Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#19116
Én az rF2 Clióba meg úgy mindenbe rengeteg órát öltem és bizony remek móka, itt most csak az én kis magán véleményem álljon: az rF2 leggyengébb szegmense pont a gumi. Szerintem nagyon jót lehetne kihozni belőle, de pont nem sikerült. :)
Most sokan megköveznének, de ez van. :D
Pusztán érzésekről beszélünk, élményekről...erősen szubjektív.
Most sokan megköveznének, de ez van. :D
Pusztán érzésekről beszélünk, élményekről...erősen szubjektív.
#19115
szerintem nem értettem félre és egyet is értek vele amúgy:)
csak amúgy huszadrangú kérdés szerintem is szimpla játékosként pl az h h van összebarkácsolva...az a lényeg h nem dől össze:)
és azért Kunos sok mindent újragondolt már eddig is, minden javulhat éppen....
vagy romolhat is:) az új felhők is hirtelen jöttek:)
ahogy pl a hang engine változást én érdeklődve várom...
lehet a kuplung is megjavul majd...
és ahogy írod nincs mindenre idejük egyszerre, de azért csepegnek a változások és nem elfelejtődnek a dolgok...
pl a lassú tempónál most változott a fizika végre...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.08.30. 13:19:16
csak amúgy huszadrangú kérdés szerintem is szimpla játékosként pl az h h van összebarkácsolva...az a lényeg h nem dől össze:)
és azért Kunos sok mindent újragondolt már eddig is, minden javulhat éppen....
vagy romolhat is:) az új felhők is hirtelen jöttek:)
ahogy pl a hang engine változást én érdeklődve várom...
lehet a kuplung is megjavul majd...
és ahogy írod nincs mindenre idejük egyszerre, de azért csepegnek a változások és nem elfelejtődnek a dolgok...
pl a lassú tempónál most változott a fizika végre...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.08.30. 13:19:16
#19114
Én nem rád gondoltam, azt sem tudom ki vagy, de valaki az utolsó mért körében szemrebbenés nélkül átment rajta, hozta is a jó mért kört másodpercekkel a vége előtt :)))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.08.30. 13:16:33
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.08.30. 13:16:33
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19113
mostmár leírom, múltkor azért vágtam le a sikánt Monacoban, hogy felérjek egy körre, ne kelljen a hátsó rajtkockákból rajtolnom, nem gyorskör volt :D
#19112
Latom megint felreertes volt;)
En nem a jatekot gagyiztam vagy hogy nem lenne elvezetes es hasznalhato, hanem programozasban, rendszer szervezesben es technikailag vannak vele problemak es hianyossagok. Es ahogy irtam, ezeket is megertem, csak sajnalom hogy igy sikerult.
En nem a jatekot gagyiztam vagy hogy nem lenne elvezetes es hasznalhato, hanem programozasban, rendszer szervezesben es technikailag vannak vele problemak es hianyossagok. Es ahogy irtam, ezeket is megertem, csak sajnalom hogy igy sikerult.
#19111
állítsd be a 2 replay.ini-ben az a biztos:)
500MB -t vesz , ami 20 főnél 45-50 percre elegendő kb mostmár...
500MB -t vesz , ami 20 főnél 45-50 percre elegendő kb mostmár...
#19110
Nem kötök bele, ami gagyi az gagyi, ez nem belekötés :))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.08.30. 13:11:28
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.08.30. 13:11:28
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19109
A replay 500Mb
VAn akinek megbizhatoan mukodik?
VAn akinek megbizhatoan mukodik?
#19108
nem besértődtem:)
mindig jöttök ezzel h ez gagyi az gagyi, de csak úgy tűnik h még is jobb összhatásban mint a konkurensek...vagy csak a szarra jön a légy? :)
és ki tudja lehet még javul is 1-2 dolog...:) ahogy azért rengeteg dolog lett jobb csak a legutóbbi 2 update-ben...
engem pont az nyugtat meg h nem egy nagy stúdió áll mögöttük... pénzt akarnak keresni , de az is látszik h nem szimplán melóként tekintenek a dologra... és azt akarják h fasza legyen... persze ha egyszer abbahagyják a reszelését (remélhetőleg évek múlva) akkor is bele fogsz majd tudni kötni ahogy én is akár...
