a hátra való driftelésre,ha már linkeltetek egy pár szép farolást szerintem nem maradhat ki az õrült olasz rally fenegyerek Gigi Galli:
https://www.youtube.com/watch?v=ewxrNSOKFow
https://www.youtube.com/watch?v=ewxrNSOKFow
#10059
hát igen ez a verzió most kipróbálásra van nálam de nem gyõzött meg így hogy nem megy a gépemen de majd ha kijön a végleges azt meg akarom venni csak azért kérdeztem hogy javítják e ezeket a hibákat meg másnál is volt e mert ha nem megy a gépemen akkor felesleges kifizetnem érte 10 ezret még
de amúgy a játék nagyon tetszik a hangok fõleg a régi f1 Lotusnak ahogy pukkadozik azzal szórakoztam hogy egyhelybe túráztattam hogy visszapukkanjon a kipufogó csak anya átjött szólni hogy mi ez a hang azt hitte kint valaki randalírozik :D
azért nem tudok még vele normálisan menni mert sajnos billentyûzettel megyek most és alig lehet normálisan kormányozni a verdát :S
de amúgy a játék nagyon tetszik a hangok fõleg a régi f1 Lotusnak ahogy pukkadozik azzal szórakoztam hogy egyhelybe túráztattam hogy visszapukkanjon a kipufogó csak anya átjött szólni hogy mi ez a hang azt hitte kint valaki randalírozik :D
azért nem tudok még vele normálisan menni mert sajnos billentyûzettel megyek most és alig lehet normálisan kormányozni a verdát :S
#10058
Mivel Steam, magától leszedi, hacsak nincs letiltva ...
De mivel most szerezted, és mivel régi verziót nem tudsz szerezni Steamrõl elsõ blikkre azt mondanám meg kell venni ! :D
De mivel most szerezted, és mivel régi verziót nem tudsz szerezni Steamrõl elsõ blikkre azt mondanám meg kell venni ! :D
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#10057
méég anyi amit elfelejtettem, hogy 15 perc után beakad a hang és bejön egy fekete kéeprnyõ, se kép se hang, csak a gép restart segít :S
valami nagy gebasz lehet az én verziómmal vagy minden 0.2-es verzió ilyen? ti honnan szeditek le a patcheket hozzá?
valami nagy gebasz lehet az én verziómmal vagy minden 0.2-es verzió ilyen? ti honnan szeditek le a patcheket hozzá?
#10056
Rakok be erosebb autot is, az kinez mindenhonnan :)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!