Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#40270
Legvalószínűbb az alaplap vagy táp, érdemes úgy tesztelni, hogy mindent lehúzol az alaplapról, csak a procit hagyod benne és megpróbálod így elindítani, így nyilván nem fog elindulni, viszont ha a táp/alaplap/cpu hibátlan, akkor csipogni fog hogy hiányzik neki a ram. Ha viszont így sem indul el, akkor biztosan táp vagy alaplap, ezek közül pedig úgy lehet eldönteni hogy mi a hibás, hogy kérsz egy kölcsöntápot, ha azzal jó akkor a táp volt a hibás, ha nem akkor a lap.
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2017.02.26. 14:15:19
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2017.02.26. 14:15:19
#40269
Húzd ki a 220-ból és vedd ki az elemet az alaplapból 5-10 percre.
Ezzel a BIOS visszaáll alaphelyzetbe.
Vinyót tudod tesztelni másik gépben?
Ezzel a BIOS visszaáll alaphelyzetbe.
Vinyót tudod tesztelni másik gépben?
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#40268
Ez alaplap, vagy memória hiba. Szerintem inkább utóbbi..Cserélgesd őket,
Origin: GaborIk_77 uplay: GaborIkHUN
#40267
Sziasztok!
Lehet nem ide kellene,de Titeket ismerlek és szerintem tudtok segíteni.
Szóval ma az asztali gépemen neteztem,majd lefagyott.Semmire nem reagált.Megpróbáltam az elől lévő kapcsolóval kikapcsolni,de ez sajnos nem mindig működik,valami érintkezési gondja van.Most sem tudtam leállítani,(már a múltkor is így jártam,de akkor pont ki tudtam vagy tizedjére kapcsolni)más lehetőség lévén a ház hátuljánál lévő kapcsolóval áramtalanítottam a gépet.
Na azóta meg sem moccan!Bekapcsol,felpörög a ventilátor,de nem pittyeg és a monitoron sem jelentkezik semmi.
Szóval sztem valami összehányta magát.Mi mehetett el belőle?Egyébként kb 10 éves a gép egy Asus P5K alaplap van benne,7770 radeon kártya (ez kb 4 éves)és Q8400 Intel core 2 duo 4 magos proci+ram meg winyó(de ezekkel nem hiszem hogy gond lenne,mert el sem jut addig az indítás,hogy ezekből bármit is használna.)
Vélemények?
Előre is köszi!
Ha valaki tud segíteni ne tartsa magában.
Lehet nem ide kellene,de Titeket ismerlek és szerintem tudtok segíteni.
Szóval ma az asztali gépemen neteztem,majd lefagyott.Semmire nem reagált.Megpróbáltam az elől lévő kapcsolóval kikapcsolni,de ez sajnos nem mindig működik,valami érintkezési gondja van.Most sem tudtam leállítani,(már a múltkor is így jártam,de akkor pont ki tudtam vagy tizedjére kapcsolni)más lehetőség lévén a ház hátuljánál lévő kapcsolóval áramtalanítottam a gépet.
Na azóta meg sem moccan!Bekapcsol,felpörög a ventilátor,de nem pittyeg és a monitoron sem jelentkezik semmi.
Szóval sztem valami összehányta magát.Mi mehetett el belőle?Egyébként kb 10 éves a gép egy Asus P5K alaplap van benne,7770 radeon kártya (ez kb 4 éves)és Q8400 Intel core 2 duo 4 magos proci+ram meg winyó(de ezekkel nem hiszem hogy gond lenne,mert el sem jut addig az indítás,hogy ezekből bármit is használna.)
Vélemények?
Előre is köszi!
Ha valaki tud segíteni ne tartsa magában.
#40266
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Leginkább az a problémám, hogy szétesik állandóan a preview ablak ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#40265
Hónapok óta nem voltam itt, tök véletlen kattintottam erre a linkre. Ae-ben tudok segíteni, amennyiben tényleg alap problémád van, én az animációkkal tudok többnyire segíteni.
