Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#11457
Eleg gagyi, az ellenfel autok kb gyufasdobozok, ez nem latszk az nem latszik, az nem mukodik rajtuk .... 😊
Inkabb vart volna vele meg egy hetet....
Inkabb vart volna vele meg egy hetet....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#11456
Egyenlõre valóban teljesen felejtõs a bejutás.
#11455
Ha jól látom csak a booking alatt lehet csatlakozni.
#11454
Pontosabban ahol vilagit a "B" betu mint booking, ott lehet lefoglalni egy rajtracsot, na ilyet nem talaltam, ahol meg hely is lett volna, mire rakattintottam.
Szoval van multi de megsincs 😊
Szoval van multi de megsincs 😊
szerintem
#11453
Megnéztem a server exe-t, mi a franc az az entry list? Anélkül nem engedi elindítani. Most egyenként írogassam be a résztvevõk listáját?
#11452
És idõmérõn nem lehet belépni. Viszont mivel minden szerver egy idõben indult, mindenhol az megy.
#11451
Ahogy nézem 40-50 körüli pingek vannak, de a public szerverek kétharmada már tele van...
#11450
vazze fél órára nem nézek oda, erre kitolják az updatet 😊
#11449
Rajta vagyunk, indítjuk a szervert amint lehet:
Assetto Corsa - Multiplayer teszt
A fenti topikot figyeljétek majd, hogy mennyi lesz a szerencsétlenkedés az elején, azt még nem tudom elõre megmondani.
TeamSpeak: TS elérhetõség
Assetto Corsa - Multiplayer teszt
A fenti topikot figyeljétek majd, hogy mennyi lesz a szerencsétlenkedés az elején, azt még nem tudom elõre megmondani.
TeamSpeak: TS elérhetõség
#11448
steam acc-om: utomi1
csatlakoznék szivesen😊
csatlakoznék szivesen😊
!Forza Ferrari!
#11447
Jihááá
Tequila - Gabor Bernhardt
#11446
Valahogy jó lenne egy helyre gyülekezni.
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#11445
Apa kezdõdik 😄
#11444
akkor kora délutántól egy csapatás?😄
!Forza Ferrari!
#11443
Második pontot nem is értem, az utolsó meg eléggé elõzõ ezredi megoldásnak tûnik<#idiota> De a lényeg hogy nyomhatjuk!
#11442
Való igaz. Elírtam. Nem nõ hanem csökken a sebessége.
De hová tűnt Damon Hill?!
#11441
Töltsétek! <#vigyor5>
#11440
AC support 10 perce:
- Official server are set to 15 clients and we will gradually increase the clients number with testing. Dedicated server is not limited.
- Wheels remain always connected on the ground, even if cars flies, jumps of flips
- Steering wheels angles might be exaggerated, or inverted
- Extended characters in player names, are not supported yet
- Graphical active aero animations do not work on multiplayer clients yet
- Opponents skidmarks are not visible yet
- Opponents windshield are not visible in player’s mirrors yet
- Opponents suspension movements are vertical, wheels might compenetrate cars body on some occasions
- "Multiplayer options” option from the menu does not work yet (containing voting for skip session, restart servers, kick users, chats etc)
- Switching between sessions dirt on the car doesn’t disappear
- race session ends some seconds after the leader finishes the race
- Official server are set to 15 clients and we will gradually increase the clients number with testing. Dedicated server is not limited.
- Wheels remain always connected on the ground, even if cars flies, jumps of flips
- Steering wheels angles might be exaggerated, or inverted
- Extended characters in player names, are not supported yet
- Graphical active aero animations do not work on multiplayer clients yet
- Opponents skidmarks are not visible yet
- Opponents windshield are not visible in player’s mirrors yet
- Opponents suspension movements are vertical, wheels might compenetrate cars body on some occasions
- "Multiplayer options” option from the menu does not work yet (containing voting for skip session, restart servers, kick users, chats etc)
- Switching between sessions dirt on the car doesn’t disappear
- race session ends some seconds after the leader finishes the race
#11439
Öhöm, igen kicsit sok lett az off.
Akkor írjatok csak valami hírt, ha megjelent a multi. 😊
Akkor írjatok csak valami hírt, ha megjelent a multi. 😊
#11438
A diffúzor impulzustétellel mûködik tudtommal. Eleve abban növekszik az áramlás keresztmetszete, ami miatt csökken a sebesség, és nõ a nyomás.
#11437
De nem muszáj nekem hinni, itt egy videó amiben egyszerûen bemutatják a szárnyprofilt és az állásszöget:
http://youtu.be/6xZ9hc-Oq0c
http://youtu.be/6xZ9hc-Oq0c
De hová tűnt Damon Hill?!