de rohadt jó már most is , és nagyon látszik a fejlődés is , még így is h napi szinten toljuk...
mindig jöttök ezzel h ez gagyi az gagyi, de csak úgy tűnik h még is jobb összhatásban mint a konkurensek...vagy csak a szarra jön a légy? :)
és ki tudja lehet még javul is 1-2 dolog...:) ahogy azért rengeteg dolog lett jobb csak a legutóbbi 2 update-ben...
engem pont az nyugtat meg h nem egy nagy stúdió áll mögöttük... pénzt akarnak keresni , de az is látszik h nem szimplán melóként tekintenek a dologra... és azt akarják h fasza legyen... persze ha egyszer abbahagyják a reszelését (remélhetőleg évek múlva) akkor is bele fogsz majd tudni kötni ahogy én is akár...
de rohadt jó már most is , és nagyon látszik a fejlődés is , még így is h napi szinten toljuk...
#19107
Hát pedig ez így van, majd nézz körül hányan vezetik az SLS-t ha lecseng :))
Senki ,mert nem megy apadlógáz effekt :9
Nyílván nem rátok gondolok, de a tömeg ,a töltelék ember ( aki monacoban szemrebbenés nélkül vágja a sikánt ...) az nem fog ezzel játszani ,ez tuti .
Se a Combrával :)
Senki ,mert nem megy apadlógáz effekt :9
Nyílván nem rátok gondolok, de a tömeg ,a töltelék ember ( aki monacoban szemrebbenés nélkül vágja a sikánt ...) az nem fog ezzel játszani ,ez tuti .
Se a Combrával :)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19106
De miért nem gagyi a büntetés? Vagy akuplung? Vagy a rajt ?
Attól még jó a játék, teljesen jól írta Alex, Kunosnak nincs mindenre 10 embere meg 500 mukaórája, hogy megcsinálja... ezért gagyi, nyilván elnézzük neki .
De ha te magad is tudod, hogy gagyi a lemezfeln ia kocsin akkor nem sértődsz meg, nemde ? :DD
Attól még jó a játék, teljesen jól írta Alex, Kunosnak nincs mindenre 10 embere meg 500 mukaórája, hogy megcsinálja... ezért gagyi, nyilván elnézzük neki .
De ha te magad is tudod, hogy gagyi a lemezfeln ia kocsin akkor nem sértődsz meg, nemde ? :DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19105
:)))
Na jó, erre már nem írok semmit, van ennél jobb szórakozásom is.
Na jó, erre már nem írok semmit, van ennél jobb szórakozásom is.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#19104
Üdv!!Találkozott,vki.olyan jelenséggel,hogy kicsúszás,megpőrdülés után mintha fagyna a játék?? Escape-el a menü részhez kerülök. ?????
#19103
Pedig rF2 -ben vannak jó dolgok, és élvezetesek is. Igaz, ott nem lehet padlón gyorsítani mindennel, de a gumi megeszi AC gumiját sajnos.
Olyan élmény mint abban a Clio, vagy aNissan GT ebben nem lesz soha.
ami nem baj, met azzal játszok amihez kedvem van, de az határozott butaság, hogy AC "jobb" ! :))
Most nagy flém lesz, de sokaknak azért jobb mert könnyebb, egyértelműen .
Olyan élmény mint abban a Clio, vagy aNissan GT ebben nem lesz soha.
ami nem baj, met azzal játszok amihez kedvem van, de az határozott butaság, hogy AC "jobb" ! :))
Most nagy flém lesz, de sokaknak azért jobb mert könnyebb, egyértelműen .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19102
Ja gagyi és még is jó.
Azon meg nem kell meglepődni, hogy nem esik jól, hiszen rengeteget szórakozom vele, ilyen lennék ha az autómat gagyiznád le akkor is..illetve már nincs meg :D
Szal amíg megvolt, odajönnél és legagyiztad volna akkor nem esett volna jól, pont.