\"Nem az a dicsőség ha jó autóval nyersz, hanem ha a gyengével is ki mersz állni.\"
#40264
After Effectben ki van otthon alap szinten ? 😊
Nagyon apro segitseg kellene....
Nagyon apro segitseg kellene....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#40263
1.12.3
- Audio is now following head rotation/offset in VR correctly
- Audio driver swap is now only effective after restarting acs
- Fixed Abarth 595 automatic gearbox 2nd->3rd gearchange indecision.
- Fixed AI unable to correctly manage slow corners with low grip in pitlane
- Audio is now following head rotation/offset in VR correctly
- Audio driver swap is now only effective after restarting acs
- Fixed Abarth 595 automatic gearbox 2nd->3rd gearchange indecision.
- Fixed AI unable to correctly manage slow corners with low grip in pitlane
#40262
😊))))
Forza.
#40261
<#falbav> <#hehe>
#40260
jaj neee.... 😄DD
"Nulla tenaci invia est via"
#40259
Folyamatosan a határon autóznak.
#40258
jött egy újabb fizetős gagyi módcsomag
Rolls-Royce Dawn
Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe
Volkswagen Passat B8 V6
Bugatti Chiron
Aston Martin Vulcan
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2017.02.22. 19:32:15
Rolls-Royce Dawn
Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe
Volkswagen Passat B8 V6
Bugatti Chiron
Aston Martin Vulcan
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2017.02.22. 19:32:15
"Nulla tenaci invia est via"
#40257
BMW Z4 GT3 - Mugello: WR Hotlap & Setup!
Most vasárnap kezdődik a GT3 Bajnokság, Piski Tamás pedig megosztotta velünk az 1:46.5-ös körét az 1. forduló helyszínén, ami jelenleg a világrekord a BMW-vel és a egyben 3. legjobb idő a teljes GT3-as ranglistán:
Figyelem, a WR kör nem a prekval szerveren született, ahol mások a tapadási viszonyok, viszont minden bizonnyal így is sokat segíthet a felkészülésben.
A gyakorló szerver 0-24 elérhető, további infók és setup itt: GT3 - Mugello
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2017.02.22. 18:39:00
Most vasárnap kezdődik a GT3 Bajnokság, Piski Tamás pedig megosztotta velünk az 1:46.5-ös körét az 1. forduló helyszínén, ami jelenleg a világrekord a BMW-vel és a egyben 3. legjobb idő a teljes GT3-as ranglistán:
Figyelem, a WR kör nem a prekval szerveren született, ahol mások a tapadási viszonyok, viszont minden bizonnyal így is sokat segíthet a felkészülésben.
A gyakorló szerver 0-24 elérhető, további infók és setup itt: GT3 - Mugello
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2017.02.22. 18:39:00
#40256
1.12.2
- Improved Oculus rift "mirror texture" framerate
- Added option to turn Oculus "mirror texture" off in Documents/Assetto Corsa/cfg/oculus.ini
ENABLED=0
- Fixed Fanatec wheels rotation angle forced to 800 degrees
- Fixed sudden disconnection in booking mode: now it happens at the end of race's result screen
- Fixed timed race in shared memory
- Fixed 595 Abarth AI stopping in x86
- Fixed OculusVR rendering of distant objects with Post Processing enabled
- Fixed Shelby Cobra front tyre heating typo and tyre pressure setup range
- Fixed Porsche 911 Turbo S automatic downshift bug
- Improved brake steer algorithms for low speeds for
Porsche 911 Carrera S
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R
Porsche 911 Turbo S
Porsche 918 Spyder
Porsche Panamera Turbo
- Improved Porsche 918 spyder brake performance
- Corrected McLaren P1 and Porsche 918 spyder acceleration performance
- Fixed LaFerrari wrong sample pitch on coast
- Current time is now smoothed out in replays
- Added new Special Events on Highlands track
