Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#39920
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39919
Ez is
#39918
Jó kis videó 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39917
tök zsír hogy ilyen, nem tudom elképzelni hogy egy 20+km-s rally szakaszt meg tudjanak normálisan csinálni rF2 alá..nem hogy egy rally-t, csak egy szakaszt.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2017.02.04. 13:22:32
Utoljára szerkesztette: b type free, 2017.02.04. 13:22:32
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39916
Az is sokat szamitott, hogy HC szimhez keszult, kezdetben az egyetlen palyaja volt a programnak, es evekik finomitgattak heti tobb ezer versenytapasztalattal😊
Az AC-hoz "egyszeru" konvertalni/gyartani, mert szep a render, "keveset" tud, nem megy el az eletkedve az embernek a palyakeszitestol😉
Az rF2 ala teljesen mas: "nem szep a render" (😄), es amikor az AC ala kesz egy palya, azzal meg 3x annyi munka lenne, hogy rF2 ala is alkalmas legyen: ejszaka es vilagitasok; realroad es tukrozodesek; animaciok; sok-sok AI/PIT/szabaly beallitas; alap setup-ok, betolto kepernyok, ikonok; elore mentett realroad es idojaras template-ek; stb.
Ha ugyanolyan render lenne az rF2 alatt mint az AC-nal, az egyszeru AC palya konvert gagyinak szamitana rF2 alatt.
Az AC-hoz "egyszeru" konvertalni/gyartani, mert szep a render, "keveset" tud, nem megy el az eletkedve az embernek a palyakeszitestol😉
Az rF2 ala teljesen mas: "nem szep a render" (😄), es amikor az AC ala kesz egy palya, azzal meg 3x annyi munka lenne, hogy rF2 ala is alkalmas legyen: ejszaka es vilagitasok; realroad es tukrozodesek; animaciok; sok-sok AI/PIT/szabaly beallitas; alap setup-ok, betolto kepernyok, ikonok; elore mentett realroad es idojaras template-ek; stb.
Ha ugyanolyan render lenne az rF2 alatt mint az AC-nal, az egyszeru AC palya konvert gagyinak szamitana rF2 alatt.
#39915
Nagyon jó vonalvezetés, ha végigveszem az alapot, és nem az RC verzióját.
Az első fékre kicsit dobva érkezel, nem is annyira a technika, az még stabilizál féktávra, mint inkább a vezető hogy felmérje a féktávot, aztán jön a sikán, semmi extra, egy jól eltalált sikán, de a nagy egyenes miatt muszáj jól venni, a következő fék azért lehet macerás mert mindened lehült az egyenesben,..de kisodorni jó érzés, ahogy a következő jobb-bal kombinációban is felsodorni a dombra, majd át a lejtőn a pálya bal szélére hogy megkezd a jobbos fordulót, ezen a részen piszkosul számít milyen autóval mész, teljesen más a bazi erős RWD autóval itt menni, mint a kezdő FWD-vel, de mindegy, megvolt a jobbos a teknőben, és kezdenéd a balost ami már visz fel a dombra és jön a célvonal, de ez a balos elég szűk, bele kell találni jól, mert a dombra tempóban kell érkezni, mert a pályához képest megint sokat mész majd teligázon.
..ha nem jól mész bele akkor minnél gyengébb az autó annál többet buksz a dombra fel, és a célvonalon áthaladva a következő féktávig.
így emlékszem, jó pálya...jól kitalálták. Nem ez a hűbazzeg, mert ahhoz nálam több autórepítős rész kell, mint pl. Knockhill-ben, de nagyon jó.
Az első fékre kicsit dobva érkezel, nem is annyira a technika, az még stabilizál féktávra, mint inkább a vezető hogy felmérje a féktávot, aztán jön a sikán, semmi extra, egy jól eltalált sikán, de a nagy egyenes miatt muszáj jól venni, a következő fék azért lehet macerás mert mindened lehült az egyenesben,..de kisodorni jó érzés, ahogy a következő jobb-bal kombinációban is felsodorni a dombra, majd át a lejtőn a pálya bal szélére hogy megkezd a jobbos fordulót, ezen a részen piszkosul számít milyen autóval mész, teljesen más a bazi erős RWD autóval itt menni, mint a kezdő FWD-vel, de mindegy, megvolt a jobbos a teknőben, és kezdenéd a balost ami már visz fel a dombra és jön a célvonal, de ez a balos elég szűk, bele kell találni jól, mert a dombra tempóban kell érkezni, mert a pályához képest megint sokat mész majd teligázon.