Azon meg nem kell meglepődni, hogy nem esik jól, hiszen rengeteget szórakozom vele, ilyen lennék ha az autómat gagyiznád le akkor is..illetve már nincs meg :D
Szal amíg megvolt, odajönnél és legagyiztad volna akkor nem esett volna jól, pont.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#19101
Marco jól tolja az tény, viszont Aris mellé kellene még egy két ember, mert ő gyakorlatilag csak a driftere hajt, ha nem lehet így vagy úgy driftelni, de minimum kilincsel elére közlekedni hosszú másodperceket, neki már nem jó, addig piszkálja amíg olyan lesz :DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19100
Emlékszem, ahogy elérhetővé vált a TP ( Technology Preview ) azonnal megvettem. Az az élmény amit a kis Lotus Elise - Magione kombó nyújtott felejthetetlen. A hosszú egyenes utáni két összefűzött jobbos na meg előtte a féktáv nekem korábban nem tapasztalt öröm volt. Pedig mindent kipróbáltam már. Ott konkrétan elröhögtem magam a gyönyörtől. :)
Gyakorlatilag azóta kb. 10x ha elindítottam az rF2-t, szinte csak ha nagy frissítés volt belenéztem, de ennyi.
És korábban írta valaki, hogy micsoda fejlődésen esett át azóta, nos egyetértek, hihetetlen a fejlődés ami megnyugtat a jövőt illetően.
Gyakorlatilag azóta kb. 10x ha elindítottam az rF2-t, szinte csak ha nagy frissítés volt belenéztem, de ennyi.
És korábban írta valaki, hogy micsoda fejlődésen esett át azóta, nos egyetértek, hihetetlen a fejlődés ami megnyugtat a jövőt illetően.
#19099
De Alex, nem azt mondta, hogy a játék gagyi !
Gagyi a kuplung, gagyi a rajt, most szerintem irgalmatlan nagy a tapadás sok autónál ( A McLaren egy vicc pl, Gridben nagyobb kihívás vezetni ...), meg még ezer dolog van ami gagyi, és nem azért mert félkész ,hanem mert gagyi, :))
Nem is értem mit tudtok ezen besértődni megint :))
Gagyi a kuplung, gagyi a rajt, most szerintem irgalmatlan nagy a tapadás sok autónál ( A McLaren egy vicc pl, Gridben nagyobb kihívás vezetni ...), meg még ezer dolog van ami gagyi, és nem azért mert félkész ,hanem mert gagyi, :))
Nem is értem mit tudtok ezen besértődni megint :))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19098
Marco lehet konzolos beállítottságú, de szerintem ez csak jó dolog h van más nézőpont is a csapatban... szerncsére ebből mi játékosok csak profitálunk, mert ő felel azért h egyre -másra jönnek a plusz autó licenc bejelentések...jó dolog a moddolhatóság , de azért csak jobban örül mindenki a gyári minőségnek (és persze örülünk ha ki jön egy shelby féle minőségű modok is)
az meg h barkács az teljesen mindegy a játékosnak...kezdetektől fogva szinte mindenkinek bejön a játék és mivel faszán működik (egyszerűen de nagyszerűen) ezért egyre több embert vonz be)
a szimes állóvízet eléggé felkavarta szerintem, ezért is nagy a türelmetlenkedés sok esetben...
szerintem az is jó dolog h olyanokat is beránt a játék akik eddig kerülték a szimeket és nem elégszenek meg már ők sem a gagyibb irányítással stb...
ahogy olvasom a szimes réteg az utóbbi időben fogytkozni kezdett pl iitt Mo-n is, talán pont az AC az a szim ami biztosítja az utánpótlást , mert ti már öregszetek:)
na meg pofátlanul olcsó a minőségéhez képest akár teljes áron is...
de hiába félkész , barkács stb azért rohadt sok jó élményt adott már eddig is...online óta pláne , de előtte is azért nyüstöltük sokat és akkor is inkább ezzel hotlapozutam , mint bármelyik másik szimmel , hiába voltak "készebbek" nem barkácsok"...és szerintem ezzel sokan voltun/vagyunk így ...és ez nem véletlen...ahogy az se h más szimektől miért pártolnak sokan ide...nem hiszem h azért mert a gagyi is elég nekik...
az meg h barkács az teljesen mindegy a játékosnak...kezdetektől fogva szinte mindenkinek bejön a játék és mivel faszán működik (egyszerűen de nagyszerűen) ezért egyre több embert vonz be)
a szimes állóvízet eléggé felkavarta szerintem, ezért is nagy a türelmetlenkedés sok esetben...