- Fixed AI App crash with mod tracks
- Improved Oculus rift "mirror texture" framerate
- Added option to turn Oculus "mirror texture" off in Documents/Assetto Corsa/cfg/oculus.ini
ENABLED=0
- Fixed Fanatec wheels rotation angle forced to 800 degrees
- Fixed sudden disconnection in booking mode: now it happens at the end of race's result screen
- Fixed timed race in shared memory
- Fixed 595 Abarth AI stopping in x86
- Fixed OculusVR rendering of distant objects with Post Processing enabled
- Fixed Shelby Cobra front tyre heating typo and tyre pressure setup range
- Fixed Porsche 911 Turbo S automatic downshift bug
- Improved brake steer algorithms for low speeds for
Porsche 911 Carrera S
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R
Porsche 911 Turbo S
Porsche 918 Spyder
Porsche Panamera Turbo
- Improved Porsche 918 spyder brake performance
- Corrected McLaren P1 and Porsche 918 spyder acceleration performance
- Fixed LaFerrari wrong sample pitch on coast
- Current time is now smoothed out in replays
- Added new Special Events on Highlands track
- Fixed AI App crash with mod tracks
#40255
RUF + Nord
https://www.facebook.com/autodroneCB/videos/1005248502941235/
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2017.02.22. 11:17:49
https://www.facebook.com/autodroneCB/videos/1005248502941235/
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2017.02.22. 11:17:49
#40254
#40253
#40252
Off.:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Most nem azért, de - bár volt némi gyanú bennem- , azért ez átb--szás ! 😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#40251
Holnap megkezdjük a felkészülést a Mazda kupára. Várunk mindenkit sok szeretettel! Ha nem neveztél a bajnokságra az nem baj, gyere el és nézd meg, hogy milyen az autó. Infók : https://goo.gl/mJ5doM
Utoljára szerkesztette: tbazsi95, 2017.02.20. 21:18:14
Utoljára szerkesztette: tbazsi95, 2017.02.20. 21:18:14
#40250
En a Logi oldalarol toltottem a drivert (G25, amit Win10-hez irt), azota mukodik.
#40249
Holnap kedd este ismét bolyozás! Ezúttal pici Highlands-on, pici Abarth-al.
A vonatozást, az Abarth 595 S2-vel az új, ingyenes skót Highlands pálya városi verzióján fogjuk megtenni. Aki lemarad, az kimarad, és nem tudja mit hagy ki!
Részletek: http://gtr-masters.hu/tema/6180
A vonatozást, az Abarth 595 S2-vel az új, ingyenes skót Highlands pálya városi verzióján fogjuk megtenni. Aki lemarad, az kimarad, és nem tudja mit hagy ki!
Részletek: http://gtr-masters.hu/tema/6180
lll l ll lllll l lll ll
#40248
a DFGT-m driverét rendszeresen frissítgeti.. így mindig törölgethetem és rakhatom fel a régit.. 😄
"Nulla tenaci invia est via"
#40247
Eddig sem volt vele semmi gond.
#40246
A win 10 logi driver használható már, vagy még mindig a régi a tuti?
#40245
Megvan, bocs. Highlands short.
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#40244
Ez melyik pálya pontosan, moddolt, vagy az eredeti pályák között található?
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#40243
Mindennel egyetértek <#nyes>
#40242
A lenti esettol fuggetlenul, (ami nem is a palya hibaja), kar, hogy nem mentegettem el a replayeket, rohadt jo videokat lehetne osszevagni, hogy hogyan sikerul kikerulgetni a tomegbaleseteket, amibol volt/van/lesz egy jo par, hala a palanknak ami az osszes autot a palyan tartja alljon barmilyen iranyban 😊
Kb pont ezeket az eseteket elveztem a legjobban, hihetetlen dolgokat usztam meg.
Van egy Escort RS1600-as szerver is, ahonnan kivagtak, igazi elmeny azzal a kocsival itt menni.