..ha nem jól mész bele akkor minnél gyengébb az autó annál többet buksz a dombra fel, és a célvonalon áthaladva a következő féktávig.
így emlékszem, jó pálya...jól kitalálták. Nem ez a hűbazzeg, mert ahhoz nálam több autórepítős rész kell, mint pl. Knockhill-ben, de nagyon jó.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39914
Hogyne lehetne, most is azert jo amiert regen is : jo ritmusos, lenduletes palya jo kanyarokkal.AC ala egesz szepek is a konvertekcsuda.
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39913
meg lehet objektíven ítélni egy Blackwoodot? 😊 szerintem mára kultikus helyszín, imádom, de jórészt valószínűleg a nosztalgiafaktor miatt.
Forza.
#39912
Többféle szempont játszik, nyilván, a modderek munkáinak megvannak az előnyei és a hátrányai, de egyvalami kétségtelen hátrány, ha lesz@rják a játékot. Tehát a nincs.
teszem azt nekem vannak olyan pályáim amik meghatározóak a szimes életemben, és ha azt a játék készítői nem készítik el akkor kész, ennyi volt? Én elhiszem hogy multiban tud problémát okozni a különböző verziószámok, ez így volt már az F1C-ben is 15 éve.
De ha én Rockingham BSBK vonalvezetésén szeretnék menni, vagy mondjuk Knockhill-ben, vagy az LFS-ben kedvelt Blackwood-n..stb, akkor ott a lehetőség, és ez nagy dolog, és imádom a moddereket.
De nyitva áll a kapu előttük hogy megszerettessenek velem új vonalvezetést is 😊 ..pl. ahogy most teljesen elmentem az aszfaltos rally irányába, és már azon gondolkodom hogy megcsinálom magamnak a navigátorhangot egy rally App-hoz, röhej vagy sem... 😊
...
Egy viszont biztos hogy rossz, az én szempontom szerint persze, ..ha nincs semmi.
teszem azt nekem vannak olyan pályáim amik meghatározóak a szimes életemben, és ha azt a játék készítői nem készítik el akkor kész, ennyi volt? Én elhiszem hogy multiban tud problémát okozni a különböző verziószámok, ez így volt már az F1C-ben is 15 éve.
De ha én Rockingham BSBK vonalvezetésén szeretnék menni, vagy mondjuk Knockhill-ben, vagy az LFS-ben kedvelt Blackwood-n..stb, akkor ott a lehetőség, és ez nagy dolog, és imádom a moddereket.
De nyitva áll a kapu előttük hogy megszerettessenek velem új vonalvezetést is 😊 ..pl. ahogy most teljesen elmentem az aszfaltos rally irányába, és már azon gondolkodom hogy megcsinálom magamnak a navigátorhangot egy rally App-hoz, röhej vagy sem... 😊
...
Egy viszont biztos hogy rossz, az én szempontom szerint persze, ..ha nincs semmi.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39911
Én csak az rF1-re emlékszem, de 1-2 üdítő kivételtől és a más játékokból konvertált pályáktól eltekintve a modolt pályák minősíthetetlen hulladékok voltak.
#39910
rFactor szitu, alapból nagyon kevés pálya, egyébként meg rengeteg.
itt van pl. Lime Rock, a legális verzió olyan bűn ronda jelenleg hogy ihaj, viszont vannak olyan pályák ahol meg az állam leesik hogy ez modder pálya.
Az összes, legálisan közzétehető pálya az AC-hoz:
itt van pl. Lime Rock, a legális verzió olyan bűn ronda jelenleg hogy ihaj, viszont vannak olyan pályák ahol meg az állam leesik hogy ez modder pálya.
Az összes, legálisan közzétehető pálya az AC-hoz:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39909
Es most abbafejezem, mert nem fer ki a kepernyore a szofosasom😄D
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2017.02.04. 11:48:47
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2017.02.04. 11:48:47
#39908
Azert ez az autolista eleg impozans: http://www.assettocorsa.net/cars/
Szerintem Kunosnak, visszatekintve az nK(P)-ra, meg most is konnybelabad a szeme😉
Vegiggorgetve eleg utos felhozatal; barhol megallva a kepernyon, csak az ami eppen latszik, eleg lenne egy masik szimbe😊 Raadasul nem egyenfizikas cuccok, es ez alapjaban egy szim.