szerintem az is jó dolog h olyanokat is beránt a játék akik eddig kerülték a szimeket és nem elégszenek meg már ők sem a gagyibb irányítással stb...
ahogy olvasom a szimes réteg az utóbbi időben fogytkozni kezdett pl iitt Mo-n is, talán pont az AC az a szim ami biztosítja az utánpótlást , mert ti már öregszetek:)
na meg pofátlanul olcsó a minőségéhez képest akár teljes áron is...
de hiába félkész , barkács stb azért rohadt sok jó élményt adott már eddig is...online óta pláne , de előtte is azért nyüstöltük sokat és akkor is inkább ezzel hotlapozutam , mint bármelyik másik szimmel , hiába voltak "készebbek" nem barkácsok"...és szerintem ezzel sokan voltun/vagyunk így ...és ez nem véletlen...ahogy az se h más szimektől miért pártolnak sokan ide...nem hiszem h azért mert a gagyi is elég nekik...
#19097
jó én nemértem, mindegy.
Miért nem elég az ha valami jó, ...miért kell hozzá még egy csomó minden? Na mindegy, megyek ladázni.
Miért nem elég az ha valami jó, ...miért kell hozzá még egy csomó minden? Na mindegy, megyek ladázni.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#19095
De nem szar ez, csak kicsit kenyszer szulte barkacs;) Nincs ezzel gond, csak meg kell erteni Kunosek allaspontjat, hogy nem csinalhattak nyers szimet, mert el is akarnak adni valamit. Plusz egy sokkal komolyabb rendszerhez tobb ember es penz kell, az meg nincs. Egyedul mar ez is kiemelkedo, hogy osszehozta. Lenyegeben nepszerubb programot csinal egyedul, mint mas ceg studioval es penzzel a hatamogott.
#19094
ja, minden sz@r csak még is jó.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#19093
Kunosek szeles reteget (arkadtol a szimig) celoztak meg, igy mindenbol a kompromisszumos valtozatot kell csinalni. Raadasul Marco (licence manager, kicsit fonok jellegu:P) erosen konzolos beallitottsagu, legalabbis mint koncepcio, valszeg az eladhatosag es a nepszeruseg miatt. Ezert vannak sokszor szimes szempontbol masodlagos dolgok fontosabbak, mint a normalisabbak. Probalja ezt is azt is nyomni, mindenkinek jo legyen. Valszeg elobb lesz grid-girl vagy volumetrikus feny, mint kuplung modell:D
Igy a buntetesbol is a leggagyibbat valasztottak;)
Plusz a Kunos rendszer messze van a ma elvarhatotol, sajnos sok benne a barkacs, drotozas es kenyszer megoldas. Lenyegeben meg mindig a tizeneves nK-rendszert koveti, ami ket kulonallo futtato reszbol all (GUI+CORE). Megoldhato a kapcsolat koztuk, de eleg necces.
Igy a buntetesbol is a leggagyibbat valasztottak;)
Plusz a Kunos rendszer messze van a ma elvarhatotol, sajnos sok benne a barkacs, drotozas es kenyszer megoldas. Lenyegeben meg mindig a tizeneves nK-rendszert koveti, ami ket kulonallo futtato reszbol all (GUI+CORE). Megoldhato a kapcsolat koztuk, de eleg necces.
#19092
Egy 458 Itáliának jobban örülnék, az valahogy vérpezsdítőbb. :)
Ott is kell dolgozni sokat, de annak az autónak élmény nyomni.
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2014.08.30. 12:04:09
Ott is kell dolgozni sokat, de annak az autónak élmény nyomni.
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2014.08.30. 12:04:09
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#19091
Az ilyen autók - a valóságban is - mind megdöglenek a pályákon. Nem arra való, hanem villantani...
A jó hír, hogy jön a pályaautó változat is.
A jó hír, hogy jön a pályaautó változat is.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#19090
Én magam sem szeretem ezeket az autókat ....De ez ilyen, kirakat autó :DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19089
Azt hittem a tegnapi esti futamon a sör-pálinka kombó váltotta ki belőlem ugyanezeket az érzéseket. <#vigyor>
Most voltam fent a szerveren, talán egy picit jobban ment de nem volt az a "hatalmas" nagy élmény!