Amugy ha tegnap besatuzok es hagyon az admint, hogy elmenjen mellettem, pont a szemkozti palankon kotott volna ki, mert abban a tempoban olyan ivben, meg veletlenul sem lehetett volna bevenni azt a kanyart. Ha megfogta volna, akkor is szinte allora fekezte volna magat. A cel elotti harmadik, gyakorlatilag a leggyorsabb kanyar a a palyan, ahol probalkozott.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2017.02.20. 10:34:56
Kb pont ezeket az eseteket elveztem a legjobban, hihetetlen dolgokat usztam meg.
Van egy Escort RS1600-as szerver is, ahonnan kivagtak, igazi elmeny azzal a kocsival itt menni.
Amugy ha tegnap besatuzok es hagyon az admint, hogy elmenjen mellettem, pont a szemkozti palankon kotott volna ki, mert abban a tempoban olyan ivben, meg veletlenul sem lehetett volna bevenni azt a kanyart. Ha megfogta volna, akkor is szinte allora fekezte volna magat. A cel elotti harmadik, gyakorlatilag a leggyorsabb kanyar a a palyan, ahol probalkozott.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2017.02.20. 10:34:56
szerintem
#40241
<#eljen> Csatlakozom. Tegnap én is mentem párat MX5-tel a palánkok között. Mióta megvan az AC ezek voltak az első igazán élvezetes funrace-ek. Volt ez is, az is, ráadásul mindig sokan voltunk. Mentem néhányat a hosszabb nyomvonalakon is, GT-vel, utcaival. Semmivel se rosszabb ez a pálya, mint bármelyik abból a szempontból, hogy vannak-e idióták vagy nincsenek. Imolán is jött már szembe autó a sikánban, vagy Monzában parkoltak le a Grande Curva ideális ívén.<#idiota>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#40240
Amúgy nekem pl sokkal több a pozitív élményem mint a negatív... Mikor első vagy második helyen autózva, 8 körön keresztül jön mögöttem a csóka 20 méteren belül, és nem megy bele esztelen manőverbe, közben lekörözöttek szépen félreálnak jó ütemben. Aztán utolérünk egy bolyt ahol izmoskodnak és nem jövök ki jól ...felkennek a falra. Ilyenkor azt a 8 izgalmas kört jegyzem meg ami előtte volt, hát nem tökmindegy, hogy végülis megnyertem-e egy 10 perces fun futamot vagy nem? 😊
Egyébként volt olyan, hogy pont én nyertem így, mert előttem a szerencsétlent bedarálták, és én épp elslisszoltam a roncsok között... ez sem volt sokkal nagyobb élmény. Kezdődött a következő quali ahogy szokott...
Hozzáteszem itt most nem vagyok annyira lassú, mint szoktam. Szóval általában első 3-5 helyek valamelyikét ostromlom...
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2017.02.20. 08:32:29
Egyébként volt olyan, hogy pont én nyertem így, mert előttem a szerencsétlent bedarálták, és én épp elslisszoltam a roncsok között... ez sem volt sokkal nagyobb élmény. Kezdődött a következő quali ahogy szokott...
Hozzáteszem itt most nem vagyok annyira lassú, mint szoktam. Szóval általában első 3-5 helyek valamelyikét ostromlom...
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2017.02.20. 08:32:29
#40239
Hát nem volt szerencsétek, tény, hogy ehhez más idegállapot kell, na meg sok szerencse. De nekem ennek ellenére nagyon tetszik ez a "verseny" a palánkok között. Ha valakit megelőzöl akár tisztán akár kis kontakttal nagyon valószínű, hogy a következő kanyarnál fék nélkül felken a palánkra olyan jéghokis módra... ha időben észreveszed akkor nem fordulsz elé, és csak magát keni a palánkra...<#idiota>
Viccet félretéve ez nagyon jó.... BMW 1M és MX-5 Cup autókkal próbáltam eddig. Az tény, hogy sokkal jobb lenne mondjuk egy ismerős társasággal mint így, de én pl nem nulláztam le a minoratingem így se...