Visszaporgetve 5-6 evet, a szimeknel licencnelkuli programokra es a baltaval faragott modokra (tisztelet a kivetelnek), azert gyorsan megszokja es elkenyelmesedik az ember.
Szerintem Kunosnak, visszatekintve az nK(P)-ra, meg most is konnybelabad a szeme😉
Vegiggorgetve eleg utos felhozatal; barhol megallva a kepernyon, csak az ami eppen latszik, eleg lenne egy masik szimbe😊 Raadasul nem egyenfizikas cuccok, es ez alapjaban egy szim.
Visszaporgetve 5-6 evet, a szimeknel licencnelkuli programokra es a baltaval faragott modokra (tisztelet a kivetelnek), azert gyorsan megszokja es elkenyelmesedik az ember.
#39907
Palyakbol valoban "keves" van (14 "normalis, es meg talan Trento, es 3 "egyeb", amihez lesz meg egy). Amig "csak" anegyede az "egyeb" palya, ha szigoruan szimkent nezzuk, az meg belefer, ha ezen (is) mulik az auto tartalom, a fejlesztes e a hossszabbtavu suppport.
A palyak koltsegesek, foleg ha a "rendes" versenypalyakat (a szim. jelleg es az AC Pro miatt) szkennelni akarnak. Ahho utazni kell, egyeztetni, berelni, szkennelni stb. Az elkeszites is tovabbtart mint egy autonak.
Az autok "egyszerubbek", akar meg az irodabol sem kell kimozdulniuk. Foleg a kulsos ukran moddereknek, akik az autokat gyartjak/gyartottak😄
Es az irodajuk is versenypalyan van, eleg sokszor talalkoznak valodi autokkal es csapatokkal, es ha szukseges, oda egyszerubben lehet hozatni autot, mint ha Roma belvarosaban lennenek egy irodahazban😄 Es a palyan is egyszerubb letesztelni, mint Romaban a forgalomban😄DD
A palyak koltsegesek, foleg ha a "rendes" versenypalyakat (a szim. jelleg es az AC Pro miatt) szkennelni akarnak. Ahho utazni kell, egyeztetni, berelni, szkennelni stb. Az elkeszites is tovabbtart mint egy autonak.
Az autok "egyszerubbek", akar meg az irodabol sem kell kimozdulniuk. Foleg a kulsos ukran moddereknek, akik az autokat gyartjak/gyartottak😄
Es az irodajuk is versenypalyan van, eleg sokszor talalkoznak valodi autokkal es csapatokkal, es ha szukseges, oda egyszerubben lehet hozatni autot, mint ha Roma belvarosaban lennenek egy irodahazban😄 Es a palyan is egyszerubb letesztelni, mint Romaban a forgalomban😄DD
#39906
Leszamitva a zaszlokat (ami inkabb kanyar jelzo, meszirol is latszik a szaguldozos palyan) es az egyforma nVidia-s "orias plakatokat", nincs vele gond.
Ha tudna es birna az engine, akkor jobban meglenne szorva kivetitkkel, animaciokkal, nezokkel, fustolo grill-sutokkel, uvolto hangfalakkal, leghajokkal, leggombokkel stb. 😉 Majd az AC2 ;D
Azert ennel (AC) fontos szempont, hogy 2/3 reszt konzolos program, es a felhasznalok X%-a nem feltetlenul a "steril" versenypalyakra bukik. Valszeg az elrheto/olcso auto licencek szazanak "feltetele" (volt) multiplatform, szelesebb felhasznalo tabor lehetosege es az eladasok.
Ez a szukseges "rossz" – mar ha lehet rossznak nevezni.
Meg ha fizetos autos DLC melle adjak, meg akkor is "belefer".
Ha tudna es birna az engine, akkor jobban meglenne szorva kivetitkkel, animaciokkal, nezokkel, fustolo grill-sutokkel, uvolto hangfalakkal, leghajokkal, leggombokkel stb. 😉 Majd az AC2 ;D
Azert ennel (AC) fontos szempont, hogy 2/3 reszt konzolos program, es a felhasznalok X%-a nem feltetlenul a "steril" versenypalyakra bukik. Valszeg az elrheto/olcso auto licencek szazanak "feltetele" (volt) multiplatform, szelesebb felhasznalo tabor lehetosege es az eladasok.