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2014.08.30. 11:54:44
Most voltam fent a szerveren, talán egy picit jobban ment de nem volt az a "hatalmas" nagy élmény!
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2014.08.30. 11:54:44
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#19088
Ezeket nagyon finoman kell kezelni, az tuti, ha sok pénzem lesz nem veszek ilyen vackot :))
Motorhang becsapós, akkora a nyomaték, hogy azt hiszi az ember alapjáraton küszködik a motor, hogy gyorsítson valahogy, de nem ...! :))
Kanyarsebesség meg nulla, idétlen egy elrendezés ez a dögnagy orrmotor, ez csak menőzni jó a tengeparton :))
Motorhang becsapós, akkora a nyomaték, hogy azt hiszi az ember alapjáraton küszködik a motor, hogy gyorsítson valahogy, de nem ...! :))
Kanyarsebesség meg nulla, idétlen egy elrendezés ez a dögnagy orrmotor, ez csak menőzni jó a tengeparton :))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19086
JELSZÓ: hun
KEZDÉS: 2014-08-30 ~20:00
|Q|R|: |10|8|
FÉRŐHELY: 20
PÁLYA: Monza
AUTÓ: Mercedes SLS AMG
simraceseries.com
#19085
ptracker
hivatalos fórumból érdemes az appokat kersgélni...
minden app-ot az assettocorsa/apps/python mappába kell berakni...
de emlékeim szerint itt csak ki kell csomagolni az assettocorsa mappába ...és a helyére rakja helyetted:)
hivatalos fórumból érdemes az appokat kersgélni...
minden app-ot az assettocorsa/apps/python mappába kell berakni...
de emlékeim szerint itt csak ki kell csomagolni az assettocorsa mappába ...és a helyére rakja helyetted:)
#19084
Másnál nem jelentkezik rendkívül durva fps esés verseny közben? 4-5 fps el ment kicsivel rajt után, és később mikor már kb egyedül voltam a látómezőmben.
Sokan megköszönnék ha egy letöltési linket dobnál, és hogy hova kell másolni. Én ezt szedtem le, de nem működik: Link
Sokan megköszönnék ha egy letöltési linket dobnál, és hogy hova kell másolni. Én ezt szedtem le, de nem működik: Link
\"Nem az a dicsõség ha jó autóval nyersz, hanem ha a gyengével is ki mersz állni.\"
#19083
hát igen , nem egyik naprólo a másikra hanem órákon , perceken belül frissítik a normális appoknál:)
az általam használtakból kint is vannnak a működő verziók...
az általam használtakból kint is vannnak a működő verziók...
#19082
De jó lenne ha végre nem hetente cseszegetnék a shared memory-t. Elég sok progi használja és azok nem egyik napról a másikra frissülnek.
#19081
már leírtam itt párszor nektek h a ptracker nevű app ami szektoridőt , távolságot akár live vagy szektormérőpontoknál, online futott időket adatbázisba szedi stb és más dolgokat is tud...
1.10 működik faszan az update után...
1.10 működik faszan az update után...
#19080
0.22.4
- SHARED MEMORY LAYOUT IS CHANGED!!! UPDATE YOUR SOFTWARE
- Default setup for GT3/GT2 cars are now a bit higher to avoid invalid setup. By rules, such cars must not go under 60mm ride height.
0.22.3
- Fixed Nurb. Sprint track map
0.22.2
- Race Rules are checked each time the user presses the button
- Fuel changes trigger Race Rules checking
- Slightly modified P4/5 Competizione default ride height
0.22.1
- Assetto Corsa does not crash on missing files and errors (enabled mods with errors again)
- Correction on alignment values on Mercedes SLS AMG setup screen
- Corrected Monza ideal line
- SHARED MEMORY LAYOUT IS CHANGED!!! UPDATE YOUR SOFTWARE
- Default setup for GT3/GT2 cars are now a bit higher to avoid invalid setup. By rules, such cars must not go under 60mm ride height.