Tegnap ketten köröztünk egy haverommal, és nagy élmény volt úgy is... legalább komolyan lehetett venni.
Publicon sosem tudod mi vár rád a következő kanyarban, és nem mindig sikerül a jó manővert választani... Mondjuk ennek is a pozitív oldalát nézem akkor extrém helyzetmegoldó képességet fejleszt...<#idiota>
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2017.02.20. 08:10:33
Viccet félretéve ez nagyon jó.... BMW 1M és MX-5 Cup autókkal próbáltam eddig. Az tény, hogy sokkal jobb lenne mondjuk egy ismerős társasággal mint így, de én pl nem nulláztam le a minoratingem így se...
Tegnap ketten köröztünk egy haverommal, és nagy élmény volt úgy is... legalább komolyan lehetett venni.
Publicon sosem tudod mi vár rád a következő kanyarban, és nem mindig sikerül a jó manővert választani... Mondjuk ennek is a pozitív oldalát nézem akkor extrém helyzetmegoldó képességet fejleszt...<#idiota>
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2017.02.20. 08:10:33
#40238
Ja, hogy ez nem egy perces, hanem egy oras video, na erre a palyara voltam ragerjedve, pont a fal miatt, volt ott 4 szin is, ha jol szamolom 😊
Nezve a videot, belegondolva, azert utalhattam az osszes "fuves" palyat, mert olayn rossz volt a grafika, hogy nem lattad, mikor es hol kezdodik, merre kanyarodik, akkoriban, a palyakat nem tanulgatta meg az ember, csak nyomkodta a nyilakat. Az amcsinal, meg latszodott ha jon a fal, biza valamerre kanyarodni kell 😊
18:55-nel indul.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2017.02.19. 19:15:57
Nezve a videot, belegondolva, azert utalhattam az osszes "fuves" palyat, mert olayn rossz volt a grafika, hogy nem lattad, mikor es hol kezdodik, merre kanyarodik, akkoriban, a palyakat nem tanulgatta meg az ember, csak nyomkodta a nyilakat. Az amcsinal, meg latszodott ha jon a fal, biza valamerre kanyarodni kell 😊
18:55-nel indul.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2017.02.19. 19:15:57
szerintem
#40237
Mondanam, udv a klubban, de te mar regebben a tagja vagy 😊
Mivel megvolt a 10 koros verseny 9 korenek replaye, visszanezve negyen jottek a maradek 9 korben mogottem, kozben senkit nem ertem utol, az admin gyerek volt az utso a 4-es bagazsbol, felkuzdotte magat mogem, aztan az egyik kanyarnal kiporgetett, mert a szamomra idealis iven probaltam fordulni, (nem is ereztem, hogy mar eleri a seggem, ennek ellenere megfogtam a kocsit, maradtam elol, o meg ismet a legvegere kerult a 4-es uldozo bagazsnak aztan ez nagyon baszhatta a csoret..
Na mindegy, ha mindenhonnan kitiltanak 2020-ra, majd inditok magamnak szervert Alexet meg megkerem tegye ki bannerba, csokiert, barkit banolok keresre😊
Szerintem biztosan a vagy max b a kategoriam, hiszen nem is jatszottam tenyleg jo reg.
(Aztan te tudod igazan, negyed olyan agresszivan vezetek mint te 😊 )
Sajna a varosi palya meg a gp2-es idoszakbol valt kedvenceme, mert rohadtul idegesitett a zold hatter, igy valami amerikai palyan legalabb az egyszinu fal mozgott mellettem 😊
hirtleen az amcsi palyat nem talaltam.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2017.02.19. 19:09:15
Mivel megvolt a 10 koros verseny 9 korenek replaye, visszanezve negyen jottek a maradek 9 korben mogottem, kozben senkit nem ertem utol, az admin gyerek volt az utso a 4-es bagazsbol, felkuzdotte magat mogem, aztan az egyik kanyarnal kiporgetett, mert a szamomra idealis iven probaltam fordulni, (nem is ereztem, hogy mar eleri a seggem, ennek ellenere megfogtam a kocsit, maradtam elol, o meg ismet a legvegere kerult a 4-es uldozo bagazsnak aztan ez nagyon baszhatta a csoret..
