Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#16932
Majd megszavazzuk neked a hónap dolgozója címet 😊
En megusztam. A fonok elhuzott a tengerpartra 4-kor, en meg hazahuztam a lakasba negyed 5-kor😄
A turbót hol állítod?
Nem találtam sehol, meg mit állít %-ban?
Nem találtam sehol, meg mit állít %-ban?
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Amugy a hajtaslanc es FFB meg mindig eleg bugos.
Egyes fokozat, alapjarat (gaz nelkul), gurul akarmennyivel. Ovatosan pici kuplung, es ugy megfogja a diffi, hogy nyikorognak a gumik es meg elengedve a kuplungot, 1-2 masodpercig magatol jobbra vagy balra huz az auto es lassit😄DDD <#idiota>#idiota><#banplz>#banplz>
Ezen meg hegeszteni kell eg kicsit😊 Valszeg a teljes kulpung szimulacio hianyzik meg belole, egyelore ki-be "kapcsol".
Egyes fokozat, alapjarat (gaz nelkul), gurul akarmennyivel. Ovatosan pici kuplung, es ugy megfogja a diffi, hogy nyikorognak a gumik es meg elengedve a kuplungot, 1-2 masodpercig magatol jobbra vagy balra huz az auto es lassit😄DDD <#idiota>#idiota><#banplz>#banplz>
Ezen meg hegeszteni kell eg kicsit😊 Valszeg a teljes kulpung szimulacio hianyzik meg belole, egyelore ki-be "kapcsol".
ajánlom Longford-n 😊)
garantálom nem fogod sínautónak érezni...
garantálom nem fogod sínautónak érezni...
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Egyelore regi Monzan probaltam, de ott vegig padlo gaz es sinauto😉
Ahol kanyarodni is kell, ott problemas lehet, ahogy elneztem, 4000 es 6000 fordulat kozott 8-szorosara ugrik a nyomatek😊)))
De olyan durva gumik es aero van rajta, hogy bizonyos sebesseg felett mar padlogaz, foldhoz van ragadva😛
Ahol kanyarodni is kell, ott problemas lehet, ahogy elneztem, 4000 es 6000 fordulat kozott 8-szorosara ugrik a nyomatek😊)))
De olyan durva gumik es aero van rajta, hogy bizonyos sebesseg felett mar padlogaz, foldhoz van ragadva😛
#16924
H-váltóval annyira adja, adrenalin fent volt az agyban az elsõ perc után 😊
Mondjuk nagyon nem kell tövig nyomni kanyarban miután felpörög a turbo...
Mondjuk nagyon nem kell tövig nyomni kanyarban miután felpörög a turbo...
Ezt az "uj" Lotust meg nem probaltam, de az tuti agyrem😊 Turboval felpockolt 1200LE azert mar kicsit eros😄
nekem 20 másodperccel gyorsabb persze, de autókezelésben ég és föld, sokkal nehezebb itt...majdnem abbahagytam 😄
Most ezt a vadállatot próbálgatom Longford-n hogy ne üssön le az alja, mert akkor egybõl menni akar össze-vissza, de amikor megjön a turbó az is kemény az ziher, kigyors az padló, aztán vissza, aztán váltás, finom gáz és aztán majd mehet a padló 😊
különben lefúj a pályáról a turbó.
Most ezt a vadállatot próbálgatom Longford-n hogy ne üssön le az alja, mert akkor egybõl menni akar össze-vissza, de amikor megjön a turbó az is kemény az ziher, kigyors az padló, aztán vissza, aztán váltás, finom gáz és aztán majd mehet a padló 😊
különben lefúj a pályáról a turbó.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#16921
Egyébként, monzába, raktam bele 10 liter hogy fussak egy gyorsat, kijöttem a boxból de a kör végére a célegyenes elött kifogyott... ez kemény lesz,
Ja, és böven lehet számitani 340-50-es végsebességekre.
Ja, és böven lehet számitani 340-50-es végsebességekre.
Igen, abban OK, azt hittem a Lotus49-be varazsoltak turbot😄DD
Duda mindenben van, az a biztos😛
Duda mindenben van, az a biztos😛
#16919
A most kijött Lotusban 😊 alapból ahogy észrevettem 60%-on van
Jah, és szerencsére duda is van benne xDDD
Jah, és szerencsére duda is van benne xDDD
Azert a ket auto messze nem egyforma😉 Az rF2-es (Brabham BT20) eleve nehezebb es bo 100 loerovel gyengebb😉
#16916
Hát mikor elõször tõgázt nyomtam neki.....
Szép kis extra hogy lehet szabályozni a turbót 😊 10%-on már nem annyira egy vad állat xd
Szép kis extra hogy lehet szabályozni a turbót 😊 10%-on már nem annyira egy vad állat xd
Meg nem probaltam, de ban benne nehany regen vart es hasznos dolog: booking-off, AI, damper, FFB-setup per cars, fekero-elosztas raadasul gombbal stb. <#eljen>#eljen>
Mentem most jó párat ezen a Longford-n.