0.22.3
- Fixed Nurb. Sprint track map
0.22.2
- Race Rules are checked each time the user presses the button
- Fuel changes trigger Race Rules checking
- Slightly modified P4/5 Competizione default ride height
0.22.1
- Assetto Corsa does not crash on missing files and errors (enabled mods with errors again)
- Correction on alignment values on Mercedes SLS AMG setup screen
- Corrected Monza ideal line
simraceseries.com
#19079
Az első körökben bele kell számolni a hideg gumit, versenyen eddig csak Melbourne-ben és Bathurst-ban szívtam vele összesen 3 alkalommal. Mindkettő modpálya, ahol olyan helyen is büntet, ahol sztem nem kellene...pl. Bathurst első kanyar kigyorsa, ha lesodorsz kicsit a rázó mögé, és Melbourne a nyújtott balos utáni sikán kivezető része, ahol szintén beeshet az autó a büntető zónába és azt is sunyinak ítélem.
Van ahol nem jelent előnyt ha leesel a pályáról...ott lehetne finomítani a rendszeren.
De egyébként én sokkal jobban utálom a pályát vágó versenyzőket, mint ezt a rendszert. sajnos így kell fogalmazzak: hányok tőle, mert ez a szórakozásról szól, nem olyan tétekről mint a valós versenyzés.
Van ahol nem jelent előnyt ha leesel a pályáról...ott lehetne finomítani a rendszeren.
De egyébként én sokkal jobban utálom a pályát vágó versenyzőket, mint ezt a rendszert. sajnos így kell fogalmazzak: hányok tőle, mert ez a szórakozásról szól, nem olyan tétekről mint a valós versenyzés.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#19078
Az auto gyari "segitsegeit" tudod kapcsolgattni ( abs,tc...) , a tobbit csak a menuben.
Szurni szerintem meg nem lehet, se tiltani, mindenki ugy megy ahogy akar.
Szurni szerintem meg nem lehet, se tiltani, mindenki ugy megy ahogy akar.
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19077
Ha online be akarok lépni egy lobbyba, nincs sehol kiírva milyen segítségek vannak be/ki kapcsolva? Nekem utólag nincs lehetőségem ezeket ki-be kapcsolgatni? A pitben elég kevés lehetőségem van mászkálni, az autó beállításain kívül semmi hasznos.
Lehet olyan lobbyt kreálni ahol nem engedélyezett az autó beállítása? Aki nem szeret ezzel foglalkozni az szívja az újját vagy találhat ilyen szobát is?
Kössze
Lehet olyan lobbyt kreálni ahol nem engedélyezett az autó beállítása? Aki nem szeret ezzel foglalkozni az szívja az újját vagy találhat ilyen szobát is?
Kössze
\"Nem az a dicsõség ha jó autóval nyersz, hanem ha a gyengével is ki mersz állni.\"
#19076
A gumik tapadásán emelt most rendesen, a kis autóknak szerintem jót tett, a lotusok sem ladásan orrtolósak most pl, de a McLaren GT az már szerintem a kétgombos árkád kategória lett :)) A Lotus GTC is eddig jó volt, főleg féktávon, most az is atom stabil.
De az irány jó, a kis autókon élvezhető ez így, remélem még dolgozik rajta .
De az irány jó, a kis autókon élvezhető ez így, remélem még dolgozik rajta .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19075
Nekem nincs bajom vele, nem szoktam kimenni a pályán kívülre, ha meg kimegyek, akkor már úgy kimegyek, hogy ott már nem a lassítás a legnagyobb bajom :))
De amúgy igen, kicsit fapados így .
De amúgy igen, kicsit fapados így .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19074
Ez a pályaelhagyásért járó 5mp vagy <50kmph büntetés a legidiótább megoldás amit eddig láttam. Időmérőn teljesen felesleges, ha levágsz egy kanyart vegye el az időt és kész (levágás négy kerékkel elhagyni a pályát) Versenyen már több értelme van, mert így fel lehet zárkózni valakire, és lényegtelen az elvett koridő, Viszont engem eddig 99%-ban akkor büntetett(verseny alatt) mikor pl első körben hideg gumin megcsúsztam egy kanyarban és kiengedtem a fűre, amivel eleve időt vesztettem, és akkor még jön a büntetés is hogy egyből 5 helyet bukj na csak 2-őt. De olyan is előfordult hogy utolértem valakit majd mivel hamarabb fékezett mint én, nem volt mit csináljak és kirántottam a pálya mellé, és megint én lettem büntetve, pedig mire visszaértem már engem is megelőztek.