Na mindegy, ha mindenhonnan kitiltanak 2020-ra, majd inditok magamnak szervert Alexet meg megkerem tegye ki bannerba, csokiert, barkit banolok keresre😊
Szerintem biztosan a vagy max b a kategoriam, hiszen nem is jatszottam tenyleg jo reg.
(Aztan te tudod igazan, negyed olyan agresszivan vezetek mint te 😊 )
Sajna a varosi palya meg a gp2-es idoszakbol valt kedvenceme, mert rohadtul idegesitett a zold hatter, igy valami amerikai palyan legalabb az egyszinu fal mozgott mellettem 😊
hirtleen az amcsi palyat nem talaltam.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2017.02.19. 19:09:15
szerintem
#40236
Ezzel a "pályával" sajnos bejött az elmebetegség a játékba.Semmi keresnivalója nincsen ebben a játékban.Egyszerűen aki monzan nem tud értelmesen karambol nélkül körbeérni,annak 0% az esélye itt.Próbáltam én is menni,de egyik verzión sem lehet jókat versenyezni.Nekem 6 próbálkozásból egy jó versenyem sem volt.Akárhonnan indultam,mindig tömegbaleset az első,majd szinte az összes kanyarban.Az Mr szerókat messziről elkerülöm itt,mert 5 perc alatt lenullázom az A besorolásomat,aztán meg kínlódhatom magam vissza,hogy bekerüljek a jó szerókra.
Lesújtó,amit hozott ez a vacak szar pálya.
Ma két helyről bannoltak és tettek blacklistre.Fék nélkül az ökrök megcsinálták a balhét,én meg kiütöm az admint tehetetlenül....írni sem volt időm,hogy bocs.A másiknál meg keresztbe fordul a gyerek előttem,én meg majd teligázzal telibeverem,75%demage-nál.Nem sok maradt az autókból.Persze rögtön bann...Hagyom is,míg oda nem kerül ez a pálya,ahova való...Néha kell egy kis szünet is.
Lesújtó,amit hozott ez a vacak szar pálya.
Ma két helyről bannoltak és tettek blacklistre.Fék nélkül az ökrök megcsinálták a balhét,én meg kiütöm az admint tehetetlenül....írni sem volt időm,hogy bocs.A másiknál meg keresztbe fordul a gyerek előttem,én meg majd teligázzal telibeverem,75%demage-nál.Nem sok maradt az autókból.Persze rögtön bann...Hagyom is,míg oda nem kerül ez a pálya,ahova való...Néha kell egy kis szünet is.
#40235
<#eljen>
Kunos megtámogathatná a rally vonalat, mert ha jól van belőve egy pálya és jó az autó, akkor nagyon nagy élmény
Kunos megtámogathatná a rally vonalat, mert ha jól van belőve egy pálya és jó az autó, akkor nagyon nagy élmény
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#40234
jaj istenem, mar van 1-2 honapja, hogy nem korozgettem online, (igazabol sehogy) most mentem 2 "komolyabb" 10 koros versenyt, az uj varosi palyan valami csoda gondolom en minoratinges szerveren, vagy boven eleg, hogy admin legyen a szerveren a szerencsetlen ember, aztan nem tetszet az adminnak, hogy ott hagytam, bar igazabol, abban sem vagyok biztos, mert a nevek ki voltak kapcsolva, azt irja nem mehetek/elozhetek ilyen iven, "cant take racing line this way" mondom, hogyne lathatta... aztan egybol kibanolt.