KTM-l alig lehet abbahagyni.
..
Mivel elég sokat mentem ezen a pályán az rF2-s szivarral, és nagyon élveztem, ezért a második autó amivel nekimentem a szivar Lotus volt.
Na ott rendesen beletört a bicska,...jelenleg beletettem vagy 20-30 kört, és jópár feladott kört. a Jelenlegi legjobb 2:13 legeleje, de a féktáv és visszaváltás brutális.
Az rF2-ben elhasítottam a célon, majd be a jobba, be a balba és ott még álltam a gázon, úgy estem be a híd alá, risza jobbra, risza balra csiki-csuki, döngetés át a hídon, sötét aszfalt után féktáv bam-bam-bam vissza, és szép kövér powerslide a jobbos 90° kifeléjén, majd egy vidám kis ugratás a sineken, döngetés 2.-3. villanyoszlop között féktáv bambambambam vissza és riszálós kigyors, majd behimbálni a kerítések között, betalálni a dombon fel jobbosba és döngetés az utolsó féktáv a 150-s tábla környékén..
AC:
ide beesek, oda beesek, blokkoló kerekek, becsavarodó féktáv...kínszenvedés, drága 'szom, pedig ismerem a pályát..minden féktáv nehéz, minden visszaváltás nehéz, risza van itt is,..de mire oda eljutok...az egyik féktávot gyakorlatilag nem váltom vissza, inkább kigurulom 5.-be, aztán az utolsó pár méteren váltok csak többet.
Nehéz.
De amikor már megvan, és tényleg már csak két féktávval vagyok elégedetlen, akkor nagyon király 😊)
hopp, jött az update..
KTM-l alig lehet abbahagyni.
..
Mivel elég sokat mentem ezen a pályán az rF2-s szivarral, és nagyon élveztem, ezért a második autó amivel nekimentem a szivar Lotus volt.
Na ott rendesen beletört a bicska,...jelenleg beletettem vagy 20-30 kört, és jópár feladott kört. a Jelenlegi legjobb 2:13 legeleje, de a féktáv és visszaváltás brutális.
Az rF2-ben elhasítottam a célon, majd be a jobba, be a balba és ott még álltam a gázon, úgy estem be a híd alá, risza jobbra, risza balra csiki-csuki, döngetés át a hídon, sötét aszfalt után féktáv bam-bam-bam vissza, és szép kövér powerslide a jobbos 90° kifeléjén, majd egy vidám kis ugratás a sineken, döngetés 2.-3. villanyoszlop között féktáv bambambambam vissza és riszálós kigyors, majd behimbálni a kerítések között, betalálni a dombon fel jobbosba és döngetés az utolsó féktáv a 150-s tábla környékén..
AC:
ide beesek, oda beesek, blokkoló kerekek, becsavarodó féktáv...kínszenvedés, drága 'szom, pedig ismerem a pályát..minden féktáv nehéz, minden visszaváltás nehéz, risza van itt is,..de mire oda eljutok...az egyik féktávot gyakorlatilag nem váltom vissza, inkább kigurulom 5.-be, aztán az utolsó pár méteren váltok csak többet.
Nehéz.
De amikor már megvan, és tényleg már csak két féktávval vagyok elégedetlen, akkor nagyon király 😊)
hopp, jött az update..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Early Access 0.21
- Multiplayer Improvements : New server version available
- Multiplayer Gameplay improvements
- New Post Processing Effects engine implemented
- Implemented booking-less server joining
- Physical Dynamic track implemented
- Shader fixes and improvements
- Time Attack fixed start with too much time
- Fixed AI starting at the same time in qualify
- AI improvements, better gas control and understeer detection
- New Car : Lotus 98T
- lotus elise sc, exige 240R, scura, exige s roadster speedometers corrections
- changes in speedometers visualization depending on UI options and car design
- Tyre damping modifications for all cars
- Ideal Line improvements
- Improved Python Apps error handling on loading
- Dynamic wing controller now use setup value as initial angle value.
- Localization fixes
- Time Difference displayer improved
- Fixed camera triple screen & driver names
- Fixes in Replay for cars with animated suspensions
- Fixed "You have been sent to pits" issue
- GUI forms default position not overlapping with system messages anymore & GUI Improvements
- Showroom updated with the latest graphic engine improvements
- ksEditor updated with the latest graphic engine improvements
- Per-Car New setup option to customize Force Feedback
- Disabled AI in multiplayer events
- Replay size reduced by half
- Fixed crew placement in multiplayer events
- Virtual mirror remembers its last state & virtual mirror improvements on triple screen cfg
- Fixed mirror rendering bug
- Adjustable brake balance while driving, for cars that support the feature
- Adjustable brake balance in the physics brakes.ini file
- Brake balance working with all the control configurations
- Fixed wrong time reported after Booking
- Multiplayer Improvements : New server version available
- Multiplayer Gameplay improvements
- New Post Processing Effects engine implemented
- Implemented booking-less server joining
- Physical Dynamic track implemented
- Shader fixes and improvements
- Time Attack fixed start with too much time
- Fixed AI starting at the same time in qualify
- AI improvements, better gas control and understeer detection
- New Car : Lotus 98T
- lotus elise sc, exige 240R, scura, exige s roadster speedometers corrections
- changes in speedometers visualization depending on UI options and car design
- Tyre damping modifications for all cars
- Ideal Line improvements
- Improved Python Apps error handling on loading
- Dynamic wing controller now use setup value as initial angle value.