#11436
Na jó, de baszki Davao a Fülöp szigeteken van... <#zavart2><#wow3>
#11435
Az a "dõlésszög" az állásszög az aerodinamikában. A szárnyakat is azért "döntik" (növelik az állásszöget hogy rásegítsenek a szárnyprofil által termelt leszorító erõre. Különben akkora méretû szárnyakat kellene alkalmazni amit a szabályok nem engednek meg. A szárnyakon lévõ függõlegesen szerelt áramlás terelõket nem kellene belekeverni. Az autó alatt akkor keletkezik leszorító erõ ha nem engedik be a levegõt (orr spoiler, áramlásterelõk) vagy növelik az áramlás sebességét (diffuzor).
De hová tűnt Damon Hill?!
#11434
?
A dõlésszögrõl szól...a levegõ gyorsítása mûködik az autó alatt, de az elsõ szárny pl. dõlésszõg, valamint terelés, és légörvények bontása.
Hátsó szárny a terelés kivételével detto....bár volt egy idõszak amikor a követõ autó feladatát nehezítették tereléssel.
A dõlésszögrõl szól...a levegõ gyorsítása mûködik az autó alatt, de az elsõ szárny pl. dõlésszõg, valamint terelés, és légörvények bontása.
Hátsó szárny a terelés kivételével detto....bár volt egy idõszak amikor a követõ autó feladatát nehezítették tereléssel.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#11433
Nem az túl átlátszó lenne, szerintem váratlan nemzeti ünnep lesz az indok. <#idiota>
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#11432
Csúszni fog a multi, mert leesett az asztalról a monitor és összetört.
De hová tűnt Damon Hill?!
#11431
Na akkor, hogy aktuálisak legyünk, ezt írt aki Stefano Twitter-re 3 órája:
"Small earthquake right now in Davao."
de értelmezni nem tudom..
"Small earthquake right now in Davao."
de értelmezni nem tudom..
#11430
Nem igazán a játékhoz kapcsolódó hozzászólások száma jelentéktelen 😄
https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/
#11429
Srácok, érdemes az elmúlt esete termését átolvasni? <#vigyor>
#11428
A versenyautókon ezért alkalmaznak szárnyakat (itt sem az állásszög ami számít mert az jelentõs légellenállást is képez)és alul diffúzorokat.
De hová tűnt Damon Hill?!
#11427
Ne keverjük az állásszöget(kéz ki az ablakból) a szárnyprofillal. Minden autó egy elcseszett szárnyprofilt formáz. Az autó fölött mindig gyorsabban fog áramlani a levegõ mint alatta. Ergo felhajtó erõ ébred. Persze ez egy utcai autónál nem számottevõ ez, mert társul mellé egy nagy súly is. De leszorító erõ nem lesz rajta soha.
De hová tűnt Damon Hill?!
#11426
RCM kupás Swifteknél ecsetelte Csuti Laci, hogy az 1.5-re váltás gyakorlatilag nem hozott szinte semmilyen sebesség növekedést, mert kaptak az autók gyári hátsó szárnyat és tetõszellõzõt.
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#11425
Mekkora fordulatnal szabalyoz le ?
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#11424
inkább szõrszálhasogatás.
A lényeg az hogy ha az autóból kiteszed a kezed így: / akkor lefele fogja nyomni a szembeszél azt kész.
Ez történik a motorháztetõn, és az esetleges 'szárnyakon'...amik a szõrszálhasogatóknak nyilván nem szárnyak, de a lényeget mégis érti mindenki. 😊
prosztó utcai autón egy szárnynak sincs sok értelme, max többet eszik az autó mint egy síboxnál.
120km/h felett már komoly decikben mérhetõ 😊)
A lényeg az hogy ha az autóból kiteszed a kezed így: / akkor lefele fogja nyomni a szembeszél azt kész.
Ez történik a motorháztetõn, és az esetleges 'szárnyakon'...amik a szõrszálhasogatóknak nyilván nem szárnyak, de a lényeget mégis érti mindenki. 😊
prosztó utcai autón egy szárnynak sincs sok értelme, max többet eszik az autó mint egy síboxnál.
120km/h felett már komoly decikben mérhetõ 😊)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#11423
Az igaz. Ezzel a kerékkel olyan 5 és 10 között csal gps szerint ekkora tempónál. Ettõl függetlenül kínszenvedés neki. 😊
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#11422
Milyen utcai autó az amelyik nagy sebességnél leszorító erõt termel? Ennek pont a fordítottja igaz. Egy kis aerodinamika.
De hová tűnt Damon Hill?!
#11421
Csak óra szerint 195 az 😊
https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/
#11420
Off:
Nem kell ahhoz mókolni, 195-nél szabályoz a negyedik fokozat az egyháromnál.