Eszembe jutott a regi szep bf2-es szerverek ahol a nyomi adminok erre elveztek, ha valaki jobb volt naluk egybol banoltak, mar listat lehetett anno irni, hova nem engednek fel, mert tul sok killunk volt helikopterrel es egybol "csaloknak" voltunk titulalva. Latom itt is kezd elharapodzni az ovoda, ahelyett, hogy leelozne a szerencsetlen.
Eszembe jutott a regi szep bf2-es szerverek ahol a nyomi adminok erre elveztek, ha valaki jobb volt naluk egybol banoltak, mar listat lehetett anno irni, hova nem engednek fel, mert tul sok killunk volt helikopterrel es egybol "csaloknak" voltunk titulalva. Latom itt is kezd elharapodzni az ovoda, ahelyett, hogy leelozne a szerencsetlen.
szerintem
#40233
De ahogy nézem van benne még Liptakov is meg a Hradek gyorsokból is a videón.Ez olyan Barum rally vegyes felvágott!
#40232
Ez az RBR-ből a Semetin!Az egyik legszebb rbr -es pálya sztem.És az egyik legjobb.Nekem nagy kedvenc.
Linket rakhatna fel a kolléga,hol lehet leszedni.
Linket rakhatna fel a kolléga,hol lehet leszedni.
#40231
<#eljen> Szép
Ez milyen pálya ez? 😊
Ez milyen pálya ez? 😊
#40230
#40229
Van az AC-ban ilyen kamera?
Utoljára szerkesztette: Thread, 2017.02.19. 15:46:15
Utoljára szerkesztette: Thread, 2017.02.19. 15:46:15
#40228
GIGABYTE GA-Z170X-Gaming 7 | Intel Core i7 6700K | ASUS GTX 1080 Strix 8GB OC | Corsair 16GB | Logitech G27 + Thrustmaster Th8rs| Asus Xonar Essence STX II | Asus MX279H | Samsung 250Gb 850Pro
#40227
mindegy újra nem generáltam, mert gyanítom ugyanazt generálná a változatlan kormány , generáló progi...
De volt egy 5 % min force beállítva a játékba azt levettem nullára, valamint volt 3 % damper effect a driverben ( eddig kellett mert hajlamos volt a TM kanyar közben kicsit lötyögős lenni ...) azt is kilőttem, most nagyon jó lett.
eddig is remekül hozta a terhelődéseket, most viszont határozottabb lett az RF-IR féle " döcögés " is...
De volt egy 5 % min force beállítva a játékba azt levettem nullára, valamint volt 3 % damper effect a driverben ( eddig kellett mert hajlamos volt a TM kanyar közben kicsit lötyögős lenni ...) azt is kilőttem, most nagyon jó lett.
eddig is remekül hozta a terhelődéseket, most viszont határozottabb lett az RF-IR féle " döcögés " is...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#40226
http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5841-LUT-Generator
A kék az elvárt FFB érték, amit ugye tud kormány elmozdulásban mér. A piros pedig az elmozduláshoz szükséges erő. Ha felemeled 100ról 200ra az sem nagyon segít, csak több adatod lesz, de pontosabb csak néhány helyen lehet
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2017.02.19. 10:34:49
A kék az elvárt FFB érték, amit ugye tud kormány elmozdulásban mér. A piros pedig az elmozduláshoz szükséges erő. Ha felemeled 100ról 200ra az sem nagyon segít, csak több adatod lesz, de pontosabb csak néhány helyen lehet
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2017.02.19. 10:34:49
#40225
Annyiban azert segithet, ha "keves" a minta es a legalso szazalekot nagyon megemeli, talan ha tobb, akkor normalisabb lesz az atmenet alul (most csak a kozepso "terheletlen" rangatas miatt erdekes). Nalam (persze G25, ami divatosan fogalmazva lyukas FFB😛) az egyik "meressel" 2%-on 4%-ot, a masikon 6%-ot tol ki.