Annyi okos megoldást kitaláltak más helyeken nem értem itt miért nem fordítanak különös figyelmet az ilyen apró de annál jelentősebb dolgokra.
Egy gyors kanyarban való hiba, majd 50 re való visszalassítás után egy szoros mezőny végére kerülök, ahonnan már abban az idegállapotban nem érzek késztetést a folytatásra. Verseny közben sem lenne nehéz megoldani hogy csak akkor büntessen ha elhagyod a pályát és az adott szektor mérésénél gyorsabb időt futottál mint az addigi legjobb.
Valaki írta hogy már lassan 6 éve fejlesztik, hát nem hiszem el hogy rajtam kívül mindenki másnak megfelel ez a fajta büntető rendszer.
A másik hogy verseny végén nem írják ki a versenyzők leggyorsabb körét. Ha első körben kilöknek az az egyetlen értelme a további körözgetésnek ha odateszed magad és olyan köridőket mész, hogy a végén egyértelmű legyen hogy a dobogóra is felértél volna ha nincs dodzsem az elején.
Szektoridő kijelző appot még mindig nem találtam, nagyon hálás lennék ha valaki linkelne eggyet.
Annyi okos megoldást kitaláltak más helyeken nem értem itt miért nem fordítanak különös figyelmet az ilyen apró de annál jelentősebb dolgokra.
Egy gyors kanyarban való hiba, majd 50 re való visszalassítás után egy szoros mezőny végére kerülök, ahonnan már abban az idegállapotban nem érzek késztetést a folytatásra. Verseny közben sem lenne nehéz megoldani hogy csak akkor büntessen ha elhagyod a pályát és az adott szektor mérésénél gyorsabb időt futottál mint az addigi legjobb.
Valaki írta hogy már lassan 6 éve fejlesztik, hát nem hiszem el hogy rajtam kívül mindenki másnak megfelel ez a fajta büntető rendszer.
A másik hogy verseny végén nem írják ki a versenyzők leggyorsabb körét. Ha első körben kilöknek az az egyetlen értelme a további körözgetésnek ha odateszed magad és olyan köridőket mész, hogy a végén egyértelmű legyen hogy a dobogóra is felértél volna ha nincs dodzsem az elején.
Szektoridő kijelző appot még mindig nem találtam, nagyon hálás lennék ha valaki linkelne eggyet.
\"Nem az a dicsõség ha jó autóval nyersz, hanem ha a gyengével is ki mersz állni.\"
#19073
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19072
Most nézem, hogy úgy lőtték be, hogy az autoblip haszálatnál a váltás tovább tart, mint amit anélkül lehet produkálni. Ezzel kompenzálnak... de mi van a visszaváltásoknál? Ott lehet csúnyán bukni. :)
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#19071
Írták a changelogban, hogy lehet majd kapcsolgatni az auto blipet a H váltós autóknál. A lényeg, hogy meglegyen a "szimulátoros" élmény... Igaz? Gondolom otthon, az autóban sem veszitek el a gázt amikor váltotok. :P Aki meg "heel and toe" kínlódik kap vagy 5 másodpercet... bár halkan megsúgom: sztem jobban élvezi. Most már csak azt nem tudom, hogyan lehet a két technikát összeereszteni egy online versenyen. :P nincs erre vmi szűrő?
Utoljára szerkesztette: Ginger17, 2014.08.30. 06:33:04
Utoljára szerkesztette: Ginger17, 2014.08.30. 06:33:04
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#19070
A lengéscsillapító is végre csillapító ...:))
http://www.youtube.com/embed/qaePE7qi5qI
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19069
Az most tok mas lett, vegre nem turja az orrat, nem csuszik ha kell ha nem negy kerekkel, igazi kisordog !:))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#19068
Rendesen letolt Nordschleifén mikor SLS-sel mentem, holnap azzal a görkorival kezdek. <#buck>
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#19067
A kis Lotus roadster az most atom kemény lett !!! Érdemes kipróbálnotok !!!! Pfúúapám ! :DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!