Ez a szukseges "rossz" – mar ha lehet rossznak nevezni.
Meg ha fizetos autos DLC melle adjak, meg akkor is "belefer".
#39905
NKP palyak is jok voltak, ravasz , jol atgondolt nyomvonalakkal, nincs ezzel baj. De ezek a zaszlok meg reklammolinok....semmi real erzete nincs az embernek 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39904
Pl. Lfs-ben csak fiktív pályák vannak és mind jó!
Az "öregek" közül pl. a Blackwood-ot ki nem szereti? <#papakacsint>
Az "öregek" közül pl. a Blackwood-ot ki nem szereti? <#papakacsint>
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#39903
Így visszaolvasva értem a kérdésed. 😄
Lehet egy kicsit nyafogós vagyok...de eljutott a szimulátorozás oda hogy hülye útszéli objektumokon is fent lehet akadni...örüljünk! 😄
Lehet egy kicsit nyafogós vagyok...de eljutott a szimulátorozás oda hogy hülye útszéli objektumokon is fent lehet akadni...örüljünk! 😄
#39902
Még pár olyan kezetlengető felfújható vacak hiányzik 😊)
Szerintem is ronda , de nem zavar, ingyen van, elfér . 😊
Szerintem is ronda , de nem zavar, ingyen van, elfér . 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39901
ott az a rengeteg PURITÁN modpálya - azok nem jók? tényleg valósággal fáj, hogy itt fel van töltve némi tartalommal az út széle? 😊
Forza.
#39900
#39899
ez ingyen lesz nem?akinek nem tetszik nem használja...csak elfér majd😊
aztán meg Laguna Seca jnön vagy nem?
aztán meg Laguna Seca jnön vagy nem?
#39898
Azért inkább GP legyen,ha még jönnek pályák...<#awink>
#39897
Pont az ilyen tartalmakat hiányoltam eddig az AC-ból. Nagyon jók az utcai autók és dög unalom volt már a közhellyé vált pályákon keringeni velük. Remélem még folytatják ezt a vonalat is. Persze jöhetnének a híres GP pályák is, de én ennek jobban örülök. <#taps>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#39896
Nekem már a fiktív pálya ötlete sem tetszik főleg, hogy a legutóbbi pálya is az volt. Ez egy szimulátor, valódi pályákat tegyenek bele. Ennyi erővel csináljanak fiktív kocsikat is
#39895
Ez nekem tetszik!
Pedig nem szeretem csak a valós gp pályákat...de ez jó!
Pedig nem szeretem csak a valós gp pályákat...de ez jó!
#39894
Nekem nem is tetszik. Egy fiktív pályát is meglehet valóságosra csinálni, nem kell mindenhova geeforce hírdetőtábla meg lobogó zászló. 😊
Remélem lesznek puritánabb aszfalt rally layoutjai is!
Remélem lesznek puritánabb aszfalt rally layoutjai is!
#39893
<#eljen>
#39892
Olyan jo konzolos latvanyvilag 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39891
#39890
#39889
Nem tudom én sem pontosan a kézifékek működését de tényleg úgy mondanám, hogy a legtöbb összkerekes verseny autó oldja.
Az N csoportos kocsik kb az Evo6 idejéig nem igazán használtak kézi féket, íven fordultak, gondolom csak volt valami oka ami miatt nem müködött normálisan. Utána az Evo7,8-akba már bőséggel ráncigálták.
Ugyan ez igaz a GroupB-s vasakra is, meg kell nézni 1-1 hajtű kanyaros videót, hogy hogyan szenvedetek. Az hogy manapság a replikákba már mindbe építenek és a legtöbb gamebe is így vannak az elég szomorú.
Az A csoportba már ráncigálták a kéziket 87-től, de hogy hidraulikus volt-e vagy sem azt most nemtudnám megmondani.
Mindössze annyit találtam most, hogy a tiltott aktiv difi ellenére mégis csak a difiben van egy rendszer ami oldja a hátsó hajtást.
'Még az A csoportos korszakban terjedtek el az aktív középső differenciálművek, amik a WRC korszak hajnalán a szintén aktív első és hátsók diffikkel egészültek ki. Utóbbiakat 2006-től nem lehet használni, de jövőre(2011) már a középső sem lehet aktív, csak egy olyan rendszer kerülhet a középső differenciálműben beépítésre, ami le tudja oldani a hátsó hajtást a kézifék használata idején.'