Következõ fékcserénél javaslom a Ferodo Premier-t (vagy DS2000 pályára), hozzá a Ferodo Racing 5.1 olajat. Már a Premierrel se okozott gondot 150-nél Hungaroringen a célegyenes végén állóra fékeznie 185-ös gumival 6,5 széles felniken.
Nem kell ahhoz mókolni, 195-nél szabályoz a negyedik fokozat az egyháromnál.
Következõ fékcserénél javaslom a Ferodo Premier-t (vagy DS2000 pályára), hozzá a Ferodo Racing 5.1 olajat. Már a Premierrel se okozott gondot 150-nél Hungaroringen a célegyenes végén állóra fékeznie 185-ös gumival 6,5 széles felniken.
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#11419
Kunos helyileg tényleg a fülöp szigeteken van, lehet elhúzza a fejlesztést amíg letelepedési engedélyt kap, aztán beint 😊
#11418
Kicsit mókolt 😄 😄
https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/
#11417
Fiat-l még érdemben végig lehet menni Nordschleife-n, Laguna Seca viszont nem jött be, jó a pálya a vonalvezetést lehet élvezni persze, de a pálya tapadásával valami nincs rendben pl. Ragazzoni Ferrari-val nem jó.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#11416
Az ilyen Offot szeretem, mert érdekes téma, pl sokkal jobb mint a flame 😊
#11415
Milyen Swift az 190-el? :-)
#11414
Szerintem csak próbáljuk elterelni a figyelmünket róla így próbáljuk leplezni, hogy várjuk a multit 😄 Nekem mondjuk mindegy alig van benne 1-2 órám mivel csak 3 napja van meg a game, de jó lenne közösen autókázni 😊
https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/
#11413
A multi várásában kezd mindenki fékzombivá válni...
#11412
Nagyon egyszerû példa: Swift nekem az van erre telik, de legalább nem a banké 😄 50-nél, ha satuzom dolgozik az ABS mocorog a gép rendesen. Ugyanezt teszem 150-nél és ugyan lassul, de az ABS -nek munkát nem adok akárhogy erõlködök. 190-nél értelem szerûen ezt a gyakorlatot nem végeztem el, ugye országunkban hivatalosan nincs is nagyon hol 😊
https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/
#11411
Ja igen, még nagyon reggel volt😊, a leszorítóerõt nem is figyeltem...
#11410
Félreértetted, vagy rosszul fogalmaztam. 😊
Pl mondjuk adott sebességnél 100 egységnyi fékerõvel blokkol a kerék 50 egységnyi fékerõt ad egy kis fék és 80-at egy nagy fék, egyiknél sem blokkol a kerék de értelemszerûen a nagy fékkel jobban lassul. Aztán amikor már kisebb a tapadási súrlódás a lassabb tempó miatt, (leszorítóerõ, átterhelõdés miatt ...stb) akkor a 80 egységnyi fékkel már dolgozik az abs az 50 egységnél meg még mindig gördül de ha jó az abs akkor még mindig a nagyobb a jobb.
Hú de nem bírom jól elmondani 😊
Pl mondjuk adott sebességnél 100 egységnyi fékerõvel blokkol a kerék 50 egységnyi fékerõt ad egy kis fék és 80-at egy nagy fék, egyiknél sem blokkol a kerék de értelemszerûen a nagy fékkel jobban lassul. Aztán amikor már kisebb a tapadási súrlódás a lassabb tempó miatt, (leszorítóerõ, átterhelõdés miatt ...stb) akkor a 80 egységnyi fékkel már dolgozik az abs az 50 egységnél meg még mindig gördül de ha jó az abs akkor még mindig a nagyobb a jobb.
Hú de nem bírom jól elmondani 😊
#11409
Nem vagyok fizikus, de sztem tök mind1 milyen gyorsan megy, ugyanakkora fékhatásnál fog blokkolni. (szûnik meg a tapadási súrlódás) Szóval ez nem egészen úgy van ahogy mondtad. Viszont abban igazad van, hogy nagyobb sebességnél, ha jobb a féked és nem blokkol a kerék, akkor jobban kijön az elõny.
#11408
Szerintem a nagyobb fékerõnek nagy sebességnél jön ki az elõnye. Ha 60-ról akarsz megállni akkor a kis fékkel is blokkolsz azonnal, kb ugyanott áll meg mint nagy fékkel. Viszont 300-ról 100-ig a nagy fékerõvel gyorsabban lassulsz, utána már blokkol, a kis fék meg mondjuk 60-nál blokkol. Viszont annál a sebességnél ahol nem blokkol még a kerék látható, hogy jöhetne még több fékerõ is. Ha a fék 300-nál azonnal blokkolja mind a 4 kereket egy 1 tonnás autón, na az már fékerõ 😊