#40224
No most ezt nem értem ...😊
Én úgy gondolom a játék kitol valamilyen ffb-t, aztán a pp effect utólag leveszi, erősíti a tartományokban ezért post process....
A generálás meg a kormánytól függ van az IR-es cucc hozzá, meg van a genráló , AC -nak semmi köze hozzá ...
Én úgy gondolom a játék kitol valamilyen ffb-t, aztán a pp effect utólag leveszi, erősíti a tartományokban ezért post process....
A generálás meg a kormánytól függ van az IR-es cucc hozzá, meg van a genráló , AC -nak semmi köze hozzá ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#40223
"a a 900 fokos kormanyon eddig 100 egyseg volt (csak az egyik iranyban nezi, igy 4,5 fokonkent van adat), talan erdemes felhuzni 200 egysegre."
Dehogy...
A program megnézi mekkora FFB hatásra mennyit mozdul el a kormány és ennek segítségével csinál egy mappolást, ami alapján már az adott játék a megfelelő FFB értéket tudja elküldeni = sokkal lineárisabb lesz az FFB-d. Ha a 100 nem segít, akkor a 200 sem lesz sokkal jobb
Tehát nem 4.5 fokonként van adat, hanem az FFB motorerőhöz viszonyítva
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2017.02.19. 10:26:21
Dehogy...
A program megnézi mekkora FFB hatásra mennyit mozdul el a kormány és ennek segítségével csinál egy mappolást, ami alapján már az adott játék a megfelelő FFB értéket tudja elküldeni = sokkal lineárisabb lesz az FFB-d. Ha a 100 nem segít, akkor a 200 sem lesz sokkal jobb
Tehát nem 4.5 fokonként van adat, hanem az FFB motorerőhöz viszonyítva
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2017.02.19. 10:26:21
#40222
Ugyanazt generalja, az kormanytol fugg, de a reszletesebb FFB miatt erdemes ketszer reszletesebbet generalni. Ha a 900 fokos kormanyon eddig 100 egyseg volt (csak az egyik iranyban nezi, igy 4,5 fokonkent van adat), talan erdemes felhuzni 200 egysegre.
Plusz megnezni, hogy a minimal FFB hova van allitva (eleg a kissebb vagy a nulla) es a global FFB ero (nem kell a +100%).
Az rF2-nel hasonlo "gondok" voltak evekkel ezelott mar a megjelenesnel, mert ok mar akkor dupla ennyi infot toltak ki kozvetlenul a kormanyra (raadasul ok elek kozvetlen felfuggesztes es gumit is szamolnak), volt is figyelmeztetes a regi kormayokra es rendszerekre; de mivel messze nem volt ilyen tamogatott es nepszeru, es a beallitasok is csak INI-ben voltak, igy a user-eknel csak a "nem jo" csapodott le😉
Amugy ott is megvoltak mindig ezek a FFB minimum, reszletesseg, fizikai oszto es gamma allitasok.
Plusz megnezni, hogy a minimal FFB hova van allitva (eleg a kissebb vagy a nulla) es a global FFB ero (nem kell a +100%).
Az rF2-nel hasonlo "gondok" voltak evekkel ezelott mar a megjelenesnel, mert ok mar akkor dupla ennyi infot toltak ki kozvetlenul a kormanyra (raadasul ok elek kozvetlen felfuggesztes es gumit is szamolnak), volt is figyelmeztetes a regi kormayokra es rendszerekre; de mivel messze nem volt ilyen tamogatott es nepszeru, es a beallitasok is csak INI-ben voltak, igy a user-eknel csak a "nem jo" csapodott le😉
Amugy ott is megvoltak mindig ezek a FFB minimum, reszletesseg, fizikai oszto es gamma allitasok.
#40221
naja, élvezetesek az autók, csak nemigazán teljesíthetőek a Special elevent idői.. jó lenne ha néha azt is igazitanák a frissitésekhez.. 😄
"Nulla tenaci invia est via"