Viszont a hátsó kerekes kocsik esetében szerintem nincs ilyen hajtás leoldós dolog, ott mindig kell kuplongolni.
Az N csoportos kocsik kb az Evo6 idejéig nem igazán használtak kézi féket, íven fordultak, gondolom csak volt valami oka ami miatt nem müködött normálisan. Utána az Evo7,8-akba már bőséggel ráncigálták.
Ugyan ez igaz a GroupB-s vasakra is, meg kell nézni 1-1 hajtű kanyaros videót, hogy hogyan szenvedetek. Az hogy manapság a replikákba már mindbe építenek és a legtöbb gamebe is így vannak az elég szomorú.
Az A csoportba már ráncigálták a kéziket 87-től, de hogy hidraulikus volt-e vagy sem azt most nemtudnám megmondani.
Mindössze annyit találtam most, hogy a tiltott aktiv difi ellenére mégis csak a difiben van egy rendszer ami oldja a hátsó hajtást.
'Még az A csoportos korszakban terjedtek el az aktív középső differenciálművek, amik a WRC korszak hajnalán a szintén aktív első és hátsók diffikkel egészültek ki. Utóbbiakat 2006-től nem lehet használni, de jövőre(2011) már a középső sem lehet aktív, csak egy olyan rendszer kerülhet a középső differenciálműben beépítésre, ami le tudja oldani a hátsó hajtást a kézifék használata idején.'
Viszont a hátsó kerekes kocsik esetében szerintem nincs ilyen hajtás leoldós dolog, ott mindig kell kuplongolni.
#39887
#39886
Akkor már Terep2 ftw...😄
Origin: GaborIk_77 uplay: GaborIkHUN
#39885
Az összes melyik a jobb szimulátor vitának is úgyis ez a vége.
#39884
Abszolút egyetértek veled. 😊)
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#39883
A lényeg, hogy én jól szórakozok, hogy kinek mi tetszik le van szarva! 😄
#39882
<#zavart1>Ez biztos jobban hangzott a fejedben, mint igy leírva. <#zavart1>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.02.01. 22:31:02
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.02.01. 22:31:02
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#39881
Ez alapján 14 éves koromban meg a péniszem volt a legjobb szimulátor<#banplz>
#39880
Amúgy is az F1 2016 a legjobb szim, én most azzal játszok a legtöbbet és kiváló. <#mf1>
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#39879
Sztem ez tök kamu fizika!Nézzed má a csávó alig mozgatja a kormányt és össze vissza pattog minden.Totál kamu!<#banplz>
#39878
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Azért ez pl. nem sz@r
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39877
Akkor marad a kuplung, az aszfalton kívül, laza borításon sokféle technika van amivel elfordulhatsz kézifék nékül, aszfalton meg megkuplungolod, vagy nem használsz kézit.
Ez sokmindentől függ, milyen a hajtű, mennyire zárt difi, mennyi erőd van. Nagyon ügyesek már a rallyautók, döbbenet mit fejlődtek miden téren, a felfüggesztés, a kihajtás, a váltás és kuplung.
Ezekhez képest visszatérni egy old school RWD autóhoz elég nagy pofon, vezetéstechnikailag elég nagy a különbség.
Ez sokmindentől függ, milyen a hajtű, mennyire zárt difi, mennyi erőd van. Nagyon ügyesek már a rallyautók, döbbenet mit fejlődtek miden téren, a felfüggesztés, a kihajtás, a váltás és kuplung.
Ezekhez képest visszatérni egy old school RWD autóhoz elég nagy pofon, vezetéstechnikailag elég nagy a különbség.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39876
Csak digitalis van, ha kuplung nelkul behuzom lefullad, sajnos ugye pusztan , hogy gurulok nem indul ujra a motor....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39875
túlhúzod. Elég egy hangyányit, vagy ugye vezetési technikából kell megoldani.
4WD..sajnos pont amikor kezd érdekessé válni ott van vége 😊)
4WD..sajnos pont amikor kezd érdekessé válni ott van vége 😊)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#39874
*oldja...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39873
Dirtben a hatsohajtasuakat nem oldatudom, lefullad mint a csuda 😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#39872
Nézd meg, hogy oldja-e. Ha nem, akkor kikuplungolsz (azaz oldod sajátlábúlag<#nyes>)
#39871
Semmire nem megy veletek az ember.....😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!