- Localization fixes
- Time Difference displayer improved
- Fixed camera triple screen & driver names
- Fixes in Replay for cars with animated suspensions
- Fixed "You have been sent to pits" issue
- GUI forms default position not overlapping with system messages anymore & GUI Improvements
- Showroom updated with the latest graphic engine improvements
- ksEditor updated with the latest graphic engine improvements
- Per-Car New setup option to customize Force Feedback
- Disabled AI in multiplayer events
- Replay size reduced by half
- Fixed crew placement in multiplayer events
- Virtual mirror remembers its last state & virtual mirror improvements on triple screen cfg
- Fixed mirror rendering bug
- Adjustable brake balance while driving, for cars that support the feature
- Adjustable brake balance in the physics brakes.ini file
- Brake balance working with all the control configurations
- Fixed wrong time reported after Booking
"Nulla tenaci invia est via"
meglepően hangulatos lett ez a Forza 4-es konvert autó, jöhet majd a többi is.. 😄
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
"Nulla tenaci invia est via"
Kunos korabban azt irta, az AI alkalmas lesz kozuti forgalom szimulalasara is. Ez akkor jol hangzott, bar egyelore meg "korpalyan" sem tudnak menni😊 Valszeg csak szerette volna;D
#16909
Pofás egy map, azóta fent tartom a véleményem mióta kijött a játék, hogy egy jó kis driving/traffic simulator is lehetne inkább, minthogy ez a hardcore beütés de arcade felé nyúlás tipusu versenyzõ játék. Láthatjuk Longfordon milyen hangulatos, mégha multiba lenne ilyen pálya és a többi playerrel lehetne vezetni 😊 akár még szabályokkal együtt is x)
ahh ez valami kegyetlen jol nez ki, kellene egy egesz orszagnyi ilyen megcsinalt "palya"
szerintem
Elvileg ez: www.assettocorsa.net/classic-team-lotus-98t/
#16904
Lesz valami kocsi is a mai update-ben? Mert úgy tûnik közel lesz a 300 megához.
Igen, rohan az ido, mar eltelt a honap😉
De mivel meg semmi info nem jott ki, mi lesz holnap, esetleg kepek az autorol (mint placebo update;P), igy elofordulhat, hogy lesz meg egy honap plusz😊
De mivel meg semmi info nem jott ki, mi lesz holnap, esetleg kepek az autorol (mint placebo update;P), igy elofordulhat, hogy lesz meg egy honap plusz😊
Amúgy hogyhogy holnap lesz updtae, nem úgy volt, hogy egy hónapot csúsztat ? Vagy már elment egy hónap ...?<#fejvakaras>#fejvakaras>
Az elobb probalgattam megint a 3 monitorbol csak kettovel, a jatek alapbol meg mindig nem tud mit kezdeni vele, mig a 1x eves lfs siman.
Aztan utana trackirrel bohockodtam, az sem segitett.
Aztan a masodik versenyen mar mindegyikrol letettem 😊
Viszont ezeknek hatasara, vagy csak ezer eve nem mentem ezen a palyan, de ugy dobalja a kamerat a hosszu egyenesben, total begozolta szemem tole.
Aztan utana trackirrel bohockodtam, az sem segitett.
Aztan a masodik versenyen mar mindegyikrol letettem 😊
Viszont ezeknek hatasara, vagy csak ezer eve nem mentem ezen a palyan, de ugy dobalja a kamerat a hosszu egyenesben, total begozolta szemem tole.
szerintem
Most vettem észre a hivatalos fórumon, hogy az RSR csapat készít egy Formula 3 autót (Dallara F312). A moddert vendégül látta az egyik angol verseny istálló Spa-ban és megosztottak vele rengeteg infót, adatot. A késõbbiekben is együtt fognak mûködni, szóval ígéretesnek tûnik.
Link
Link
latom nagyon felporgettek magukat itt az emberek, mar a felhok kozott jartok minimum.
---
igen letezik, XyChat2 a neve.
---
igen letezik, XyChat2 a neve.
szerintem
én egy ilyet néztem:
https://www.youtube.com/watch?v=FIa76b3koZA
https://www.youtube.com/watch?v=FIa76b3koZA
még mennydörgés is volt😊
eddig annyira nem izgatott az esõ , de most elkezdtwem én is várni..😊
eddig annyira nem izgatott az esõ , de most elkezdtwem én is várni..😊
